瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段總結(jié)報告(已改無錯字)
2022-08-23 00:03:37 本頁面
【正文】 析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄?！ ? 1）根據(jù)路面寬度選用2臺具有調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并且運(yùn)行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?！? 2）面層攤鋪采用超聲波平衡基準(zhǔn)梁找平系統(tǒng)控制厚度及平整度。攤鋪機(jī)以勻速行駛，避免停頓，始終保持混合料覆蓋螺旋輸料器，以保證混合料不離析，均勻不間斷地?cái)備??！ ?）攤鋪機(jī)要均勻行駛，行走速度與拌合樓產(chǎn)量相匹配，以確保所鋪路面的均勻不間斷攤鋪。在攤鋪過程中不得隨意變換速度，盡量避免中途停頓。 4）攤鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65℃?！ ?）在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析，邊角缺料等現(xiàn)象時，人工及時補(bǔ)撒料、換填料?！ ?）壓實(shí)采用高溫、強(qiáng)震、低頻、慢壓。壓實(shí)采用膠輪壓路機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)的組合形式，分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段，壓路機(jī)以勻速行駛，轉(zhuǎn)向要穩(wěn)，不得忽快忽慢，嚴(yán)禁使用剎車，速度符合規(guī)范要求，壓路機(jī)不得再熱料上停留。 2）初壓：初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)靜壓1~2遍，在正常施工條件下，初壓溫度不低于110℃，碾壓速度2～3km／h。初壓后要檢驗(yàn)平整度和路拱，必要時予以修正。 3）復(fù)壓：復(fù)壓采用雙鋼輪振動壓路機(jī)或膠輪壓路機(jī)，緊接在初壓后進(jìn)行，振動壓路機(jī)宜采用低頻強(qiáng)震碾壓，達(dá)到要求壓實(shí)度。復(fù)壓溫度控制在80~100℃ 4）終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙鋼輪壓路機(jī)關(guān)閉振動靜碾，消除表面復(fù)壓留下的輪跡，終壓溫度下面層不低于80℃?！ ?）碾壓由路低側(cè)向高側(cè)進(jìn)行，碾壓方向與路線方向平行，并沿同一輪跡返回，每次錯軸重疊雙輪為30cm，壓路機(jī)中途不得停留、轉(zhuǎn)向或制動。設(shè)一專人對壓路機(jī)的碾壓進(jìn)行檢查，嚴(yán)防壓路機(jī)漏壓和不符合規(guī)范的操作。要對壓路機(jī)每天檢查或采取措施，嚴(yán)防壓路機(jī)漏油污染路而或造成破壞。施工現(xiàn)場要備一臺振動平板夯板，對壓路機(jī)壓不到的死角位置要用夯板壓實(shí)?！ 郝窓C(jī)采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程不沾輪，在一成型的路面上行駛關(guān)閉振動，不得在沒有完全冷卻的路面上長久停留?！?）接縫處理：橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙鋼輪壓路機(jī)橫向碾壓，碾壓時壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15～20 cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。注意，接頭不可過多碾壓，以免出現(xiàn)裂縫和推移?？v向接縫碾壓時，縱接縫處留有30 cm不碾壓，將剩余瀝青砼面全部排壓一遍后，在將壓路機(jī)半輪位于舊瀝青路面上，半輪位剛碾壓一遍的瀝青砼上進(jìn)行騎縫碾壓土。，這樣使接縫位置不易形成凹面，同時接縫時自動加熱設(shè)備提前對接縫位置進(jìn)行加熱使冷接縫變成熱接縫，完畢使接縫平整無痕。 縱向接縫：在鋪筑另一半幅瀝青路面時，已經(jīng)攤鋪的瀝青面層已經(jīng)完全冷卻，為了保
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