【正文】 （458）對比計算結果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)，按GB/T13571987圓整為標準模數(shù),取m=，已可滿足彎曲疲勞。但為了同時滿足接觸疲勞強度，:z== （459） 取z=34,那么z=34==115 4. 幾何尺寸計算⑴計算中心距 a=== （460）將中心距圓整為192⑵按圓整后的中心距修正螺旋角=arccos （461）因值改變不多,故參數(shù),等不必修正.⑶計算大、小齒輪的分度圓直徑d== （462）d== （463）⑷計算齒輪寬度B= （464）圓整后取 聯(lián)軸器的類型根據(jù)工作要求選定。聯(lián)接電動機與減速器高速軸的聯(lián)軸器，由于軸的轉速較高，一般應選用具有緩沖、吸振作用的彈性聯(lián)軸器，例如彈性套柱銷聯(lián)軸器，彈性柱銷聯(lián)軸器。減速器低速軸與工作機聯(lián)接用的聯(lián)軸器，由于軸的轉速較低，傳遞的轉矩較大，又因為減速器軸與工作機軸之間往往有較大的軸線偏移，因此常選用剛性可移式聯(lián)軸器。已知= =1440r/min =mm；選取軸的材料為45鋼，調制處理；查《機械設計課程設計》得電動機型號為Y132M4的D=38mm。查課本表153，取=112，所以得高速軸的最小直徑處算為： = （51）聯(lián)軸器的計算轉矩查課本,選取,所以轉矩為: （52）因為計算轉矩小于聯(lián)軸器公稱轉矩,所以查《機械設計課程設計》，選取HL3聯(lián)軸器型彈性套柱銷聯(lián)軸器其公稱轉矩為630Nm。所以高速軸的最小直徑為30mm.HL3聯(lián)軸器GB501485 主動端=38mm，Y型軸孔，L=82mm,A型鍵槽； 從動端=30mm,Y型軸孔，L=82mm，A型鍵槽。已知= =98r/min =m；選取軸的材料為45鋼，調制處理；查課本表153，取=112，所以得高速軸的最小直徑處算為： = （53）聯(lián)軸器的計算轉矩查課本,選取,所以轉矩為: （54）因為計算轉矩小于聯(lián)軸器公稱轉矩,所以查《機械設計課程設計》，選取選取HL4聯(lián)軸器型彈性套柱銷聯(lián)軸器其公稱轉矩為1250Nm。所以低速軸的最小直徑為48mm.HL4聯(lián)軸器GB501485 主動端=48mm，Y型軸孔，L=112mm,A型鍵槽；按照對軸系軸向位置的不同限定方法，軸的支承結構可分為三種基本型式，即兩端固定支承，常用兩個安裝的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承，兩個軸承各限制軸載一個方向的軸向移動；一端固定、一端游動支承，用于跨距較大且工作溫度較高的軸，其熱伸長量大；兩端游動支承，對于一對人字齒輪本身的相互軸向限位作用，它們的軸承內外圈的軸向緊固應設計成只保證其中一根軸向相對機座由過頂?shù)妮S向位置，而另一根軸上的兩個軸承都必須是游動的以防止卡死或人字齒的兩側受力不均勻。普通齒輪減速器，其軸的支承跨距較小，常采用兩端固定支承。因為采用斜齒輪軸承同時受有徑向力和軸向力的作用,故選用圓錐滾子軸承，軸承內圈在軸上可用軸肩或套筒作軸向定位，軸承外圈用軸承蓋作軸向固定。在設計時應注意留有適當?shù)妮S向間隙，以補充工作時軸的熱伸長量。對于可調間隙的圓錐滾子軸承，則可利用調整墊片或螺紋件來調整軸承游隙，以保證軸系的游動和軸承的正常運轉。軸承蓋的作用是固定軸承、承受軸向載荷。密封軸承座孔、調整軸系位置和軸承間隙等。采用凸緣式軸承蓋。根據(jù)課程設計書適用于脂潤滑和油潤滑的dn值界限（表值），因為采用圓錐滾子軸承所以本次設計軸承采用脂潤滑，為了防止軸承中的潤滑脂被箱內齒輪嚙合時擠出的油沖刷、稀釋而流失，所以在軸承內側設置封油盤。在減速器的輸入軸與輸出軸的外伸端，應在軸承蓋的軸孔內設置密封件。箱座壁厚δ=10mm；△=12mm。△=10mm。△=10mm。 △=?！?；△=40mm?！?20mm。=68mm。 =180mm。 =246mm.軸與滾動軸承的設計、校核計算= =98r/min =667530Nmm；選取軸的材料為45鋼，調制處理；軸的最小直徑是聯(lián)軸器的直徑，所以低速軸的最小直徑確定為48mm。已知低速級大齒輪的分度圓直徑為=而 F= （61） F= F （62） F= Ftan=176。N≈ （63）（1）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度① 為了滿足半聯(lián)軸器的要求的軸向定位要求,ⅠⅡ軸段右端需要制出一軸肩,故?、颌蟮闹睆健Ｗ蠖擞幂S端擋圈定位,按軸端直徑取擋圈直徑半聯(lián)軸器與，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸端上, 故ⅠⅡ的長度應比 略短一些,現(xiàn)取②,由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標準精度級的單列圓錐滾子軸承30312型，其尺寸為,故。而 .,③ 取安裝齒輪處的軸段。,為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪,此軸段應略短于輪轂寬度,故取. 齒輪的左端采用軸肩定位,軸肩高6,取b=12mm. ④ 軸承端蓋的總寬度為32mm(由減速器及軸承端蓋的結構設計而定) .根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求,取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離 ,故取.⑤ 取齒輪距箱體內壁之距離a=,兩圓柱齒輪間的距離△4=,在確定滾動軸承位置時,應距箱體內壁一段距離△3, △3=10mm。已知滾動軸承寬度B=,高速齒輪輪轂長L=90,則 至此,已初步確定了軸的各端直徑和長度。傳動軸總體設計結構圖如圖61至圖63所示: 圖61 低速軸圖62 高速軸圖63 中間軸已知中間軸大齒輪的分度圓直徑為= F= =