電梯平衡系數(shù)及其檢測(已改無錯字)
2022-08-04 15:31:10 本頁面
【正文】 工人員務(wù)必遵照設(shè)計(jì)值配置對重裝置，并不得隨意更改轎廂自重。檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)時必須測定其實(shí)際值與設(shè)計(jì)值是否一致，并檢查其是否私自更動轎廂自重等參數(shù)。這一點(diǎn)應(yīng)該引起業(yè)內(nèi)人士的注意。平衡系數(shù)K值的測定(1)直接稱量P與W 平衡系數(shù)K也并非什么神秘的參數(shù)。說到底它就是配置對重的質(zhì)量大小，因此測定平衡系數(shù)K，最直接、最簡單的辦法就是直接稱量對重的整體質(zhì)量W和轎廂的整體質(zhì)量P，則平衡系數(shù) K = （W—P）/ QH 。筆者就曾經(jīng)將轎廂和對重在井道外進(jìn)行拼裝，并逐一稱量所有拼裝的另部件，從而按平衡系數(shù)設(shè)計(jì)值來配置對重塊。這種方法操作煩瑣，而且稱量的另部件很難做到毫無遺漏，一般不適用。（2）根據(jù)已知K值，調(diào)整對重 從平衡系數(shù)K的實(shí)質(zhì)知道，當(dāng)在轎廂內(nèi)裝入相當(dāng)于KQH的載荷時，曳引輪兩側(cè)的靜力矩應(yīng)平衡。如果已知平衡系數(shù)的設(shè)計(jì)值，只要如數(shù)按KQH裝入載荷，然后驗(yàn)證是否平衡即可。最簡單的驗(yàn)證方法就是在主機(jī)上，松開制動器抱閘，用人力在手盤輪上感覺曳引輪兩側(cè)的力矩平衡與否，從而適當(dāng)增加或減少對重塊。這種方法看起來比較“土”，但具有許多優(yōu)點(diǎn)：1）電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)，避免因轎廂運(yùn)動而造成的阻力矩誤差。2）可以保證轎廂與對重處于同一水平位置上。3）測試簡便、快捷，調(diào)整迅速，節(jié)省人力、物力。4）人對力的感覺誤差一般在幾公斤，其可信度高。5）更重要的是，以既定的平衡系數(shù)設(shè)計(jì)值為載荷，直接驗(yàn)證或調(diào)整對重達(dá)到要求，避免盲目性，保證K值符合設(shè)計(jì)要求。在電梯安裝施工中也經(jīng)常采用這辦法來配置對重塊。我想也完全可以在曳引輪上安放一個專門的稱量裝置來代替人力的感覺，使檢測更精確。（3）根據(jù)已有對重，求K值 國家標(biāo)準(zhǔn)上推薦采用測量曳引電動機(jī)電流的方法就屬于這一類。其基本原理是：當(dāng)電梯作勻速運(yùn)行時，曳引電動機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩T2為： T2 = T0 177?！鱐 （3）T0 折算到電機(jī)軸上，電梯機(jī)械傳動反抗性阻力轉(zhuǎn)矩（簡稱阻力矩）△T 折算到電機(jī)軸上，不平衡載荷轉(zhuǎn)矩。177。代表隨載荷的變化不平衡載荷轉(zhuǎn)矩的方向?qū)⒏淖?。（簡稱不平衡載荷） 當(dāng)轎廂與載荷的重力（P+Q）與對重的重力（P+KQH）相等時（即處于平衡狀態(tài)），則 △T = （P+Q）— ( P+KQH ) = 0 則 Q = KQH 平衡系數(shù)： K = Q / QH 電流法的關(guān)鍵是利用測量電流來判
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