【正文】 ,選取最不利情況進(jìn)行驗算 : mKNlF ab m a x ＝== [ ] MP aMP aWM 6 === ＝－ mmlmmabaE I lFb3)( 3 7 6 0102109 2 1 0 0 03)2(9y328932m a x=+=+=＝ 結(jié)論：設(shè)計滿足強(qiáng)度及撓度均滿足要求。 主梁采用雙拼工 45b 截面面積 =222cm2, I=67520cm4， W=3000cm3 12 12 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 當(dāng)兩個電動葫蘆同時運行至同一個橫梁正下方位置時，采用 對結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬計算，建模及計算結(jié)果如下： 彎 矩 圖 13 13 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 剪 力 圖 變 形 圖 14 14 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 由彎矩圖可知，最大彎矩為 81429N m [ ] MP aMP aWM 81429σ 6 === ＝－ 另由變形圖可以看出 ymax=≤ L/400 結(jié)論：故主梁強(qiáng)度和變形均滿足規(guī)范要求。 立柱驗算 立柱為φ 325， 10mm 厚的無縫鋼管，慣性矩： I= 截面系數(shù)：W= ，截面積： A= 由 ，立柱最不利受力為 R=122224N [ ] MP aMP aAF 1222 24σ 4 === ＝－ 結(jié)論：強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。 焊縫驗算 選擇其中的最不利受力焊縫進(jìn)行驗算，吊車梁與主梁連接處采用綴板連接，焊縫的實際長度為 540 2+304 2，其 計算長度為（ 5402 6+3042 6） 2=1640mm，焊腳尺寸≥ 6 mm，焊條為 E43 型。確定連接處最大受力為 121KN。 σ f =N/2heLW=121000/2 6 1640=＜ 160 N/mm2 故焊縫滿足使用要求。另外，為保證吊車梁與主梁連接處的絕對安全，采用了 U 型螺栓扣加強(qiáng)措施。 穩(wěn)定性分析 風(fēng)荷載下的立柱穩(wěn)定性分析 根據(jù)圖紙可知 ,24 面為最大風(fēng)力承受面，選取此面為最不利面。 風(fēng)力彎距為： kbLhwM = k —— 安全系數(shù)（本計算取 ） w —— 風(fēng)荷載（按 9 級風(fēng)考慮， w取 ） L —— 井架屋面長度 h —— 井架高度 b —— 井架屋面高度 15 15 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 風(fēng)力彎距為： mKNk b L h wM . === 則單個立柱的風(fēng)力彎距為 mKNMM .′ 所以柱角所 受彎距 mNM .6 0 2 3 0=′ [ ] MP aMP aWM 60230σ 6 === ＝－ 材料均為 Q235 鋼，故采用φ 325， 10mm 厚的無縫鋼管立柱滿足穩(wěn)定性要求。 第五章 提升架 施工安全技術(shù)措施 （ 1） 提升架 操作司機(jī)和指揮人員必須持證上崗。 （ 2）凡參加施工的人員，必須熟悉起吊方法和工程內(nèi)容，按方案要求進(jìn)行施工，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范。 （ 3）在施工過程中，施工人員必須具體分工，明確職責(zé)。在整個吊裝過程中，要切實遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗位。 （ 4）有吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng) 一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動作。 （ 5）吊裝時，整個現(xiàn)場由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準(zhǔn)確，并對自己職責(zé)的范圍負(fù)責(zé)。 （ 6）在整個施工過程中要做好現(xiàn)場的清理，清除障礙物，以利操作。 （ 7）施工中凡參加登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過身體檢查合格，操作時系好安全帶，并系在安全的位置。工具應(yīng)有保險繩，不準(zhǔn)隨意往下扔?xùn)|西。 （ 8）施工人員必須戴好安全帽，對架空作業(yè)系好安全帶。 （ 9）帶電的電焊線和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩，帶電線路距離應(yīng)保持在２米以 上，或設(shè)有保護(hù)架，電焊線與鋼絲繩交叉時應(yīng)隔開，嚴(yán)禁接觸。 （ 10）在吊裝施工前，應(yīng)了解天氣情況，一般不得在雨天、露天或夜間工作，如必須進(jìn)行時，須有防滑、充分照明措施，同時經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁在風(fēng)力大于六級時吊裝，大型設(shè)備不得在風(fēng)力大于五級時吊裝。 （ 11）在施工過程中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具時，必須經(jīng)過驗算，能夠安全承受且經(jīng)批準(zhǔn)后才能使用。同時要加墊保護(hù)層，以保證構(gòu)筑物和索具不致磨損。 （ 12）吊裝前應(yīng)組織有關(guān)部門根據(jù)施工方案的要求共同進(jìn)行全面檢查，其檢查內(nèi)容 16 16 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 為： ①施工機(jī)索具的配置與方案是否一致； ②隱蔽工程 是否有自檢，互檢記錄； ③設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓的位置（指預(yù)埋螺栓）是否符合工程質(zhì)量要求，與設(shè)備裙座或底座螺孔是否相符； ④基礎(chǔ)周圍的土方是否回填夯實； ⑤施工現(xiàn)場是否符合操作要求； ⑥待吊裝的設(shè)備是否符合吊裝要求； ⑦施工用電是否能夠保證供給； ⑧了解人員分工和指揮系統(tǒng)以及天氣情況； ⑨其它的準(zhǔn)備工作如保衛(wèi)、救護(hù)、生活供應(yīng)、接待等是否落實。 經(jīng)檢查后確認(rèn)無誤，方可下達(dá)起吊命令，施工人員進(jìn)入操作崗位后，仍須再對本崗位進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查無誤時，方可待命操作，如需隔日起吊，應(yīng)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場保衛(wèi)。 （ 13）在起吊前，應(yīng) 先進(jìn)行試吊檢查各部位受力情況，情況正常方能繼續(xù)起吊； （ 14）在起吊過程中，未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員許可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過； （ 15）一般情況下不允許有人隨同吊物升降，如特殊情況下確需隨同時，應(yīng)采取可靠的安全措施，并須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)； （ 16）吊裝施工現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)有專區(qū)派員警戒，非本工程施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入，施工指揮和操作人員均需佩戴標(biāo)記，無標(biāo)記者一律不得入內(nèi)； （ 17）在吊裝過程中，如因故中斷，則必須采取措施進(jìn)行處理，不得使重物懸空過夜； （ 18） 一旦吊裝過程中發(fā)生意外，各操作崗位應(yīng)堅守 崗位，嚴(yán)格保持現(xiàn)場秩序，并做好記錄，以便分析原因。 （ 19） 吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退。兩臺 電葫蘆 同時作業(yè)時，應(yīng)保持 3～ 5m 距離。嚴(yán)禁用一臺 電葫蘆 頂推另一臺 電葫蘆 。 （ 20） 提升架 在起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，應(yīng)先將重物吊起離地面 20cm～ 50cm停機(jī)檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動器的可靠性、重物的平衡性、綁扎的牢固性，確定無誤后方可再行升起。對于有可能晃動的重物，還必須拴拉繩； （ 21） 電葫蘆 吊物提升和降落時，嚴(yán)禁忽快、忽慢和突然制動?；剞D(zhuǎn)動作要平衡， 17 17 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不作反向動作。 電氣安 裝 （ 1）按接產(chǎn)品圖樣連接安全滑觸線集電器 /卷筒軟電纜接能。 （ 2）按接圖樣安裝各限位開關(guān)。 （ 3）在路軌端部墻上安裝三相電源指示燈。 （ 4）安裝電源空氣開關(guān)，并與安全滑觸線 /卷筒軟電纜接能。 （ 5）測量電器三回路與控制回路絕緣電阻，電阻值應(yīng)符合 GB5025696規(guī)定。 （ 6）測量軌道和 電葫蘆 任何一點對地電阻，電阻值應(yīng)符合 GB5025696規(guī)定。 （ 7）電氣安裝必須符合 GB5025696 和 GB606785 等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 安裝后的檢查 （ 1）按《單，雙梁起重機(jī)安裝施工自檢記錄，竣工驗收報告》逐項 檢查并作記錄。 （ 2）重新檢查每個緊固點是否符合要求，如有松動應(yīng)緊固。 （ 3）檢查每個零件是否齊全和處于有效狀態(tài)。 （ 4）按產(chǎn)品說明書對電動葫蘆或卷揚筒，驅(qū)動裝置等機(jī)構(gòu)和部位加規(guī)定的潤滑油（脂）。 （ 5）通電前再做一次絕緣檢查，如無異常，則可通電檢查和高調(diào)試。 整機(jī)調(diào)試 （ 1）整機(jī)調(diào)試應(yīng)符合 JB/T130694， GB606785， GB5027898 和 GB5025696