【正文】 計圖紙排列要求進行綁扎，鋼筋的所有交叉點均應用鉛水線扎牢。承臺鋼筋如與樁鋼筋有干擾，可適當移動承臺鋼筋。 4）為保證混凝土保護層的必須厚度，應在鋼筋與模板之間設置水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊牢固 并互相錯開，分散布置。 鋼筋 混凝土保護層厚度應符合設計要求。 5）鋼筋安裝完成后應進行檢查驗收，檢查時應對照設計圖紙檢查鋼筋的尺寸、數(shù)量 、鋼筋成形與安裝允許偏差 ，其 檢驗方法應符 合 技術(shù)規(guī)范。 復測點位 模板架設完畢后，對模板進行點位復測，可以確定模板豎直度和平面位置的準確性。 承臺混凝土澆筑 澆筑混凝土前，應對模板、鋼筋等進行檢查 。 模板內(nèi)的雜物、鋼筋上的污物105 國道（環(huán)廬山段）改建工程 18 應清理干凈，同時進行對模板澆水濕潤?；炷翍匆欢ê穸?、順序和方向分層澆筑，分層澆筑厚度為 30cm。澆筑混凝土應連續(xù)進行， — 次澆筑完畢。承臺砼坍落度 控制為 6～ 8cm，澆筑混凝土時采用插入式振動器振搗，插入混凝土中的深度不得超過振動棒的工作部分，插點要均勻，以免漏振，每一插點振搗時間應控制在 20～ 30s，并以拌合物停止下沉不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振。 養(yǎng)護 澆筑砼完成后 24 小時 (強度達到 )即可拆模。澆砼后應在 12 小時以內(nèi)進行淋水保養(yǎng)，砼的淋水養(yǎng)護不應少于 ２１ 天。 三、臺身施工 準備工作 首先對接觸面砼表面進行鑿毛處理，在承臺頂面測量放樣出橋臺肋板模板邊線，邊線內(nèi)部分砼表面經(jīng)鑿毛、清洗干凈、抽干孔位處的集水后，搭設滿堂紅腳手 架進行橋臺鋼筋、模板的施工。 鋼筋綁扎 鋼筋由加工場下料加工后運到現(xiàn)場進行焊接及綁扎施工。注意臺身鋼筋的焊接或搭接應滿足施工規(guī)范的要求：同一截面范圍內(nèi)鋼筋的接頭數(shù)不大于 50%；焊縫長度不小于 5d（雙向焊）和 10d(單面焊 )；同時保證鋼筋骨架的垂直度。在鋼筋骨架外側(cè)掛水泥砂漿保護層墊塊，以保證砼保護層同時可控制鋼筋骨架偏位不超過設計及規(guī)范要求。 模板安裝 模板的安裝應根據(jù)放出臺身邊線來進行。模板采用膠合板。在安裝模板時，模板接縫應緊密不漏漿，如發(fā)現(xiàn)接縫不緊密，模板接縫間可加夾泡沫塑料條。模板安裝時應經(jīng) 常檢查其幾何尺寸是否符合設計要求，模板接觸混凝土的一面應光滑平整并涂掃脫模劑。 臺身 砼澆筑 臺身砼采用 C30，砼在拌和站拌和，砼坍落度控制在 80mm~120mm 內(nèi)，采用攪拌車運輸，采用吊車加吊罐的方法進行砼的澆筑，插入式振搗棒振搗密實， 在澆注臺身頂部砼時需二次振搗，確保外觀質(zhì)量。 拆模和養(yǎng)護 臺 身砼終凝后，灑水養(yǎng)護 ， 灑水養(yǎng)護不少于 ２１天，當砼抗壓強度達到 后，105 國道（環(huán)廬山段）改建工程 19 臺身模即可拆除。 四、墩柱施工 做試驗墩和樣樣板墩，在墩柱施工前先進行試墩施工，通過試墩，檢驗模板和施工工藝能否保證墩身外觀；試驗墩 通過后，進行樣板墩的施工，取得下一步規(guī)模施工所需要的各項工藝數(shù)據(jù)。 鋼筋：在加工場內(nèi)集中下料，統(tǒng)一彎制成型，墩位處綁扎，與基礎砼施工時的預埋相接 模板：模板采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的拼裝式整體鋼模板。模板在使用前進行整修除銹，并按順序編號，拼裝成整體后，用膩子將模板縫填塞、擠滿、刮平，并用砂紙打光。然后用脫模劑自上而下均勻涂刷兩遍以上，達到摸之有油、視之無油的程度。立模時采用吊車吊裝，立模后在四面設纜風繩以校正墩位。 砼：砼集中拌合，砼運輸車運送，吊車布料，串筒下料，插入式振動棒振搗，分層布料厚度不大于 30cm。 養(yǎng)生：拆除模板后及時覆蓋塑料薄膜包裹封閉養(yǎng)生， 15 天后拆除。 五、臺帽、 蓋梁 施工 臺帽、蓋梁 采用有支架法（滿堂支架或摩擦箍施工工藝）施工。 臺帽在臺身完工并完成臺背回填后施工。蓋梁施工時，低墩采用鋼管支架上安裝蓋梁模板，較高墩可采用抱箍支撐施工法澆筑蓋梁，施工時要求抱箍應有足夠的安全系數(shù)。先在抱箍上安放橫梁、縱梁、然后搭設底模，安裝加工成半成品的蓋梁鋼筋，（注意預埋支撐墊石鋼筋）。然后立側(cè)模、搭設澆筑平臺，檢查驗收后澆筑蓋梁砼。砼在砼拌站拌和，砼攪拌車運輸，吊車配料斗提升學，振動棒搗固，搗固 時要密實，不得過搗和漏搗。 模板采用拼裝式整體鋼模板，側(cè)模，端模用螺栓拉桿固定，板縫夾海綿條防止漏漿，板面刷脫模劑，以確保砼質(zhì)量內(nèi)實外美，砼澆筑時必須嚴格控制標高，以防梁底標高超出或者低于設計標高。蓋梁頂面如有縱坡，施工時注意縱坡對標高的控制。 六、 后 張法預應力砼空心板梁預制工藝 1）空心板梁預制施工工藝 1 由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現(xiàn)場，在底板上按設計位置綁扎。 105 國道（環(huán)廬山段）改建工程 20 2 波紋管用機械卷制，按設計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設計位置安放并牢牢固定。 3 板梁蕊模采用定購橡膠蕊模，內(nèi)充空氣 ，用定位鋼筋將其固定。蕊模安放前要進行充氣檢查，保證不漏氣。 4 模板采用大型鋼模板整體拼裝，模板側(cè)模應支撐牢固，尺寸準確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。 5 板梁砼采用 500L 以上強制式拌合機現(xiàn)場拌制， 小龍門吊運輸 ，人工輸送入模，澆注砼時應注意澆注順序和厚度，振搗時應避開波紋管和橡膠蕊模，防止因振搗不當而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注后應進行收漿抹面，并在定漿后進行二次抹面、拉毛。 6 掌握好抽出蕊模的時間，及時將橡膠蕊模抽出洗凈。 7 板梁澆注后及時覆蓋養(yǎng)生，保證砼的濕度。 8 到一定強度后拆除模板，砼強度達到 100%時穿鋼絞線，用兩端張拉法進行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉順序如下： 0→ 初拉力 → （持荷 5 分鐘） →FK FK 為張拉力 張拉采用應力和伸長量雙控。當伸長量超過設計值 6%時，應松張預應力，查明原因重新張拉。張拉初值控制在 1025%之間，取 10%為拉力，預應力鋼材伸長量為初拉力以后測得的伸長量，加初應力時推算伸長值。如有滑絲、繼絲應按規(guī)范規(guī)定處理。 壓漿機應能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機必須能以 。壓漿停止時，壓漿機要照常循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上應裝上 標準孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應保持壓力。壓漿必須充滿所有的波紋管。 張拉、壓漿后 按要求封錨， 用龍門吊將板梁吊至存梁場 。 2）預應力空心板梁安裝 吊裝前對橋位現(xiàn)場進行認真地平整壓實。 板梁安裝采用 架梁機吊裝 ,用軌道車運梁 。板梁安裝注意梁體位置擺放準確，支座安裝正確，并使支座與板梁接觸密實牢固。 A、 擬采用雙導梁吊梁，雙導梁由軍用貝雷桁片拼制而成，構(gòu)造筒圖見《雙導梁安裝空心板梁示意圖》。 B、 根據(jù)設計圖紙在橋頭路基拼裝雙導梁 C、 采用卷楊機滾 筒拖拉雙導梁就位 D、 在橋頭引道和導梁上鋪高枕木及輕枕 105 國道（環(huán)廬山段）改建工程 21 E、 梁場 T 梁橫移，采用走板、滾筒、手拉葫蘆的方法將空心板梁橫移至雙導梁縱向位置。 F、 空心板梁由平車鋼軌運輸至雙導梁尾部喂梁 G、 雙導梁將空心板梁吊裝至墩臺上，由走板、滾杠、手拉葫蘆牽引至設計位置，進行全幅安裝，安裝順序為（見《雙導梁安裝空心板示意圖》） H、 鋪設已架孔梁上枕木、鋼軌。 I、 第二孔吊梁方法與第一孔相同，依此類推。 空心板梁吊裝后要支撐牢固，并連接起來。 3）橋面鋪裝 ① 橋面鋪裝前需現(xiàn)澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后，才能進行橋面施工。 ② 綁扎橋 面鋼筋網(wǎng)，測量橋面控制標高，支模板，空壓機清理板梁上雜物，并灑水濕潤板梁。 ③ 橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。 ④ 橋面鋪裝要控制好橋面砼標高和平整度，誤差不大于 177。10mm ，施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔三米測量一控制點，確保橋面標高，平整度和橫坡度，橋面砼一定要進行二次收漿、拉毛，及時噴灑養(yǎng)生劑或其他方式養(yǎng)生以防開裂。 第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 一、 工程質(zhì)量 “百年大計，質(zhì)量第一”，保證工程質(zhì)量是工程建設的 基本涵義，也是施工企業(yè)的生存和發(fā)展的前提條件，尤其是公路工程的施工。在多年的公路工程施工中，我公司一直視質(zhì)量為生命。沒有可靠的質(zhì)量保證，企業(yè)就難以發(fā)展和生存。質(zhì)量是企業(yè)實現(xiàn)興旺發(fā)達的有力保證，工程質(zhì)量優(yōu)良，對施工企業(yè)來說，既是一種社會榮譽，又是一種精神力量，具有巨大的激勵作用。確保工程質(zhì)量，不僅是施工單位對業(yè)主負責，也是對整個社會負責。 本工程質(zhì)量目標：優(yōu)良工程 為了確保工程質(zhì)量，達到優(yōu)良工程，本投標人將采取如下措施： 組織機構(gòu) 本投標人將在項目經(jīng)理部成立工程監(jiān)理室，嚴格按 ISO9002/質(zhì)量保證體系進行全面質(zhì)量管理。質(zhì)檢人員將對以下四個方面實行嚴格的監(jiān)督： （ 1）原材料的產(chǎn)地和質(zhì)量； （ 2）操作方法和施工工藝； 105 國道（環(huán)廬山段）改建工程 22 （ 3）計量和試驗是否正確規(guī)范； （ 4）原始記錄是否及時準確、完整； 技術(shù)措施 為了從技術(shù)上把好工程質(zhì)量關(guān)，本投標人將采取以下技術(shù)措施： （ 1）實行工前交底制。對施工中的各個技術(shù)要點、施工步驟，操作要點和質(zhì)量標準在施工前進行詳細的技術(shù)交底，而且，中標簽約后即請設計代表進行設計交底，并在第一次工地例會時對工程各方面的要求進行闡述，做到工前人人心中有數(shù)。 （ 2）配備一整套完整先進的檢測、試驗設備， 實行首件驗收制。在施工過程中，除了正常的日常檢查和單項工程竣工檢查外，對新開工的分項工程或結(jié)構(gòu)類型的每一道工序的第一件成品或半成品進行詳細的測試，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正。 管理制度 為了確保工程質(zhì)量優(yōu)良，必須建立嚴格的獎懲制度。對違反操作規(guī)程、程序；使用不合格材料，影響工程質(zhì)量的，除堅決返工外，還要給當事人予以處罰；對嚴格施工要求，工程質(zhì)量優(yōu)良的，給予獎勵。由專業(yè)工程師按照施工技術(shù)規(guī)范要求，對分隊檢測組，班組質(zhì)檢員進行上崗培訓、教育，對各分項工程，各個施工工序，嚴格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范，確保各環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量。 二、 施工工期 為了盡量縮短施工準備時間，爭取早日形成全面施工的高潮，本投標人將精心編制施工總體進度計劃，在保證工程質(zhì)量的前提下，優(yōu)質(zhì)快速地完成建設任務，為盡早發(fā)揮社會效益作貢獻。 確保施工工期的措施 針對本工程的特點，本投標人決定采取以下措施來保證工程按期完工： （ 1）從機械配備和人員落實上保證。 抽調(diào)精干的工程技術(shù)人員和富有經(jīng)驗的項目經(jīng)理組建項目經(jīng)理部，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)本標段的施工；選派技術(shù)力量較強、機械設備先進的施工隊伍，投入本標段的施工，從人員落實和機械設備配備上保證工程按期完成； （ 2）從材料供 應上保證。 經(jīng)理部安排一名專業(yè)人員負責材料的采購、運輸、保管、領導和協(xié)調(diào)材料供應，確保工程需要，堅決杜絕停工待料現(xiàn)象的發(fā)生。工程所需的各種予以解決，并作一定數(shù)量的儲備。 （ 3）從施工計劃編排上保證。 按照工期要求，分階段制定施工計劃和實施方案，做好施工組織設計。合理安排各分項工程的施工順序，充分利用本投標人經(jīng)驗豐富的有利條件，縮短流水作業(yè)的流程，努力加快各個環(huán)節(jié)的施工進度，確?？傮w工期。 （ 4）從安全生產(chǎn)上保證。 加強職工安全法規(guī)教育，增強安全生產(chǎn)的觀念。設專職安全員負責日常生產(chǎn)的安全檢查、督促，保 證施工的順利進行。 （ 5）從后勤生活上保證。 加強機械設備和車輛的維修保養(yǎng)，保障施工機械的正常運轉(zhuǎn)；搞好職工食堂，防病治病，保障職工身體健康，保證正常的出勤率，以確保工期。 （ 6）加強與業(yè)主的聯(lián)系，尊重當?shù)氐娘L俗習慣，做好與當?shù)卣腿罕姷膮f(xié)調(diào)工作，維護人民群眾的利益，取得當?shù)卣c人民群眾的支持，使工程施工進展順利。 （ 7）從資金落實上保證。 105 國道（環(huán)廬山段）改建工程 23 在工程施工前期，除業(yè)主支付的開工預付款外，本投標人將投入一定數(shù)量的自有流動資金，保證工程前期所需的人員材料和設備及時到位，確保前期工作的順利展開。對中期業(yè)主支付的工 程進度款，實行?？顚Ｓ谩I(yè)務支付給承包人的工程進度款項，是材料周轉(zhuǎn)和工程實施的重要保證，是廣大職工生產(chǎn)斗志的有力保證，必須做到?？顚Ｓ茫坏门沧魉?。 （ 8）積極開展技術(shù)攻關(guān)及時處理施工中的技術(shù)難點。 根據(jù)以往施工中存在問題，以及當今路橋施工中普遍存在的技術(shù)難題，積極開展群眾必的技術(shù)革新活動，人人動腦筋，新生科學，在應用和研制新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備方面依靠技術(shù)進步，為優(yōu)質(zhì)快速地建設本項目服務 。 第五章 重點（關(guān)鍵）和難點工程的 施工方案、方法及措施 水泥砼面層施工方案 施工準備 1）基層驗收 為保證水泥混凝土路面的正常使用，要求基層應具有足夠的強度，必須堅實穩(wěn)定，均勻一致。表面平整無波浪，無坑槽松散，標高，橫坡，平整度，壓實度，強度均達到規(guī)定要求，否則應處理至符合要求。 2）測量放樣 （ 1）在驗收合格的基層上每 20m 放出中線及邊緣線，并準確的放出分塊緣線，測算出各樁標高。 （ 2）每 100m 增設一臨時水準點。 3）支模 （ 1）支模的平面位置，標高應符合設計要求，位置準確穩(wěn)固，模板接頭平順不得有離縫和前后接茬錯位高低不平的現(xiàn)象。 （ 2）模