【正文】 天開始施工到開工后12個月內(nèi)完成，總工期11個月，施工重點是要確保橋梁臺后預(yù)制場地路基施工工期和臺后填筑的施工質(zhì)量。3).涵洞、通道工程涵洞、通道工程計劃開工后2個月開始，擬開工后5個月內(nèi)完成。4).橋梁工程（1）基礎(chǔ)、下部工程樁基計劃開工后1個月開始施工，接著安排承臺和墩柱施工；在墩柱施工完成后，安排蓋梁施工，計劃12個月完成。（2）預(yù)制、安裝T板梁本工程范圍內(nèi)有T梁同215片，擬準(zhǔn)備在開工后5個月開始預(yù)制，計劃8個月完成。5).路基防護及排水施工計劃在開工后3個月開始，開工后17個月完成，總工期14個月。6.) 隧道計劃開工后第2個月開始，總工期16個月。詳見表7施工總體計劃表。詳見表6分項工程生產(chǎn)率和施工周期表。第四章、確保工程質(zhì)量和工期的措施確保工程質(zhì)量不僅是對業(yè)主負責(zé)，也是對企業(yè)本身負責(zé)。為此，我部將采取如下措施：，質(zhì)量目標(biāo)和方針工程質(zhì)量達到國家頒布現(xiàn)行質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的合格條件，竣工驗收單位工程合格率100%，分項工程優(yōu)良品率92%以上。確保達到省（部）級優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。工程質(zhì)量目標(biāo)：（1）分項工程合格率：100% （2）分項工程優(yōu)良率：≥95%（3）單位工程合格率：100%（4）單位工程優(yōu)良率：≥92%（5）竣工工程優(yōu)良率：≥90% 本工程路線結(jié)構(gòu)較多，為能保質(zhì)保量地完成任務(wù)，按期竣工，在技術(shù)上實行項目總工程師負責(zé)制，并做好如下工作：，了解設(shè)計意圖，明確施工技術(shù)的重點難點，編制符合實際情況并切實可行的施工方案，做好層層技術(shù)交底工作；，本合同段橋梁線型多為曲線，更增加放樣的難度，因此應(yīng)加強測量人員的責(zé)任心和提高技術(shù)水平，合理設(shè)控制點，以減小誤差。，對各種不同強度要求的砼提前做好配比試驗，對施工中的取樣檢測嚴(yán)格按規(guī)范要求的頻率進行。，特別對關(guān)鍵工序的施工方案，進行認真細致地研究討論，以求得最佳方案，保證施工順利進行。，確保強度和剛度?！八男隆表椖浚瑢Ξ?dāng)前國內(nèi)外的“新技術(shù)、新材料、新設(shè)備和新工藝”，結(jié)合本工程的特點，認真研究加以采用；、檢測、報告、自檢資料等及時報監(jiān)理工程師簽認，及時整理保存，為工程編制竣工文件打下良好的基礎(chǔ)；，明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制，做好技術(shù)培訓(xùn)工作。，使質(zhì)量與分配獎罰掛鉤，實行重獎重罰。 貴遵擴建工程施工是一個系統(tǒng)工程，其突出的特點之一是工期緊，任務(wù)重。對此，我們將盡全力以赴，采取一切必要措施，確保工期計劃順利實現(xiàn)。．強化進度計劃的管理制定周密詳細的施工進度計劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響到總工期的工序和作業(yè)環(huán)節(jié)給予人力和物力的充分保證，確保總進度計劃的順利完成。、工序比較多的特點，組織充足的精干人員，精良設(shè)備投入本工程項目。，工程部門、作業(yè)隊負責(zé)人組成的生產(chǎn)指揮調(diào)度室，加強施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。定期召開生產(chǎn)調(diào)度會議，協(xié)調(diào)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，布置生產(chǎn)任務(wù)。，做好人力、物力和機械設(shè)備的準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地施工。對于影響工程施工總進度的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)管理人員跟班作業(yè)，以確保工程總進度計劃的實現(xiàn)。，維護好施工便道、便橋，保證機械材料運輸?shù)捻樌M場和材料儲備工作，確保施工計劃的實施。，邊籌備，邊施工。全線多點施工，在保證關(guān)鍵項目進度前提下，齊頭并進。 采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠期、近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾，使工程按部就班地有節(jié)奏進行，安排其它臨時措施（如三班倒等），以確保工期。，選擇最佳的施工方案來組織施工，尤其是加強施工機械方面的力量，從機操工到機修工包括機械調(diào)配，全力以赴，保證工程之需要。周密計劃，搶抓時間，除了白天施工，對夜間能施工的作業(yè)段，要增加班組挑燈夜戰(zhàn)，抓緊晴天搶雨天，決不放過每一個可以施工的契機。第五章 重點（關(guān)鍵）和難點工程的情況分析及施工方案整個項目的重點是圍繞如何組織好橋梁、隧道施工，確保進度是關(guān)鍵，尤其核桃篝大橋、核桃鋟箐隧道是控制工期的關(guān)鍵工序，需要精心組織，配備足夠的資源來保證工期。全線小型構(gòu)造物眾多，需合理組織與路基的交叉施工。一、高墩滑模、翻模施工方案工程概況。下部構(gòu)造因墩高度采用雙柱式墩或薄壁空心墩。施工總體方案高墩采用挪威滑模施工藝施工。其它普通高墩采用翻模施工藝施工。施工中以主線橋梁的高墩為控制重點，科學(xué)安排，合理組織施工，爭取盡快完成下部結(jié)構(gòu)的施工，為上部結(jié)構(gòu)的施工創(chuàng)造條件。施工質(zhì)量控制．采用冷擠壓技術(shù)接長主筋帶肋鋼筋冷擠壓連接技術(shù)是近年來發(fā)展迅速，應(yīng)用最廣泛的鋼筋機械連接技術(shù)。它與傳統(tǒng)的搭接和焊接相比，具有接頭性能可靠，質(zhì)量穩(wěn)定，不受氣候及操作者技術(shù)水平的影響，連接速度快，無明火、安全、不需大功率電源，不同直徑的鋼筋以及焊接性能好和差的鋼筋均能可靠連接等優(yōu)點。擠壓連接的接頭的質(zhì)量與母材性能基本相同，可靠性高于其它任何方式的鋼筋接頭。擠壓連接設(shè)備由壓鉗，超高壓泵站，超高壓油管吊具，角向砂輪等組成。冷擠壓連接是將兩根帶肋鋼筋插入鋼套筒，用壓鉗筒鋼套筒徑向加壓，使之產(chǎn)生塑性變形，依靠變形后的鋼套筒與被連接鋼筋緊密結(jié)合成整體的鋼筋連接方法，其施工步驟可分為：。將鋼筋插入鋼套簡內(nèi)，其插入深度應(yīng)按鋼筋定位標(biāo)志確定，當(dāng)鋼筋縱肋過高影響插入時，允許進行打磨，但鋼筋的橫肋嚴(yán)禁打磨。，調(diào)整壓鉗，使壓模對準(zhǔn)鋼套筒表面的壓痕標(biāo)志，并使壓模壓接方向與鋼套筒軸線垂直。，操作超高壓泵站，達到預(yù)定壓力并使壓痕達到規(guī)定深度后即可卸壓退模。3．2墩身垂直度的控制主墩施工高度超過20m時，墩身垂直度的控制尤為重要，按照規(guī)范，如以墩高20m計算，墩身傾斜度≤士20／3000=，針對翻模施工工藝，在施工中必須采用全站儀的極坐標(biāo)法和激光鉛直儀的投影法對墩身進行了控制。：該方法是根據(jù)控制網(wǎng)上的控制點以及墩身平面位置的設(shè)計坐標(biāo)反算出距離和方向角，利用控制點直接可進行墩身平面位置的控制。主墩離控制點稍遠一點，視線模糊和視線長直接會影響墩身平面位置的測設(shè)精度，所以主墩的平面位置的控制采用了激光鉛直儀的投影法。激光鉛直儀的標(biāo)稱精度為H／萬（H為施工高度），它的具體控制方法是在墩身四周制作固定平臺，要求穩(wěn)定堅實。然后用全站儀的極坐標(biāo)法在墩身四周測設(shè)幾點作觀測標(biāo)志，在此標(biāo)志上安置激光鉛直儀，即可校核每一節(jié)墩身的傾斜度，為了防止外界因素對固定平臺上點位的影響，施工期間要定期檢核固定點位。．模板水平度的控制施工中如果模板不是在同一水平面上，必然會導(dǎo)致墩身平面位置的改變。因此，在第一節(jié)墩身施工時，模板的水平度一定要控制好，模板的水平度控制可用水平儀或水平尺進行檢核。．墩身外觀質(zhì)量的控制墩身外觀質(zhì)量取決于模板的質(zhì)量、砼的施工質(zhì)量以及施工縫的處理質(zhì)量。：采用大面鋼模板，涂涮高效脫模劑，保持模板清潔，模板的上、下拼縫間無鼓包、焊疤，光滑平整，澆筑砼前檢查拉桿的塑料套管是否完好，以便保證拉桿的順利抽出。：砼施工要求振搗密實，嚴(yán)禁漏振。：在每節(jié)砼施工時，要求砼注滿且將砼中摻入粉煤灰而帶來的孔狀懸浮物擠出倉外，此外，在覆蓋新的砼前鑿毛去除浮漿，露出新鮮砼；設(shè)計模板時必須考慮施工縫處模板漲模因素，并采取措施，不產(chǎn)生接頭漏漿。二、隧道工程施工1工程概況團員山隧道為分離式隧道，左線長395米，中心樁號為ZK61+780，右線長520米，中心樁號為YK61+695。此隧道工程是本合同段的控制性工程。施工中根據(jù)地質(zhì)、地形情況和拱結(jié)構(gòu)特點，為確保開挖洞室穩(wěn)定和施工安全,擬采用光面爆破法組織施工，盡量減少擾動周圍巖體和超挖。在Ⅲ類圍巖地段采用短臺階微震爆破，超前錨桿等輔助支護,并注漿加固地層,以加強隧道圍巖的穩(wěn)定。1．洞門工程根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件及洞口的工程地質(zhì)條件，計劃在隧道暗洞施工的同時，利用旱季的有利時機，集中力量作好洞門墻。洞門的施工要點：（1）洞門的土石方開挖應(yīng)自上而下分層進行，分層高度2～3m。（2）洞門土石方開挖前應(yīng)當(dāng)作好洞頂及洞口路基兩側(cè)的截水溝，防止地表水沖刷而導(dǎo)至邊仰坡落面、塌方。（3）石方開挖用鉆爆法施工，在靠近開挖邊界時采用光面爆破，以減小爆破對圍巖的擾動。（4）采用反鏟、裝載機裝車，自卸汽車運棄。（5）土石方開挖完畢后，在洞口施作排水溝，使洞口形成完整的排水系統(tǒng)后，方可進行邊坡護面墻的施作。（6）對成洞面用錨、噴、網(wǎng)進行臨時防護。（7）與邊坡護面墻施工的同時，開始進行隧道開挖、初支、仰拱及二次襯砌的施作。當(dāng)二次襯砌長度達到20m時，與隧道掘進工作同時進行洞門墻的修建及仰坡的開挖和砂漿片石的鋪砌。1．洞身工程根據(jù)本標(biāo)段的圍巖特點，結(jié)合我公司在類似工程的施工經(jīng)驗，本標(biāo)段的洞身施工應(yīng)按照新奧法“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的基本原則進行施工。隧道左、右洞同時施工。1）、Ⅲ類圍巖中隧道的開挖方法（1）、超前注漿管棚施工方法：在鉆鑿小導(dǎo)管孔前，應(yīng)噴砼封閉工作面。按設(shè)計在開挖輪廓線的位置和角度打眼并安裝小導(dǎo)管。壓漿前嚴(yán)格檢查機具、管路及接頭，以防壓力爆炸傷人。水泥漿壓力升高，可能發(fā)生堵管，應(yīng)停機檢查。注漿施工一般按單管達到設(shè)計注漿量作為注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)注漿壓力達到設(shè)計終壓不小于20分鐘，進漿量仍未達到設(shè)計注漿量時，亦可結(jié)束注漿。（2）、φ25中空注漿錨桿施工方法：在鉆鑿錨桿孔前，應(yīng)噴砼封閉工作面。在開挖輪廓線上按設(shè)計位置和角度安裝錨桿管體。水泥砂漿隨用隨拌并拌和均勻注漿應(yīng)從孔底均勻進行，不得中斷，嚴(yán)防在注漿過程中拔管過快，導(dǎo)致砂漿脫節(jié)，以致注漿不滿。桿體安裝前應(yīng)除銹并矯直，注漿后立即插入桿體，位置居中，桿體插入不小于設(shè)計的95%。錨桿安裝好后與拱架焊成整體。（3）、帶超前管棚的微臺階開挖，臺階長度3～5m。通過斷面的圓心作水平線，將開挖斷面分為上臺階和下臺階。上臺階分弧開導(dǎo)坑和核心土兩部分。上、下臺階都采用人工風(fēng)鎬開挖，如個別部分有巖石出露，則應(yīng)用微振動光面爆破法將其爆除。上下臺階開挖出來后，應(yīng)立即對其墻、拱及仰拱分別進行初期支護（打錨桿、立拱架、濕噴早強砼）。并噴射砼將工作面封閉。2）、Ⅳ類圍巖中隧道的開挖方法Ⅳ類圍巖均為微風(fēng)化粉砂巖，巖石穩(wěn)定性好，石質(zhì)堅硬，隧道在Ⅳ類圍巖中采用全斷面開挖法開挖。1．鉆眼爆破1）、鉆眼設(shè)備Ⅳ類圍巖中的隧道鉆眼爆破（包括緊急停車帶），都采用鑿巖臺車、臺架鉆眼爆破。Ⅲ類圍巖中的隧道鉆眼爆破，都采用手持式鑿巖機鉆眼爆破。2）、鉆爆設(shè)計鉆爆設(shè)計是實現(xiàn)快速掘進，提高開挖質(zhì)量和確保施工安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，針對不同的圍巖，不同的斷面尺寸和不同的開挖方法提出不同的初步鉆爆設(shè)計，在實施過程中，根據(jù)光面爆破效果及爆破安全等技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，及時調(diào)整鑿巖爆破參數(shù)，優(yōu)化鉆爆設(shè)計。1．出渣與運棄根據(jù)不同的開挖方法，采用不同的出渣與運輸方法。擬配備三部正鏟側(cè)卸式裝載機裝渣和20輛大三菱自卸汽車。1）、全斷面開挖采用ZL50B正鏟側(cè)卸式裝載機裝車，三菱FV313JDL27自卸汽車運棄。2）、微臺階開挖法微臺階開挖法的爆渣運棄，應(yīng)將上臺階的爆破渣石，采用反鏟與人工搬運的方法，將其清至下臺階。其它與全斷面開挖的渣石運棄相同。1．初期支護初期支護包括噴砼、錨桿、鋼拱架支撐等。依據(jù)圍巖類別不同分別設(shè)置，初期支護緊隨開挖面及時施作，減少圍巖暴露時間，控制圍巖變形，防止圍巖短期內(nèi)松弛。1）、施工要點（1）噴錨支護前應(yīng)作好下列準(zhǔn)備工作：a、檢查開挖斷面凈空尺寸是否符合設(shè)計要求，欠挖超標(biāo)時應(yīng)進行處理。b、清除松動巖塊和墻腳巖渣，并用高壓風(fēng)或水沖洗受噴面（當(dāng)表面為迂水易化泥時只能用高壓風(fēng)吹）。c、檢查機具和風(fēng)、水、電等管線路是否完好，并試運轉(zhuǎn)。d、巖面如有滲水、漏水應(yīng)妥善處理。（2）初噴初噴主要用于III類圍巖中封閉工作面，防止圍巖失穩(wěn)，以封閉巖面上的裂隙。一般初噴厚度2—4cm，在開挖之后立即進行，采用TK961濕噴機初噴早強鋼纖維砼（3）在各類圍巖進行初期支護的過程中，應(yīng)將錨桿、鋼拱架、超前小導(dǎo)管或超前錨桿燒焊成一個整體。（4）鋼拱架施工按設(shè)計圖放大樣，放樣時應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量或搭接長度，將主鋼筋、H型鋼冷彎成形，要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順。格柵鋼架焊接時，沿鋼架兩邊對稱焊接，防止變形。（5）噴砼采用TK961濕式混凝土噴射機噴射?；炷羾娚浞制来巫韵露线M行，先噴鋼拱架、（墻）壁間混凝土，后噴兩拱之間混凝土?；炷恋呐浔取娚浞椒ò丛O(shè)計參數(shù)及施工規(guī)范進行。2）、初期支護背后回填注漿初期支護超前5～10cm即可進行拱背后回填注漿，以固結(jié)松散地層可能存在的空隙，并最大限度地減少地層松動和地表沉降。1．防排水1）、施工防排水（1）隧道頂部離仰坡5m以外設(shè)截水溝，洞外線路兩側(cè)設(shè)縱橫排水溝形成施工排水系統(tǒng)。（2）隧道出口為順坡排水，仰拱及襯砌施作完成后利用已作好的側(cè)溝排水。在尚未施作仰拱及襯砌的地段，應(yīng)在與側(cè)溝對應(yīng)的位置修施工用的臨時排水溝，并經(jīng)常清理，保持暢通。（3）隧道進口為反坡排水，每60m在隧道橫