【正文】 厚度應(yīng)大于2cm），或粗面木材料以厚膠合板或襯以金屬板。要求安裝模板接縫不大于1mm，接縫處相鄰兩模板高差小于1mm，模板平整度小于2mm。 ②鋼筋骨架安裝： ａ骨架制作：在支架上澆筑鋼筋混凝土蓋板時(shí)，應(yīng)先在模板內(nèi)制成平面骨架，制作鋼筋骨架時(shí)，須焊扎堅(jiān)固。多層鋼筋焊接時(shí)，可采用側(cè)面焊縫，使之形成平面骨架，焊接縫設(shè)在彎起鋼筋的彎起點(diǎn)處。如斜筋彎起點(diǎn)之間的距離較大，應(yīng)在中間部分適當(dāng)增加短段焊接，以便有效地固定各層主鋼筋。 ｂ：鋼筋接頭：鋼筋綁扎接頭要求：受拉鋼筋搭接長度不小于設(shè)計(jì)范圍：Ⅰ級(jí)鋼筋不小于２５ｄ，Ⅱ級(jí)鋼筋不小于３５ｄ，（ｄ為鋼筋直徑）。鋼筋的焊接采用搭疊式電弧焊接，鋼筋端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋在搭接范圍內(nèi)軸線一致以減少偏心。搭接時(shí)雙面焊縫的長度不小于５ｄ，單面焊縫的長度不小于１０ｄ。 ｃ：鋼筋骨架的拼裝：用焊接的方法拼接骨架時(shí)，應(yīng)用樣板嚴(yán)格控制骨架位置。骨架的施焊順序，宜由骨架的中間到兩邊，對(duì)稱地向兩端進(jìn)行，并應(yīng)先焊下部后焊上部，每條焊縫應(yīng)一次成活，相鄰的焊縫應(yīng)分區(qū)對(duì)稱地跳焊，不可順方向連續(xù)施焊。為保證混凝土保護(hù)層的厚度，應(yīng)在鋼筋骨架與模板之間錯(cuò)開放置適當(dāng)數(shù)量的水泥砂漿墊塊、混凝土墊塊或鋼筋頭墊塊，骨架側(cè)面的墊塊應(yīng)綁扎牢固。 ③混凝土的運(yùn)送 現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，運(yùn)輸工具采用手推車，支架頂于地面之間搭接工作架，以便運(yùn)送混凝土，工作架應(yīng)與支架分開。 ④混凝土的澆筑 在鋼筋全部綁扎好之后，將砼蓋板半幅分次澆筑，或用斜層法從兩端對(duì)稱地向跨中澆筑，在跨中合攏，為避免支架不均勻沉陷的影響，澆筑工作宜盡量快速進(jìn)行，以便在混凝土失去塑性前完成。 ⑤變形縫a：磚砌箱涵變形縫設(shè)置間距≤20m，鋼筋混凝土箱涵變形縫設(shè)置≤30m，并應(yīng)上下貫通，蓋板不得騎縫鋪設(shè)。b：當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)有顯著變化，或基礎(chǔ)位于挖填方銜接點(diǎn)，應(yīng)增加變形縫并報(bào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)。c：，伸入墻體內(nèi)長度≥，d：橡膠止水帶埋設(shè)位置準(zhǔn)確，其中心空心圓環(huán)應(yīng)與變形縫中性線重合。⑥混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)期間，使混凝土表面保持濕潤，防止雨淋、日曬和受凍。對(duì)混凝土外露面，待表面收漿，凝固后即用草簾等物覆蓋，并經(jīng)常在模板及草簾上灑水，灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，應(yīng)不少于7天。 基坑驗(yàn)槽后，側(cè)墻兩側(cè)槽底以上600mm高范圍內(nèi)采用2：8灰土分層回填?；靥钚璺浪畬咏ǔ刹⑶液_(tái)砼、涵底鋪砌砂漿強(qiáng)度達(dá)到70％以后才進(jìn)行，回填材料采用透水性材料（塑性指數(shù)小于6）。回填時(shí)兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對(duì)稱填筑，分層壓實(shí)，每層填筑控制在15ｃｍ以內(nèi)，用沖擊夯夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95％。箱涵頂面填土?xí)r，第一層攤鋪厚度大于30ｃｍ，以防止劇烈沖擊，非道路段涵頂蓋板覆土小于70cm時(shí)不得采用機(jī)械碾壓。4．道路基層工程測(cè)量組復(fù)核設(shè)計(jì)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)及控制點(diǎn)，恢復(fù)定線，復(fù)核橫斷面，及時(shí)與監(jiān)理聯(lián)系盡快進(jìn)行圖紙簽認(rèn)工作，同時(shí)各種土樣的各項(xiàng)土工試驗(yàn)及早進(jìn)行，試驗(yàn)路段爭取進(jìn)場(chǎng)后6天內(nèi)開始，通過試驗(yàn)路段的施工取得壓實(shí)設(shè)備的最佳組合方式，確定碾壓遍數(shù)，松鋪厚度，含水量控制等有關(guān)參數(shù)，以此作為路基填筑的工藝質(zhì)量控制指導(dǎo)數(shù)據(jù)。路基開工前，先根據(jù)路線中樁，設(shè)計(jì)圖紙定出路基中線、路堤坡腳線等的具體位置，控制測(cè)量由經(jīng)理部測(cè)量組進(jìn)行。路基處理主要是膨脹土，設(shè)計(jì)以防水、保濕、防風(fēng)化為主，結(jié)合坡面防護(hù)，降低邊坡高度，連續(xù)施工，及時(shí)封閉路床和坡面。%。存在膨脹土的路段，機(jī)動(dòng)車道路床下采用80cm厚6%灰土處理，非機(jī)動(dòng)車道路床下采用30cm厚6%灰土處理，膨脹土路段填挖邊坡均按照1：，對(duì)于弱膨脹土部分采用生態(tài)植物防護(hù)，路床以下填方材料均采用天然級(jí)配礫石，顆粒組成和塑性指數(shù)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均需符合規(guī)范要求，路基填土不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。對(duì)沿線的農(nóng)田需進(jìn)行處理后，方可進(jìn)行路基施工。要求全線道路路基施工前，對(duì)原地面如一層壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度，必須分層壓實(shí)。挖方、不填不挖路基，須清除雜草、腐植土，其翻挖原地面深度不小于30cm，其壓實(shí)寬度每側(cè)應(yīng)寬出路床50cm。若下層土較差，壓路機(jī)碾壓后有輪跡，需再超挖20cm，換填20cm改良土（石灰含量6%）進(jìn)行壓實(shí)，以使壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。路基施工過程中，若地下水位較高或土質(zhì)濕軟地段的路基的壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定時(shí)，可采用晾曬、換土、石灰處理等措施，若路堤基底范圍內(nèi)地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時(shí)應(yīng)采取攔截、引排等措施，并在路堤底部填筑不易風(fēng)化的碎石等透水性材料。，基底應(yīng)清除樹根、雜草。橫坡度陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階。臺(tái)階寬度不應(yīng)小于2m，每級(jí)臺(tái)階高度不宜大于30cm。含水量超過規(guī)定的濕土，不得直接作為路基填料，對(duì)于軟土地基處，應(yīng)嚴(yán)格滿足設(shè)計(jì)要求。應(yīng)先壓實(shí)再填筑。路基穿過水塘和水稻田地段時(shí)，應(yīng)先抽干積水，清除淤泥和腐植土，清淤后，應(yīng)先壓實(shí)基底方可填筑，且壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求，、內(nèi)傾3%的臺(tái)階，清淤后先回填40cm碎石土，以保證路基穩(wěn)定，其碎石含量應(yīng)＞80%（質(zhì)量比），再在其上回填6%的石灰土至路床頂面，對(duì)于水塘剩余面積小于1/4的水塘則全部填掉，填塘面積應(yīng)超出路幅寬5m寬。 道路路基采用黃土及改良土填筑，一般路基段填方路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)。路基填土不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物的土。、液限大于塑性指數(shù)大于18的粘性土用于填方路基時(shí)，應(yīng)采取技術(shù)措施使其達(dá)到以上規(guī)定。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。管、涵頂面填土厚度，必須大于50cm方能上壓路機(jī)，若采用塑料管材需填土大于或等于50cm。橋涵、管道溝槽、檢查井一、雨水口周圍的回填土應(yīng)在堆成的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填壓（夯）實(shí)。填土材料宜采用砂礫等透水性材料或石灰土。機(jī)動(dòng)車車行道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值時(shí)可摻灰處理。路堤填筑采用水平分層填筑，即按照橫斷面全寬分層水平向上填筑，如原地不平，要從最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實(shí)并符合規(guī)定要求后，再填上一層，作業(yè)順序：用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車挖土、裝土、運(yùn)土、卸土，然后用推土機(jī)粗平、平地機(jī)初平，自行式壓路機(jī)靜壓，平地機(jī)再次整平，接著振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并注意用壓路機(jī)微震收光清除輪跡（即稱一推二平三碾壓），路堤壓實(shí)后，路基面不得有松散、軟彈、翻漿及不平整現(xiàn)象，如不合格，必須重新處理。為保證路基“五度”（即壓實(shí)度、寬度 、縱橫坡度、平整度、厚度）符合《技術(shù)規(guī)范》要求，施工中必須注意做到：⑴從路基填筑最底一層開始，路堤邊坡要進(jìn)行超填，兩側(cè)超填寬度各為30～50cm，以保證路基邊緣能達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。壓路機(jī)碾壓盡量到邊，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，由邊到中，先慢后快以及輪跡重疊等原則。⑵每層填筑前要采用灰點(diǎn)控制法（即在中線1/4寬度線、邊線，按樁號(hào)或每20米堆土堆，撒白灰，其高度等于該層松鋪厚度）以控制卸料密度和平整度。每層厚度不超過20cm。應(yīng)量采用大噸位壓路機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)不小于18T，靜碾壓路機(jī)不小于18T。⑶路基填筑中，90區(qū)每五層進(jìn)行一次恢復(fù)路基中線、邊坡線測(cè)量，93區(qū)終了和 96區(qū)每一層都必須恢復(fù)路基中線、邊坡線測(cè)量以及縱橫坡標(biāo)高和寬度的復(fù)測(cè)，保證路基“五度”達(dá)到技術(shù)要求。同時(shí)進(jìn)行邊坡整修，確保路容美觀。對(duì)于壓實(shí)度要求達(dá)到96%的路基填土碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)噸位不小于22T，靜碾壓路機(jī)噸位不小于22T。⑷對(duì)道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及溝槽回填土不能使用壓路機(jī)碾壓的部位，應(yīng)采用機(jī)械夯實(shí)。必須防止漏夯、漏壓，確保路基壓實(shí)均勻。⑸雨季路基填筑，應(yīng)做到土料隨挖、隨運(yùn)、隨壓，保證土方“挖—運(yùn)—推—平—壓”不過夜。⑹土質(zhì)路基的整修，用人工配合機(jī)械整修，路塹和路堤邊坡的整修，要按照設(shè)計(jì)要求坡度，自上而下進(jìn)行刷坡，做到路基邊緣平順，邊坡坡度正確。根據(jù)不同的地質(zhì)情況，進(jìn)行相應(yīng)處治方法的設(shè)計(jì)(1)施工區(qū)域內(nèi)的河塘和深溝，排水清淤，晾曬以后優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，分層鋪筑，均勻壓實(shí)，路床范圍內(nèi)的填料最大粒徑應(yīng)小于100mm，路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，壓實(shí)度及CBR值應(yīng)滿足規(guī)范要求。(2)零填方區(qū)域，可先清除表層土，就地碾壓，標(biāo)高不足處置換級(jí)配較好的粗粒土回填壓實(shí)，壓實(shí)度及填料CBR值按規(guī)范規(guī)定控制。(3)填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為回填料，填料最大粒徑應(yīng)小于150mm，分層鋪筑，均勻壓實(shí)，壓實(shí)度和CBR值按規(guī)范規(guī)定控制，軟土地基上的高填方路堤，須結(jié)合工程實(shí)際，選擇有代表性的地段提前填筑試驗(yàn)路堤，并根據(jù)填料的物理力學(xué)性質(zhì)、路堤高度和工程地質(zhì)條件進(jìn)行路堤的加寬和邊坡設(shè)計(jì)，同時(shí)還進(jìn)行沉降和側(cè)向位移的觀測(cè)。(4)埋有深厚軟土的沼澤地、河塘，須進(jìn)行相應(yīng)處治方法的設(shè)計(jì)雜填土和淤泥質(zhì)土層較淺，施工時(shí)可予以清除。5．水泥穩(wěn)定碎石底基層在路床上恢復(fù)中線，直線段每15 20米設(shè)一樁，平面曲線每1015米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣的設(shè)計(jì)高程。底基層施工氣溫應(yīng)在5攝氏度以上，路面基層采用水泥穩(wěn)定碎石。宜采用初凝時(shí)間和終凝時(shí)間較長（宜在6h以上）的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，考慮偏差系數(shù)及95%的保證率，機(jī)動(dòng)車道水泥劑量4%5%，%。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制水泥用量，在滿足基層各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)的前提下，盡量減低用量，不宜超過4MPa，壓實(shí)度不小于98%，（，壓實(shí)度不小于97%）需養(yǎng)生，通常為7天。碎石應(yīng)用硬質(zhì)巖軋制，采用反擊式破碎機(jī)破碎，壓碎值26%，碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。施工中還應(yīng)嚴(yán)格控制集料的級(jí)配，特別是細(xì)料的含量，改善集料的級(jí)配可以明顯增加水穩(wěn)碎石底基層的強(qiáng)度、耐久性、抗裂和沖擊刷性能，在底基層施工前對(duì)集料顆粒組合進(jìn)行多種級(jí)配，確保在經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性，滿足的前提下獲得最佳的質(zhì)量，同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接，前段拌合整形后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未碾壓部分，應(yīng)在加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。材料在中心拌和廠拌和，采用連續(xù)式混合料攪拌機(jī)拌和，水泥、碎石的比例按重量比進(jìn)行配合。所有的拌和設(shè)備，都應(yīng)保證其拌制的混合料是非常均勻的，混合料色澤一致。混合料應(yīng)在拌和均勻后用自卸車運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，在距離鋪裝地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，按工程師要求予以覆蓋。水泥穩(wěn)定碎石中的碎石應(yīng)符合規(guī)定繼配：100688638582232162881503采用自動(dòng)找平攤鋪機(jī)攤鋪，在攤鋪過程中保證水泥穩(wěn)定碎石的平整度、厚度符合規(guī)范要求。水泥穩(wěn)定碎石底基層應(yīng)采用12T以上壓路機(jī)碾壓，用1215T壓路機(jī)時(shí)，每層壓實(shí)度厚度不大于15cm，用1820T三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)度厚度不大于20cm，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平，水泥穩(wěn)定碎石基層上層鋪筑前，應(yīng)在下層頂面撒水泥漿以利于結(jié)合。水泥穩(wěn)定碎石施工完成后應(yīng)及時(shí)用水車灑水養(yǎng)生并斷絕交通。水泥穩(wěn)定碎石基層、石灰土底基層7天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及其壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）均應(yīng)不小于下表的規(guī)定：機(jī)動(dòng)車道壓實(shí)度（%）7d抗壓強(qiáng)度（Mpa）水泥穩(wěn)定碎石98石灰土956．水泥穩(wěn)定碎石基層施工根據(jù)路基成型情況安排施工計(jì)劃進(jìn)行流水作業(yè)。施工采用集中廠拌攤鋪機(jī)攤鋪的方法進(jìn)行，機(jī)械攤鋪。開工前在規(guī)定的時(shí)間將配合比及其他各項(xiàng)試驗(yàn)提交工程師批準(zhǔn)，并根據(jù)監(jiān)理工程師的指示鋪設(shè)一段不少于500m2 的試驗(yàn)段，試驗(yàn)段用以檢驗(yàn)修正計(jì)劃的拌和、攤鋪、壓實(shí)機(jī)械設(shè)備的合理配置及施工方法、工藝等的合理性，并得出相應(yīng)的數(shù)字依據(jù)。在底基層上恢復(fù)中線，直線段每15 20米設(shè)一樁，平面曲線每1015米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣的設(shè)計(jì)高程。基層施工氣溫應(yīng)在5攝氏度以上，路面基層采用水泥穩(wěn)定碎石。宜采用初凝時(shí)間和終凝時(shí)間較長（宜在6h以上）的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，考慮偏差系數(shù)及95%的保證率，機(jī)動(dòng)車道水泥劑量4%5%，%。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制水泥用量，在滿足基層各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)的前提下，盡量減低用量，不宜超過4MPa，壓實(shí)度不小于98%，（，壓實(shí)度不小于97%）需養(yǎng)生，通常為7天。碎石應(yīng)用硬質(zhì)巖軋制，采用反擊式破碎機(jī)破碎，壓碎值26%，碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。施工中還應(yīng)嚴(yán)格控制集料的級(jí)配，特別是細(xì)料的含量，改善集料的級(jí)配可以明顯增加水穩(wěn)碎石基層的強(qiáng)度、耐久性、抗裂和沖擊刷性能，在基層施工前對(duì)集料顆粒組合進(jìn)行多種級(jí)配，確保在經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性，滿足的前提下獲得最佳的質(zhì)量，同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接，前段拌合整形后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未碾壓部分，應(yīng)在加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。材料在中心拌和廠拌和，采用連續(xù)式混合料攪拌機(jī)拌和，水泥、碎石的比例按重量比進(jìn)行配合。所有的拌和設(shè)備，都應(yīng)保證其拌制的混合料是非常均勻的，混合料色澤一致?；旌狭蠎?yīng)在拌和均勻后用自卸車運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，在距離鋪裝地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，按工程師要求予以覆蓋。水泥穩(wěn)定碎石中的碎石應(yīng)符合規(guī)定繼配：100688638582232162881503采用自動(dòng)找平攤鋪機(jī)攤鋪，在攤鋪過程中保證水泥穩(wěn)定碎石的平整度、厚度符合規(guī)范要求。水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)采用12T以上壓路機(jī)碾壓，用1215T壓路機(jī)時(shí)，每層壓實(shí)度厚度不大于15cm，用1820T三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)度厚度不大于20cm，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平，水泥穩(wěn)定碎石基層上層鋪筑前，應(yīng)在下層頂面撒水泥漿以利于結(jié)合。水泥穩(wěn)定碎石施工完成后應(yīng)及時(shí)用水車灑水養(yǎng)生并斷絕交通。水泥穩(wěn)定碎石基層、石灰土底基層7天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及其壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）均應(yīng)不小于下表的規(guī)定：機(jī)動(dòng)車道壓實(shí)度（%）7d抗壓強(qiáng)度（Mpa）水泥穩(wěn)定碎石98石灰土957