【正文】 處處理：在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端，○挖一條橫貫全寬的約30cm的槽，直挖到下承層頂面。槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成垂直面，并放兩根與壓實(shí)度等厚、長(zhǎng)為全寬一半的方木緊貼垂直面。用原挖出的土回填槽其它注意事項(xiàng)25 常州市市政建設(shè)工程有限公司 蘇州工業(yè)園區(qū)新城路改造（星華街~長(zhǎng)陽(yáng)街）工程施工組織設(shè)計(jì)拌和時(shí)，應(yīng)盡量延長(zhǎng)拌和時(shí)間，保證拌和充分，不能出現(xiàn)○離隙現(xiàn)象。施工前要通過(guò)試驗(yàn)段確定詳細(xì)的施工工藝來(lái)指導(dǎo)施工。 ○工地氣溫低于于5℃時(shí),不應(yīng)進(jìn)行施工,并應(yīng)在重冰凍之前一○個(gè)月結(jié)束。由于施工期在冬季,應(yīng)加快施工進(jìn)度，混合料碾壓完成后,除覆蓋塑料薄膜外,還應(yīng)覆蓋毛氈等物品進(jìn)行保溫養(yǎng)生。應(yīng)特別注意天氣變化,勿使混合料受雨淋,降雨時(shí)應(yīng)停止施工, 但已攤鋪好的混合料盡快碾壓密實(shí)。水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)，采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，○以縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。13)、水穩(wěn)基層質(zhì)量控制的項(xiàng)目頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 26 常州市市政建設(shè)工程有限公司 蘇州工業(yè)園區(qū)新城路改造（星華街~長(zhǎng)陽(yáng)街）工程施工組織設(shè)計(jì)14) 、水穩(wěn)基層質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目 4. 瀝青混凝土路面1) 路面材料及施工要求稀漿封層材料及施工要求 ○瀝青：瀝青采用乳化瀝青，質(zhì)量要求應(yīng)符合《瀝規(guī)范》“道路用乳化瀝青技術(shù)要求”的規(guī)定。瀝青用量應(yīng)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)確定。集料：應(yīng)選擇堅(jiān)硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料。各項(xiàng)性能應(yīng)符合《瀝規(guī)范》。%。細(xì)集料宜采用堿性石料生產(chǎn)的機(jī)制砂或潔凈的石屑。礦料級(jí)配應(yīng)符合《瀝規(guī)范》。稀漿封層最低施工溫度不得低于10℃，嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時(shí)應(yīng)鏟除。稀漿封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過(guò)80mm，橫向接縫宜做成對(duì)接縫。鋪筑后表面不得有超粒徑料拖拉的嚴(yán)重劃痕。粘層材料及施工要求 ○雙、三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間，路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面必須噴灑粘層油。粘層油宜采用改性乳化瀝青，~，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《瀝青施工規(guī)范》的要求，所使用的基質(zhì)瀝青標(biāo)號(hào)27 常州市市政建設(shè)工程有限公司 蘇州工業(yè)園區(qū)新城路改造（星華街~長(zhǎng)陽(yáng)街）工程施工組織設(shè)計(jì)宜與主層瀝青混合料相同，粘層油品種和用量，應(yīng)根據(jù)下臥層的類(lèi)型通過(guò)是灑確定，并符合《瀝青施工規(guī)范》。粘層油宜采用瀝青灑布車(chē)噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。面層施工注意事項(xiàng) ○瀝青混合料的配合比應(yīng)在開(kāi)工前根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及所選用的材料通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)確定，并在施工中嚴(yán)格控制。建立相應(yīng)的全面質(zhì)量管理體系，配置先進(jìn)的拌和、攤鋪、碾壓機(jī)械，嚴(yán)格工序管理，并配備相應(yīng)的試驗(yàn)、質(zhì)量檢驗(yàn)人員，以確保瀝青路面施工質(zhì)量。瀝青路面施工必須有施工組織設(shè)計(jì)，并保證合理的施工工期。瀝青路面不得在氣溫低于10℃，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。2)、瀝青路面施工方案1瀝青混合料拌制 ○瀝青混合料拌和流程集料→冷料計(jì)量→給料裝置→干燥滾筒→熱料提升機(jī)→熱料稱(chēng)量→攪拌器石粉→石粉提升機(jī)→石粉儲(chǔ)倉(cāng)→石粉輸送機(jī)→石粉稱(chēng)量→攪拌器瀝青→加熱脫水→再加熱→瀝青輸送泵→瀝青計(jì)量→攪拌器瀝青混合料拌和⑴、嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度比瀝青高1020℃，熱混合料成品在貯料倉(cāng)儲(chǔ)存后，其溫度下降不超過(guò)10℃，貯料倉(cāng)的儲(chǔ)料時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)。⑵、拌和樓控制室逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核。⑶、拌和時(shí)間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎取＂?、注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異常情況。如混合料有無(wú)白花、冒青煙和離析現(xiàn)象。如有質(zhì)量問(wèn)題，作廢料處理并及時(shí)予以糾正。生產(chǎn)前有關(guān)人員熟悉各種混合料的外觀特征，這要通過(guò)細(xì)致的觀察室內(nèi)拌和的混合料而取得。⑸、每臺(tái)拌和機(jī)每天上、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽題篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青砼的物理力學(xué)性質(zhì)。油石比設(shè)計(jì)值的允許誤差值為+%⑹、及時(shí)檢測(cè)結(jié)果,計(jì)算油石比、各級(jí)礦料通過(guò)量和瀝青砼物理28 常州市市政建設(shè)工程有限公司 蘇州工業(yè)園區(qū)新城路改造（星華街~長(zhǎng)陽(yáng)街）工程施工組織設(shè)計(jì)力學(xué)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常?；旌狭习韬涂刂埔c(diǎn)各種規(guī)格篩網(wǎng)上的石料用量，瀝青用量。瀝青加熱溫度控制在155165℃,骨料加熱溫度控制在165185℃,混合料出料溫度控制在145165℃，混合料攤鋪溫度控制在135150℃，開(kāi)始碾壓時(shí)的混合料內(nèi)部溫度控制在130145℃，碾壓終了的表面溫度控制在70℃，開(kāi)放交通的路表溫度不高于50℃。2瀝青混合料的運(yùn)輸 ○⑴、采用大噸位自卸車(chē)運(yùn)輸，為防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié)，車(chē)廂側(cè)面板和底板涂一薄層隔離劑，并確保車(chē)廂底部沒(méi)有余液積聚。運(yùn)料車(chē)每次卸料必須倒凈，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。⑵、為了節(jié)約瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中的時(shí)間，施工前考察運(yùn)輸路線，選擇最佳路徑，力爭(zhēng)在最短的時(shí)間里把混合料安全、快捷的運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。⑶、采用數(shù)字顯示插入式熱點(diǎn)溫度計(jì)檢測(cè)瀝青每車(chē)混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度。插入深度大于150mm。在運(yùn)料卡車(chē)側(cè)面中部設(shè)專(zhuān)用檢測(cè)孔，孔口距車(chē)廂底面約300mm，低于攤鋪溫度時(shí)，混合料不得卸車(chē)。每車(chē)料均有反映實(shí)際噸位及溫度的料單。⑷、拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)，汽車(chē)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，減少粗集料的分離現(xiàn)象。⑸、瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)輸車(chē)等候卸料。⑹、運(yùn)料車(chē)用蓬布覆蓋設(shè)施，以保溫或避免污染環(huán)境。⑺、連續(xù)攤鋪過(guò)程，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前100300mm處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開(kāi)始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。瀝青混合料的攤鋪 ○⑴、攤鋪前必須將工作面清掃干凈，必要時(shí)用水沖，必須曬干后才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。⑵、攤鋪機(jī)就位后,墊上一定厚度的2030cm的木板,放下熨平板預(yù)熱至不低于100℃并安裝自動(dòng)找平的傳感器,選擇攤鋪速度將攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳狀態(tài)，使鋪面均勻一致，不得出現(xiàn)離析現(xiàn)象。⑶、專(zhuān)人收料,指揮倒料,并保證不撞攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的攤鋪速度調(diào)節(jié)至與供料、壓實(shí)速度相平衡，保證連續(xù)不斷的均衡攤鋪，中間不停頓。⑷、瀝青混合料攤鋪溫度控制在135~150℃，混合料溫度在卡車(chē)29 常州市市政建設(shè)工程有限公司 蘇州工業(yè)園區(qū)新城路改造（星華街~長(zhǎng)陽(yáng)街）工程施工組織設(shè)計(jì)卸料到攤鋪機(jī)上時(shí)測(cè)量，當(dāng)溫度低于135℃或高于195℃時(shí)堅(jiān)決廢棄。⑸、連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪速度按26m/mim的范圍 ○⑴、瀝青混合料應(yīng)在攤鋪后立即壓實(shí)。瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。⑵、為保證壓實(shí)度和平整度，初壓在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。一旦溫度降低，便極難碾壓密實(shí)，而如果反復(fù)多次碾壓又會(huì)形成光面，既不美觀、又影響行車(chē)安全，同時(shí)壓實(shí)度還很難達(dá)到要求。⑶、混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、和終壓三階段進(jìn)行，壓路機(jī)以≯5km/小時(shí)的速度進(jìn)行均勻的碾壓。初壓用10T或10T以上鋼輪壓路機(jī)緊隨攤鋪機(jī)碾壓，靜壓遍數(shù)為12遍，并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失，初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工；復(fù)壓在初壓完成后緊接著進(jìn)行并不得隨意停止，用總質(zhì)量不小于25噸輪胎壓路機(jī)碾壓，壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短，一般不超過(guò)6080m。終壓用較寬的鋼輪壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)及組合方式依據(jù)試鋪段確定。⑷、現(xiàn)場(chǎng)混合料壓實(shí)度不小于實(shí)測(cè)最大理論密度的93%，不得大于97%，空隙率在 3～6%之間，采用鉆孔法及核子密度儀檢測(cè)密度。⑸、為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向30 常州市市政建設(shè)工程有限公司 蘇州工業(yè)園區(qū)新城路改造（星華街~長(zhǎng)陽(yáng)街）工程施工組織設(shè)計(jì)攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等，采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯趁熱壓實(shí)。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。⑹、為了防止混合料粘輪，可在鋼輪表面均勻?yàn)⑺馆喿颖３殖睗?，水中摻少量的清洗劑或其它隔離劑材料，不得摻加柴油、機(jī)油。要防止過(guò)量灑水引起混合料溫度的驟降。⑺、在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青砼層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車(chē)輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。⑻、初壓嚴(yán)禁使用輪胎壓路機(jī)，以確保面層橫向平整度。復(fù)壓的后期采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，但遍數(shù)不易太多。碾壓采用套壓的方式，按“緊跟、均勻”的原則進(jìn)行，不在采用流水作業(yè)的方式把初壓、復(fù)壓、終壓段落嚴(yán)格區(qū)分。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專(zhuān)崗檢查。⑼、壓實(shí)完成12小時(shí)后，路表溫度低于50℃時(shí)，方能允許施工車(chē)輛通行。施工接縫的處理 ○縱向施工縫。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，前后錯(cuò)開(kāi)1020m，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間設(shè)有3060cm左右寬度的搭接，并躲開(kāi)車(chē)道輪跡帶，上、下層的搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)200mm以上。采用熱接縫，將已鋪部分留下100200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。橫向施工縫采用平接縫，切縫時(shí)間在混合料尚未冷卻結(jié)硬之前進(jìn)行。原路面用切縫機(jī)鋸齊，形成垂直的接縫面，并用熱瀝青涂抹，然后用壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，輾壓時(shí)壓路機(jī)位于己壓實(shí)的面層上，錯(cuò)過(guò)新鋪層15cm，然后每壓一遍，向新鋪層移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。注意橫向接縫處的平整度，切縫位置通過(guò)3m直尺測(cè)量確定。 在施工縫及構(gòu)造物兩端連接處必須仔細(xì)操作保持緊密、平順。施工階段的質(zhì)量管理 ○原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混和料拌和均勻性。面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度、偏位；攤鋪的均勻性。開(kāi)放交通 ○31 常州市市政建設(shè)工程有限公司 蘇州工業(yè)園區(qū)新城路改造（星華街~長(zhǎng)陽(yáng)街）工程施工組織設(shè)計(jì)⑴、瀝青路面待攤鋪層完全自然冷卻到周?chē)孛鏈囟葧r(shí)，開(kāi)放交通。⑵、當(dāng)攤鋪時(shí)遇雨或下層潮濕時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行攤鋪工作，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料(已攤鋪)全部清除更換新料。5. 側(cè)平石施工方法及施工措施施工前核對(duì)道路中心線無(wú)誤后，依次丈量路面邊界，進(jìn)行邊線放樣，定出邊框。1) 側(cè)、平石施工根據(jù)施工圖確定側(cè)石平面位置和頂面標(biāo)高，放出施工線，相鄰側(cè)石接縫平齊，要求緊縫施工，平石和側(cè)石錯(cuò)縫對(duì)中相接，要求緊縫排砌，平石與路面接邊線保證順直。側(cè)石靠背拍實(shí)，無(wú)松動(dòng)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：順直度10mm，相鄰高差3m；側(cè)石頂面高程177。10mm。2) 施工步驟、施工要點(diǎn)1釘樣樁：直線部分樁距1015m，彎道部分樁距510m，路口○處樁距15m。2安徹：臥底砂漿虛厚2cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5cm。 ○3靠背：靠背采用C20細(xì)石混凝土。 ○4濕法養(yǎng)生3d，防止碰撞。 ○3) 質(zhì)量要求1側(cè)石、平石安徹穩(wěn)固，做到線段直順、曲線圓滑。 ○2側(cè)石頂面平整無(wú)錯(cuò)牙，整潔堅(jiān)實(shí)。 ○6. 人行道施工1) 人行道基礎(chǔ)人行道灰土路基施工方式同道路灰土路基。人行道碎石基層用小型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。2) 路面砼磚鋪砌32 常州市市政建設(shè)工程有限公司 蘇州工業(yè)園區(qū)新城路改造（星華街~長(zhǎng)陽(yáng)街）工程施工組織設(shè)