【總結(jié)】1《交通工程學(xué)》課程設(shè)計成績:徐州市泉山法院交叉口信號配時設(shè)計專業(yè)年級:交通運(yùn)輸2021-2姓名:
2025-06-05 22:58
【總結(jié)】1第十章干線交叉口交通信號協(xié)調(diào)控制?干線交通信號定時式協(xié)調(diào)控制?感應(yīng)式線控系統(tǒng)和計算機(jī)線控系統(tǒng)?線控系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)方式?選用線控系統(tǒng)的依據(jù)2干線信號協(xié)調(diào)的基本思想干線信號協(xié)調(diào)是開放路網(wǎng)信號協(xié)調(diào),即從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā),將干線上的幾個交叉口視一個整體,通過整體信號配時的協(xié)
2025-01-17 11:39
【總結(jié)】第十章干線交叉口交通信號協(xié)調(diào)控制?干線交通信號定時式協(xié)調(diào)控制?感應(yīng)式線控系統(tǒng)和計算機(jī)線控系統(tǒng)?線控系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)方式?選用線控系統(tǒng)的依據(jù)1干線信號協(xié)調(diào)的基本思想干線信號協(xié)調(diào)是開放路網(wǎng)信號協(xié)調(diào),即從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā),將干線上的幾個交叉口視一個整體,通過整體信號配時的協(xié)
2025-01-01 01:08
【總結(jié)】 摘要:明確分析了信號設(shè)計中相位設(shè)計和配時設(shè)計之間定性和定量的關(guān)系,并針對相位設(shè)計的特點(diǎn),提出相位設(shè)計專家系統(tǒng)的理論框架,構(gòu)造詳實(shí)可行的專家系統(tǒng)知識庫,進(jìn)一步建立相位聲稱和優(yōu)化模塊,在相位優(yōu)化模塊中,利用交通流沖突數(shù)量、交叉口時空利用率、信號相位損失時間總和三項(xiàng)指標(biāo)評估交叉口信號相位的方案,為交叉口信號相位設(shè)計專家系統(tǒng)的開發(fā)提供了完整的框架結(jié)構(gòu)和堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。 ?。薄∫浴 ∑矫娼徊婵?/span>
2025-06-26 12:34
【總結(jié)】海南大學(xué)畢業(yè)論文(設(shè)計)題目:基于VISSIM的交叉口交通仿真研究畢業(yè)設(shè)計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(論文),是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我為獲得及其
2025-06-24 19:57
【總結(jié)】密級:鐵路系統(tǒng)火車進(jìn)出站信號控制與優(yōu)化trainstationlightscontrolandoptimization學(xué)院:信息科學(xué)與工程學(xué)院專業(yè)班級:通信工程0703班學(xué)號:070404066學(xué)生姓名:程峰
2025-06-04 04:23
2025-01-16 23:58
【總結(jié)】海南大學(xué)畢業(yè)論文(設(shè)計)題目:基于VISSIM的交叉口交通仿真研究學(xué)號:20200504姓名:黃生銳年級:
2025-08-18 15:01
【總結(jié)】津靜公路公寓交叉口交通安全渠化設(shè)計畢業(yè)論文目錄第1章緒論 1課題來源 1目的及意義 1論文研究內(nèi)容 2論文技術(shù)路線 3第2章:津靜公路公寓交叉口道路交通現(xiàn)狀分析 4津靜公路公寓交叉口道路現(xiàn)狀 4道路幾何條件調(diào)查 5標(biāo)志、標(biāo)線 6信號燈位置 8津靜公路公寓交叉口現(xiàn)狀分析 10交通調(diào)查 10交通構(gòu)成分析 1
2025-06-27 21:43
【總結(jié)】道路交叉口規(guī)劃設(shè)計第一節(jié)平面交叉口一.平面交叉口的作用道路與道路(或與鐵路)相交的部位稱為道路的交叉口。道路與道路在同一個平面相交的交叉口稱為平面交叉口。道路交叉口是城市道路網(wǎng)絡(luò)中的結(jié)點(diǎn),道路借助交叉口相互連接形成道路系統(tǒng)。交叉口在路網(wǎng)中起著使城市交通由線擴(kuò)展到面的重要作用,解決各個方向的交通聯(lián)系,同時,交叉口也是
2025-01-05 12:50
【總結(jié)】德州部分道路交叉口工程施工圖設(shè)計說明書-1-德州部分道路交叉口工程施工圖設(shè)計說明書1.工程概況受德州市
2024-11-04 14:08
【總結(jié)】城市道路課程設(shè)計目錄1.前言.......................................................................................................
2025-08-18 20:41
【總結(jié)】城市道路交叉口規(guī)劃設(shè)計規(guī)范1 總則 編訂本規(guī)范為目的:城市道路交叉口是整個城市道路系統(tǒng)中交通事故的多發(fā)點(diǎn),交通運(yùn)行的擁堵點(diǎn)、通行能力的控制點(diǎn)??茖W(xué)、合理地規(guī)劃設(shè)計交叉口是城市道路系統(tǒng)交通安全與暢通的決定因素之一。因此,在交叉口規(guī)劃設(shè)計的觀念與技術(shù)上,從上世紀(jì)50-60年代起,就有了很大的改進(jìn)。過去城市規(guī)劃中的道路交通規(guī)劃只以路網(wǎng)與路線為中心,把交叉口看成只是路網(wǎng)中幾條道路相交的產(chǎn)物。
2025-08-03 02:49
【總結(jié)】交通工程課程設(shè)計
2025-06-29 17:45
【總結(jié)】控制網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計摘要優(yōu)化設(shè)計是最優(yōu)化理論和方法在設(shè)計中的應(yīng)用,力求以最低的成本、最高的效率達(dá)到最優(yōu)的目標(biāo)。本文通過一系列的分析,對控制網(wǎng)的優(yōu)化方法進(jìn)行分析,說明可行性。GPS為了解決控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計問題,本論文分兩大部分,GPS網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計和GPS網(wǎng)的精度和可靠性,在GPS網(wǎng)形設(shè)計中,首先根據(jù)工程的特點(diǎn)和GPS網(wǎng)設(shè)計規(guī)范的要求,大致確定網(wǎng)的規(guī)模,用圖論
2025-06-20 07:07