汽車電氣設(shè)備(第2版)_第4章_起動系統(tǒng)_凌永成_電子(已改無錯字)
2023-06-03 12:02:15 本頁面
【正文】 合器； 11— 螺旋花鍵軸； 12— 內(nèi)嚙合減速齒輪； 13— 主動齒輪； 14— 電樞； 15— 磁場繞組 1— 接線柱； 2— 活動鐵心； 3— 永久磁鐵； 4— 撥叉； 5— 換向器； 9— 軸承； 7— 電刷； 8— 行星齒輪減速器總成；10— 單向離合器； 11— 電樞繞組； 12— 驅(qū)動盤； 13— 固定內(nèi)齒圈； 14— 行星輪支架； 15— 太陽輪； 16— 電樞鐵心 圖 435上海桑塔納 2022型轎車采用的 SD6RA型永磁減速起動機(jī)結(jié)構(gòu)簡圖 圖 436 北京切諾基 BJ2021型吉普車采用的 圖 437 電樞移動式起動機(jī) 1— 油塞； 2— 摩擦片式單向離合器； 3— 磁極； 4— 電樞； 5— 接線柱； 6— 接觸盤； 7— 電磁開關(guān)； 8— 扣爪； 9— 換向器； 10— 圓盤； 11— 電刷彈簧； 2— 電刷； 13— 電刷架； 14— 復(fù)位彈簧；15— 磁場繞組； 16— 機(jī)殼； 17— 驅(qū)動齒輪 圖 438 電樞移動式起動機(jī)工 作原理簡圖 1— 主勵磁繞組； 2— 串聯(lián)輔助勵磁繞組； 3— 并聯(lián)輔助勵磁繞組； 4— 電磁鐵； 5— 靜觸點； 6— 接觸盤； 7— 擋片； 8— 扣爪； 9— 復(fù)位彈簧； 10— 圓盤； 11— 電樞； 12— 磁極； 13— 摩擦片離合器 起動預(yù)熱裝置 為保證低溫條件下迅速可靠地起動發(fā)動機(jī)，在多數(shù)柴油機(jī)和少數(shù)汽油機(jī)上設(shè)有低溫起動預(yù)熱裝置，以提高進(jìn)入氣缸的空氣（或可燃混合氣）、潤滑油和冷卻液的溫度。 進(jìn)氣預(yù)熱的類型有集中預(yù)熱和分缸預(yù)熱兩種，集中式預(yù)熱裝置安裝在發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣總管上，分缸預(yù)熱裝置安裝在各氣缸內(nèi)或進(jìn)氣岐管上。汽油機(jī)和一部分柴油機(jī)的預(yù)熱采用集中式，分缸式預(yù)熱裝置一般用在柴油機(jī)上。 目前，汽車上常采用的低溫起動預(yù)熱裝置有電熱塞、電熱陶瓷進(jìn)氣加熱器和電火焰預(yù)熱器等。 1發(fā)熱體鋼套； 2電阻絲； 3填充劑； 6密封墊圈； 5外殼； 7絕緣體； 8膠合劑； 9中心螺桿； 10固定螺母； 11壓緊螺母； 12壓緊墊圈； 13彈簧墊圈 圖 440 電熱陶瓷進(jìn)氣加熱器 1導(dǎo)線（耐 200℃ 高溫）； 2鉚釘； 3電極（ 4個）； 4屏蔽板； 5卡環(huán)； 6彈簧固定板； 7彈簧； 8鎳 銀電極（ 4個）；9散熱片； 10PTC陶瓷片（ 4個） 圖 441 PTC電熱陶瓷材料的溫度、電流特性 這種預(yù)熱裝置除了電熱塞產(chǎn)生熱量外，還通過供油裝置向其周圍噴油，從而形成電火焰，以產(chǎn)生更多的熱量，通常用于集中式預(yù)熱的柴油發(fā)動機(jī)。 電火焰預(yù)熱器主要由電熱塞和電磁噴油器組成，裝在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管上，電熱塞用來點燃柴油，加熱空氣。噴油器電磁閥控制其油路，在電磁閥通電時，閥門開啟，噴油器將燃油噴向電熱塞而形成電火焰，電熱塞及電磁閥受限時控制器的控制。 圖 442 電火焰預(yù)熱器 1電熱塞； 2帶電磁閥的噴油器； 3進(jìn)氣管； 4導(dǎo)流罩 圖 443 奔馳 2026牽引車起動預(yù)熱裝置（電火焰預(yù)熱器）示意圖 1燃油箱； 2輸油泵； 3溫度開關(guān)； 4溫度指示燈； 5冷起動按鈕； 6限時器； 7控制器； 8起動指示燈； 9空氣濾清器； 10電磁閥； 11電熱塞 起動系統(tǒng)的使用維護(hù)與故障排除 （ 1）起動時踩下離合器踏板，將變速器掛入空擋或停車擋。 （ 2）每次接通起動機(jī)的時間不得超過 5s，兩次之間應(yīng)間歇15s以上。 （ 3）發(fā)動機(jī)起動后應(yīng)馬上松開起動開關(guān)。 （ 4）發(fā)現(xiàn)起動系統(tǒng)工作異常時，應(yīng)及時診斷并排除故障后再起動。 1）起動機(jī)的解體 2）起動機(jī)的檢查 （ 1）電刷、電刷架和電刷彈簧的檢查。 圖 445 電刷架和電刷彈簧的檢查 若絕緣電刷架搭鐵，則應(yīng)更換絕緣墊后，重新鉚合。在彈簧處于工作狀態(tài)時，用彈簧秤檢查電刷彈簧的壓力，一般為 ～ 。若壓力降低，可將彈簧向與螺旋方向相反處扳動或更換。 為減小電火花，電刷與換向器之間的接觸面積應(yīng)在 75％以上，否則應(yīng)進(jìn)行磨修。電刷的高度，不應(yīng)低于新電刷高度的 2／ 3。電刷在電刷架內(nèi)應(yīng)活動自如，無卡滯現(xiàn)象。 （ 2）轉(zhuǎn)子的檢查。 ① 電樞繞組的檢查。 （ a）電樞感應(yīng)儀接線 （ b）檢查電樞 圖 446 用電樞感應(yīng)儀檢查電樞故障 檢查電樞繞組短路故障時，接通電樞感應(yīng)儀電源，將電樞放在電樞感應(yīng)儀的“ Ⅴ ”形槽上， — 面轉(zhuǎn)動電樞，一面用一薄鋼片（如鋼鋸條），在電樞鐵心的每個槽上依次試驗（圖446b）。 （ a）電樞感應(yīng)儀接線 （ b）檢查電樞 圖 446 用電樞感應(yīng)儀檢查電樞故障 若鋼片在某一槽上發(fā)生振動，則表示該槽的某一線圈有短路現(xiàn)象。因為線圈發(fā)生短路后，短路的線匝形成閉合回路，在感應(yīng)儀交變磁場的作用下，產(chǎn)生交變電流，該交變電流又產(chǎn)生一局部交變磁場，鋼片在交變磁場的作用下，產(chǎn)生振動。 起動機(jī)電樞繞組，采用波繞法。相鄰兩換向片間短路時，鋼片會在四個槽中振動。當(dāng)同一個槽中上下兩層導(dǎo)線短路時，鋼片在所有的槽中都振動。 b．?dāng)嗦返臋z查。 檢查電樞繞組斷路故障時，將電樞檢驗儀所附毫安表的兩根觸針，分別接觸兩個在水平位置相鄰的換向片。固定兩觸針，慢慢轉(zhuǎn)動電樞軸，若導(dǎo)線無斷路，便有電流顯示，若無電流顯示，則說明線圈有斷路。多處斷路時，也可用萬用表電阻擋進(jìn)行檢測，如圖 447所示。 圖 447 電樞繞組斷路的檢查 c．搭鐵的檢查。 對于電樞繞組的搭鐵故障，可使用 220V交流測試燈進(jìn)行檢查。將交流測試燈的兩根觸針，分別接觸電樞軸和換向片。若試燈亮，說明電樞繞組搭鐵，檢查時應(yīng)注意安全。
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