【正文】 濟(jì)綜合實(shí)力逐年擴(kuò)大，模具制造品種逐步齊全、模具企業(yè)的技術(shù)裝備水平和模具品質(zhì)不斷提高，適應(yīng)市場需求和出口創(chuàng)匯的能力逐步增強(qiáng)，在全國同行業(yè)中的地位逐年上升，被中國模具工業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)稱為“當(dāng)今中國模具第一大省，不管是生產(chǎn)量還是使用量都是全國最大的?！薄袊＞咧圃扉T戶◆行業(yè)動態(tài)2010年中國模具及相關(guān)行業(yè)市場分析現(xiàn)代模具在為重要的生產(chǎn)裝備各行各業(yè)服務(wù)的同時，也直接為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)服務(wù)，因其在制造業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、創(chuàng)新和生產(chǎn)中具有獨(dú)特的重要地位，模具制造能力和水平的高低正成為衡量一個國家創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志。2010年中國汽車零部件需求1800億元據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示，2005年國內(nèi)汽車銷量達(dá)590萬輛，超過日本580萬輛和德國520萬輛的規(guī)模，躍居世界第二位，僅次于美國。，%%。2005年進(jìn)口汽車銷售量僅16萬輛，我國汽車市場以近592萬輛的總規(guī)模居世界第二位。2009年汽車市場還將保持15%左右的增長。汽車零部件這塊“蛋糕”的市場比整車還大，因為它支撐整車、舊車維修、非汽車行業(yè)內(nèi)燃機(jī)配套3個領(lǐng)域，并可提供國際化采購。有預(yù)測說2010年我國本土需求汽車零部件將高達(dá)1800億元，為汽車工業(yè)零部件提供裝備的模具行業(yè)也必將得到高速發(fā)展。IT信息業(yè)已進(jìn)入跨越式發(fā)展階段，同比增長27%，手機(jī)、彩電、激光視盤機(jī)、筆記本電腦等主要產(chǎn)品增長均超過30%。2010年我國信息產(chǎn)業(yè)仍將快速發(fā)展，我國的it模具仍將是供不應(yīng)求。建材五金塑料模具業(yè)突飛猛進(jìn)　　2007年我國小家電市場銷售額超過800億元，預(yù)計，2010年將超過1000億元。農(nóng)用機(jī)械、食品機(jī)械隨著解決“三農(nóng)”問題的推進(jìn)，農(nóng)機(jī)市場前景看好。隨著建筑業(yè)的突飛猛進(jìn)，新型建筑建材大量需求，異型材模具、塑料管路模具等也將實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。加工設(shè)備高中低檔市場走俏2005年我國機(jī)床(含成型機(jī)床)生產(chǎn)廠家約870家，銷售收入591億元，機(jī)床總產(chǎn)量45萬臺，%，其中數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量約6萬臺，同比增長14%。我國數(shù)控金切機(jī)床可供品種已發(fā)展到2000種,且每年增加100個左右的新品種。據(jù)推算，2010年國內(nèi)機(jī)床消費(fèi)總額將為1500億元(含成型機(jī)床)。羅百輝表示，我國模具企業(yè)需要添置大量先進(jìn)裝備，大力發(fā)展生產(chǎn)工藝裝備水平。目前，三資企業(yè)多使用產(chǎn)地為日本、歐美的模具加工設(shè)備；民營企業(yè)經(jīng)過創(chuàng)業(yè)階段的原始積累，隨著模具水平的提高，模具訂單向高水平的延展，也從過去較低水平的國產(chǎn)或臺商企業(yè)的產(chǎn)品，升級換代為日本、歐美的模具加工設(shè)備。現(xiàn)在，韓國的機(jī)床在我國模具行業(yè)中的應(yīng)用也越來越多；國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床伴隨水平的提高，也已開始被一些模具企業(yè)選用。模具行業(yè)固定資產(chǎn)投入與模具增長的產(chǎn)值比例全行業(yè)平均大致為1：1，處于快速發(fā)展期及上升強(qiáng)勁的企業(yè)的投入可達(dá)到1：，甚至1：2。固定資產(chǎn)投入中，模具加工設(shè)備的投入在80%以上，2005年80億元的銷售額增長，就意味著100億元左右的模具加工設(shè)備需求，模具企業(yè)的投入是長期持續(xù)的；由于模具產(chǎn)品是按高中低檔市場劃分，自然模具加工設(shè)備也是高中低檔兼顧。模具加工近期是以提高數(shù)控化和計算機(jī)化水平為主，逐步推行三維設(shè)計、五面加工，積極采用高新技術(shù)，逐步走向cad/cae/cam信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)一體化。中國切削刀具需求80億目前世界切削刀具銷售額超過100億美元，工業(yè)發(fā)達(dá)的歐洲、北美、日澳三大市場占有75%?80%。在亞洲，中國也是一個重要市場。模具網(wǎng)CEO羅百輝粗略預(yù)測，中國刀具需求在70～80億元人民幣之間，其中高精、高效、高可靠性的現(xiàn)代刀具，如硬質(zhì)合金和陶瓷等超硬刀具材料可轉(zhuǎn)位刀具的消費(fèi)額約為12億元人民幣，其中80%～85%依賴進(jìn)口，模具制造使用的刀具進(jìn)口占90%以上。中國模具cad/cae/cam技術(shù)成熟模具cad/cae/cam已發(fā)展成為一項比較成熟的共性技術(shù)，硬件和軟件的價格也已降到中小企業(yè)普遍可以接受的程度，再加上微機(jī)的普及和應(yīng)用及微機(jī)版軟件的推出，模具行業(yè)中普及cad/cam的條件已經(jīng)成熟，今后必將有很快的發(fā)展。羅百輝表示，模具cad/cae/cam一體化及軟件的宜人化、集成化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化將是今后的發(fā)展方向。siemens、fidia數(shù)控系統(tǒng)、美國ug軟件、比利時瑪特瑞爾萊斯公司、日本優(yōu)利軟件、日立造船系統(tǒng)株式會社、英國del公司、以色列cimatron公司等都在我國市場有上佳表現(xiàn)。中國模具鋼使用有望達(dá)100萬噸近幾年，我國鋼材需求量以20%的速度增長，據(jù)冶金工業(yè)聯(lián)合會調(diào)研，2002年模具用鋼進(jìn)口總量約在6萬噸左右，模具用鋼年需求量在20萬噸，按總體增長推算，2005年我國國產(chǎn)合金模具鋼市場超過30萬噸應(yīng)該沒有問題。隨著我國模具工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，對于高檔模具用鋼進(jìn)口量不斷攀升，預(yù)計模具用鋼進(jìn)口還將大幅度增長。模具用鋼進(jìn)口主要來自日本、德國、瑞典、奧地利、韓國等國。中國模具鋼按使用狀態(tài)主要分為：塑料模具鋼約占50%、冷作模具鋼約占28%、冷作模具鋼約占20%、特殊性能鋼約占2%，預(yù)計這幾類鋼材的需求也將同步增長。中國模具鋼市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。按目前發(fā)展增速推算，2010年中國模具鋼使用將有望達(dá)到100萬噸的規(guī)模。目前在中國模具鋼中，塑料模具鋼約占到50%，預(yù)計其需求還將進(jìn)一步增長。但是，中國模具用鋼產(chǎn)量的增長并不明顯，模具工業(yè)對于高檔模具用鋼的進(jìn)口量正在與日俱增，模具用鋼的進(jìn)口還將大幅攀升。統(tǒng)計顯示，進(jìn)口主要來自日本、德國、瑞典、奧地利、韓國等地。據(jù)模具網(wǎng)CEO羅百輝表示，國際鋼材發(fā)展方向是提高鋼材的純凈度，模具用鋼普遍采用真空脫氣、電渣重熔來保證品質(zhì)。 ——羅百輝2010五金業(yè)提升國際競爭力的五大突破點(diǎn)國家商務(wù)部產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查局局長楊益說：“改革開放30年以來，中國企業(yè)適應(yīng)全球化和市場變化的能力大大提高，抗風(fēng)險能力和病痛修復(fù)能力也大大增強(qiáng)。全球金融危機(jī)將倒逼中國企業(yè)苦練內(nèi)功，加快轉(zhuǎn)型升級，提高國際競爭力?！? 對于未來，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍處于鞏固企穩(wěn)回升的關(guān)鍵時期，因此，保增長任務(wù)依然艱巨，調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式任務(wù)更加迫切。這就需要中國的工業(yè)企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神，把結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變作為今年工作主線，切實(shí)提高工業(yè)增長的質(zhì)量和效益，更加注重技術(shù)改造和自主創(chuàng)新，更加注重培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，更加注重淘汰落后、兼并重組和節(jié)能減排，推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合、軍民結(jié)合，保持工業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展。 五金制造業(yè)外向型發(fā)展特征明顯，近幾年五金產(chǎn)品的出口全面增長，主要五金電器產(chǎn)品全面開花，不僅電動工具、手工具、建筑五金產(chǎn)品這些傳統(tǒng)的出口大類產(chǎn)品增幅很高，而且以前出口比重不大的廚電產(chǎn)品和衛(wèi)浴產(chǎn)品的出口增速亦十分明顯。巨大的市場和中心地位引力將進(jìn)一步吸引五金跨國公司制造中心向中國的轉(zhuǎn)移。中國市場遭到世界五金行業(yè)的蠶食。羅百輝指出，提升我國整個五金產(chǎn)業(yè)的競爭力，需要從源頭上加強(qiáng)國內(nèi)資源保障，先從國內(nèi)市場做起，從基礎(chǔ)做起，自己掌握了主動權(quán)，才能避免受制于人的局面長期持續(xù)。 調(diào)整和優(yōu)化五金產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動產(chǎn)業(yè)升級 中國五金行業(yè)為勞動密集型行業(yè)。在中國的出口產(chǎn)品中，勞動密集型產(chǎn)品仍然會在相當(dāng)長的一段時間里占據(jù)主導(dǎo)地位，同時，也應(yīng)該看到由于各種原因，勞動密集型出口產(chǎn)品的優(yōu)勢正在緩慢減弱。中國五金業(yè)要想有長遠(yuǎn)的發(fā)展，必須調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，既要繼續(xù)充分發(fā)揮傳統(tǒng)五金產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，又要大力發(fā)展知識、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，以推動五金產(chǎn)業(yè)的升級。只有這樣，才能盡快縮短中國五金業(yè)與發(fā)達(dá)國家之間的差距。推進(jìn)自主創(chuàng)新，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，提高產(chǎn)品附加值 目前，我國五金行業(yè)還是以量的擴(kuò)張為主，形成了在國際市場中同一水平上的過度競爭，要改變這一發(fā)展方式，就要堅持創(chuàng)新的理念，在產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)改造方面創(chuàng)新，可以積極與科研單位、高等院校進(jìn)行聯(lián)合，共同開發(fā)新產(chǎn)品項目，努力開拓國內(nèi)外市場，進(jìn)而克服數(shù)量型增長，提升產(chǎn)品檔次，提高產(chǎn)品的附加值，注重自主品牌建設(shè)，以提升我國五金企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)分工中的地位，提高抗風(fēng)險能力與自身的“議價”能力，進(jìn)而增強(qiáng)五金行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展競爭力。 培養(yǎng)和引進(jìn)五金專業(yè)人才，提升智力資本因素 目前缺乏專業(yè)人才已成為制約我國五金行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸，這勢必會影響我國五金行業(yè)的國際競爭力。要解決這個問題，可以走內(nèi)部開發(fā)和外部引進(jìn)相結(jié)合的道路。一方面，可加強(qiáng)對企業(yè)現(xiàn)有員工的短期培訓(xùn)，以改善現(xiàn)有的人力資源狀況；另一方面，通過各種途徑引進(jìn)高素質(zhì)行業(yè)人才，提升我國五金行業(yè)的智力資本因素。 大力發(fā)展五金產(chǎn)業(yè)集群，打造五金產(chǎn)業(yè)鏈 我國五金業(yè)多以中小企業(yè)為主，短時間內(nèi)難以與歐美大公司競爭，這就更要充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群所具有的群體競爭優(yōu)勢，利用集群所特有的專業(yè)化分工與相互協(xié)作功能，加強(qiáng)全行業(yè)自身的競爭力，在全球化的市場中占據(jù)一席之地。 充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)支持作用，為五金行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境 加大對重大基礎(chǔ)設(shè)施、企業(yè)技術(shù)改造和自主創(chuàng)新、節(jié)能減排、中小企業(yè)的支持力度，出臺一些有效政策，促使企業(yè)發(fā)展中國品牌，幫助企業(yè)進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新。如建立“創(chuàng)新補(bǔ)償機(jī)制”，通過實(shí)施稅收減免優(yōu)惠以補(bǔ)償企業(yè)用于研發(fā)的成本投入；對產(chǎn)品創(chuàng)新企業(yè)簡化審批手續(xù)、提供技術(shù)咨詢等服務(wù)。為企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，進(jìn)而提高企業(yè)的國際競爭力?！袊＞咧圃扉T戶中國模具產(chǎn)品出口量龐大 第13屆中國國際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會（DMC 2010）于11日在上海開幕。從展會現(xiàn)場獲悉，截至今年4月底，中國模具銷售額已近1000億元，模具進(jìn)口近20億美元，模具出口接近19億美元，中國已成為制造業(yè)和模具生產(chǎn)的大國。深圳模具技術(shù)學(xué)會副秘書長羅百輝表示，模具作為重要的制造裝備行業(yè)在為各行各業(yè)服務(wù)的同時，也直接為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)服務(wù)，模具在制造業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、創(chuàng)新和生產(chǎn)中所具有的獨(dú)特地位，使得模具制造能力和水平的高低也成為國家創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志。羅百輝進(jìn)一步指出，中國的模具產(chǎn)品開始大量出口到國際市場，而且增長勢頭繼續(xù)看好，形勢十分喜人。 　　本屆DMC以“面向精密加工制造的全行業(yè)裝備采購交流平臺”為主題，展出規(guī)模近7萬平米，吸引了來自15個國家和地區(qū)的1,500余家企業(yè)參展。 此外，主辦方籌備了十三個主題的系列活動，包括國內(nèi)模具界權(quán)威會議。其中，最值得關(guān)注的是今日舉行的2010模具設(shè)計制造新技術(shù)論壇，該論壇首次邀請到三位國內(nèi)模具界最具權(quán)威的阮雪榆院士（中國工程院院士、上海交通大學(xué)教授、國家模具 CAD 工程研究中心主任）、申長雨院士（中國科學(xué)院院士、鄭州大學(xué)校長/教授、橡塑模具國家工程研究中心主任）、盧秉恒院士（中國工程院院士、西安交通大學(xué)教授、教育部 RPamp。M 工程中心主任）同臺做模具最新技術(shù)和發(fā)展趨勢演講。 ——中國模具制造門戶我國汽車模具加工需求高速高精高可靠性設(shè)備汽車工業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一，也是我國模具企業(yè)的最大客戶，車身和各種零部件都離不開模具成形。目前，我國每年的汽車產(chǎn)銷量都以極快的速度增長，我國汽車工業(yè)的發(fā)展，極大地推動了我國汽車模具行業(yè)的發(fā)展。如今，我國已進(jìn)入汽車制造大國，而汽車零部件的需求規(guī)模比整車還大，這些零部件90％以上都靠模具生產(chǎn)，這些強(qiáng)大的市場需求大大推動了汽車模具工業(yè)的發(fā)展。 在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的同時，國外汽車制造企業(yè)一致看好中國市場，紛紛進(jìn)入中國采購汽車零部件。隨著國際上汽車制造企業(yè)開始實(shí)行零部件全球化采購策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略，我們的汽車模具也迎來了發(fā)展的黃金時期。 汽車模具國產(chǎn)化基本實(shí)現(xiàn) 據(jù)天津汽車模具有限公司副總經(jīng)理、總工程師常世平介紹，20世紀(jì)80年代之后，我國開始從國外引進(jìn)汽車模具的生產(chǎn)設(shè)備和加工技術(shù)，但是，這個時期，中國汽車的更新?lián)Q代發(fā)展緩慢，汽車車型主要靠國外引進(jìn)，且大部分同時引進(jìn)模具。國內(nèi)的汽車模具生產(chǎn)能力落后，也基本上是自產(chǎn)自用，頂多在汽車廠家之間搞些行業(yè)208。作，幾乎沒有獨(dú)立的專業(yè)汽車模具廠。20世紀(jì)90年代后期，隨著國家對汽車行業(yè)的重視，眾多汽車及模具廠商開始重視汽車模具的研發(fā)和制造，開始在汽車模具上加大了投資，汽車模具企業(yè)大量涌現(xiàn)，才逐漸成為一個獨(dú)立的行業(yè)，汽車模具才開始逐漸形成商品進(jìn)入市場。隨著汽車模具的商品化，客戶要求更高，如何滿足客戶需求就成為了模具廠商的追求。常世平告訴記者：“汽車模具行業(yè)的首要目標(biāo)就是替代進(jìn)口，實(shí)現(xiàn)汽車模具國產(chǎn)化。”但由于中國合資汽車公司比較多，因此當(dāng)時很多汽車模具還是靠國外進(jìn)口，國內(nèi)汽車模具只能起到輔助和配角的作用。 近年來，中國汽車模具有了長足發(fā)展，在世界范圍來說，已經(jīng)后來居上，已經(jīng)成為模具大國。但中國的汽車模具出口量還很少，這說明我們的汽車模具還遠(yuǎn)不如塑料模具出口發(fā)展的那么快。“中國汽車模具出口少的主要原因，還是因為汽車模具技術(shù)門檻比較高?！痹诔Ｊ榔娇磥?，在之前的汽車模具發(fā)展歷程中，國外客戶的準(zhǔn)入門檻高，國內(nèi)汽車模具項目管理、設(shè)計制造技術(shù)力量薄弱、缺乏實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗、國際營銷能力差等各方面都制約著我國汽車模具更快發(fā)展。但總的來說，中國的汽車模具的發(fā)展速度還是非?？斓??！皣鴥?nèi)已基本上可以生產(chǎn)所有的汽車模具，缺的不是設(shè)備和技術(shù)，而是成熟的有驗的高端人才?？梢赃@樣說，目前我們和德國、日本等發(fā)達(dá)國家的汽車模具相比差別并不大，主要差的也不是技術(shù)，而是管理和經(jīng)驗?！闭绯Ｊ榔剿f，現(xiàn)在除了特別高端的汽車模具沒有實(shí)際設(shè)計制造驗外，中國基本上都能實(shí)現(xiàn)汽車模具國產(chǎn)化，而且也在開始擴(kuò)大模具出口份額。 大型化、復(fù)雜化成為汽車模具發(fā)展趨勢 汽車模具特別是覆蓋件模具都屬于大中型模具，大型化是汽車模具的一大特點(diǎn)，單套模重量就可達(dá)四五十噸，就是中小模具也是以噸為重量單位的?！跋褴囬T外板等以前都是一個標(biāo)準(zhǔn)的模具，現(xiàn)在由于普遍采用整體側(cè)圍技術(shù)，結(jié)果沖壓線噸位和臺面越來越大，其他小一些的制件可能也會兩個甚至多個零件組合在一套模具內(nèi)，這樣造成了汽車關(guān)鍵模具的大型化和復(fù)雜化?！背Ｊ榔浇榻B說?！俺舜笮突?，汽車模具還有一個加工特點(diǎn)，就是以自由曲面加工為主，這就要求加工機(jī)床的動態(tài)精度非常高，同時為了減少加工的殘留量和保證加工效率，小間距的高速、高精度加工成了最常用技術(shù)?！睋?jù)常世平介紹，當(dāng)汽車模具大型化以后，會帶來很多新問