【正文】 隨著世界經(jīng)濟(jì)的回暖，2009年大量模具需求的空缺，將在2010年及今后的幾年得到有效的填補(bǔ)，汽車模具市場(chǎng)也將迎來(lái)自己的春天。但對(duì)于汽車模具行業(yè)來(lái)說(shuō)，2009年確是很慘的一年，經(jīng)歷了從創(chuàng)建行業(yè)以來(lái)最大幅度的下降?！薄翱偟膩?lái)說(shuō)，功能越多，機(jī)床的成本就會(huì)越高，而效率卻體現(xiàn)的不是很明顯。這樣對(duì)機(jī)床的要求也就更高，粗加工時(shí)要求高進(jìn)給量，精加工時(shí)要求高速，淬火后又要求超硬加工，同時(shí)還要五軸加工，如果這些功能都在一臺(tái)機(jī)床上體現(xiàn)，就會(huì)造成機(jī)床的成本太高，而且，在同一時(shí)間內(nèi)可能只用到簡(jiǎn)單的幾個(gè)功能，其他功能閑置，花幾臺(tái)機(jī)床的成本，卻同時(shí)只能利用一臺(tái)機(jī)床的功能，造成很大的浪費(fèi)。程序化、無(wú)人化也是汽車模具加工的一個(gè)特點(diǎn)，這就要求加工設(shè)備具有更多的功能，更好的自動(dòng)化配置?！背Ｊ榔浇榻B說(shuō)。高速銑削具有的可加工高硬材料、加工平穩(wěn)、切削力小、工件升溫變形小等諸多優(yōu)點(diǎn)使模具企業(yè)對(duì)高速加工日益重視。隨著模具鋼材料硬度提高，又要求模具加工設(shè)備具有熱穩(wěn)定性、高可靠性。 隨著汽車模具向更高水平發(fā)展，對(duì)加工設(shè)備提出更高的要求。汽車模具的精度越高，穩(wěn)定性越好，使用壽命也就越長(zhǎng)?！爆F(xiàn)在汽車的品種和新車開發(fā)越來(lái)越多，降低開發(fā)成本往往是新車能否成功的關(guān)鍵”。為了實(shí)現(xiàn)零件既要硬度高還要精度高，現(xiàn)在往往實(shí)行淬火后再加工。 除了高速加工之外，模具加工的另一個(gè)特點(diǎn)就是超硬加工。不能加工完之后，還要過(guò)大量的修改和后續(xù)加工來(lái)完善，這樣不僅質(zhì)量無(wú)法保證，加工周期也會(huì)嚴(yán)重拉長(zhǎng)。這些特點(diǎn)綜合在一起，也就造成汽車模具的加工難度非常大。在北方經(jīng)常晝夜溫差超過(guò)10℃，這種溫差帶來(lái)模具收縮膨脹量就足以使上下模匹配超差?！俺舜笮突?，汽車模具還有一個(gè)加工特點(diǎn)，就是以自由曲面加工為主，這就要求加工機(jī)床的動(dòng)態(tài)精度非常高，同時(shí)為了減少加工的殘留量和保證加工效率，小間距的高速、高精度加工成了最常用技術(shù)?！跋褴囬T外板等以前都是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的模具，現(xiàn)在由于普遍采用整體側(cè)圍技術(shù)，結(jié)果沖壓線噸位和臺(tái)面越來(lái)越大，其他小一些的制件可能也會(huì)兩個(gè)甚至多個(gè)零件組合在一套模具內(nèi)，這樣造成了汽車關(guān)鍵模具的大型化和復(fù)雜化。 大型化、復(fù)雜化成為汽車模具發(fā)展趨勢(shì)”正如常世平所說(shuō)，現(xiàn)在除了特別高端的汽車模具沒(méi)有實(shí)際設(shè)計(jì)制造驗(yàn)外，中國(guó)基本上都能實(shí)現(xiàn)汽車模具國(guó)產(chǎn)化，而且也在開始擴(kuò)大模具出口份額。“國(guó)內(nèi)已基本上可以生產(chǎn)所有的汽車模具，缺的不是設(shè)備和技術(shù)，而是成熟的有驗(yàn)的高端人才?！痹诔Ｊ榔娇磥?lái)，在之前的汽車模具發(fā)展歷程中，國(guó)外客戶的準(zhǔn)入門檻高，國(guó)內(nèi)汽車模具項(xiàng)目管理、設(shè)計(jì)制造技術(shù)力量薄弱、缺乏實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、國(guó)際營(yíng)銷能力差等各方面都制約著我國(guó)汽車模具更快發(fā)展。但中國(guó)的汽車模具出口量還很少，這說(shuō)明我們的汽車模具還遠(yuǎn)不如塑料模具出口發(fā)展的那么快。常世平告訴記者：“汽車模具行業(yè)的首要目標(biāo)就是替代進(jìn)口，實(shí)現(xiàn)汽車模具國(guó)產(chǎn)化。20世紀(jì)90年代后期，隨著國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)的重視，眾多汽車及模具廠商開始重視汽車模具的研發(fā)和制造，開始在汽車模具上加大了投資，汽車模具企業(yè)大量涌現(xiàn)，才逐漸成為一個(gè)獨(dú)立的行業(yè)，汽車模具才開始逐漸形成商品進(jìn)入市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)的汽車模具生產(chǎn)能力落后，也基本上是自產(chǎn)自用，頂多在汽車廠家之間搞些行業(yè)208。 汽車模具國(guó)產(chǎn)化基本實(shí)現(xiàn)隨著國(guó)際上汽車制造企業(yè)開始實(shí)行零部件全球化采購(gòu)策略及國(guó)際跨國(guó)汽車企業(yè)推行本土化策略，我們的汽車模具也迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)期。目前，我國(guó)每年的汽車產(chǎn)銷量都以極快的速度增長(zhǎng)，我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，極大地推動(dòng)了我國(guó)汽車模具行業(yè)的發(fā)展。M 工程中心主任）同臺(tái)做模具最新技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)演講。 此外，主辦方籌備了十三個(gè)主題的系列活動(dòng)，包括國(guó)內(nèi)模具界權(quán)威會(huì)議。羅百輝進(jìn)一步指出，中國(guó)的模具產(chǎn)品開始大量出口到國(guó)際市場(chǎng)，而且增長(zhǎng)勢(shì)頭繼續(xù)看好，形勢(shì)十分喜人。從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)獲悉，截至今年4月底，中國(guó)模具銷售額已近1000億元，模具進(jìn)口近20億美元，模具出口接近19億美元，中國(guó)已成為制造業(yè)和模具生產(chǎn)的大國(guó)?！袊?guó)模具制造門戶中國(guó)模具產(chǎn)品出口量龐大如建立“創(chuàng)新補(bǔ)償機(jī)制”，通過(guò)實(shí)施稅收減免優(yōu)惠以補(bǔ)償企業(yè)用于研發(fā)的成本投入；對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新企業(yè)簡(jiǎn)化審批手續(xù)、提供技術(shù)咨詢等服務(wù)。 充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)支持作用，為五金行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境 我國(guó)五金業(yè)多以中小企業(yè)為主，短時(shí)間內(nèi)難以與歐美大公司競(jìng)爭(zhēng)，這就更要充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群所具有的群體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，利用集群所特有的專業(yè)化分工與相互協(xié)作功能，加強(qiáng)全行業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，在全球化的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。要解決這個(gè)問(wèn)題，可以走內(nèi)部開發(fā)和外部引進(jìn)相結(jié)合的道路。 培養(yǎng)和引進(jìn)五金專業(yè)人才，提升智力資本因素 目前，我國(guó)五金行業(yè)還是以量的擴(kuò)張為主，形成了在國(guó)際市場(chǎng)中同一水平上的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，要改變這一發(fā)展方式，就要堅(jiān)持創(chuàng)新的理念，在產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)改造方面創(chuàng)新，可以積極與科研單位、高等院校進(jìn)行聯(lián)合，共同開發(fā)新產(chǎn)品項(xiàng)目，努力開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，進(jìn)而克服數(shù)量型增長(zhǎng)，提升產(chǎn)品檔次，提高產(chǎn)品的附加值，注重自主品牌建設(shè)，以提升我國(guó)五金企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)分工中的地位，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力與自身的“議價(jià)”能力，進(jìn)而增強(qiáng)五金行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力。只有這樣，才能盡快縮短中國(guó)五金業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距。在中國(guó)的出口產(chǎn)品中，勞動(dòng)密集型產(chǎn)品仍然會(huì)在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里占據(jù)主導(dǎo)地位，同時(shí)，也應(yīng)該看到由于各種原因，勞動(dòng)密集型出口產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)正在緩慢減弱。 調(diào)整和優(yōu)化五金產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)羅百輝指出，提升我國(guó)整個(gè)五金產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，需要從源頭上加強(qiáng)國(guó)內(nèi)資源保障，先從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做起，從基礎(chǔ)做起，自己掌握了主動(dòng)權(quán)，才能避免受制于人的局面長(zhǎng)期持續(xù)。巨大的市場(chǎng)和中心地位引力將進(jìn)一步吸引五金跨國(guó)公司制造中心向中國(guó)的轉(zhuǎn)移。 對(duì)于未來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍處于鞏固企穩(wěn)回升的關(guān)鍵時(shí)期，因此，保增長(zhǎng)任務(wù)依然艱巨，調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式任務(wù)更加迫切。全球金融危機(jī)將倒逼中國(guó)企業(yè)苦練內(nèi)功，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 ——羅百輝2010五金業(yè)提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的五大突破點(diǎn)統(tǒng)計(jì)顯示，進(jìn)口主要來(lái)自日本、德國(guó)、瑞典、奧地利、韓國(guó)等地。目前在中國(guó)模具鋼中，塑料模具鋼約占到50%，預(yù)計(jì)其需求還將進(jìn)一步增長(zhǎng)。中國(guó)模具鋼市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。模具用鋼進(jìn)口主要來(lái)自日本、德國(guó)、瑞典、奧地利、韓國(guó)等國(guó)。中國(guó)模具鋼使用有望達(dá)100萬(wàn)噸近幾年，我國(guó)鋼材需求量以20%的速度增長(zhǎng)，據(jù)冶金工業(yè)聯(lián)合會(huì)調(diào)研，2002年模具用鋼進(jìn)口總量約在6萬(wàn)噸左右，模具用鋼年需求量在20萬(wàn)噸，按總體增長(zhǎng)推算，2005年我國(guó)國(guó)產(chǎn)合金模具鋼市場(chǎng)超過(guò)30萬(wàn)噸應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。羅百輝表示，模具cad/cae/cam一體化及軟件的宜人化、集成化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化將是今后的發(fā)展方向。模具網(wǎng)CEO羅百輝粗略預(yù)測(cè)，中國(guó)刀具需求在70～80億元人民幣之間，其中高精、高效、高可靠性的現(xiàn)代刀具，如硬質(zhì)合金和陶瓷等超硬刀具材料可轉(zhuǎn)位刀具的消費(fèi)額約為12億元人民幣，其中80%～85%依賴進(jìn)口，模具制造使用的刀具進(jìn)口占90%以上。中國(guó)切削刀具需求80億目前世界切削刀具銷售額超過(guò)100億美元，工業(yè)發(fā)達(dá)的歐洲、北美、日澳三大市場(chǎng)占有75%?80%。固定資產(chǎn)投入中，模具加工設(shè)備的投入在80%以上，2005年80億元的銷售額增長(zhǎng)，就意味著100億元左右的模具加工設(shè)備需求，模具企業(yè)的投入是長(zhǎng)期持續(xù)的；由于模具產(chǎn)品是按高中低檔市場(chǎng)劃分，自然模具加工設(shè)備也是高中低檔兼顧。現(xiàn)在，韓國(guó)的機(jī)床在我國(guó)模具行業(yè)中的應(yīng)用也越來(lái)越多；國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床伴隨水平的提高，也已開始被一些模具企業(yè)選用。羅百輝表示，我國(guó)模具企業(yè)需要添置大量先進(jìn)裝備，大力發(fā)展生產(chǎn)工藝裝備水平。我國(guó)數(shù)控金切機(jī)床可供品種已發(fā)展到2000種,且每年增加100個(gè)左右的新品種。隨著建筑業(yè)的突飛猛進(jìn)，新型建筑建材大量需求，異型材模具、塑料管路模具等也將實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。建材五金塑料模具業(yè)突飛猛進(jìn)　　2007年我國(guó)小家電市場(chǎng)銷售額超過(guò)800億元，預(yù)計(jì)，2010年將超過(guò)1000億元。IT信息業(yè)已進(jìn)入跨越式發(fā)展階段，同比增長(zhǎng)27%，手機(jī)、彩電、激光視盤機(jī)、筆記本電腦等主要產(chǎn)品增長(zhǎng)均超過(guò)30%。汽車零部件這塊“蛋糕”的市場(chǎng)比整車還大，因?yàn)樗握?、舊車維修、非汽車行業(yè)內(nèi)燃機(jī)配套3個(gè)領(lǐng)域，并可提供國(guó)際化采購(gòu)。2005年進(jìn)口汽車銷售量?jī)H16萬(wàn)輛，我國(guó)汽車市場(chǎng)以近592萬(wàn)輛的總規(guī)模居世界第二位。2010年中國(guó)汽車零部件需求1800億元據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示，2005年國(guó)內(nèi)汽車銷量達(dá)590萬(wàn)輛，超過(guò)日本580萬(wàn)輛和德國(guó)520萬(wàn)輛的規(guī)模，躍居世界第二位，僅次于美國(guó)。作為廣東工業(yè)生產(chǎn)重要基礎(chǔ)工藝裝備的模具工業(yè)，也正是在這種良好的條件和廣闊的空間中，在努力適應(yīng)全省工業(yè)發(fā)展的需求中，得到了迅速的發(fā)展和提高，全行業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力逐年擴(kuò)大，模具制造品種逐步齊全、模具企業(yè)的技術(shù)裝備水平和模具品質(zhì)不斷提高，適應(yīng)市場(chǎng)需求和出口創(chuàng)匯的能力逐步增強(qiáng)，在全國(guó)同行業(yè)中的地位逐年上升，被中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)稱為“當(dāng)今中國(guó)模具第一大省，不管是生產(chǎn)量還是使用量都是全國(guó)最大的。 2010年，東莞將在北京、上?；蛑貞c舉行投資推介會(huì)，吸引環(huán)渤海、長(zhǎng)三角或西南地區(qū)大型企業(yè)與東莞產(chǎn)業(yè)對(duì)接。另外，羅百輝認(rèn)為符合高端制造業(yè)需求的技能人才奇缺是模具業(yè)內(nèi)面臨的普遍問(wèn)題，為此協(xié)會(huì)與國(guó)內(nèi)知名大學(xué)開展校協(xié)合作項(xiàng)目。機(jī)械五金模具產(chǎn)業(yè)集群已有較高的知名度，機(jī)械五金模具業(yè)已成為長(zhǎng)安鎮(zhèn)名副其實(shí)的特色產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)了其他相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，形成了較明顯的集群經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。 至2009年底，東莞長(zhǎng)安鎮(zhèn)1600多家外資企業(yè)中有400多家從事機(jī)械五金模具業(yè)生產(chǎn)，投資額達(dá)100萬(wàn)元以上的1000多家民營(yíng)企業(yè)當(dāng)中就有600多家專注這一行業(yè)的生產(chǎn)和銷售，34000多家個(gè)體工商戶中有6200多家從事這一產(chǎn)業(yè)的銷售和服務(wù)，從業(yè)人員近15萬(wàn)人，年產(chǎn)值達(dá)120億元，占長(zhǎng)安鎮(zhèn)工業(yè)總產(chǎn)值近30%，占全國(guó)模具總產(chǎn)值近10%，機(jī)械五金模具的產(chǎn)業(yè)集聚在長(zhǎng)安已形成較大的規(guī)模，并逐漸在全國(guó)乃至世界的機(jī)械五金模具行業(yè)中享有盛名。在投資考察活動(dòng)中，請(qǐng)專家提供意見，發(fā)揮專家組作用，對(duì)引進(jìn)的項(xiàng)目是否符合產(chǎn)東莞產(chǎn)業(yè)政策，是否能完善東莞市產(chǎn)業(yè)鏈和符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，對(duì)項(xiàng)目的調(diào)整方向、規(guī)劃及其可行性進(jìn)行論證，提供專業(yè)意見。東莞實(shí)施了招商引資，準(zhǔn)備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)所必須的資本。 廣東省模具發(fā)展比較好的地區(qū)是東莞。為此，廣東模具行業(yè)提出產(chǎn)業(yè)升級(jí)，從結(jié)構(gòu)、技術(shù)和人才方面往產(chǎn)業(yè)高端轉(zhuǎn)型。 2010年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的逐步企穩(wěn)，模具作為制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵支撐，無(wú)疑是其中的一個(gè)重要支柱。 隨著我國(guó)模具工業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)的模具工業(yè)總量已進(jìn)入模具生產(chǎn)大國(guó)之列，2009年模具銷售額980億人民幣，模具出口接近19億美元，模具進(jìn)口仍保持接近20億美元的水平，這預(yù)示著我國(guó)模具整體具有競(jìng)爭(zhēng)力，我國(guó)精密制造總水平的發(fā)展成為最值得制造業(yè)關(guān)注與交流的熱點(diǎn)?！蹦＞呒庸ぴO(shè)備數(shù)控化率及設(shè)備的性能在全國(guó)也是比較領(lǐng)先的。其評(píng)價(jià)是：“廣東模具制造業(yè)的技術(shù)水平，特別是在塑料模具方面的技術(shù)水平，進(jìn)入了全國(guó)先進(jìn)水平的行列。裝備的先進(jìn)，CAD/CAE/CAM技術(shù)的廣泛應(yīng)用和管理水平的提高，廣東已涌現(xiàn)出一批模具行業(yè)的骨干帶頭企業(yè)。 面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以及大批外資、合資企業(yè)的推動(dòng)，廣東模具企業(yè)紛紛加大投資，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，提高自己的技術(shù)裝備水平和產(chǎn)品檔次。隨著模具行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，原來(lái)需用量最大的各類塑料模具繼續(xù)名列首位，橡膠模具、五金模具、汽車、摩托車模具、鋁型材模具、各類陶瓷模具等也相繼發(fā)展，品種逐步齊全，基本上能適應(yīng)廣東工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需求。 當(dāng)前，廣東模具行業(yè)不管是企業(yè)數(shù)量、企業(yè)規(guī)模、工業(yè)總產(chǎn)值和平均發(fā)展速度都名列全國(guó)前茅。到2004年底，全省模具工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到230億元，又接近一個(gè)四年翻一番。個(gè)體、股份合作和股份制的民營(yíng)模具企業(yè)也如雨后春筍般蓬勃發(fā)展，迅速成了廣東模具行業(yè)最具活力的新生力軍。全省工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的帶動(dòng)，使各種經(jīng)濟(jì)類型的模具企業(yè)在這塊沃土上飛躍發(fā)展，出現(xiàn)了國(guó)營(yíng)、民營(yíng)、外資、合資模具企業(yè)并駕齊驅(qū)、互相促進(jìn)的興旺景象。 模具品種齊全，三資企業(yè)發(fā)達(dá) ——羅百輝，模具網(wǎng)中國(guó)廣東省模具制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展解讀與方向分析從產(chǎn)品水平上來(lái)說(shuō)，為B級(jí)及以下檔次轎車及其他乘用車和商用車等配套的全套汽車模具，為電子行業(yè)配套的精度達(dá)2um，壽命達(dá)2億次以上的精密高速多工位級(jí)進(jìn)模，單套模具重量超過(guò)100噸的巨型模具，長(zhǎng)達(dá)6米的大型多工位級(jí)進(jìn)模具，導(dǎo)光板模具、光盤模具、生物芯片模具等許多高水平模具己都能生產(chǎn)。關(guān)于我國(guó)模具行業(yè)的水平，我國(guó)“十一五”模具行業(yè)發(fā)展規(guī)劃中提出的目標(biāo)是至2010年進(jìn)入亞洲先進(jìn)水平的行列。同時(shí)，這也是模具行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的表現(xiàn)。模具生產(chǎn)周期進(jìn)一步縮短，模具價(jià)格繼續(xù)下降。 而且，集群式生產(chǎn)方式的發(fā)展，為發(fā)展我國(guó)模具行業(yè)中的現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)和以模具為核心的產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)，其意義是很大的。集群式生產(chǎn)方式得到進(jìn)一步發(fā)展。由于我國(guó)模具生產(chǎn)的成本優(yōu)勢(shì)繼續(xù)存在，因此一方面是外資，同時(shí)還有模具采購(gòu)，國(guó)際模具都在進(jìn)一步向我國(guó)內(nèi)地轉(zhuǎn)移發(fā)展。國(guó)際市場(chǎng)也更為廣闊，除了歐美和東南亞傳統(tǒng)市場(chǎng)之外，印度、俄羅斯、巴西、澳大利亞、中東和南非等新興市場(chǎng)都己開始拓展。 結(jié)構(gòu)調(diào)整取得一定成效。 從更長(zhǎng)一段時(shí)間來(lái)說(shuō)，除了模具銷售額等數(shù)量方面以外，模具行業(yè)還有些什么發(fā)展特點(diǎn)和進(jìn)步呢?羅百輝認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)：羅百輝分析認(rèn)為，這主要是國(guó)內(nèi)外模具市場(chǎng)總體不夠景氣所致。在經(jīng)歷了“十五”期間和“十一五”頭兩年18％的高速發(fā)展之后，由于受到國(guó)際金融危機(jī)影響，2008年下半年開始，中國(guó)模具工業(yè)發(fā)展速度己明顯放緩，致使2008年全年模具總銷售額與上年同比增長(zhǎng)率跌進(jìn)了個(gè)位數(shù)，只達(dá)到9．2％左右，總量約為950億元左右?！袊?guó)模具制造門戶模具行業(yè)近期發(fā)展特點(diǎn)和進(jìn)步表現(xiàn)另外，中央一系列提振內(nèi)需的刺激計(jì)劃也給模具市場(chǎng)帶來(lái)機(jī)遇。 在美國(guó)，模具工業(yè)被認(rèn)為是“美國(guó)工業(yè)的基石”；在日本，模具工業(yè)更是被推崇到“進(jìn)入富裕社會(huì)的原動(dòng)力”這樣高的地位。信心不僅僅來(lái)自模具行業(yè)本身在制造業(yè)中的重要地位，更來(lái)自于龐大市場(chǎng)的剛性需求。模具行業(yè)與其他行業(yè)有所差別，在去年年底受影響不是很大，但是今年1－4月份