型輔助運輸方式的車場及軌道線路聯(lián)接特點(已改無錯字)
2023-06-22 22:34:21 本頁面
【正文】 通鋼軌中間加裝一根順長的牙條作為齒軌，在機車上增加 12套驅(qū)動齒輪及制動裝置，通過齒輪與機車內(nèi)的驅(qū)動機構(gòu)帶動傳動齒輪而運行，坡度可達 14度。 一、基本特征 坡度小于 3度時，不需要鋪設齒軌（與一般機車軌道相同）。當線路坡度大于 3度時，需要鋪設齒軌。為使機車順利進入齒軌段，需安裝齒軌導入裝置。當線路坡度大于 ，除鋪設齒軌外，還需在齒軌兩側(cè)增設護軌（防止掉道），與齒軌車上的抓軌器配合，確保安全。 優(yōu)點：在近水平煤層礦井中可實現(xiàn)一條龍直達運輸； 缺點：對軌道要求高，機車自重大，造價高，巷道彎曲半徑較大（ ＝ 10m）。 為了防止軌道竄動，間隔一定距離需要用錨桿將軌枕與巷道底板錨固在一起，從而固定軌道。 自牽引，車場簡單，在下部車場內(nèi)設一段長 20m左右的調(diào)車儲車線即可，與卡軌車車場類似。 直達運輸系統(tǒng)，無需轉(zhuǎn)載站：井底車場－大巷－采區(qū)－區(qū)段巷。 二、車場布置特點 運行方式與傳統(tǒng)運輸設備基本相同，不同的是軌道結(jié)構(gòu)及動力，但這些對運輸間距、巷道斷面等影響不大。車輛運行中的間距確定方法與傳統(tǒng)運輸設備相同。巷道高度一般比單軌吊車運輸時要求的高度要低。 三、運行時所需巷道斷面（卡軌、齒軌等地軌車） 第四節(jié) 無軌膠輪車、軌道膠套輪機車 一、基本特征 無軌膠輪車又稱自行礦車，使用靈活，不需要軌道，轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)少，一機多用，安全可靠，運輸能力大，初期投資少，可直接在較硬的巷道底板上運行，適合近水平煤層開采時工作面搬家運輸，以及與連續(xù)采煤機配合使用，一般以蓄電池或柴油機作為動力，重載爬坡能力達到 12度，空載達 30度，可大大提高全礦效率，顯著降低運輸費用，采區(qū)內(nèi)不設車場及相關(guān)硐室，是礦井輔助運輸?shù)陌l(fā)展方向。缺點：對巷道要求條件較高，巷道斷面尺寸要求較大。 軌道膠套輪機車在普通軌道運輸?shù)幕A上，
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