力帆乘用車有限公司兩江新區(qū)力帆乘用車項(xiàng)目項(xiàng)目門市鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案(已改無錯(cuò)字)
2023-07-11 16:02:41 本頁面
【正文】 ） （ a） （ b） 力帆乘用車有限公司兩江新區(qū)力帆乘用車項(xiàng)目 項(xiàng)目 鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案 9 柱子的垂直校正，測量用兩臺(tái)經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上，先對(duì)準(zhǔn)柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。在實(shí) 際工作中，常把成排的柱子都豎起來，然后進(jìn)行校正。這時(shí)可把兩臺(tái)經(jīng)緯儀分別安置在縱橫軸線一側(cè)，偏離中線一般不得大于3m(詳見圖表 No。 在吊裝屋架時(shí)或安裝豎向構(gòu)件時(shí)，還須對(duì)鋼柱進(jìn)行復(fù)核校正。 二、 屋面梁安裝 鋼梁構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場，先應(yīng)拼裝 ， 在屋面梁吊裝場地附近，用鋼馬凳、枕木搭設(shè)簡易地面組裝胎架，做到胎架平穩(wěn)牢固，用水準(zhǔn)儀復(fù)測，校平胎架上表面標(biāo)高。 鋼梁扶正需要翻身起板時(shí)采用兩點(diǎn)翻身起板法，人工用短鋼管鋼柱垂直校正測量 示意圖（ ） 經(jīng)緯儀視線 柱子中心線 力帆乘用車有限公司兩江新區(qū)力帆乘用車項(xiàng)目 項(xiàng)目 鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案 10 及方木臨時(shí)輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進(jìn)行多次試吊并及時(shí)重新綁扎吊 索，試吊時(shí)吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點(diǎn)位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達(dá)到要求后即進(jìn)行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計(jì)位置，再由人工在地面拉動(dòng)預(yù)先扣在大梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時(shí)用高強(qiáng)螺栓固定。并且第一榀鋼梁應(yīng)增加四根臨時(shí)固定攬風(fēng)繩，第二榀后的大梁則用屋面檀條及連系梁加以臨時(shí)固定，因該鋼構(gòu)工程單跨跨度為 30 米左右，故應(yīng)設(shè)五道以上 (擬定為 1～ 5 軸系桿 )，在固定的同時(shí)，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求 (簡要示意圖詳見：圖表 ) 在吊裝鋼梁時(shí)還 須對(duì)鋼柱進(jìn)行復(fù)核，此時(shí)一般采用葫蘆拉鋼絲鋼梁的起吊示意簡圖（ ） 1－吊升前的位置； 2－吊升過程中的位置； 3－對(duì)位（就位）后位置 1 2 3 力帆乘用車有限公司兩江新區(qū)力帆乘用車項(xiàng)目 項(xiàng)目 鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案 11 繩纜索進(jìn)行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索。對(duì)鋼梁屋脊線也必必須控制。使屋架與柱兩端中心線等值偏 差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上 (簡要示意圖詳見：圖表 )。 為確保安裝質(zhì)量，減少高空安裝節(jié)點(diǎn) ，加快安裝進(jìn)度 ,屋面梁采用地面組裝后再吊裝，由于一榀屋面梁有 72 米跨度，因此進(jìn)行分節(jié)組裝分節(jié)吊裝 。 檢查高強(qiáng)螺栓節(jié)點(diǎn)接觸面，清除粘附的油污、泥土、灰塵等臟物 ，將分段的屋面梁平放在簡易地面組裝臺(tái)架上組裝成整體，先用三分之一臨時(shí)螺栓連接，調(diào)整外形尺寸及幾何公差，將臨時(shí)螺栓全部換成高強(qiáng)螺栓，再次復(fù)查外形各部尺寸公差，合格后進(jìn)行初擰，經(jīng)質(zhì)量復(fù)檢后終擰高強(qiáng)螺栓裝配時(shí)，螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，方向一致，不得強(qiáng)行敲打，并不得氣割擴(kuò)孔。高強(qiáng)螺栓的安裝應(yīng)從節(jié)點(diǎn)板中間順序向外擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。 三、 整榀屋面梁吊裝 經(jīng)組裝后的屋面梁，選用 25T 汽車起重機(jī)，進(jìn)行第一組合吊裝，第一組合屋面梁就位后與 ○ 1 軸線的鋼柱進(jìn)行連接，拉設(shè)纜風(fēng)繩防止傾斜， 調(diào)整垂直度，吊裝第二榀第一組合時(shí)，采用檁條固定，隨之安裝支撐，結(jié)構(gòu)，使之臨時(shí)固定的檁條 纜風(fēng)繩 剛架臨時(shí)固定示意圖（ ） 力帆乘用車有限公司兩江新區(qū)力帆乘用車項(xiàng)目 項(xiàng)目 鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案 12 具有穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)，之后依次按順序安裝 即依次吊裝 ○ 2 軸線、 ○ 3 軸線?。 吊裝第一組合完成后，由于中間組合跨度大 30M，選用 25T 兩輛汽車起重機(jī)并排前進(jìn)，進(jìn)行第二組合的吊裝，屋面梁就位與第一組合屋面梁連接，之后依次按順序安裝吊裝，吊裝第二榀第二組合時(shí)，跟上述第一組合相同，采用檁條固定，隨之安裝支撐，結(jié)構(gòu)，使之具有穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)。 第三組合
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1