【正文】 錨孔位置為在樁孔內(nèi)預(yù)埋，土石方開挖至錨索位置后，對錨索位置進(jìn)行復(fù)核，施工前嚴(yán)格檢測鉆具軸線方位角及傾角，使錨孔方位角及傾角滿足設(shè)計要求。當(dāng)預(yù)埋的錨孔位置與設(shè)計標(biāo)高不符，超過誤差允許范圍時，不得再使用原預(yù)埋孔，將錨索改在樁間相同標(biāo)高位置，通過腰梁將錨固力傳到支護(hù)樁上。 b、標(biāo)志：用紅油漆在所測放的孔位處標(biāo)明錨孔中心點(diǎn)及編號。 (2)、鉆機(jī)就位 本項(xiàng)目錨索施工擬采用 4 臺 HY150 型履帶式錨索鉆機(jī)施工。以上錨索鉆機(jī)機(jī)動性非常好，采用履帶自行行 走適用于任何場地，同時成孔作業(yè)時可以在一定范圍內(nèi)在任意位置以任意高度、任意角度成孔。為使錨孔在施工過程中及成孔后其軸線的俯角、方位角符合設(shè)計要求，必須保證鉆機(jī)就位的準(zhǔn)確性和穩(wěn)固性，并嚴(yán)格檢測開孔鉆具的軸線與設(shè)計錨孔軸線方位是否保持一致。 (1)準(zhǔn)確性 a)調(diào)整鉆機(jī)立軸軸線和邊坡面的接觸點(diǎn)的高程與標(biāo)定孔位一致； 21 b)調(diào)整鉆孔立軸的軸線，使其與錨孔設(shè)計中心軸線的俯角及方位角保持一致； c)由技術(shù)人員測校開孔鉆具軸線，使其與錨孔中心軸線方向一致，然后才能開孔。 (2)穩(wěn)固性 a)用卡固管件使鉆機(jī)牢固卡牢緊穩(wěn)； b)試運(yùn)轉(zhuǎn)鉆機(jī)，再次校測開孔鉆具軸線與錨孔中心軸線，使其保持一致，擰緊緊固螺桿； c)必須隨時保證施鉆過程中鉆機(jī)的穩(wěn)固性； d)施工過程中設(shè)置護(hù)正器保證鉆孔方向。 造孔 ⑴錨孔基本參數(shù) ①錨孔中心軸線的方位角及傾角 (見施工設(shè)計圖 ) a)錨索根據(jù)設(shè)計圖準(zhǔn)確定位，鉆孔中心誤差≮ 2 ㎝； b)孔斜誤差≯ 1%； c)鉆孔傾角誤差≯ 1176。 ②錨孔孔徑參數(shù)：孔徑為 150mm。 ③孔深參數(shù) a)各錨孔深度均按設(shè)計要求嚴(yán)格執(zhí)行； b)嚴(yán)格控制有效孔深： +△ L≮ 50cm。 ⑵鉆進(jìn)工藝：采用風(fēng)動潛孔沖擊跟管鉆進(jìn)。 ⑶工藝參數(shù) ①鉆進(jìn)壓力：開孔時，使沖擊器能緊貼壁面，低壓力沖擊，平穩(wěn)緩緩?fù)七M(jìn)即可，鉆進(jìn)過程中 Pf＝ 2～ 4kN。 ②轉(zhuǎn)速 22 a)開孔轉(zhuǎn)速： n＝ 0。 b)鉆進(jìn)轉(zhuǎn)速： n≯ 。 c)風(fēng)量： Q 風(fēng)＝ 9～ 20m3／ min，風(fēng)壓： 120～ 150kPa。 ⑷掃孔、清孔、測孔 ①掃孔：待灌漿段水泥漿凝固后，用同級釬頭掃孔。 ②清孔：指終孔后的清孔，采用＞ 壓縮空氣沖孔排碴，保 證孔底殘存巖渣符合設(shè)計要求。 ③測孔：鉆進(jìn)過程中及時測定鉆孔參數(shù)，必須符合設(shè)計規(guī)范要求，否則及時校正。 ⑸注意事項(xiàng) 鉆孔應(yīng)勻速鉆進(jìn)， 嚴(yán)格控制鉆孔速度，保證鉆孔鉛直和孔徑一致； 錨孔采用跟管沖擊成孔工藝，錨索下入鉆孔后方可拔出套管。 錨索制作與安裝 錨索拉桿配筋為Φ 高強(qiáng)度低松弛鋼絞線。錨索制作時按設(shè)計長度下料，在錨索長度的基礎(chǔ)上增加 用于外錨固段的張拉。自由段抹黃油，套 PVC 管。下料后鋼絞線需進(jìn)行除油、除銹，保持鋼絞線清潔。然后按設(shè)計要求將鋼絞線綁扎編制成束，按照施工圖安裝錨索定位環(huán)、隔離支架、注漿管等。制作好的鋼絞線束應(yīng)堆放在架管搭設(shè)的支架上，不得直接放置在地面上。對制作好的錨索進(jìn)行分類和編號，注明錨孔編號，避 免混淆。錨具采用 OVM154(5)型 (包含夾片、錨板、錨墊板等定型產(chǎn)品 ),并將制作完成的錨索與注漿管一起置于錨索孔中。鉆孔完成后應(yīng)及時下入錨孔中，下錨時應(yīng)保持錨索順直，勻速、緩慢地送入孔內(nèi)，遇到阻力時，不得強(qiáng)行加力貫入，應(yīng)將錨索適當(dāng)回拔再送入，反復(fù)多次仍不能下放時，應(yīng)查找原因，必要時取出錨索，采用空壓機(jī)重新清孔。 灌漿 23 1)錨索安裝完成后，壓力注漿前，再次采用高風(fēng)壓清孔。 2)漿液材料采用 硅酸鹽水泥純水泥漿，水泥漿水灰比~:1，為增加水泥漿的流動性，可適當(dāng)加入減水劑；為 提高注漿體的早期強(qiáng)度，應(yīng)加入適當(dāng)比例的早強(qiáng)劑。一次攪拌的水泥漿應(yīng)在初凝以前用完。 3)注漿體漿體材料強(qiáng)度等級不應(yīng)低于 M30。 4)注漿壓力 2Mpa，并同時確保漿體灌注飽滿、密實(shí)。 5)注漿方法為孔底注漿法，注漿管與錨索綁扎同時放入孔內(nèi)，注入 的水泥漿自孔底逐漸返回孔口，自孔口溢出后停止注漿，初凝后進(jìn)行孔口補(bǔ)漿。二次注漿在注漿體強(qiáng)度達(dá)到 3~5MPa 時進(jìn)行。 6)注漿過程中，嚴(yán)格按配合比計量，攪拌均勻并過濾。嚴(yán)格控制注 漿壓力，并對基坑壁變形進(jìn)行觀測，如發(fā)現(xiàn)有向基坑內(nèi)變形跡象應(yīng)立刻停止施工并上報業(yè)主、監(jiān)理和設(shè) 計。 張拉 注漿后，在水泥 (砂 )漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 80%，混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%時，方可進(jìn)行錨索張拉，錨索張拉工作沿支護(hù)樁逐段進(jìn)行，以保證支護(hù)樁受力均勻。張拉時，應(yīng)加強(qiáng)路基和墻體變形的觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。錨索張拉按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。 封錨 基坑支護(hù)為臨時性工程，使用時間較短，不進(jìn)行錨頭封閉。 六 、 土方開挖施工工藝流程和施工技術(shù)要求 (一 )、施工工藝流程 (二 )、土 石 方施工原則 24 由于土釘、噴射砼施工穿插在土石方施工中，且施工和養(yǎng)護(hù)的時間較長，因此土石方開挖首先為土釘、噴射砼創(chuàng)造出工作面。 挖掘機(jī)每步土石方開挖深度為 2～ 時效率最高。因此，開挖時采用盆式開挖，基坑周邊向內(nèi) 8m 為每道錨桿施工區(qū)域，開挖時應(yīng)密切配合，中間部分落差不能超過兩步土。既保證支護(hù)體系的養(yǎng)護(hù)時間，又最大化的利用機(jī)械的效率。 出土坡道按 1： 6 放坡，設(shè) 1 個坡道。 開挖前首先探明地下障礙物，與業(yè)主和市政有關(guān)部門辦理移交手續(xù)后方可開始。開挖過程中遇到文物或不明障礙物時應(yīng)立即停止，在與業(yè)主及相關(guān)單位協(xié)調(diào)后方可開始下一步施工。 土石方施工時應(yīng)嚴(yán)格控制工地?fù)P塵，采取施工時現(xiàn)場灑水，必要時覆蓋草簾被等措施；土方車輛在現(xiàn)場內(nèi) 清掃干凈后才能出工地大門，泥濘過多時在出大門部分道路鋪設(shè)地毯。 土石方開挖時應(yīng)注意現(xiàn)場安全，對于落差較大的部分設(shè)置腳手架欄桿，并設(shè)專人指揮機(jī)械，以免發(fā)生滑坡。 (三 )、土 石 方開挖施工 施工放線定位，根據(jù)現(xiàn)場軸線控制網(wǎng)以及開挖范圍進(jìn)行施工放線。 施工配合：土石方施工與噴射砼支護(hù)配合。 （ 1）土石方施工與噴射砼支護(hù)配合：噴射砼大面上分 4 大步開挖，每步土均挖至土釘設(shè)計標(biāo)高以下 ，直至挖到槽底。土釘下一步土方開挖應(yīng)該待上部土釘養(yǎng)護(hù)達(dá)到規(guī) 定強(qiáng)度之后進(jìn)行。機(jī)械開挖應(yīng)該離開開挖線 200～ 400mm，避 免超挖以及擾動斜面原狀土體。 25 （ 2）中間部分的土方：中部土方為了充分利用挖土機(jī)械的效率，采用盆式開挖。 注意事項(xiàng) 土方開挖接近基底時應(yīng)由總包方控制集水井、電梯井等特殊部位施工，以確保結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確。 土方開挖時應(yīng)該密切監(jiān)測基坑變形。如果變形突變或者接近、靠近警戒值，應(yīng)及時采取堆土、加土釘或錨桿等加固措施。 (四 )、 土石方土石方施工計劃工期 土方工程量約 88000m3， 根據(jù)本工程施工進(jìn)度計劃，土石方開挖貫穿整個基坑工程施工的始終，計劃 年 月 日開始， 年 月 日結(jié)束，其中穿插進(jìn)行錨桿、噴射砼施 工，出土絕對工期約 40 天，日平均出土量約 2200m3。 (五 )、土石方開挖及外運(yùn)機(jī)械配置 挖掘機(jī)：選用日立挖掘機(jī)有限公司生產(chǎn)的 EX300 型挖掘機(jī)或同類型挖掘機(jī)。機(jī)械自重 31t，單斗容量 ，最大挖掘半徑 ，最大挖掘深度 ，最大卸載高度 3m。 自卸汽車：選用中國重汽生產(chǎn)的斯太爾自卸車。在施工前期，為保證大量出土，擬調(diào)用容量為 23m3的大型自卸車。 挖掘機(jī)生產(chǎn)率計算： Q=qnKmKb/Ks (六 )、土石方施工方法 地上、地下障礙物清除 首先挖開暴露出地下障礙物，對于混凝土板、路面及 地下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)（如磚基礎(chǔ)、地下室等），如挖機(jī)能直按挖除的則直接挖除，不能挖除的需配上破碎炮、必要時配上液壓剪進(jìn)行破除。將障礙物破碎成能使運(yùn) 26 土車裝載的小塊裝車運(yùn)走。 測量放線 根據(jù)基坑開挖圖放出基坑開挖上口線，并在場區(qū)四周作標(biāo)記，以備開挖后測放邊線。 各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作完成后即可進(jìn)行土方開挖。 開挖工作面、修坡 邊坡采用反鏟挖土機(jī)挖土石方，預(yù)留 100200mm 人工修坡。開挖深度依據(jù)設(shè)計圖紙，土石方開挖嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定的分層分段開挖，順序施工，上層作業(yè)面的噴射砼未達(dá)到設(shè)計要求，不得進(jìn)行下一層開挖，具體 安排由項(xiàng)目技術(shù)部作業(yè)指導(dǎo)書決定。邊坡采用人工清理，為確保噴射混凝土面層的平整度，此工序必須插釘定位，由測量人員復(fù)核。 噴射砼施工班組隨后進(jìn)行工作，保證每一個已挖開的工作面在一天內(nèi)必須完成噴錨施工，以盡最大可能地保持原狀土體的自承載能力，從而切實(shí)保證基坑整體安全。 地基保護(hù)土層 為了減少機(jī)械對基底土的擾動，本工程考慮留置 200mm 施工保護(hù)土層，采用人工清底。肥槽留置寬度按招標(biāo)圖紙設(shè)計留置。 土方施工過程中應(yīng)急處理措施 在土方開挖過程中，出