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物流產(chǎn)業(yè)年度研究報(bào)告(已改無錯(cuò)字)

2025-01-17 03 本頁(yè)面
  

【正文】 物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也難以統(tǒng)一。不少客戶出現(xiàn)了全國(guó)一體化的物流需求,希望由一家符合企業(yè)要求的物流企業(yè)承擔(dān)全國(guó)各分支機(jī)構(gòu)的整體物流服務(wù)任務(wù),立足全國(guó)物流體系的建立,從供應(yīng)鏈再造的角度出發(fā)提高全國(guó)物流整體效率,完成物流體系與客戶全國(guó)供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略同步的發(fā)展目標(biāo),這一需求特點(diǎn)首先以全國(guó)性制造企業(yè)與分銷企業(yè)為代表。面對(duì)客戶全國(guó)性物流服務(wù)需求的快速增長(zhǎng),現(xiàn)代專業(yè)物流企業(yè)不僅僅應(yīng)該將注意力放在區(qū)域物流的改進(jìn)與提升上,同時(shí)應(yīng)該同步發(fā)展企業(yè)的全國(guó)性發(fā)展戰(zhàn)略。在全國(guó)性發(fā)展戰(zhàn)略的制定與實(shí)施的過程中,要注意避免以自身為核心的規(guī)劃性發(fā)展,而更應(yīng)該強(qiáng)調(diào)跟隨著客戶的發(fā)展而發(fā)展,以客戶為核心的發(fā)展戰(zhàn)略。以客戶的需求與先導(dǎo),以客戶的要求為目標(biāo),在實(shí)施中不斷調(diào)整與改進(jìn),提高對(duì)客戶的適應(yīng)度,同時(shí)提出優(yōu)化客戶的全國(guó)供應(yīng)鏈體系的解決方案。這將是現(xiàn)代物流企業(yè)適應(yīng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化過程中市場(chǎng)變化快,個(gè)性化程度高的一種適應(yīng)性策略,同時(shí)也可以成為中國(guó)現(xiàn)代物流企業(yè)在與國(guó)際物流大鱷的競(jìng)爭(zhēng)中的制勝優(yōu)勢(shì)。六、物流市場(chǎng)的邊緣化趨勢(shì)逐步顯現(xiàn)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步激烈,物流服務(wù)商與分銷商都在想方設(shè)法尋找新的利潤(rùn)源,因此出現(xiàn)了物流企業(yè)進(jìn)入分銷領(lǐng)域、分銷企業(yè)拓展物流服務(wù)的趨勢(shì),在這種服務(wù)模式下,物流與分銷的區(qū)別在模糊,相互在兩者之間的邊緣市場(chǎng)進(jìn)行滲透,同時(shí)形成了新的服務(wù)模式與盈利模式。因此形成了物流服務(wù)市場(chǎng)的邊緣化趨勢(shì)。物流服務(wù)市場(chǎng)邊緣化的趨勢(shì),為物流企業(yè)開拓新的利潤(rùn)源、同時(shí)為提高市場(chǎng)的穩(wěn)固性提供了一個(gè)新的發(fā)展方向。在此種物流市場(chǎng)邊緣化的過程中,物流企業(yè)相對(duì)于分銷企業(yè)具有新增成本低、新增管理難度小的優(yōu)勢(shì)。因此,物流企業(yè)相對(duì)于分銷行業(yè)而言更具有邊緣化的優(yōu)勢(shì)。但是物流服務(wù)市場(chǎng)邊緣化是一個(gè)雙刃劍,在增加利潤(rùn)源的同時(shí)也可能消弱物流企業(yè)的核心優(yōu)勢(shì),因此物流企業(yè)對(duì)于服務(wù)市場(chǎng)的邊緣化、多元化需要有一個(gè)整體的規(guī)劃與全面的權(quán)衡,首先是增加一個(gè)新的發(fā)展計(jì)劃空間,同時(shí)注意市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。七、新的供應(yīng)鏈需求深入分析供應(yīng)鏈,將會(huì)發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈每向下走一級(jí),其流通的商品都會(huì)產(chǎn)生增值作用。因此,如果我們將供應(yīng)鏈反過來看,將會(huì)發(fā)現(xiàn)伴隨著供應(yīng)鏈存在著一個(gè)價(jià)值鏈,因此,供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈?zhǔn)敲懿豢煞值摹N覈?guó)已經(jīng)出現(xiàn)伴隨著供應(yīng)鏈服務(wù)進(jìn)行的價(jià)值鏈服務(wù)需求。部分先導(dǎo)物流企業(yè)也已經(jīng)開始嘗試“融通倉(cāng)模式”、“倉(cāng)單質(zhì)押模式”,金融系統(tǒng)也提出了物流銀行的金融服務(wù)產(chǎn)品,為現(xiàn)代物流服務(wù)增加了一個(gè)新的課題。針對(duì)客戶新的價(jià)值鏈服務(wù)需求,專業(yè)物流企業(yè)可以從深度發(fā)掘客戶需求與積極構(gòu)建價(jià)值鏈服務(wù)能力兩方面入手尋找進(jìn)入價(jià)值鏈服務(wù)的契機(jī)。深度發(fā)掘客戶需求,重點(diǎn)是深入客戶的供應(yīng)鏈與價(jià)值鏈進(jìn)行分析,找出制約客戶快速發(fā)展的關(guān)鍵因素,提出供應(yīng)鏈服務(wù)與價(jià)值鏈服務(wù)的整體解決方案,引導(dǎo)客戶向價(jià)值鏈服務(wù)方向發(fā)展。積極構(gòu)建價(jià)值鏈服務(wù)能力,重點(diǎn)是與金融機(jī)構(gòu)建立深層次的關(guān)系,同時(shí)深度發(fā)掘本企業(yè)內(nèi)部的資本運(yùn)營(yíng)資源,根據(jù)定位客戶群的特點(diǎn),構(gòu)建具有本企業(yè)特色的價(jià)值鏈服務(wù)體系?,F(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)在價(jià)值鏈服務(wù)創(chuàng)新的過程中,關(guān)鍵的問題是必須解決風(fēng)險(xiǎn)的控制問題。〖企業(yè)物流〗『成品油銷售物流管理優(yōu)化方式』 前不久,我國(guó)正式開放了成品油銷售市場(chǎng)準(zhǔn)入。此前,我國(guó)的成品油銷售主要由中國(guó)石油、中國(guó)石化兩大集團(tuán)以上下游、內(nèi)外貿(mào)一體化的板塊模式控制經(jīng)營(yíng)。而今后,各類企業(yè)都將進(jìn)入這一領(lǐng)域。物流作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基石,其在成品油銷售中如何優(yōu)化運(yùn)做,自然是各準(zhǔn)備進(jìn)入該市場(chǎng)的企業(yè)所關(guān)心的。實(shí)現(xiàn)敏捷化物流管理,對(duì)于成品油銷售企業(yè)降低成本、實(shí)現(xiàn)銷售增值最大化、提高工作效率、增強(qiáng)顧客滿意度有著至關(guān)重要的作用。而成品油銷售企業(yè)實(shí)現(xiàn)敏捷化物流管理可以考慮以下措施: 一、銷售與物流在內(nèi)部職能成相對(duì)分離形態(tài) 一般來說,進(jìn)入成熟期行業(yè)的銷售企業(yè)比較傾向于采取銷售與物流在內(nèi)部職能分離形態(tài)經(jīng)營(yíng)模式。這樣做的優(yōu)勢(shì)有:一是職能分工明確,各司其職,互相配合、互相制約;二是能夠有效實(shí)現(xiàn)貨物的安全性;三是有利于物流成本與效率的平衡考慮;四是操作規(guī)范,透明性高;五是有利于物流一體化管理和操作,能夠更好地促進(jìn)物流價(jià)值最大化。 二、實(shí)行供應(yīng)鏈管理在成品油銷售企業(yè)內(nèi)部和相關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)伙伴之間實(shí)行供應(yīng)鏈管理,是有效地減少企業(yè)內(nèi)各部職責(zé)不清、推諉扯皮現(xiàn)象和降低庫(kù)存、高效地滿足顧客需求的一種較好的途徑。應(yīng)用供應(yīng)鏈優(yōu)化技術(shù),采用互聯(lián)網(wǎng)等多種方式收集油庫(kù)、加油站的油品銷售、庫(kù)存以及運(yùn)輸車輛、人員等相關(guān)信息,在配送中心運(yùn)用軟件對(duì)自營(yíng)加油站油品根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè),實(shí)施主動(dòng)配送,對(duì)非自營(yíng)加油站和其他社會(huì)客戶依據(jù)其需求訂單,制定出運(yùn)輸費(fèi)用最低的調(diào)度方案,實(shí)現(xiàn)加油站、油庫(kù)庫(kù)存優(yōu)化、調(diào)度運(yùn)輸優(yōu)化、運(yùn)輸資源的優(yōu)化配置以及油品配送相關(guān)資源的管理,提高油品配送的系統(tǒng)管理和運(yùn)營(yíng)水平,有效地降低二次分銷成本。 三、實(shí)行配送制配送制的實(shí)質(zhì)是減少物流環(huán)節(jié),降低流轉(zhuǎn)費(fèi)用,提高服務(wù)水平,獲得最大盈利能力,而成品油配送制的實(shí)施又是以油庫(kù)為物流中心展開配送業(yè)務(wù)的,油庫(kù)在配送制中起著“上傳下送”的樞紐作用。 四、加大庫(kù)存優(yōu)化管理成品油銷售企業(yè)有兩大任務(wù):一是滿足并保證當(dāng)?shù)爻善酚褪袌?chǎng)的供應(yīng),二是實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身效益最大化。但石油市場(chǎng)波動(dòng)性較大,成品油銷售企業(yè)在保證市場(chǎng)供應(yīng)的前提下,還應(yīng)充分考慮降價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)性、庫(kù)存大的高成本性。另外,還應(yīng)考慮煉廠發(fā)油、運(yùn)輸、市場(chǎng)供求、價(jià)格等因素的影響,綜合確定合理庫(kù)存。 五、加大物流設(shè)施設(shè)備的投入力度首先根據(jù)成品油物流作業(yè)技術(shù)要求,安全和經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)符合條件的配送中心,適時(shí)更換新的設(shè)施設(shè)備。其次是加大各大配送中心鐵路專用線和輸油管線的投入力度。 六、使用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)于成品油銷售企業(yè)的配送發(fā)展來說,為提高物流管理水平和效率,向物流優(yōu)化要效益,應(yīng)充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的成品油配送物流管理軟件,啟動(dòng)二次配送優(yōu)化改造項(xiàng)目。根據(jù)銷售物流管理流程的需求,開發(fā)建立物流信息管理系統(tǒng),通過數(shù)據(jù)采集的自動(dòng)化、信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化和數(shù)據(jù)處理的智能化,打通和加速物流管理流程,改變油品配送的多層次管理方式,實(shí)行油庫(kù)發(fā)送、運(yùn)輸、加油站接卸、付油等物流管理的“一票通”,實(shí)現(xiàn)加油站庫(kù)存預(yù)知、主動(dòng)配送和對(duì)各銷售點(diǎn)、加油站資源調(diào)度及供需平衡的全面優(yōu)化,以加強(qiáng)對(duì)購(gòu)、銷、存狀況的實(shí)時(shí)控制,保持合理庫(kù)存、降低分銷成本、提高資金周轉(zhuǎn)效率。 七、加強(qiáng)人力資源管理要想從物流管理獲得第三利潤(rùn)源,關(guān)鍵在于運(yùn)作。而運(yùn)作的主體是人,不是物,良好的人力資源管理是敏捷物流管理運(yùn)作的前提。 〖供應(yīng)鏈談〗『供應(yīng)鏈管理將引起商業(yè)模式七個(gè)轉(zhuǎn)變』供應(yīng)鏈管理主要在6個(gè)方面引起了商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變。每一個(gè)轉(zhuǎn)變都重新讓管理者思考什么樣的商務(wù)問題是應(yīng)該考慮的,什么樣的信息是應(yīng)該收集和共享和散發(fā)的。每一個(gè)新的問題都是從公司的供應(yīng)鏈的角度引發(fā)的。這并不是說原先的問題不再考慮,而是要么原先的問題已經(jīng)被新的問題所包含,要么解決新的問題會(huì)帶來更多的商業(yè)機(jī)遇。轉(zhuǎn)變一: 從各個(gè)職能部門的協(xié)調(diào)到各個(gè)公司之間的協(xié)調(diào)原先關(guān)注:我們?nèi)绾螀f(xié)調(diào)公司各個(gè)職能部門,以便最快地向我們的顧客提供產(chǎn)品?現(xiàn)在關(guān)注: 我們?nèi)绾握细鱾€(gè)公司的策略,包括公司內(nèi)部功能,以期為市場(chǎng)提供產(chǎn)品?公司將重心從公司內(nèi)部整合轉(zhuǎn)移到公司之間的協(xié)調(diào)來改善供應(yīng)狀況。盡管現(xiàn)在便利的溝通渠道(指通過電子數(shù)據(jù)的交換或者互聯(lián)網(wǎng)的溝通)和新的應(yīng)用軟件(例如ERP系統(tǒng),供應(yīng)鏈優(yōu)化軟件),組織機(jī)構(gòu)如何達(dá)成聯(lián)盟并且制定決策仍然是公司之間相互整合的本質(zhì)問題。公司之間的合作有各種形式。有一些是私下結(jié)盟,這樣的方式常常是工業(yè)主導(dǎo)型公司采用。例如20世紀(jì)80年代汽車行業(yè)的旋風(fēng)行動(dòng),WALMART和DELL電腦公司的賣方管理倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目等。也有一些合作形式是公開的。例如零售業(yè)和快速消費(fèi)品市場(chǎng)的顧客有效反饋(ECR)。類似這樣的合作,由主導(dǎo)公司以一種通用的方式著手安排。還有一些合作是半公開的,例如第三方物流。在這樣的合作方式中,公司之間的或者是潛在的網(wǎng)絡(luò)正在通過規(guī)模效應(yīng)創(chuàng)造價(jià)值。盡管一些公司已經(jīng)開始更先進(jìn)的基于供應(yīng)鏈管理和企業(yè)交錯(cuò)整合的商業(yè)模式,對(duì)于多數(shù)公司來說,仍然有不能解答的問題。那就是如何讓供應(yīng)鏈管理模式不要人云亦云,而能夠由差異性帶來的基本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一方面,合作的加強(qiáng)能夠降低供應(yīng)鏈相關(guān)的費(fèi)用,改善整個(gè)鏈上各個(gè)公司的響應(yīng)。另一方面,由于工業(yè)結(jié)構(gòu)通常情況下基于的是網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)而并非鏈狀結(jié)構(gòu),所以創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)很可能被流傳到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里。這樣的情況主要發(fā)生在開放的或者是半開放的合作方式下,因?yàn)樵谶@些合作方式下不可避免有很多合作伙伴,而這些合作伙伴之間又必定有相互的競(jìng)爭(zhēng)。最終,公開結(jié)盟所得的利潤(rùn)因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)而降價(jià),流向客戶。無論是哪一種的結(jié)盟,各公司現(xiàn)在都逐步認(rèn)識(shí)到,為了獲取真正的利益,他們必須從合作當(dāng)中分辨競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。每個(gè)公司應(yīng)該考慮如下幾個(gè)問題:在聯(lián)盟當(dāng)中,在達(dá)到基本結(jié)盟條件的基礎(chǔ)上,公司應(yīng)該多大程度地參與合作?公司應(yīng)該如何創(chuàng)造不可替代的優(yōu)勢(shì)而避免同一水平下的競(jìng)爭(zhēng)?公司應(yīng)該在多大的程度上加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力或者潛在競(jìng)爭(zhēng)力?公司應(yīng)該在多大程度上以什么樣的方式加強(qiáng)或者減弱與合作者的關(guān)系?要想回答如上的問題,必須對(duì)公司在整個(gè)市場(chǎng)的狀況進(jìn)行戰(zhàn)略分析, 包括對(duì)競(jìng)爭(zhēng)者和客戶群。轉(zhuǎn)變二:從物理效率到市場(chǎng)整合原先關(guān)注:如何讓公司在生產(chǎn)和配送的過程中所消耗的成本最低?現(xiàn)在關(guān)注:在降低生產(chǎn)和配送的成本的同時(shí),如何使得滿足供需的成本最低?在供應(yīng)鏈管理方面出類拔萃的公司有兩方面供應(yīng)的有效管理體系。第一類是物理上的供給,指的是貨物從生產(chǎn)開始,從生產(chǎn)廠商,到銷售商和零售商最終一直到客戶的供應(yīng)鏈。第二類是市場(chǎng)調(diào)和,包括倉(cāng)儲(chǔ)的安全性、價(jià)格保護(hù)、商品的返還包修等。由于在一個(gè)需求繁多的環(huán)境里,物理供給和市場(chǎng)調(diào)和所消耗的成本對(duì)于很多公司來說都在上升。在需求不可預(yù)測(cè)的以及對(duì)于需求必須迅速反應(yīng)的新興工業(yè)中,市場(chǎng)調(diào)和的成本成為主導(dǎo)因素。許多最新的策略都圍繞著量化市場(chǎng)調(diào)和所消耗的成本而展開。公司不能迅速地確定市場(chǎng)調(diào)和成本的原因有三個(gè)。第一,公司對(duì)于市場(chǎng)調(diào)和的成本相較物理供應(yīng)成本而言難以確定。第二,公司對(duì)于市場(chǎng)調(diào)和的目標(biāo)和衡量尺度難以確定。第三,新興的工業(yè)更加關(guān)注于革新而不僅僅是配合供應(yīng)與需求。在MARSHALL FISHER的研究報(bào)告中指出對(duì)于具有高市場(chǎng)調(diào)和成本的企業(yè),它的供應(yīng)鏈應(yīng)該具備對(duì)于不可預(yù)測(cè)的需求的迅速反應(yīng)能力。供應(yīng)鏈通過設(shè)立緩沖的庫(kù)存和倉(cāng)儲(chǔ)而使得它自身能夠依據(jù)市場(chǎng)做出反應(yīng)。企業(yè)需要對(duì)從訂貨到交貨的這段時(shí)間中的生產(chǎn)進(jìn)行深入的調(diào)查,以保證產(chǎn)品的差異性而保存競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。例如,同時(shí)從自己的工廠也從供應(yīng)商那里獲得配件并組裝成電腦硬件,最終將產(chǎn)品送到客戶手中的SUN公司。為了縮短從訂貨到提貨的時(shí)間和組裝不同產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)成本,SUN公司最近與物流供應(yīng)商,例如FEDEX合作,以整合各種需求訂單,以期降低提貨時(shí)間和調(diào)和成本。轉(zhuǎn)變?nèi)簭囊怨?yīng)為核心轉(zhuǎn)變?yōu)橐孕枨鬄楹诵脑汝P(guān)注:在給定需求模式的情況下,為了更好地滿足供需,我們?cè)撊绾胃纳莆覀児┴浀姆绞??現(xiàn)在關(guān)注:我們?cè)撊绾翁嵩绲刂佬枨笮畔⒒蛘呷绾斡绊懶枨竽J絹砼浜仙唐返墓┙o與需求?公司不斷地改進(jìn)商品供應(yīng)過程的同時(shí),也在努力地進(jìn)行需求管理。在供應(yīng)鏈管理中,市場(chǎng)營(yíng)銷部門能將整個(gè)供應(yīng)鏈作為增加他們和顧客之間關(guān)系的橋梁和增加銷售額的方式。他們成為供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵。在這個(gè)領(lǐng)域中,供需環(huán)境下降低牛鞭效應(yīng),在更好的需求信息下進(jìn)行投資,以及基于需求的管理模式是三個(gè)飛躍性的突破。牛鞭效應(yīng)講述的是這樣一個(gè)現(xiàn)象,在供應(yīng)鏈中需求的變動(dòng)會(huì)在供應(yīng)鏈中得到成倍的放大。例如寶潔公司曾經(jīng)在它的嬰兒尿片的供應(yīng)當(dāng)中受到了牛鞭效應(yīng)的巨大沖擊。盡管只有嬰兒構(gòu)成了對(duì)于尿片的需求,但是需求在零售商例如WALMART那里就是一個(gè)變動(dòng)的因素。需求的增加會(huì)在供應(yīng)鏈上從WALMART到Pamp。G一端得到擴(kuò)大和加強(qiáng)。很多公司已經(jīng)尋找到減弱牛鞭效應(yīng)的各種方式,例如,降低價(jià)格激勵(lì),分享預(yù)測(cè)需求信息等等。這些方法都需要增加信息的共享程度并且加強(qiáng)整個(gè)供應(yīng)鏈上的綜合管理。在更好的需求信息下進(jìn)行投資。對(duì)于任何一條供應(yīng)鏈來說,抓住顧客需求的變化以及運(yùn)用這些信息推動(dòng)供應(yīng)鏈的決策都是非常重要的。然而,對(duì)于需求的投資信息卻被忽略。這些信息必須作用在一條相互影響的供應(yīng)鏈上,那么將對(duì)公司的投資起到推波助瀾的作用。例如,日本最大的零售商7-ELEVEN抓住了銷售點(diǎn)的數(shù)據(jù),一天結(jié)算3次庫(kù)存,使得它能夠配合顧客需求的變化及時(shí)調(diào)整供應(yīng)策略?;谛枨蟮墓芾?。市場(chǎng)拓展以及需求管理策略(例如價(jià)格策略)構(gòu)成了供應(yīng)鏈管理的主要因素。這些因素不僅要達(dá)到降低成本的作用,同時(shí)還要讓銷售額和利潤(rùn)增加。全球著名企業(yè)DELL發(fā)現(xiàn),要想預(yù)測(cè)哪一種產(chǎn)品銷售得好是很困難的。由于各種硬件從訂貨到取貨需要很長(zhǎng)的時(shí)間,所以預(yù)測(cè)在這類企業(yè)供應(yīng)鏈中顯得非常重要。 DELL通過價(jià)格變動(dòng)因素來控制尚有庫(kù)存的硬件產(chǎn)品,從而反作用于市場(chǎng)需求。要實(shí)施這樣的策略對(duì)于DELL來說是很容易的。因?yàn)镈ELL的產(chǎn)品價(jià)格通過唯一的途徑公布,那就是DELL自己的網(wǎng)站。這個(gè)被DELL稱為“你有什么就賣什么”的策略使DELL通過需求管理,提高了銷售額,同時(shí)避免了供需不平衡所帶來的損失。轉(zhuǎn)變四:從單一公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)到合作進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、過程設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)原先關(guān)注:公司應(yīng)該如何設(shè)計(jì)產(chǎn)品從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品成本最小化?新的提法:公司應(yīng)該如何與其他公司進(jìn)行產(chǎn)品流程及供應(yīng)鏈協(xié)作設(shè)計(jì)以期實(shí)現(xiàn)成本最小化?20世紀(jì)90年代初期,一些公司已經(jīng)意識(shí)到,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)應(yīng)該與整個(gè)供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)和實(shí)施相關(guān)。產(chǎn)品的設(shè)計(jì)者在產(chǎn)品開發(fā)初期就已經(jīng)將供應(yīng)鏈的問題納入考慮。同時(shí),公司增加了關(guān)于供應(yīng)鏈的協(xié)作,并將合作伙伴的發(fā)展前景納入供應(yīng)鏈管理的考慮因素中。這樣的想法對(duì)于生產(chǎn)高折舊率產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè)來說非常重要。這些企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品更新?lián)Q代非??臁?
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