20xx四好農(nóng)村路建設(shè)工作總結(jié)(已改無(wú)錯(cuò)字)
2025-01-12 01 本頁(yè)面
【正文】 ，村民出行極為不便。同時(shí)，有些村組主巷道已進(jìn)行硬化，但大量支線巷道未進(jìn)行硬化，因資金籌措難，改建不及時(shí)，群眾反響較大。
三是農(nóng)村公路建設(shè)資金籌措渠道單一，主要依靠國(guó)家投資、各級(jí)政府配套。受永久性基本農(nóng)田、水源地等因素的影響，前期手續(xù)的辦理較為困難，一定程度上影響了農(nóng)村公路的新建和改建。
四是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金籌措困難，資金缺口較大，僅靠財(cái)政難以為繼。公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)支撐仍然薄弱，專業(yè)技術(shù)人員缺乏，一線養(yǎng)護(hù)技術(shù)工人減員嚴(yán)重，養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度不高。同時(shí)，少數(shù)村鎮(zhèn)對(duì)鄉(xiāng)村路管理責(zé)任主體不明確，不能有效行使自己的監(jiān)管職能。農(nóng)村公路里程逐年增大，線長(zhǎng)面廣，現(xiàn)有的路政巡查人員和經(jīng)費(fèi)投入與農(nóng)村公路執(zhí)法巡查的需求不匹配。
五是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)飛速發(fā)展，農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)逐漸萎縮，農(nóng)村客運(yùn)車輛上座率下降趨勢(shì)較為明顯，很多客運(yùn)班車入不敷出，有些甚至已經(jīng)停運(yùn)，造成居民出行不便，整體水平有待提升。
四、對(duì)策建議
(一)突破瓶頸，進(jìn)一步建設(shè)好農(nóng)村公路。一是科學(xué)規(guī)劃、依法實(shí)施，使“四好農(nóng)村路”建設(shè)與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行的要求相適應(yīng)。二是簡(jiǎn)化農(nóng)村公路建設(shè)審批程序,加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。三是適當(dāng)提高每年農(nóng)村公路建設(shè)用地指標(biāo)，出臺(tái)有關(guān)政策支持農(nóng)村公路發(fā)展。四是爭(zhēng)取市本級(jí)財(cái)政資金，對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作給予資金補(bǔ)貼。
(二)依法治路，進(jìn)一步管理好農(nóng)村
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