【正文】 村道每年每公里3000元。（責(zé)任單位：縣財(cái)政局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府）落實(shí)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的工作要求，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%，優(yōu)、良、中等路的比例不低于75%，技術(shù)狀況（PQI）逐步提升。采用自動(dòng)化快速檢測(cè)設(shè)備對(duì)農(nóng)村公路技術(shù)狀況進(jìn)行抽檢、復(fù)核，縣道和重要鄉(xiāng)道評(píng)定頻率每年不少于一次，其他公路在五年規(guī)劃期內(nèi)不少于兩次。注重檢測(cè)結(jié)果在安排養(yǎng)護(hù)工程中的運(yùn)用，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)決策有據(jù)可依。（責(zé)任單位：縣交通運(yùn)輸局、縣財(cái)政局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府）、專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化、市場(chǎng)化四個(gè)方向發(fā)展建立健全本地區(qū)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家與自治區(qū)關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定。推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、路政執(zhí)法電子信息化管理。適時(shí)引進(jìn)養(yǎng)護(hù)工程及災(zāi)毀搶險(xiǎn)等先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，配備日常養(yǎng)護(hù)小型機(jī)械設(shè)備。推廣應(yīng)用政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的養(yǎng)護(hù)方式，鼓勵(lì)從事公路養(yǎng)護(hù)的事業(yè)單位和社會(huì)力量組建養(yǎng)護(hù)企業(yè)。（責(zé)任單位：縣交通運(yùn)輸局、縣財(cái)政局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府）（四）全面運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路、公交客運(yùn)、出租客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)范圍，與農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)速度和水平相適應(yīng)，加快推進(jìn)城市近郊、縣際道路客運(yùn)公交化改造，促進(jìn)城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一體化進(jìn)程。加強(qiáng)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，全面推動(dòng)客運(yùn)一體化發(fā)展水平達(dá)到AAA級(jí)以上。（責(zé)任單位：縣交通局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府），抓好城鄉(xiāng)結(jié)合部、鎮(zhèn)與鎮(zhèn)、鎮(zhèn)到村的農(nóng)村客運(yùn)線網(wǎng)絡(luò)布局，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)與城市公交、干線客運(yùn)的有效銜接。通過(guò)逐級(jí)成立組織，建章立制，以項(xiàng)目庫(kù)為基礎(chǔ)，實(shí)行滾動(dòng)管理，到2020年努力實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村全部通客車(chē)。（責(zé)任單位：縣交通運(yùn)輸局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府）、供銷(xiāo)、郵政快遞等農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃銜接，完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯農(nóng)村物流服務(wù)站布局，充分利用現(xiàn)有的農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站場(chǎng)資源，按照客運(yùn)站、農(nóng)村物流點(diǎn)等“多站合一”的模式，加快完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。建設(shè)以交通運(yùn)輸服務(wù)信息平臺(tái)為載體，各貨運(yùn)站場(chǎng)為節(jié)點(diǎn)的信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)。（責(zé)任單位：縣交通運(yùn)輸局、縣經(jīng)貿(mào)局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府）、沿途建制村的雙向貨物運(yùn)輸配送服務(wù)，提高農(nóng)村物資運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和便捷性。鼓勵(lì)縣到鄉(xiāng)的客運(yùn)班車(chē)代運(yùn)郵件和快件，健全小件快運(yùn)服務(wù)體系，降低物流成本。引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)與農(nóng)村商貿(mào)流通企業(yè)、供銷(xiāo)合作社共同制定運(yùn)輸、配送計(jì)劃，積極支持農(nóng)村電子商務(wù)與農(nóng)村物流融合發(fā)展。（責(zé)任單位：縣交通運(yùn)輸局、縣經(jīng)貿(mào)局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府）五、保障措施（一）縣級(jí)政府責(zé)任落實(shí)到位按照《XX自治區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》(XX自治區(qū)人民政府令第115號(hào))的要求，以“政府主導(dǎo)、社會(huì)參與、分級(jí)負(fù)責(zé)、以縣為主”為原則，落實(shí)縣級(jí)政府的主體責(zé)任和公共財(cái)政保障機(jī)制。縣級(jí)政府要建立符合當(dāng)?shù)貙?shí)際的農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)組織體系和運(yùn)行機(jī)制，健全農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)人員，構(gòu)建資金保障、機(jī)構(gòu)完善、管理監(jiān)督職責(zé)到位的管理體系。加大資金投入，把農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理資金納入本級(jí)財(cái)政預(yù)算，確保項(xiàng)目前期工作經(jīng)費(fèi)及建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理資金足額到位。建立績(jī)效評(píng)估和成效考核體系，把農(nóng)村公路建、管、護(hù)、運(yùn)工作納入績(jī)效考評(píng)內(nèi)容，加強(qiáng)督促檢查，促進(jìn)農(nóng)村公路持續(xù)健康發(fā)展。（二）部門(mén)協(xié)調(diào)支持配合到位縣級(jí)有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)、各司其職，建立健全分工負(fù)責(zé)、協(xié)同推進(jìn)、齊抓共管的工作機(jī)制，共同做好農(nóng)村公路建設(shè)工作?？h發(fā)展改革部門(mén)要對(duì)項(xiàng)目前期工作加大指導(dǎo)力度，加快項(xiàng)目審批；縣財(cái)政部門(mén)要加大預(yù)算資金安排，支持“四好農(nóng)村路”建設(shè)；縣自然資源局要加強(qiáng)土地、林地使用的政策指導(dǎo)，做好土地、林地使用保障；縣編委辦要統(tǒng)籌好編制的使用，落實(shí)必要的機(jī)構(gòu)編制；縣交通運(yùn)輸部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督工作；縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、農(nóng)業(yè)、水利、旅游發(fā)展等部門(mén)也要分工負(fù)責(zé)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的支持和配合，形成管理、支持、監(jiān)督相統(tǒng)一的完整體系。（三）加強(qiáng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的績(jī)效考核將“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作列入對(duì)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、各相關(guān)單位績(jī)效考核。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府要出臺(tái)推進(jìn)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展的政策措施，為工作開(kāi)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。同時(shí)，要落實(shí)工作責(zé)任，分解工作任務(wù)，細(xì)化建設(shè)目標(biāo)，充實(shí)工作力量，落實(shí)資金、機(jī)構(gòu)、人員和保障措施，確保順利實(shí)現(xiàn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)各項(xiàng)目標(biāo)，增強(qiáng)群眾“四好農(nóng)村路”建設(shè)的獲得感。（四）落實(shí)資金保障加快建立以公共財(cái)政投入為主，多渠道籌措為輔的資金籌措機(jī)制，按照農(nóng)村公路資金投入的政策、標(biāo)準(zhǔn)，將農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)所需資金納入縣財(cái)政預(yù)算，及時(shí)撥付并規(guī)范使用。推動(dòng)各級(jí)政府建立根據(jù)物價(jià)增長(zhǎng)、里程和財(cái)力增加等因素的養(yǎng)護(hù)管理資金投入增長(zhǎng)機(jī)制。努力爭(zhēng)取政府債券、各種扶貧和涉農(nóng)資金用于農(nóng)村公路發(fā)展。加強(qiáng)資金使用情況監(jiān)督檢查，提高資金使用效益。繼續(xù)鼓勵(lì)企業(yè)和個(gè)人捐款，以及利用道路冠名權(quán)、路邊資源開(kāi)發(fā)權(quán)、綠化權(quán)等多種方式籌集社會(huì)資金用于農(nóng)村公路發(fā)展。（五）創(chuàng)建全區(qū)“四好農(nóng)村路”達(dá)標(biāo)縣根據(jù)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣的實(shí)施意見(jiàn)》（交辦公路〔2017〕90號(hào)）和《XX自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建激勵(lì)政策實(shí)施方案的通知》（X交建管發(fā)〔20XX〕X號(hào)）要求，積極開(kāi)展“四好農(nóng)村路”達(dá)標(biāo)縣區(qū)創(chuàng)建活動(dòng)。（六）強(qiáng)化監(jiān)督考核縣交通運(yùn)輸局、縣財(cái)政局、縣督效辦等部門(mén)要做好監(jiān)督考核工作，重點(diǎn)對(duì)責(zé)任落實(shí)、建設(shè)質(zhì)量、工作進(jìn)度、資金到位等情況進(jìn)行檢查指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的問(wèn)題。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府要加強(qiáng)對(duì)村委會(huì)的督導(dǎo)，充分發(fā)揮基層政府和組織在農(nóng)村公路發(fā)展中的作用。第五篇：都江堰四好農(nóng)村路建設(shè)工作方案都江堰市“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作方案按照交通運(yùn)輸部《關(guān)于推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的意見(jiàn)》（交公路發(fā)〔2015〕73號(hào)）、四川省人民政府《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)四川省農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展的意見(jiàn)》（川府發(fā)〔2015〕5號(hào)）和成都市交通運(yùn)輸委員會(huì)《關(guān)于印發(fā)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作實(shí)施方案的通知》（成交發(fā)〔2016〕109號(hào)）精神，為推進(jìn)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展，確保2020年前實(shí)現(xiàn)“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：“四好農(nóng)村路”）工作目標(biāo)，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本工作方案。一、指導(dǎo)思想遵循“政府主導(dǎo)、規(guī)劃引領(lǐng)、健全機(jī)制、分級(jí)保障”的工作方針，按照“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”的總體要求和“五個(gè)堅(jiān)持、五個(gè)確保”的理念，以加快“四個(gè)轉(zhuǎn)變”為重點(diǎn)，以創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范縣和示范路活動(dòng)為引領(lǐng)，分級(jí)建立公共財(cái)政保障機(jī)制，促進(jìn)建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展，提高農(nóng)村公路服務(wù)能力和水平，為全面建成小康社會(huì)提供有力的交通運(yùn)輸保障。二、目標(biāo)任務(wù)力爭(zhēng)在2018年6月前全市農(nóng)村公路各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到“四好農(nóng)村路”建設(shè)目標(biāo)，并建成省級(jí)“四好農(nóng)村路”達(dá)標(biāo)示范縣。同時(shí)，以創(chuàng)建省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣為契機(jī)，并在推進(jìn)機(jī)制、管理模式上促創(chuàng)新、求突破，結(jié)合我市公路工作實(shí)際完善農(nóng)村公路發(fā)展體制機(jī)制，在持續(xù)做好“四好農(nóng)村路”示范縣成果的堅(jiān)持、鞏固和提升工作基礎(chǔ)上，著力構(gòu)建制度化、規(guī)范化、效能化工作新模式，助推“四好農(nóng)村路”建設(shè)全域化覆蓋、常態(tài)化保持、長(zhǎng)效化發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)有路必養(yǎng)，路產(chǎn)路權(quán)得到有效保護(hù)，路域環(huán)境優(yōu)美整潔，農(nóng)村客運(yùn)和物流服務(wù)體系健全完善，運(yùn)輸安全有序，城鄉(xiāng)交通一體化格局基本形成，實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康協(xié)調(diào)發(fā)展。三、基本原則（一）堅(jiān)持政府主導(dǎo)，社會(huì)參與。強(qiáng)化市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）兩級(jí)人民政府在農(nóng)村公路發(fā)展中的主體地位和導(dǎo)向作用，全面落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)輸工作責(zé)任，建立公共財(cái)政投入保障機(jī)制和農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制，推動(dòng)農(nóng)村公路發(fā)展提質(zhì)增效。鼓勵(lì)引導(dǎo)全社會(huì)參與，調(diào)動(dòng)激發(fā)和有效保護(hù)農(nóng)民群眾參與農(nóng)村公路發(fā)展的積極性，保持和營(yíng)造有利于農(nóng)村公路發(fā)展的社會(huì)環(huán)境。（二）堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)推進(jìn)。統(tǒng)籌區(qū)域平衡發(fā)展，充分發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)，在農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中，同步建設(shè)管理、養(yǎng)護(hù)、客運(yùn)和物流設(shè)施，同步做到路通車(chē)通，同步安排落實(shí)管理養(yǎng)護(hù)工作。（三）堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，加快發(fā)展。以農(nóng)村公路發(fā)展中的矛盾、問(wèn)題為導(dǎo)向，著眼補(bǔ)齊短板，突出加快發(fā)展。深入開(kāi)展統(tǒng)籌城鄉(xiāng)村組道路建設(shè)，加快推進(jìn)農(nóng)村公路改善提升、舊危（?。蚋脑?、— 2 —客運(yùn)站改造和安全生命防護(hù)工程等工程建設(shè)，全力落實(shí)管養(yǎng)責(zé)任，提升城鄉(xiāng)交通一體化水平，為全面建成小康社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)交通基礎(chǔ)。（四）堅(jiān)持因地制宜，分類(lèi)實(shí)施。以促進(jìn)建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展為目標(biāo)，綜合考慮經(jīng)濟(jì)社會(huì)需求和路網(wǎng)功能定位，因地制宜確定發(fā)展重點(diǎn)、建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全面提高道路通行能力和道路管養(yǎng)和客貨運(yùn)輸服務(wù)水平，明確工作任務(wù)，健全工作機(jī)制，全力推動(dòng)農(nóng)村公路協(xié)調(diào)持續(xù)發(fā)展。