【正文】 Z1 K0+477～ K0+702 1:0(面坡） 樁板式擋墻（一） Z2 K1+523～ K1+617 1:0(面坡） 樁 +放坡支護(hù)擋墻 道路右側(cè) Y1 K1+558～ K1+617 巖層 1:，土層 1: 采用穩(wěn)定坡率，坡面設(shè) 2Ф 25 構(gòu)造錨桿 樁板式擋墻 抗滑樁施工 抗滑樁施工工藝流程 施工工藝流程見(jiàn)下頁(yè)。 中鐵二十二局集團(tuán)貴州茅臺(tái)酒廠擴(kuò)建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計(jì) 25 施 工 準(zhǔn) 備地 面 夯 實(shí)場(chǎng) 地 平 整 、 排 水 、 邊 坡 防 護(hù)測(cè) 量 放 樣開 孔灌 注 鎖 口 混 凝 土鎖 口 測(cè) 放 十 字 線投 放 樁 中 線挖 孔檢 測(cè) 工 作 環(huán) 境 并 通 風(fēng)檢 查整 修不 合 格護(hù) 壁合 格成 孔 檢 查綁 扎 鋼 筋 籠灌 注 混 凝 土成 樁鋼 筋 下 料 、 加 工做 檢 查 試 件 a、場(chǎng)地平整 首先清除地表雜物，換除軟土，整平并用壓路機(jī)碾壓密實(shí)。在抗滑樁施工范圍 ,大致整平地面 ,具備條件的地方靠山及臨空面刷出寬度不小于2m 的施工平臺(tái)。 b、測(cè)量放樣 對(duì)設(shè)計(jì)樁位坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，采用 GPS 和全站儀進(jìn)行放樣。在井口四周設(shè)置安全護(hù)欄和排水溝 d、挖孔 中鐵二十二局集團(tuán)貴州茅臺(tái)酒廠擴(kuò)建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計(jì) 26 樁孔開挖待鎖口（或上一節(jié)護(hù)壁）混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度，拆除模板后，即進(jìn)行下一節(jié)樁孔開挖。單節(jié)開挖孔深按 ，特殊地層進(jìn)尺適當(dāng)減小，確保施工安全。 ○ 3 所有棄土統(tǒng)一外運(yùn)至采石場(chǎng)附近的棄土場(chǎng)。 e、孔內(nèi)施工排水與通風(fēng) 開挖中要隨時(shí)注意通風(fēng)除塵，以避免造成施工人員身體傷害，尤其是當(dāng)樁孔挖至 10 米以下和放炮以后，采用機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)，以加快施工進(jìn)度。為保證立模的準(zhǔn)確性，成孔的垂直度，防止護(hù)壁產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)，用垂球自鎖口投點(diǎn)至開挖面，并對(duì)所 立矩形?？蜻M(jìn)行周邊與對(duì)角線的復(fù)核。澆注過(guò)程中嚴(yán)格控制混凝土配合比和坍落度，加強(qiáng)混凝土的振搗密實(shí)。 ｇ、孔底處理 挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，把孔底的松渣、浮土、護(hù)壁污泥、淤泥、沉淀等擾動(dòng)過(guò)的軟層全部清理掉；并通知監(jiān)理工程師、建設(shè)單位、地勘單位對(duì)孔底標(biāo)高、形狀、尺寸、土質(zhì)、巖性、入土（巖）深度等進(jìn)行檢驗(yàn) ，合格后迅速封底。 ｈ、鋼筋制作、吊裝 中鐵二十二局集團(tuán)貴州茅臺(tái)酒廠擴(kuò)建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計(jì) 27 ○ 1 護(hù)壁鋼筋加工與安裝：待單節(jié)樁孔開挖成型后立即將已加工好的護(hù)壁鋼筋入孔現(xiàn)場(chǎng)綁扎就位，特別加強(qiáng)豎向鋼筋節(jié)與節(jié)之間的連接。 ○ 2 鋼筋籠制作：采用在孔內(nèi)制作成型。利用吊車和人工配合將單根主筋吊裝入 孔并安裝在設(shè)計(jì)位置，與箍筋牢固焊接。 ｉ、樁身混凝土制備、運(yùn)輸、灌注 ○ 1 混凝土的拌制與運(yùn)輸 混凝土的拌制與運(yùn)輸：樁身采用 C30 混凝土，通過(guò)混凝土輸送泵輸送至孔口后利用串筒送至樁孔。 ○ 2 混凝土的灌注 （ a）施工前要求：混凝土灌注前經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后灌注 C30 混凝土，灌注前清洗護(hù)壁及樁底，確保樁底沒(méi)有沉渣，抽干孔內(nèi)積水。振搗棒插入下層混凝土中 5～ 10cm，與側(cè)壁保持 5～ 10cm 距離。腳手架搭設(shè)牢固，設(shè)置爬梯，爬梯每階高 ，方便施工及檢查人員上下行走，爬梯及整個(gè)支 架四周掛設(shè)安全網(wǎng)。 ○ 2 鋼筋工程 中鐵二十二局集團(tuán)貴州茅臺(tái)酒廠擴(kuò)建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計(jì) 29 a、鋼筋制作 鋼筋制作統(tǒng)一在鋼筋加工廠進(jìn)行下料、彎曲，鋼筋加工前，首先將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，對(duì)彎折的鋼筋進(jìn)行調(diào)直，按鋼筋型號(hào)堆碼整齊。 鋼筋接頭分為滾軋直螺紋套筒連接和焊接，鋼筋直徑≥Ф 20 時(shí)采用等強(qiáng)剝肋滾軋直螺紋連接，符合《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)范》 (JGT1072020)的要求，接頭等級(jí) I 級(jí)。 b、鋼筋綁扎 根據(jù)測(cè)量放樣位置檢查人工挖孔段預(yù)埋鋼筋位置，并加工綁扎鋼筋。 懸臂段抗滑樁、擋土板、冠梁鋼筋分次綁扎成型。梁、柱受力主筋的混凝土保護(hù)層厚度不小于 35mm，板不小于 30mm，樁不小于 40mm，箍筋不小于 20mm。 鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一加工制作 ,綁扎安裝前由平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)安裝，運(yùn)輸裝卸過(guò)程中采取必要的措施防止鋼筋彎曲。 安裝要求： （ 1）懸臂段抗滑樁、擋土板、冠梁模板分次安裝。安裝允許中鐵二十二局集團(tuán)貴州茅臺(tái)酒廠擴(kuò)建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計(jì) 30 偏差限值為：軸線位置 5mm；表面平整度 3mm；高程177。 （ 3）加固：模板利用對(duì)拉桿分層安裝加固；為保證結(jié)構(gòu)物尺寸內(nèi)部設(shè)置對(duì)頂鋼筋。 （ 4）模板與腳手架之間不得相互連接。模板與砼的接觸面清理干凈后涂刷隔離劑。 （ 7）模板安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、螺桿與螺母的連接、加固情況及縱、橫向 的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，合格后方能澆筑砼。 、 預(yù)應(yīng)力錨索 在橫二路一段 K0+～ K0+128 段道路左側(cè)挖方高度達(dá) 20m 以上，同時(shí)邊坡坡頂有一高壓鐵塔，其水平距離距道路邊線僅 16m。 預(yù)應(yīng)力錨索間距為 4m，錨孔孔徑為 180mm，每束錨索由 12根 線構(gòu)成，錨固段錨入穩(wěn)定巖層的長(zhǎng)度 不小于 8m。施工中需搭設(shè)鋼管架操作平臺(tái)，便于鉆孔和注漿錨固。按設(shè)計(jì)立面圖要求，將錨桿孔位置準(zhǔn)確放樣在坡面上，孔位誤差177。 2）鉆孔設(shè)備 采用潛孔鉆鉆孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用套管跟進(jìn)。錨桿孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相承載力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測(cè)放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過(guò)177。 100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求，傾角允許誤差為177。方位允許誤差為177。錨桿與水平面的交角為 20176。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止 鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難和其它意外事故。如遇塌孔、縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理，待水泥漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。為確保錨桿孔直徑，實(shí)際使用鉆頭不小于設(shè)計(jì)孔徑。 中鐵二十二局集團(tuán)貴州茅臺(tái)酒廠擴(kuò)建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計(jì) 32 7）錨桿孔清理 鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不立即停鉆，穩(wěn)鉆 3～ 5 分鐘，防止孔底塵滅、達(dá)不到設(shè)計(jì) 孔徑。若遇孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后下安錨筋與注漿，必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理?？讖?、孔深檢查采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的條件下驗(yàn)孔，驗(yàn)孔過(guò)程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊和抖動(dòng)，鉆具驗(yàn)送長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不 存明顯飛濺沉碴及水體現(xiàn)象。 9）錨桿體制作及安裝 錨桿桿體采用 HRP400Φ 25螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔 設(shè)置一個(gè)對(duì)中支架，以保證錨桿有不低于 20mm 的保護(hù)層。安裝前，確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨桿體放入孔內(nèi)。 、掛鋼筋網(wǎng)施工 掛鋼筋網(wǎng)的工序?yàn)椋轰摻罹W(wǎng)片加工→掛網(wǎng)錨筋孔鉆孔→安裝錨筋→網(wǎng)片安裝→下道工序。鋼筋網(wǎng)片集中加工，平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋼筋網(wǎng)的相鄰部分的搭接長(zhǎng)度為不小于 20cm。 、噴射混凝土施工 用高 壓風(fēng)對(duì)巖面的灰土、銹面進(jìn)行清洗，使混凝土能更好的與巖面結(jié)合。噴射混凝土施工在鋼筋網(wǎng)安裝之后進(jìn)行，噴射混凝土的凝固時(shí)間要符合規(guī)范要求。 噴射機(jī)的操作規(guī)程，連續(xù)向噴射機(jī)供料；保證噴射機(jī)工作風(fēng)壓穩(wěn)定；完成因故中斷噴射作業(yè)時(shí)，將噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積料清除干凈?；鄄捎脵C(jī)械開挖，人工輔助進(jìn)行修整；如若超挖用砂石將超挖部分 回填密實(shí)。涵管兩側(cè)同步回填，管頂填筑 50cm 以上時(shí)方可允許大型機(jī)械通過(guò)。在排出口處設(shè)置雨水溝，雨水分兩段排出： K0+000~K0+630 段雨水溝在 K0+000 處向北排入橫一路雨水邊溝。 排水溝在路基開挖到標(biāo)高后人工用風(fēng)鎬開挖水溝基坑，遇到 堅(jiān)硬巖石采用炮錘開挖，基坑開挖后立模澆注混凝土。每級(jí)邊坡開挖后采用人工開挖急流槽基礎(chǔ)，土質(zhì)采用人工直接開挖，石質(zhì)邊坡采用風(fēng)鎬開挖，采用泵車澆注入模?？紤]到橫二路的通行需求，采用半幅開挖半幅通行，半幅施工并回 填完成后，再施工另外半幅。主線容量為 16 線，在路口過(guò)街預(yù)設(shè)置16 孔 ,每隔 200 米左右預(yù)留過(guò)街電力管道，容量為 12 孔。 ①電纜溝均應(yīng)參照本設(shè)計(jì)的大樣圖進(jìn)行施工，并設(shè)計(jì)了過(guò)街井的大樣圖，施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況選擇不同的過(guò)街管道做法。地基為回填土?xí)r應(yīng)加 3%石子 ,分層夯實(shí)至中密 ,電纜溝底板為 C20混凝土底板，在高填方沉降段溝底板采用鋼筋混凝土配 6200 雙向筋 , 沿溝長(zhǎng)方向每隔 8米設(shè)變形縫一道 ,接縫處填瀝青麻絲。電纜溝蓋板采用固定暗式安裝，上覆彩色地磚，每 10m～ 12m 設(shè)置活動(dòng)蓋板三塊，電纜溝上方設(shè)電力警示標(biāo)志。 ②電纜支架采用具備防腐、表面光滑、非易燃的復(fù)合材料支架，承載力為 1KN，水平間距為 米，安 裝平直牢固。 ④電纜溝的排水：電纜溝考慮分段排水，沿電纜溝縱向間隔不大于 50m設(shè)一個(gè) 300 300 300 集水坑，每個(gè)分支井處亦設(shè)一個(gè) 300 300 300 集水坑，集水坑內(nèi)設(shè)置一根 UPVC75 排水管與就近的雨水井相連，電纜溝底部以不小于 %的坡度坡向就近的集水坑。 ②過(guò)街電力排管管材采用非磁性、環(huán)保、內(nèi)壁光滑的玻璃鋼電力保護(hù)管（ 150 8），過(guò)橋部分采用（ 150 3），管道的頂部浮土不小于 ，并采用專用管架固定，水平間距為 米，排管底部做 80mm 厚的 C20 混凝土底板。 ④電力排管在終端、分支處、敷設(shè)方向及標(biāo)高變化處設(shè)置電力工作井。 ⑥每根管子只穿一根電纜。 ⑧電力排管在過(guò)橋段每間隔 30 米斷開設(shè)置可移動(dòng)打開的活動(dòng)蓋板做拉線井，以方便穿電纜和檢修。 ②電力工作井凈高不小于 。 中鐵二十二局集團(tuán)貴州茅臺(tái)酒廠擴(kuò)建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計(jì) 36 ④每座電力工作井的底板應(yīng)設(shè)有 500 500 500 集水坑，向集水坑的泄水坡度不小于 %。 ⑥電力工作 井為鋼混結(jié)構(gòu)，頂板與井壁澆成一體，墻體按 250mm，基礎(chǔ)按 100mm 計(jì)。 共同溝墻身采用 C25素混凝土，溝蓋板采用 C30 鋼筋混凝土。 共同溝縱向每 10 米左右設(shè)置一道沉降縫 ， 在地基土質(zhì)突變處增設(shè)沉降縫。 為保證共同溝內(nèi)排水順暢，共同溝的 縱坡及橫坡不小于 %。排水管采用Φ 150PVC管 ,并延伸至擋土墻外 。排水溝采用砂漿抹面形成不小于 %的橫坡。 共同溝回填時(shí)兩側(cè)同時(shí)回填，兩側(cè)回填土高差不超過(guò) ，密實(shí)度應(yīng)盡量均勻并滿足道路路基的要求。 共同溝內(nèi)的照明燈具采用 15W 的節(jié)能燈吸頂安裝，燈具采用防水防爆燈，間距為 20m，采用聲控開關(guān)控制。具體安排如下表： 現(xiàn)場(chǎng)施工人員計(jì)劃安排表 序號(hào) 職 務(wù) 人數(shù) 工作范圍 備注 1 現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理 2 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)全面管理 有豐富施工經(jīng)驗(yàn) 2 施工隊(duì)長(zhǎng) 4 施工管理 有豐富施工經(jīng)驗(yàn) 3 技術(shù)人員 12 技術(shù)指導(dǎo)、管理 技術(shù)水平高、經(jīng)驗(yàn)豐 富 4 安全員 8 安全監(jiān)督 熟悉安全施工規(guī)程 5 質(zhì)檢員 8 質(zhì)量檢查 業(yè)務(wù)熟練 6 材料員 10 收發(fā)材料 業(yè)務(wù)熟練 7 測(cè)量工 8 施工測(cè)量 業(yè)務(wù)熟練 8 試驗(yàn)工 4 施工試驗(yàn) 業(yè)務(wù)熟練 9 鋼筋工 50 鋼筋加工、制作 業(yè)務(wù)熟練 10 電焊工 35 電 焊 業(yè)務(wù)熟練 11 混凝土工 120 混凝土施工 業(yè)務(wù)熟練 12 模板工 150 立 模 業(yè)務(wù)熟練 13 電工 5 用電管理、作業(yè) 業(yè)務(wù)熟練 14 噴錨工 10 噴射砼 業(yè)務(wù)熟練 15 司機(jī) 160 16 雜工 480 合計(jì)（名 ） 1066 中鐵二十二局集團(tuán)貴州茅臺(tái)酒廠擴(kuò)建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計(jì) 38 、 機(jī)械、物資安排 主要施工機(jī)械設(shè)備從重慶、貴陽(yáng)購(gòu)買或租用后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安排如下表所示。 、對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動(dòng)態(tài)管理。 、 施工工期較緊，為保證如期完工，安排夜間施工，保證施工安全，從物資和設(shè)備上加大投入，必須保證現(xiàn)場(chǎng)有足夠的照明設(shè)備。 、 由于整個(gè)茅臺(tái)項(xiàng)目位于群山之中，山高路陡，材料供給給運(yùn)輸帶來(lái)很大麻煩，便道需要加寬以及降坡處理。施工前對(duì)繩、滑輪、皮 帶、電源開關(guān)等進(jìn)行檢查。 、挖孔人員上下孔井，必須使用安全爬梯；設(shè)置直爬梯必須牢固、可靠。 、挖孔樁作業(yè)人員下班休息時(shí)，必須蓋好孔口?？咨先巳缬兄匾罗k，必須先讓孔下人員上到孔口。 、井下操作人員連續(xù)工作時(shí)間，不宜超過(guò) 4h，及時(shí)輪換。 、孔底如需抽水時(shí)，必須在全部井下作業(yè)人員上地面后進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)用電均須安裝漏電保護(hù)裝置