【摘要】余熱發(fā)電車(chē)間汽輪機(jī)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)目錄機(jī)械1.汽輪機(jī)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)32.閥門(mén)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)43.風(fēng)機(jī)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4.循環(huán)水泵維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5.電動(dòng)給水泵維修及時(shí)標(biāo)準(zhǔn)6.行車(chē)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2025-06-15 03:57
【摘要】C300/220--537/537型汽輪機(jī)給水部分檢修工藝規(guī)程目次1 范圍 12 DG600-240/FK6G32AM給水泵組檢修工藝 1DG600-240/FK6G32AM給水泵概況 1汽動(dòng)、電動(dòng)給水泵組拆裝順序和工藝要求 4
2025-07-09 13:27
【摘要】第一部分1500kW汽輪機(jī)及發(fā)電組一、第一節(jié)本崗位的任務(wù)及原理利用余熱鍋爐產(chǎn)生的蒸汽沖動(dòng)汽輪機(jī)來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)而發(fā)電;它的原理為來(lái)自余熱鍋爐的過(guò)熱蒸汽(,溫度435℃)經(jīng)主汽門(mén)和調(diào)速汽門(mén)進(jìn)入汽機(jī)內(nèi),依次流過(guò)一系列環(huán)形配置的噴嘴和動(dòng)葉柵,而在膨脹中做功,其熱能變?yōu)橥苿?dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能,從而驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)而將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。膨脹做功后的蒸汽由排汽部分排入凝汽器凝結(jié)成水后由凝結(jié)水
2025-07-22 15:10
【摘要】1汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)檢修工藝規(guī)程1主題內(nèi)容及適用范圍本規(guī)程規(guī)定了華能巢湖發(fā)電有限責(zé)任公司600MW汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)設(shè)備的檢修程序、項(xiàng)目、工藝標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)本規(guī)程適用于華能巢湖發(fā)電有限責(zé)任公司600MW汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)設(shè)備的檢修工作。2引用標(biāo)準(zhǔn)DL5011-92中華人民共和國(guó)能源部頒《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技
2024-11-14 11:12
【摘要】第一章輪發(fā)電機(jī)組概述及技術(shù)規(guī)范第一節(jié)主機(jī)本體說(shuō)明CC25—,氣輪機(jī)通過(guò)剛性聯(lián)軸器直接帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作。汽輪機(jī)靜子部分由前軸承座、前汽缸、中汽缸和后汽缸四部分組成,通流部分為一個(gè)復(fù)速級(jí)和10個(gè)壓力級(jí)組成,共11級(jí),其中第1級(jí)、第2級(jí)、第4級(jí)分別為高、中、低壓段的調(diào)節(jié)級(jí)。高壓段配汽采用提板式調(diào)節(jié)控制,中、低壓段配汽采用帶平衡室式旋轉(zhuǎn)隔板控制??刂浦小⒌蛪憾涡D(zhuǎn)隔板的油動(dòng)機(jī)分別
2025-07-07 16:15
【摘要】第二章汽輪機(jī)本體部分檢修工藝規(guī)程第一節(jié)汽缸檢修結(jié)構(gòu)說(shuō)明本機(jī)組高壓、中壓汽缸由高中壓外缸,高壓內(nèi)缸和中壓內(nèi)缸組成,形成雙層缸結(jié)構(gòu)。而低壓缸則是兩層缸結(jié)構(gòu),由低壓外缸,低壓內(nèi)缸組成。高、中壓汽缸及進(jìn)汽部分a)高中壓汽缸本機(jī)采用高中壓合缸方案。其中高中壓部分壓力級(jí)組反向布置,而高壓調(diào)節(jié)級(jí)與高壓壓力級(jí)也是反向布置,噴嘴室進(jìn)口
2024-11-02 17:15
【摘要】 汽輪機(jī)安全規(guī)程 1、啟動(dòng)前必須進(jìn)行周密?chē)?yán)格的檢查工作。 2、檢查汽水系統(tǒng),油路系統(tǒng),疏水系統(tǒng)必須正常。 3、檢查各儀表測(cè)點(diǎn)必須正常。 4、機(jī)組各部件應(yīng)完整無(wú)缺,可動(dòng)部分動(dòng)作靈活,無(wú)卡澀...
2024-11-17 22:04
【摘要】汽輪機(jī)檢修技術(shù)問(wèn)答第一節(jié)、'g+e*r4a9e'[汽輪機(jī)本體-j[;v'n'I9Q4e1)3{)d$D:a;C#V/j;`(v0{#}$c什么叫汽輪機(jī)的余速損失?5^5}"C1P'X'}+e3E答:蒸汽離開(kāi)動(dòng)葉時(shí)具有
2024-11-09 08:25
【摘要】汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程目錄第一章設(shè)備系統(tǒng)簡(jiǎn)介第一節(jié)主機(jī)規(guī)范第二節(jié)熱力系統(tǒng)第三節(jié)調(diào)節(jié)保安潤(rùn)滑系統(tǒng)第四節(jié)DEH裝置的使用簡(jiǎn)介第五節(jié)輔機(jī)規(guī)范第二章汽輪機(jī)的啟動(dòng)第一節(jié)汽輪機(jī)在下列情況下禁止啟動(dòng)第二節(jié)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備及聯(lián)系工作第三節(jié)啟動(dòng)前汽輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)的檢查第四節(jié)汽輪機(jī)的冷態(tài)啟動(dòng)
2025-04-22 23:01
【摘要】第5講汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中的轉(zhuǎn)速控制,是由運(yùn)行人員在操作員站或由ATC裝置設(shè)定轉(zhuǎn)速目標(biāo)值和升速率,由給定值處理程序計(jì)算出給定值,通過(guò)高壓主汽門(mén)(TV)控制汽輪機(jī)升速至2900r/min,進(jìn)行TV-GV切換,最終由高壓調(diào)節(jié)閥門(mén)(GV)控制汽輪機(jī)升速到3000r/min的額定轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)的,其原理如下圖
2025-05-16 05:25
【摘要】N183。M螺柱熱緊伸長(zhǎng)量轉(zhuǎn)角弧長(zhǎng)1M64215。3215。520683111176。1022φ70(M64215。3)215。540683119176。1093M100215。3215。10801067226176。2994M90215。3215。1030961220176。2535
2024-08-30 01:52
【摘要】汽輪機(jī)檢修專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)(上)第一節(jié)汽輪機(jī)本體什么叫汽輪機(jī)的余速損失?答:蒸汽離開(kāi)動(dòng)葉時(shí)具有一定的余速,即具有一定的動(dòng)能,這部分沒(méi)被利用完的動(dòng)能稱(chēng)為余速損失。什么叫沖動(dòng)式汽輪機(jī)?答:蒸汽的膨脹主要是在噴嘴或隔板靜葉中進(jìn)行,動(dòng)葉片按沖動(dòng)原理工作的汽輪機(jī)叫沖動(dòng)式汽輪機(jī)。什么叫汽輪機(jī)的級(jí)?答:由一列噴嘴或隔板靜葉柵和一列動(dòng)葉柵
2024-11-10 18:38
【摘要】汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)Page2培訓(xùn)題目?汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介Page3汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)?四號(hào)機(jī)為超高壓中間再熱單軸三缸兩排汽抽汽供熱凝汽式汽輪機(jī)。汽輪機(jī)本體部分由高、中、低壓缸三個(gè)部分組成,通流部分共有32級(jí)。其中高壓缸部分由一單列調(diào)節(jié)級(jí)和十一個(gè)壓力級(jí)組成。中壓部分有八個(gè)壓力級(jí)。低壓部為分流式
2025-05-21 18:04
【摘要】汽輪機(jī)DEH控制系統(tǒng)動(dòng)力工程系概述?汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)是當(dāng)今汽輪機(jī)特別是大型汽輪機(jī)必不可少的控制系統(tǒng),是電廠自動(dòng)化系統(tǒng)最重要的組成部分之一。隨著電網(wǎng)峰谷差的增加,火電站中大機(jī)組的調(diào)峰任務(wù)艱巨,采用液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)難以滿(mǎn)足調(diào)峰要求,因此,DEH控制系統(tǒng)在國(guó)產(chǎn)機(jī)組的技術(shù)改造中得到了廣泛
2025-05-14 13:28
【摘要】A3u.V"\2o"b,k第一節(jié)、汽輪機(jī)本體Nn9m/b)i"M4O,Y1)!Z)s/Y!^(V%L5a3~&~什么叫汽輪機(jī)的余速損失?答:蒸汽離開(kāi)動(dòng)葉時(shí)具有一定的余速,即具有一定的動(dòng)能,這部分沒(méi)被利用完的動(dòng)能稱(chēng)為余速損失。.K:f6
2024-11-27 17:49