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維修技術(shù)工作總結(jié)(多篇范文)與維修服務(wù)工程師個(gè)人工作總結(jié)匯編-閱讀頁

2024-11-23 05:02本頁面
  

【正文】 ,但是壓力是很大時(shí)突然沖開密封圈,壓力傳感器受到壓力而變化,而壓力再次降低時(shí),密封圈又回位堵住引壓口,殘存的壓力釋放不出,因此傳感器零位又下不來。③變送器輸出信號(hào)不穩(wěn),信號(hào)不穩(wěn)的原因有以下幾種 壓力源本身是一個(gè)不穩(wěn)定的壓力或傳感器接線不牢; 儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng)或傳感器本身振動(dòng)很厲害; 傳感器故障。這個(gè)渦流反作用于接近開關(guān),使接近開關(guān)振蕩能力衰減,內(nèi)部電路的參數(shù)發(fā)生變化,由此識(shí)別出有無金屬物體接近,進(jìn)而控制開關(guān)的通或斷。接近開關(guān)/轉(zhuǎn)速傳感器常見故障分析 接錯(cuò)線儀表和傳感器都檢查,電源輸入線與信號(hào)輸出線接反極易燒損傳感器,接線要非常注意。要引起注意。 傳感器損壞,正常損壞不多主要是接線錯(cuò)誤造成和超長(zhǎng)時(shí)間工作老化造成。 ㈡、內(nèi)燃機(jī)車 zj7 制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)常見故障和原因:①、作用風(fēng)缸不保壓主要原因有,風(fēng)管系漏風(fēng)、作用風(fēng)缸排水堵漏風(fēng)、電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)漏風(fēng);②、作用、均衡等壓力不降反升主要原因有,排風(fēng)分配的兩位三通電磁閥有反卡現(xiàn)象;③、數(shù)顯壓力表計(jì)時(shí)數(shù)顯表顯示異常和不計(jì)時(shí)主要原因有:①、由于壓力傳感器到數(shù)顯表距離長(zhǎng)數(shù)據(jù)信號(hào)線中間有接頭,長(zhǎng)時(shí)間使用接頭氧化接觸不良;②、數(shù)顯表本身損壞無輸出電源;③、不計(jì)時(shí)的原因有平板按鈕接觸不良;數(shù)據(jù)線斷路或短路;儀表本身損壞。③、接觸電阻測(cè)量不準(zhǔn)主要原因有,測(cè)量用鱷魚夾及接線損壞;毫歐表測(cè)量過線圈致使表內(nèi)電子電路燒損。所以為保證上車的空氣干燥器電子控制盒及電磁閥可靠我們制作了內(nèi)燃機(jī)車空氣干燥器電子控制盒及電磁閥聯(lián)合試驗(yàn)臺(tái)其工作原理框圖如下: ⅰ 塔 計(jì)時(shí) 控 制檢測(cè) 故 障 交 被 被測(cè)ⅰ塔 計(jì) 時(shí) 直 測(cè) 電磁閥 檢 測(cè) 電 電 及 控 源 子 被測(cè)ⅱ塔 制 盒 電磁閥 ⅱ 塔 計(jì)時(shí) 控 制檢測(cè) 本臺(tái)通過模擬內(nèi)燃機(jī)車電源環(huán)境,來測(cè)試內(nèi)燃機(jī)車干燥器電子控制盒是否按設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)間,正常轉(zhuǎn)換控制兩個(gè)電磁閥的通斷。為檢修內(nèi)燃機(jī)車干燥器電子控制盒提供依據(jù),方便機(jī)車檢修工作。還有由于內(nèi)燃機(jī)車干燥器優(yōu)良率的提高,對(duì)內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)機(jī)保護(hù)所產(chǎn)生的無法估算的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。 本人 82 年參加工作一直干維修電工,93 年段內(nèi)燃轉(zhuǎn)型 95 年開始干內(nèi)燃非標(biāo)工作(電器)以來,先后參加了近百臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車工裝試驗(yàn)臺(tái)電器驗(yàn)收、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定和操作規(guī)程的編制工作及參與多臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)的電路設(shè)計(jì)制作工作。要 “用眼”“用腦、用心”“動(dòng)手”勤奮去學(xué)、去鉆,進(jìn)一步提高自己的綜合技術(shù)素質(zhì),為段的安全生產(chǎn)發(fā)揮更大作用。第四篇:汽車維修技術(shù)總監(jiān)年度工作總結(jié)車間技術(shù)員工作總結(jié)緊張的XX年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年, 我進(jìn)公司到現(xiàn)在不足三個(gè)月,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在XX年第四季度,我加入了恒達(dá)這個(gè)團(tuán)隊(duì),上班的初期有很多的不適應(yīng),同時(shí)也有很多的熟悉。角色的變化也讓我自己重新認(rèn)識(shí)了我所從事的這個(gè)行業(yè)及行業(yè)里的人。來到恒達(dá)要使自己不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作,從而來完成更多的工作和任務(wù)。來到車間的這幾個(gè)月與其他同事一起合作解決了很多技術(shù)難題,尤其在新技術(shù)和新車型的故障處理。在工作中遇到的問題在處理的同時(shí)認(rèn)真做好記錄,問題處理完畢后及時(shí)編輯成維修案例,組織大家進(jìn)行相關(guān)學(xué)習(xí)。由于生產(chǎn)質(zhì)量一直以來是困擾我廠多年的詬病,因此公司的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的到來給予厚望,無形當(dāng)中肩上的責(zé)任重大。質(zhì)量檢驗(yàn)的體制建立是企業(yè)前進(jìn)中重要的組成部分,是指導(dǎo)整個(gè)檢驗(yàn)工作的中心含義,讓我們的每位生產(chǎn)人員認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的重要性,是需要相當(dāng)?shù)倪^程。每月將車間的生產(chǎn)中發(fā)生的問題匯總,及時(shí)與廠家技術(shù)等相關(guān)部門聯(lián)絡(luò),第一時(shí)間得到技術(shù)援助,協(xié)助索賠員對(duì)發(fā)生的,每一筆索賠業(yè)務(wù)進(jìn)行鑒定,盡量做到維護(hù)三方的利益需求(廠家、公司及客戶)平衡三方合作關(guān)系。劉杰XX15第五篇:維修員個(gè)人技術(shù)工作總結(jié)參加工作以來,自己能繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)知識(shí),注重聯(lián)系實(shí)際。xx年獲得助理工程師以后,通過對(duì)c40x40 48x48 49”產(chǎn)品工藝和質(zhì)量措施的研究和改進(jìn),總結(jié)形成了一套行之有效的有梭織機(jī)生產(chǎn)稀薄織物的工藝措施。xx年,通過反復(fù)分析和實(shí)踐,采用給木梭加栽羊毛,增加緯紗退繞張力的方法,來解決中支紗產(chǎn)品緯縮﹑脫緯等小疵點(diǎn)多的問題,后來被推廣至1157臺(tái)布機(jī);又相繼試驗(yàn)將原剪錘式邊剪改為sbjk82型間歇式快剪,解決毛邊問題,推廣至756臺(tái)布機(jī)。這些措施至今仍在發(fā)揮著作用。這些措施被分類應(yīng)用到后來生產(chǎn)的所有粗厚織物上,效果明顯。這些措施也被應(yīng)用到了以后所有強(qiáng)捻織物生產(chǎn)上,有效保證了此類產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。通過實(shí)踐活動(dòng),進(jìn)一步加深了對(duì)布邊組織結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí),通過對(duì)邊紗穿筘方法的改變,有效的解決了布邊斷裂強(qiáng)力問題,贏得了客戶信任。新產(chǎn)品的上機(jī),使企業(yè)有了新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)針對(duì)多臂機(jī)故障高問題,將凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由螺栓傳動(dòng)改為鍵傳動(dòng),減少了故障率和維修費(fèi)用。在今后的工作中,要繼續(xù)學(xué)習(xí)理論知識(shí),不斷充實(shí)自己,爭(zhēng)取更大的成績(jī)。在這XX年無論從技術(shù)能力,還是從思想上都存在許多的不足?;仡欉@一年,因公司發(fā)展、工作的需要服從領(lǐng)導(dǎo)的組織安排與調(diào)配。工作中我們同事之間互相交流,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)共同進(jìn)步。二、工作回顧從xxx年在廈門回武漢到成都再到哈爾濱多個(gè)辦事處工作,感受很多,收獲很多,這其中包涵了領(lǐng)導(dǎo)的信任,感謝武漢辦事處以及各個(gè)辦事處的成員們的幫助和關(guān)心。按照公司要求及規(guī)定,做好一名合格的服務(wù)工程師。自己那些不足地方,希望在以后的工作中繼續(xù)得到領(lǐng)導(dǎo)及同事們多多指正和幫助,我會(huì)虛心接受努力學(xué)習(xí)來彌補(bǔ)自己的不足。XX年將到來,在此,我祝愿各位同事在工作的征程中勇往直前,人生的跑道上一帆風(fēng)順、祝愿各位同事在新的一年里續(xù)寫人生新的輝煌!我期待自己能為公司新的輝煌,添上小小的一畫。
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