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地鐵車站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工技術(shù)交底-閱讀頁

2025-06-02 22:26本頁面
  

【正文】 井 井筒長(zhǎng)、寬對(duì)定位中心線 +23 鋼尺檢查 井筒全高( H)垂直度 H/1000 且 ≤30 鋼尺檢查 表面平整度 5 2m 靠尺檢查 地鐵車站 主體結(jié)構(gòu)混凝土施工 交底 12 預(yù)埋設(shè)施中心線位置 預(yù)埋件 10 鋼尺檢查 預(yù)埋螺栓 3 預(yù)埋管 3 預(yù)留孔洞中心線位置 13 鋼尺檢查 注:檢查軸線、中心線位置時(shí),應(yīng)沿縱、橫兩個(gè)方向量測(cè),并取其中的較大值。在同一檢 驗(yàn)批內(nèi),對(duì)梁、柱和獨(dú)立基礎(chǔ),抽查構(gòu)件數(shù)量的 10%,且不少于 3 件;對(duì)墻、板結(jié)構(gòu),墻按相鄰軸線高度 3m 左右劃分檢查面,板按縱、橫軸線劃分檢查面,抽查 10%,且均不少于 3 面;對(duì)電梯井,全數(shù)檢查。 每次混凝土澆筑完成待拆模后,由項(xiàng)目經(jīng)理或總工組織工程部、質(zhì)安部、施工員、模板及混凝土作業(yè)班長(zhǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)評(píng),查找不足,認(rèn)真總結(jié);針對(duì)本次混 凝土施工所產(chǎn)生的通病,分析原因,召開討論會(huì),研究預(yù)防措施,并對(duì)可能出現(xiàn)問題的每一環(huán)節(jié)落實(shí)到部門或個(gè)人,嚴(yán)格把關(guān)。 模板表面粗糙或清理不干凈,粘有干硬水泥砂漿等雜物,拆模時(shí)砼表面被粘損,出現(xiàn)麻面。 木模板灌注砼前,用清水充分濕潤(rùn),清洗干凈,不留積水。 模板縫隙拼接嚴(yán)密,如有縫隙,則填嚴(yán),防止漏漿。 模板在灌注砼前沒澆水或濕潤(rùn)不 夠,灌注時(shí)與模板接觸部分的砼水分被模板吸去,致使砼表面失水過多,出現(xiàn)麻面。 模板拼裝不嚴(yán)密,灌注砼時(shí)縫隙漏漿,砼表面沿板縫位置出現(xiàn)麻面。 地鐵車站 主體結(jié)構(gòu)混凝土施工 交底 13 涂刷模板漆工作,要求立模前模板清理干凈,模板漆按要求配比涂刷均勻,并在涂漆后及時(shí)立模,模板漆干燥過程中,做好防護(hù);模板加固后,工程部和質(zhì)安部共同檢查 模板垂直度及模板拼縫處的平整度和密實(shí)性;混凝土澆筑前(如使用泵車),要求項(xiàng)目部當(dāng)天值班人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,必須首先泵送同準(zhǔn)備澆筑混凝土相同強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿,并嚴(yán)格按照技術(shù)交底進(jìn)行振搗。 砼配合比不準(zhǔn)確,石、水泥材料計(jì)量錯(cuò)誤,或加水量不準(zhǔn),造成砂漿少石子多。采用電子自動(dòng)計(jì)量。 砼自由傾落高度一般不得超過 2m。 砼的振搗應(yīng)分層搗固。 搗實(shí)砼拌合物時(shí),插入式振搗器移動(dòng)間距不應(yīng)大于其作用半徑的 倍;對(duì)輕骨料砼拌合物,則不應(yīng)大于其作用半徑的 1 倍。為保證上下層砼結(jié)合良好,振搗棒應(yīng)插入下層砼3cm。 未按操作規(guī)程灌注砼,下料不當(dāng),使石子集中,振不出水泥漿,造成砼離析。 地鐵車站 主體結(jié)構(gòu)混凝土施工 交底 14 現(xiàn)象 原因分析 預(yù)防措施 模板孔隙未堵好,或模板支設(shè)不牢固,振搗砼時(shí)模板移位,造成嚴(yán)重漏漿,形成蜂窩。合適的振搗現(xiàn)象為:砼不再顯著下沉,不再出現(xiàn)氣泡。發(fā)現(xiàn) 有模板走動(dòng),應(yīng)立即停止灌注,并應(yīng)在砼初凝前修整完好。 ( 3)凹洞 現(xiàn)象 原因分析 預(yù)防措施 砼結(jié)構(gòu)內(nèi)有空隙,局部無砼。 在鋼筋密集處,可采用細(xì)石砼灌注,使砼充滿模板,并認(rèn)真振搗密實(shí)。 預(yù)留孔洞處應(yīng)在兩側(cè)同時(shí)下料。 采用正確的振搗方法,嚴(yán)防漏振: a. 插入式振搗器應(yīng)采用垂直振搗方法,即振搗棒與砼表面垂直或斜向振搗,即振搗棒與砼表面成一定角度,約 40176。 未按順序振搗砼,產(chǎn)生漏振。 砼工程的施工組織不好,未按施工順序和施工工藝認(rèn)真操作而造成孔洞。 b. 振搗器插點(diǎn)應(yīng)均勻排列,可采用行列式或交錯(cuò)式順序移動(dòng),不應(yīng)混用,以免漏振。振搗器操作時(shí)應(yīng)快插慢拔。要保證砼灌注時(shí)不產(chǎn)生離析,砼自由傾落高度應(yīng)不超過 2m,大于 2m 時(shí)要用溜槽、串筒等下料。 加強(qiáng)施工技術(shù)管理和質(zhì)量檢查工作。 為預(yù)防現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)凹洞,對(duì)混凝土 作業(yè)班組仔細(xì)交底,詳細(xì)解釋混凝土澆筑時(shí)的振搗方法,嚴(yán)格要求混凝土的自由 傾落高度,并要求項(xiàng)目部當(dāng)天值班人員全程監(jiān)控,加強(qiáng)技術(shù)和質(zhì)量管理。 五 、安全注意事項(xiàng) ⑴所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽,并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用具,加安全帶等安全工具。 砼灌注振搗時(shí),鋼筋墊塊移位或墊塊太少甚至漏放,鋼筋緊貼模板,致使拆模后露筋。 為保證砼保護(hù)層的厚度,要注意固定好墊塊。 鋼筋較密集時(shí),應(yīng)選配適當(dāng)?shù)氖?。結(jié)構(gòu)截面較小,鋼筋較密時(shí),可用細(xì)石砼灌注。 拆模時(shí)間要根據(jù)試塊試驗(yàn)結(jié)果確定,防止過早拆模。 鋼筋砼結(jié)構(gòu)斷面較小,鋼筋過密,如遇大石子卡在鋼筋上,砼水泥漿不能充滿鋼筋周圍,使鋼筋密集處產(chǎn)生露筋。 砼振搗時(shí),振搗棒撞擊鋼筋,使鋼筋移位,造成露筋。 地鐵車站 主體結(jié)構(gòu)混凝土施工 交底 17 ⑵作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底 易滑鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 ⑷施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施安全網(wǎng)、圍護(hù)、洞口蓋板、護(hù)欄、防護(hù)罩、豎井防護(hù)欄桿等,各種限制裝置齊全、有效,不得擅自移動(dòng)。 ⑹雷雨天鋼筋施工人員不準(zhǔn)進(jìn)行鋼筋綁扎和焊接作業(yè),以防雷電傷人。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)考核取得合格證,方可持證上崗操作,杜絕違章作業(yè)。 ⑵操作人員必須持證上崗,必須按規(guī)程要求進(jìn)行操作,并作好作業(yè)記錄。 ⑷機(jī)械與輸電線路 (垂直、水平方向 ) 須按規(guī)定保持距離。 ⑹電纜線絕緣良好,不得有接頭,不得亂拖 、亂拉。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。 ⑼雨、冬季車輛行駛時(shí)要防凍、防滑。
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