客運(yùn)專線隧道工程質(zhì)量控制要點(diǎn)-閱讀頁
2025-06-02 19:07本頁面
【正文】 面平整度的要求。鋼架加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼架外邊緣應(yīng)與基面密貼，連接板局部縫隙不得超標(biāo)，鋼架之間的縱向連接應(yīng)用鋼管或鋼筋采用焊接方式連接，環(huán)向間距符合設(shè)計(jì)要求。 超前支護(hù)過程中的重點(diǎn)：檢查進(jìn)場(chǎng)材料、加固范圍、縱向搭接長度，做好施工過程中的記錄。 易發(fā)生的問題及防止措施： 鋼架連接不緊密，拱架不垂直，連接板間用焊接方式連接，而未采用螺栓連接。 2）安裝鋼架時(shí)，嚴(yán)格檢查垂直度。 支護(hù)采用分層噴射后出現(xiàn)混凝土掉層脫落，防止的措施： 1）采用濕噴 2）鋼架和第一層噴射混凝土表面進(jìn) 行徹底清理。 4）短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、快成環(huán)，減少對(duì)原有土層的擾動(dòng)和土層的暴露時(shí)間。 噴射混凝土拱頂部位產(chǎn)生空洞。 2）噴射混凝土作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照施工工藝施做噴射混凝土。 仰拱及襯砌： 質(zhì)量 監(jiān)控要點(diǎn)： 隧道中線、標(biāo)高、斷面和凈空尺寸檢查。 隧底混凝土施工前基底清理。 襯砌施工完后的監(jiān)控量測(cè)。 二襯鋼筋的保護(hù)層厚度、鋼筋間距控制。襯砌臺(tái)車就位澆筑襯砌前、仰拱填充澆筑前應(yīng)對(duì)隧道的中線、標(biāo)高、斷面尺寸和凈空尺寸進(jìn)行復(fù)核。 仰拱施工應(yīng)全幅施工，禁止半幅施工。因?yàn)樗淼赖幕滋撛?、淤泥、積水和雜物的存在會(huì)降低基底承載力，對(duì)混凝土的質(zhì)量造成影響，嚴(yán)重的還將形成永久病害。（塌落度、混凝土離析等等） 檢查監(jiān)控量測(cè)記錄及分析資料。 現(xiàn)場(chǎng)檢查仰拱施工縫處理機(jī)止水帶的安設(shè)質(zhì)量。環(huán)向、縱向施工縫的處理必須認(rèn)真對(duì)待，要逐一對(duì)其進(jìn)行檢查。制作、安裝的質(zhì)量檢查，首先從鋼筋下料精度、墊塊設(shè)置、固定措施等方面進(jìn)行隧道襯砌鋼筋保護(hù)層厚度、上排與下排鋼筋間的間距控制。 易發(fā)的問題防止： 隧道襯砌混凝土開裂。 2）保證邊墻等基礎(chǔ)底部無虛渣，施工過程中嚴(yán)格控制混凝土澆筑施工工藝。 4）控制拆模時(shí)間，避免襯砌過早受力。 襯砌環(huán)向施工縫滲漏水。 2）加強(qiáng)對(duì)防水板的保護(hù)，特別是襯砌鋼筋焊接時(shí)應(yīng)防止防水板被燒傷、灼傷、防止鋼筋接頭扎破防水板，混凝土澆筑時(shí)要盡量防止破壞防水板。 混凝土出現(xiàn)缺棱掉角現(xiàn)象。 2）拆模時(shí)要對(duì)稱拆模，要保護(hù)棱角，避免用力過猛過急。 隧道防排水： 質(zhì)量控制要點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施： 防水排水形成一個(gè)完整的排水系統(tǒng)。 排水盲管鋪設(shè)、固定。 防水板材質(zhì)及張掛質(zhì)量要嚴(yán)格控制。 施工縫防水施工按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。 沉降觀測(cè) 資料收集、系統(tǒng)評(píng)估應(yīng)符合要求。按照設(shè)計(jì)文件確定預(yù)埋滑槽位置，并采取措施進(jìn)行有效固定，確保不造成滑槽移位、
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