路基工程質(zhì)量控制要點-閱讀頁
2025-07-04 14:53本頁面
【正文】 地點按重型擊實法進行現(xiàn)場檢驗，檢查頻率為每1000m2一次。若路床土不能滿足最小強度CBR要求，應(yīng)清除、換填或采取摻石灰等其他處治措施。若外邊坡放線距離超過設(shè)計規(guī)定，則不會增加不必要的工作量，而且造成邊坡度不一致；若外邊坡放線距離不足設(shè)計要求，則造成二次開挖或爆破。對于土質(zhì)路基若上下層土質(zhì)不一致，應(yīng)水平分層挖掘，不同土質(zhì)應(yīng)分層用于路堤填筑。棄方盡量不占用農(nóng)田，且要做到棄土堆棱邊順直，表面平整。（4）對于土方開挖，若開挖斷面準備用作臨時運輸?shù)缆窌r，應(yīng)在其表面預(yù)留30cm厚度，等到路面施工前挖槽。為換土所挖出的路凹槽底面，應(yīng)適當整平，并設(shè)置縱向盲溝以利排水。半填半挖的半側(cè)填方處，必須先放出坡腳線，山坡挖成臺階，然后才能分層填筑、碾壓。內(nèi)外側(cè)擋土墻或護坡，一定要按設(shè)計要求落實在堅固的地基層上。且邊線順直、曲線圓滑，邊溝底平順，雨天無積水。七、石方路塹施工質(zhì)量控制內(nèi)容與監(jiān)理工作要點石方路塹監(jiān)理工作主要內(nèi)容（1）在石方開挖中亦應(yīng)執(zhí)行招標文件中有關(guān)土方開挖的要求。當石方開挖接近邊坡坡面時，必須采用光面或預(yù)裂爆破，保證邊坡坡面平順，盡量避免擾動和損壞邊坡巖體。（3）爆破作業(yè)前，承包人應(yīng)對爆破人員進行爆破技術(shù)幾安全教育，對爆破器材進行檢查、試驗，指定有關(guān)安全、試驗、檢查的規(guī)程及維護施工交通方案，并報請監(jiān)理工程師批準。（5）必須按照典型斷面所示，準確地修好邊坡，絕不允許在邊坡上有松散石、危石。（6）石方路塹的路基頂面標高，應(yīng)挖至設(shè)計標高下至少15cm。如發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)采取安全、可靠的方法進行引爆或處理，并使監(jiān)理工程師滿意，由于爆破作業(yè)而造成的一切不良后果由承包人自負。B．承包人應(yīng)在當?shù)卣捅O(jiān)理工程師批準的地點修建合適的倉庫，按批準的方法保管允許數(shù)量的爆破材料。D．爆破時間及在現(xiàn)有構(gòu)造物或正在施工的構(gòu)造物附近進行爆破時，均應(yīng)取得監(jiān)理工程師的書面批準。使用礦渣、風(fēng)化石最大粒徑不得超過10cm，且有良好的級配，利用整平碾壓；采用石灰土?xí)r，石灰應(yīng)徹底消解，過10cm篩，經(jīng)場拌后運往施工部位。涵洞、管道缺口填筑應(yīng)在兩側(cè)對稱均勻回填；涵頂填土的厚度小于50—100cm時，不得通過重型車輛或施工機械；靠近構(gòu)造物100cm范圍不得有較大的振動施工，以免對構(gòu)造物產(chǎn)生破壞。（2）壓實構(gòu)造物臺背回填的壓實是減小臺背沉降的重要措施之一。1%狀態(tài)下分層壓實。為了保證填料壓實質(zhì)量，在比較寬闊部位應(yīng)該盡量使用大型壓實機械，只是在臨近構(gòu)造物邊緣及涵頂50cm內(nèi)才使用小型夯壓機械，分層夯實。壓實度的檢測頻率為每層、每側(cè)一點。構(gòu)造物臺背回填質(zhì)量監(jiān)理主要內(nèi)容（1）審查承包人呈報的開工報告和施工計劃安排（2）承包人推薦的最大干密度進行平行試驗，確定最大干密度和最佳含水量。（3）采用改良土作構(gòu)造物臺背回填時，按規(guī)范規(guī)定對改良土路基有關(guān)內(nèi)容進行檢查、驗收。（5）碾壓結(jié)束后，對壓實度進行檢測。構(gòu)造物臺背回填監(jiān)理工作要點構(gòu)造物臺背回填沉降量大小取決于回填的壓實度。（2）施工中填料攤鋪均勻，松鋪厚度要嚴格控制，壓實到為，邊緣人工夯實徹底。（4）要求承包人用小型壓實機械對構(gòu)造物的邊緣進行處理，代替人工夯實。（5）構(gòu)造物臺背回填完工后，有條件的情況下頂層做一層封層，防止雨水侵蝕，讓其自然沉降一段時間。對某些反開槽構(gòu)造物臺背回填要做好預(yù)防措施，在搭板施工時，預(yù)留壓漿孔，必要時對臺背采取壓漿措
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