【正文】 20m中梁按 f 拱 =25mm 8 9 14 5 6 16 12 13 4 21 10 19 2 24 8 25 L為臺座全長 (30m) 0 25 6 29 X為待放點距臺座中 點的距離 2 24 4 33 4 21 2 34 6 16 0 35 8 9 2 34 10 0 4 33 6 29 8 25 10 19 12 13 14 5 距跨中的距離 X(m)為“ ”表示相反方向 15 0 根據(jù)上述 反拱值 用水準儀測量 出 每 根鋼筋的頂面高度，畫 條臺座頂線。 ⑶ 吊裝孔的設置： 吊點位置處預留混凝土槽，吊梁時以便穿入鋼絲繩。 ⑷ 在臺座 頂面 向下 8cm位置每隔 45cm用Φ 50mmPVC管 預 埋 留 T梁 側 模 底端 對拉螺桿穿孔 ， PVC 管固定在 PVC 下面的水平 鋼筋 和 側面的 立筋上，水平鋼筋 布置在立筋內 側 與其 焊接 ，以槽鋼頂面作為 臺座線 依據(jù) 安裝模板 ，用 C30砼澆筑并抹平收光。 ⑸ 臺座 承載力計算：預制 T梁最大起吊重量 ,張拉起拱 后臺座兩端各承受 重量。 基礎承受應力： p=㎡ =95Kpa。以承載力最小的土基計算，根據(jù)設計規(guī)范，土基為 700Kpa～ 1200kpa95KPa。 存梁臺座施工 施工同制梁臺座。 臺座 承載力計算：預制 T梁最大起吊重量 ,考慮存放兩層，一端 承受 重量。 臺座基礎面積： S=*= ㎡ 。 同制梁臺座一樣 地基 ，能 滿足其承載要求。 大小龍門吊 的 布置 預制場布置兩 臺 大 龍門吊 （主要用于起梁、喂梁） ， 跨徑 22m，高 12m，湖北省谷竹 高速公路 GZTJ17合同 段 中交 *公局 *公司項目經理部 預制梁場 建設 方案 10 最大起重量 60t；兩輛 小 龍門吊 （主要用于拆、立模板、澆筑砼）跨徑 ，高 9m， 最大其中量 5t。 大龍吊 混凝土基礎 上鋪 43kg/m鋼軌 ，小龍吊 混凝土基礎 上鋪 38kg/m鋼軌 ， 每節(jié)軌道梁長度為 6m。 ⑵ 大 龍門吊 軌道基礎地基承載力驗算：按最大梁重 計算，每輛 門吊 承重 ,加上 門吊 自身重量 10t,總計 。 軌道基礎 地基受力面積： S=*8= ㎡ 。以承載力最小的土基計算，根據(jù)設計規(guī)范，土基為 700Kpa～ 1200kpa。 ⑶ 小 龍門吊 軌道基礎澆筑平行的兩條 50cm 50cm 的 C30 素砼帶。 水系統(tǒng)的施工 預制場的供水 通過 桃園村灌溉泵房從 北門 河中抽 取，通過灌溉 水 溝流 入預制場（ K97+220）左側 溝邊的儲水池里，再通過 水泵將水送到 生產保障區(qū) 內（ K97+330 左側 ） 供 水池里。 場內 水管預 置在排水溝底部 。 排水系統(tǒng)的施工 湖北省谷竹 高速公路 GZTJ17合同 段 中交 *公局 *公司項目經理部 預制梁場 建設 方案 11 排水溝布置 ： 在平面布置上， 縱向 排水 共布置 7 條排水溝，場地兩側的2 條主排水溝做成 50cm 30cm 矩形，臺座區(qū)域的排水溝中間一條做成 30cm 30cm 矩形，全段貫通，其余的做成 20cm 20cm 矩形，只與橫向排水溝相連；排水 方向按地勢排水， K97+～ K97+424段 從 K97+424向 K97+方向 排至 桃園特大橋 53橋臺 下地方 排水溝中， K97+424～ K97+495 段 從K97+424 向 K97+495方向 排至 大花溝 大橋 0橋臺 的路基排水溝中。 保證排水暢通，場內不積水。 排水溝 施工 ：先施工 兩側的縱向 主 排水 溝，按設計對水溝進行開挖后，用 12墻， 墻 用砂漿抹面，在溝鋪砌 5cm 厚混凝土進行硬化。 再同時按設計施工臺座區(qū)域內的縱向和橫向排水溝。 場外電纜在預制場右側紅線外架設三相五線供電線路，并配有標準配電柜。生產區(qū)配電箱間距原則上不超過30m，充分保證拖地電纜 30m內工作，為保證電纜過溝安全，在電纜過溝處均加鋼管防護。 預制場設 四 只分配電箱，一只照明箱， 鋼筋加工場、拌和站各設一只 分配電箱，一只照明箱 。 電桿采用 Ф 15cm以上的高度大于 7m 的松木，每 30m 一根， 埋設深度為 。 并配置 1 臺 200KW、 1 臺 120kw 的發(fā)電機組備用。區(qū)內設 鋼筋 加工 、鋼鉸線加工、波紋管加工廠，材料庫房、工具房、值班房等， 可分別進行獨立作業(yè)。 場地四周用隔離柵做防盜網進行隔離，廠房四周設置排水系統(tǒng)。 詳見 輔助生產區(qū) 場地平面圖。廠房內 主要分鋼筋原材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)和成品鋼筋籠堆放區(qū) 、 波紋管加工 區(qū) 、鋼鉸線加工區(qū) 。 材料堆放區(qū)域及成品堆放區(qū)域用紅磚或混凝土修筑支墊 的臺座。采用彩鋼房搭建，平面尺寸： 6m 。布置在生產保障區(qū)的東北角。 養(yǎng)護 管道布置時考慮避免重復挖溝作業(yè)， 主管路埋置在縱向和橫向排水溝底部； 每排臺座 兩側 布置 自動淋噴 養(yǎng)生 支 管 路 兩 排，每隔 噴頭，確保梁片的每個部位均能養(yǎng)護到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。蒸養(yǎng)罩采用輕型型鋼框架和防水高密度無紡布組成 。 施工時主、支管需包裹保溫材料，排氣管采用 DN30 鍍鋅鋼管，每 20～ 30cm間距鉆一 Ф3mm的小孔，安裝時小孔正對梁體。 2t/h 蒸汽鍋爐2 臺。 蒸汽養(yǎng)護罩采用鋼管棚上罩蓬布。 便道布置在路線左側，由于前后高差較大，進口處較低出口處較高，便道分為進場便道與場內便道。場內便道與支便道寬為 。 場外 設施的布置 場外設施包括鋼筋加工場和混凝土拌和站。 采用 2臺 HZS50型（ 60m179。砂石料場采取露天隔離分倉堆放，并對材料型號及進場時間進行標示。T 梁鋼筋間距和位置的采用鋼筋定位架進行控制。 污水處理設施的布置 在預制場 K97+300 在側的便道下方、桃園特大橋 53橋臺下方各修建一湖北省谷竹 高速公路 GZTJ17合同 段 中交 *公局 *公司項目經理部 預制梁場 建設 方案 15 座 5m 3m 2m的污水凈化池，預制場的主排水溝的污水流入污水凈化池凈化后再流入預制場下面的一條地方水溝中。 預制梁場的建設方案施工圖及工程量數(shù)量見附