【正文】 方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)，另一方面也希望領(lǐng)導(dǎo)的鞭策，同事的提點(diǎn)。作為工程部部長更應(yīng)根據(jù)影響質(zhì)量的環(huán)境，采取有效的措施嚴(yán)加控制；“不登高山,不知天之高也。工作中認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠訖z查在業(yè)主和有關(guān)部門的每一次檢查中，我們都嚴(yán)肅，規(guī)范的做好內(nèi)頁資料和施工場地的工作，爭創(chuàng)各標(biāo)段的前茅。作到甲方影響有簽證，平行施工單位影響有甲方認(rèn)可。 技術(shù)失誤：在技術(shù)交底過程中，要保持嚴(yán)肅、認(rèn)真的態(tài)度，使工人對設(shè)備的基礎(chǔ)知識(shí)掌握程度達(dá)到100%.對各施工環(huán)節(jié)熟練掌握。對施工管理制度進(jìn)行制定。這就要求在施工過程中要保持認(rèn)真的態(tài)度。 事前質(zhì)量控制的內(nèi)容： 技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉和審查項(xiàng)目的施工圖紙，掌握要點(diǎn)重點(diǎn)，編制項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)。 織組準(zhǔn)備：包括施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)；集結(jié)施工隊(duì)伍，對施工隊(duì)伍進(jìn)行入場教育。（二） 事中質(zhì)量控制事中質(zhì)量控制是指在施工過程進(jìn)行的質(zhì)量控制，事中質(zhì)量控制的策略是全面控制施工過程其具體措施是：工序交接有檢查（抽查）。技術(shù)措施有交底。設(shè)計(jì)變更有手續(xù)。質(zhì)量文件有檔案。 組織調(diào)試運(yùn)行。 組織自檢和初步驗(yàn)收。對施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)一步細(xì)化，制定切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理的實(shí)施方案，使之具有指導(dǎo)性和可操作性；抓緊完成生活營地和生產(chǎn)場地的建設(shè)，并對劍河橋的拌合場和料場硬化，施工便道做到全線貫通，確保晴雨無阻。另外我認(rèn)為影響施工項(xiàng)目質(zhì)量的因素，有以下四大方面： 施工人員是參與施工的組織者、指揮者和操作者，主要是擔(dān)負(fù)失誤，以至發(fā)生人為質(zhì)量問題，這就需要參與施工人員的主要調(diào)配。 技術(shù)員應(yīng)該包含施工方案、施工工藝、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)措施的控制。 項(xiàng)目部人員應(yīng)該和當(dāng)?shù)卣龊脺贤ǎ⑽拿魇┕?，文明生產(chǎn)環(huán)境，為確保質(zhì)量創(chuàng)造良好的條件。因此我會(huì)更加嚴(yán)格的要求自己，逐步培養(yǎng)自身的個(gè)人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng)．以上是我XX年在項(xiàng)目施工中的簡單總結(jié)，還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正，最后我堅(jiān)信在成都市路橋公司蓬勃發(fā)展的大潮中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的精心培養(yǎng)下，我會(huì)很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),我將以務(wù)實(shí)的態(tài)度，挖掘潛能，精益求精，為公司的建設(shè)與發(fā)展全力以赴！展望未來的XX年，我將信心百倍、加倍努力、扎實(shí)工作、銳意進(jìn)取。上任后本人從監(jiān)理內(nèi)部制度建設(shè)入手，完善一系列監(jiān)理管理制度，主要有監(jiān)理人員內(nèi)部會(huì)議制度、監(jiān)理人員學(xué)習(xí)制度、監(jiān)理分工、勞動(dòng)紀(jì)律、監(jiān)理問責(zé)制、請假制度等。在這一年來本人涵蓋了所有的從監(jiān)理準(zhǔn)備階段到施工階段的工作。本人特別重視工地例會(huì)，因?yàn)槔龝?huì)是分析、解決問題的媒介，通過例會(huì)可以確定近期目標(biāo)和任務(wù)，明確方向，迄今為止已召開了六次工地例會(huì)。在平時(shí)的工作中，組織召開了工程變更、重要的技術(shù)質(zhì)量安全專題會(huì)議。對施工單位下發(fā)有關(guān)質(zhì)量安全、環(huán)保、文明施工的文件共60份。二、 工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：通過一年來的工作，使我體會(huì)到了作為總監(jiān)理工程師這個(gè)職務(wù)的職責(zé)不光是考慮質(zhì)、進(jìn)度、費(fèi)用、安全環(huán)保的事項(xiàng)，其實(shí)協(xié)調(diào)方面也顯得很重要。就拿我們監(jiān)理的駐地辦與總監(jiān)辦的工程部這個(gè)部門來說吧，駐地辦的駐地監(jiān)理工程師與工程部之間因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)節(jié)產(chǎn)生不同意見時(shí)，作為總監(jiān)理工程師就要及時(shí)理順這個(gè)工作關(guān)系，否則就會(huì)對監(jiān)理工作產(chǎn)生不利影響。我的主旨思想是要搞好工地現(xiàn)場的質(zhì)、安全工作，最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是要抓住我們監(jiān)理對施工單位的質(zhì)量、安全交底工作，然后督促項(xiàng)目部對施工班組的交底工作。加強(qiáng)監(jiān)理的廉政教育和管理，這也是相當(dāng)重要的，因?yàn)楸O(jiān)理是有一定的職權(quán)的職業(yè)，只有在工作中做到不以權(quán)謀私，才能公正，施工單位才會(huì)服從監(jiān)理的管理。對一些重要的和關(guān)鍵性的部位和隱蔽工程，要求要二人以上監(jiān)理到場，做到“陽光監(jiān)理”。由于受聘來的監(jiān)理年齡、經(jīng)歷不一樣，技術(shù)管理水平素質(zhì)參差不齊，在有的崗位上監(jiān)理人員可能達(dá)不到那個(gè)崗位上的職責(zé)要求的時(shí)候，作為總監(jiān)理工程師就要注意哪個(gè)崗位的職責(zé)履行是否會(huì)影響整個(gè)監(jiān)理的工作，如果忽視了這個(gè)情況就會(huì)造成監(jiān)理工作質(zhì)量下降，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致整個(gè)監(jiān)理工作的質(zhì)量、安全出現(xiàn)問題以致使業(yè)主對整個(gè)監(jiān)理工作的否定。三、 今后監(jiān)理工作計(jì)劃繼續(xù)把工作做細(xì)，細(xì)到每一個(gè)崗位上的人，每一個(gè)崗位上的事都必須親自過問，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)調(diào)處理。加強(qiáng)對監(jiān)理內(nèi)部人員之間的思想交流溝通，使監(jiān)理人員把總監(jiān)辦當(dāng)做大家庭，同心合力，工作才能搞好。第二條 本條例適用于在我省高速公路上通行的車輛、乘車人以及在高速公路管理范圍內(nèi)從事其他活動(dòng)的單位和個(gè)人。第四條 省人民政府交通行政管理部門是全省高速公路管理的主管部門，其所屬的省高速公路管理部門具體負(fù)責(zé)全省高速公路的養(yǎng)護(hù)、路政、收費(fèi)、通訊監(jiān)控和綜合服務(wù)的監(jiān)督管理工作。高速公路沿線各級(jí)公安交通管理部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)高速公路交通安全的監(jiān)督管理工作。第二章 養(yǎng)護(hù)管理第五條 高速公路管理部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)高速公路的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對高速公路及其設(shè)(請你收藏好 范 文，請便下次訪問)施的養(yǎng)護(hù)和維修，保持高速公路及其設(shè)施處于良好狀態(tài)。作業(yè)現(xiàn)場必須按有關(guān)規(guī)定設(shè)置施工警告標(biāo)志、限速標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志和必要的安全防護(hù)設(shè)施。養(yǎng)護(hù)、維修及其他作業(yè)的車輛，機(jī)械必須開啟黃色示警燈或者設(shè)置作業(yè)標(biāo)志。公安交通管理部門要協(xié)助維護(hù)作業(yè)現(xiàn)場的交通秩序。當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)動(dòng)員高速公路附近駐軍、機(jī)關(guān)、團(tuán)體、學(xué)校、企業(yè)、事業(yè)單位和城鄉(xiāng)居民，協(xié)助高速公路管理部門清除路障或者修復(fù)高速公路，保證高速公路安全暢通。第九條 除養(yǎng)護(hù)和維修高速公路作業(yè)外，需在高速公路上進(jìn)行其他作業(yè)的，必須經(jīng)省高速公路管理部門同意，并由公安交通管理部門批準(zhǔn)。利用高速公路用地和設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定向高速公路管理部門繳納占用費(fèi)。第十條 禁止在高速公路兩側(cè)、立交匝道、連接線、服務(wù)區(qū)、停車場、收費(fèi)站邊溝外緣以外５０米范圍內(nèi)構(gòu)筑永久性工程設(shè)施。第十二條 超過高速公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)的車輛不得擅自通過高速公路橋梁，特殊情況確需通過高速公路橋梁的，必須經(jīng)省高速公路管理部門批準(zhǔn)，采取有效保護(hù)措施后方可行駛。第十四條 在高速公路上發(fā)生故障的車輛，必須停到右側(cè)路肩，并開啟車上危險(xiǎn)信號(hào)，在車后１００米以外設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還須同時(shí)開啟示寬燈和尾燈。拖車費(fèi)由車主負(fù)擔(dān)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省物價(jià)部門會(huì)同省交通行政管理部門和省公安機(jī)關(guān)制定。部分路段限時(shí)封閉由省高速公路管理部門會(huì)同省公安交通管理部門批準(zhǔn)；全路限時(shí)封閉，由省交通行政主管部門會(huì)同省公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。第四章 交通管理第十六條 在高速公路上行駛的車輛，必須符合國家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并須配備故障警告標(biāo)志牌和滅火器。第十八條 進(jìn)入高速公路的車輛必須按照分道標(biāo)線行駛。遇有限速標(biāo)志時(shí)，行駛的車輛不得超過限速標(biāo)志規(guī)定的時(shí)速。車輛在雨、雪、霧天、夜間或者冰雪路面上行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)減速，并適當(dāng)加大間距。車輛駛離高速公路時(shí)，必須按照出口預(yù)告標(biāo)志，進(jìn)入指定車道減速行駛。第二十一條 在高速公路上行駛的車輛，不得騎、壓車道分道標(biāo)線。車輛行駛中需要變更車道時(shí)，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈。第二十二條 禁止在高速公路出入口、匝道上超車。禁止車輛在高速公路上上、下乘客、裝卸貨物。第二十三條 在高速公路上行駛的車輛，不準(zhǔn)超員、超載；貨運(yùn)車輛除駕駛室乘坐人員外，其他任何部位不準(zhǔn)載人；乘車人不得站立，不準(zhǔn)向車外拋扔物品。第二十四條 車輛載運(yùn)危險(xiǎn)物品，或者載運(yùn)不可解體物品的長度，寬度、高度超過《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》有關(guān)車輛載運(yùn)規(guī)定的，必須經(jīng)公安交通管理部門批準(zhǔn)，按照指定的時(shí)間、車道、時(shí)速行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。因故障在路肩停車檢修的車輛，修復(fù)后返回行車道時(shí)，應(yīng)先在路肩提高車速并開啟轉(zhuǎn)向燈。第二十六條 車輛在高速公路上發(fā)生交通肇事，應(yīng)當(dāng)立即向公安交通管理部門或者高速公路管理部門報(bào)告，并開啟車上危險(xiǎn)信號(hào)燈，在車后１００米以外設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還須同時(shí)開啟示寬燈和尾燈。公安交通管理部門負(fù)責(zé)勘查現(xiàn)場、疏導(dǎo)交通，高速公路管理部門負(fù)責(zé)勘查路產(chǎn)損失，公安交通管理部門和高速公路管理部門共同負(fù)責(zé)排除路障和清理事故現(xiàn)場，恢復(fù)交通正常秩序。第二十八條 遇有雨、雪、霧天影響車輛正常行駛時(shí)，公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)限制車速。第五章 收費(fèi)管理第二十九條 通行高速公路的所有車輛必須按國家和省有關(guān)規(guī)定交納車輛通行費(fèi)。第三十條 高速公路車輛通行費(fèi)由省高速公路管理部門設(shè)立的收費(fèi)站負(fù)責(zé)計(jì)收，其他任何單位和個(gè)人無權(quán)計(jì)收。收取的車輛通行費(fèi)實(shí)行?？顚Ｓ?，任何單位和個(gè)人不得截留、挪用和平調(diào)。第六章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰第三十三條 對貫徹執(zhí)行本條例有下列情形之一的單位和個(gè)人，由省人民政府或者省交通行政管理部門給予表彰或者獎(jiǎng)勵(lì)：（一）發(fā)現(xiàn)高速公路及其設(shè)施隱患及時(shí)排出或者報(bào)告，避免重大損失的；（二）在高速公路搶險(xiǎn)救援工作中成績突出的；（三）檢舉，揭發(fā)或者查處盜竊、破壞高速公路及其設(shè)施、偽造高速公路車輛通行費(fèi)票據(jù)、嚴(yán)重偷漏繳高速公路車輛通行費(fèi)行為有功的。未造成高速公路及其設(shè)施損壞的，處１０００元以下罰款；造成高速公路及其設(shè)施損壞的，除責(zé)令其按規(guī)定賠償經(jīng)濟(jì)損失外，并處以不超過路產(chǎn)損失賠償費(fèi)一倍的罰款。第三十六條 違反本條例第十條規(guī)定的，由高速公路管理部門責(zé)令立即停工，可并處1000元以下罰款；對已竣工的設(shè)施責(zé)令限期拆除或者強(qiáng)行拆除；對造成路產(chǎn)損失的，責(zé)令賠償損失，并處以賠償費(fèi)二倍的罰款。第三十八條 違反本條例第十二條規(guī)定的，高速公路管理部門可責(zé)令其停車，補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)，并處1000元以下罰款；造成路產(chǎn)損壞的，除應(yīng)當(dāng)按照實(shí)際損壞部位的工程造價(jià)賠償外，由高速公路管理部門處以不超過路產(chǎn)損失賠償費(fèi)一倍的罰款。第四十條 違反本條例第四章有關(guān)規(guī)定的，由公安交通管理部門處以警告，50元以下罰款，可以并處吊扣6個(gè)月以下駕駛證；情節(jié)嚴(yán)重的，處以50元以上200元以下罰款，可以并處吊扣６個(gè)月以上１２個(gè)月以下駕駛證。第四十二條 違反本條例第二十九條規(guī)定，不繳納高速公路車輛通行費(fèi)強(qiáng)行通過，或者采取其他手段逃繳高速公路車輛通行費(fèi)的，除補(bǔ)繳通行費(fèi)外，由高速公路管理部門處以１０００元至２０００元的罰款。第四十三條 違反本條例規(guī)定，涂改高速公路車輛通行費(fèi)票據(jù)，或者使用廢票據(jù)的，除補(bǔ)繳通行費(fèi)外，高速公路管理部門可處以１０００元至２０００元的罰款；對偽造高速公路車輛通行費(fèi)票據(jù)的，高速公路管理部門可處以票據(jù)面額百倍罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。逾期不申請復(fù)議、也不向人民法院起訴、又不履行處罰決定的，作出處罰決定的機(jī)關(guān)可以提請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。第七章 附 則第四十六條 本條例下列用語的含義是：“高速公路”是指按照國家《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》修建，設(shè)有高速公路標(biāo)志和有關(guān)設(shè)施，專供汽車分道高速行駛，并全部控制出入的道路。“高速公路設(shè)施”是指高速公路的排水設(shè)施、防護(hù)構(gòu)造物、交通工程設(shè)施、安全設(shè)施、照明設(shè)施、通訊設(shè)施、養(yǎng)護(hù)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、檢測設(shè)施、界樁、測樁、里程牌、標(biāo)志牌、花草樹木及專用房屋等。第四十八條 交通安全管理的，由省公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)解釋。本網(wǎng)推薦其他精彩內(nèi)容：高速公路路政管理高速公路應(yīng)急管理淺談高速公路路政管理高速公路運(yùn)營管理高速公路管理