【正文】 條 司機(jī)出車前必須認(rèn)真清點(diǎn)出車備用金，核對無誤后簽字確認(rèn)，借支條因發(fā)車線路更改時(shí)必須將借支條返還給調(diào)度，違者負(fù)激勵(lì) 20 元 /次。 第十八條 所有人員因公乘坐公司卡車需簽署《乘車申請表》，嚴(yán)禁司機(jī)私自帶人上車，違者處于負(fù)激勵(lì) 200 元。違反《車輛駕駛員操作規(guī)定》視情節(jié)給予司機(jī)予停車學(xué)習(xí)等相應(yīng)處罰。 車隊(duì)管理制度 9 第二條 范圍 本公司所有長途車隊(duì)司機(jī)。 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛 以及貨柜 必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛， 若司機(jī)發(fā)現(xiàn)證件不全需立即報(bào)告調(diào)度。 車輛起動(dòng)時(shí)用一檔起步，根據(jù)檔位情況控制油門的速度；按發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷選擇適當(dāng)?shù)臋n位，嚴(yán)禁拖檔。 嚴(yán)禁下坡時(shí)熄火或放空檔； 在坡道上被迫熄火停車，應(yīng)拉緊手制動(dòng)器，下坡掛倒檔，上披掛前進(jìn)檔，并將前后輪楔牢 。下坡應(yīng)提前換檔，不得中途換檔 。 車隊(duì)管理制度 10 雨霧天行車，應(yīng)適當(dāng)降低車速，提前采取措施，不爭道搶行；霧大時(shí)應(yīng)開啟霧燈或小燈；郊區(qū)行車應(yīng)多鳴喇叭，勿太靠近道路邊。 駕駛時(shí)，不得與人閑談或飲食，不準(zhǔn)接打電話，疲勞或患有妨礙行車安全的疾病，不能駕駛行車。車輛勿要在途中隨便停止，司機(jī)下車時(shí)要鎖好門窗并檢查油箱蓋及輪胎，車輛在外停放必須在視線范圍之內(nèi)，以保證貨物安全。 1司機(jī)在出車開始，至到達(dá)目的地的時(shí)間，包括裝卸貨物等每一個(gè)環(huán)節(jié)（包括塞車、堵車、修車狀況等）均需時(shí)刻填寫在行車檔案上，并必須真實(shí)無誤，否則出現(xiàn)的問題全部由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)；司機(jī)回來報(bào)賬時(shí)候要填好隨車檢查表和貨柜檢查表，并且交給調(diào)度。 第二條 范 圍 本公司短途車隊(duì)所有車輛。一是這個(gè)時(shí)期要安排優(yōu)秀司機(jī)來開，二是要低速 5060 公里 /小時(shí)（最好以低于該車型經(jīng)濟(jì)車速 3/4 的速度行駛，以免燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生），三是要安排路況好的路線；請各車隊(duì)負(fù)責(zé)人跟蹤監(jiān)督。 米限載 15 噸； 米限載 10 噸； 米限載 6 噸； 米車限載 噸； 依維柯限載 噸； 面包車限載 噸； 車輛調(diào)配管理 1）車隊(duì)必須保證各部門用車。 2）駐地 部門用車，調(diào)度必須在 45 分鐘之內(nèi)安排發(fā)車。 3）用車部門需按照本管理制度“第二章內(nèi)容第 6 條、車輛的限載重量規(guī)定”中各車型的限載噸位裝貨。 4）非駐地 部門如需外租車，必須先打臨時(shí)租車工作流，或者緊急情況下先發(fā)短信給車隊(duì)調(diào)度，得到調(diào)度同意后可以租車但當(dāng)日補(bǔ)打臨時(shí)租車工作流。按浮動(dòng)之后的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，如浮動(dòng)檔次超過兩個(gè)（包括兩個(gè)）則按浮動(dòng)一個(gè)檔次的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。 車輛維修管理 通過對車輛維修過程進(jìn)行規(guī)范控制，確保公司內(nèi)部車輛能最大限度滿足全公司運(yùn)輸服務(wù)要求，提高車輛維修時(shí)效、保證車輛良好車況，從而減少途中壞車、提高車輛利用率；對于修理組因缺配件造成車輛維修等待的，按時(shí)間給車隊(duì)簽超時(shí)單；具體管理規(guī)范參見《車隊(duì)維修管理制度》。其中車輛原始檔案、車輛證件、繳費(fèi)憑證等記載存檔由安全組負(fù)責(zé)；維修記錄、維修保養(yǎng)換件情況記載存檔由修理組負(fù)責(zé)；運(yùn)行相關(guān)記錄，比如，每臺車輛每天的交付使用時(shí)間、運(yùn)行公里數(shù)、百公里油耗等情況記載存檔，由各車隊(duì)后勤組 /調(diào)度統(tǒng)計(jì)組負(fù)責(zé)車隊(duì)根據(jù)檔案記載 和實(shí)際運(yùn)行情況，適時(shí)對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，從而增加車輛使用壽命。 車隊(duì)管理制度 13 第三章 車隊(duì)安全與違章管理規(guī)定 第一節(jié) 短途車隊(duì)安全與違章管理規(guī)定 一、交通事故處理規(guī)定 第一條 根據(jù)發(fā)生交通事故經(jīng)過進(jìn)行分析，并按照本公司的相關(guān)規(guī)定結(jié)合交通安全法制定的有關(guān)法律、法規(guī)對事故進(jìn)行果斷有效地處理；對于城際運(yùn)行車輛發(fā)生違章、事故后需要安全員協(xié)助處理的，由司機(jī)聯(lián)系距離事發(fā)現(xiàn)場最近運(yùn)作部的安全員協(xié)助處理；被聯(lián)系安全員必須積極配合，違者 ABC 績效考核扣10 分，并記嚴(yán)重警告一次。重大交通事故應(yīng)立即拔 打“ 122”報(bào)警，并保護(hù)好現(xiàn)場。 根據(jù)現(xiàn)場分析、當(dāng)事人陳述，針對輕微事故不管哪方責(zé)任，盡量當(dāng)場調(diào)解私了，保障貨物及時(shí)送達(dá)目的地，不延誤時(shí)效。 第四條 重大交通事故處理 安全員收到消息，根據(jù)當(dāng)時(shí)各種可能進(jìn)行分析，作出果斷處理。 重大交通事故的處理，原則上一定要報(bào)案，由公安交警部門處理，預(yù)防意外事故發(fā)生。 根據(jù)公安交警事故處理人員開具的事故書和預(yù)約時(shí)間，帶齊有關(guān)資料，前去進(jìn)行處理。 第五條 索賠手續(xù) 車隊(duì)管理制度 14 被保險(xiǎn)人在事故發(fā)生后，立即通知公安交通管理部門和所投保的保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)車輛被盜搶后，應(yīng)在 24 小時(shí)內(nèi)向出險(xiǎn)當(dāng)?shù)匦虃刹块T報(bào)案；必須在48 小時(shí)內(nèi)通知承保車輛的保險(xiǎn)公司。 如在外地發(fā)生事故的，應(yīng)在 24 小時(shí)內(nèi)通知承保公司和當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司，由承保公司根據(jù)實(shí)際情況委托當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司辦理。對在外地出事并已委托代查勘代定損的車輛，其估價(jià)單須經(jīng)承保公司核定認(rèn)可后，方可維修，否則，承保公司有權(quán)重新核損或拒絕賠償。 1）肇事司機(jī)的詳細(xì)事故經(jīng)過報(bào)告，并要親筆簽名。 2）公安交通部門的交通事故責(zé)任認(rèn)定書、交通事故損害賠償調(diào)解書。 4）傷殘者的醫(yī)藥費(fèi)發(fā)票、搶救費(fèi)單據(jù)、住院證明、診斷證明、殘廢證明、病休證明、工資證明等。 5）重大事故的要提供現(xiàn)場照片和事故現(xiàn)場圖。 6）被盜搶車輛提供購車證 明及發(fā)票、權(quán)益轉(zhuǎn)讓書、稅務(wù)所及公路規(guī)費(fèi)征稽所（站）報(bào)停證明，登報(bào)收據(jù)及登報(bào)當(dāng)日報(bào)紙、安裝防盜器（鎖）發(fā)票、行駛證、車匙、防盜匙、購置附加費(fèi)證，停車場（或保管站）證明及保管人員書面材