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概論(專)第二次作業(yè)-閱讀頁

2024-11-15 05:18本頁面
  

【正文】 資B.如果乙不同意,應由乙購買丙欲轉讓給丁的出資C.如果甲和乙都不愿購買,丙有權轉讓該出資D.如果甲和乙都不愿購買,丙應當取消與丁的出資轉讓協(xié)議7.下列有關有限責任公司股東出資的表述中,正確的是(B)A.經全體股東同意,股東可以用勞務出資B.不按規(guī)定繳納所認繳出資的股東,應對已按期足額出資的股東 承擔違約責任C.股東在認繳出資并經法規(guī)驗資機構驗資后,不得抽回出資D.股東向股東以外的人轉讓出資,須經全體股東2/3以上同意8.根據公司法律制度的規(guī)定,股份有限公司發(fā)生下列情形時,不符合召開臨時股東大會條件的有(C)9.中外合資經營企業(yè)的下列事項中,不須經出席董事會會議的董事一致通過的是(D)A.合營章程的修改B.合營企業(yè)的解散 C.注冊資本的增加D.資產抵押事項 10.下列各項中,根據企業(yè)破產法律制度的有關規(guī)定,對企業(yè)破產有管轄權的是(B)A.標的物所在地人民法院B.債權人所在地人民法院 C.破產財產所在地人民法院D.債務人所在地人民法院 11.下列不屬于證券投資基金上市的條件是(A)A.基金合同期限為4年以上B.基金募集金額不低于2億元人民幣 C.基金持有人不少于1000人D.基金的募集符合《證券投資基金法》的規(guī)定,之前王某與研究所就該項發(fā)明有一份協(xié)議,約定了專利申請權和專利權歸王某。甲在交貨前有確切證據證明乙經營狀況嚴重惡化。下列有關被撤銷合同的法律效力的表述中,正確的是(A) 15.甲、乙兩公司訂立一份書面合同,甲公司在A地簽字蓋章后郵寄給B地的乙公司,乙公司在合同中簽字蓋章,同時C地的丙公司為該合同提供保證,D地的丁公司為該合同提供抵押擔保。下列選項中,表述不正確的有(BC)A.在2006年5月1日,甲公司實收資本可以為零B.在2006年8月1日,甲公司實收資本不得少于100萬美元C.2006年11月1日,中方合營者已繳付出資200萬美元,若無特 殊情況,外方合營者也應繳付出資200萬美元D.在2009年5月1日,甲公司實收資本不得少于800萬美元 7.對債務人的特定財產享有擔保權的債權人,未放棄優(yōu)先受償權利的,對于(CD)沒有表決權。()3.除公司分立前與債權人就債務清償達成書面協(xié)議另有約定外,公司分立前的債務由分立后的公司承擔連帶責任。()5.債務人的財產不僅僅包括破產申請受理時屬于債務人的全部財產,還包括破產申請受理后至破產程序終結前債務人取得的財產。()7.根據《合同法》的規(guī)定,租賃合同的租賃期限在6個月以上的,合同必須采用書面形式,當事人未采用書面形式的,視為不定期租賃(√)8.由于贈與合同是一種無償合同,因此贈與不能附任何的義務。()四、案例分析(20分)2006年9月1日,甲企業(yè)委托乙企業(yè)為其加工一批油泵配件,向乙企業(yè)支付了5萬元定金。甲企業(yè)提供主要材料,乙企業(yè)提供輔助材料,雙方約定2006年11月1日交貨,驗貨合格后10日內甲企業(yè)支30萬元加工費,10月11日,乙企業(yè)得知甲企業(yè)經營狀況嚴重惡化,已喪失履行債務能力。否則無法繼續(xù)履行合同。要求:根據以上事實和相關法律的規(guī)定,回答下列問題: 1)甲企業(yè)與乙企業(yè)簽定的合同屬于什么性質的合同? 答:甲企業(yè)與乙企業(yè)簽訂的合同屬于承攬合同2)乙企業(yè)支付定金的金額是否符合法律規(guī)定?并說明理由。根據《合同法》的規(guī)定,定金的數額不得超過主合同標的額的20%。3)乙企業(yè)單方中止履行合同并要求甲企業(yè)提供擔保的行為是否合法?并說明理由。根據《合同法》的規(guī)定,應當先履行債務的當事人,有確切證據證明對方有喪失或者可能喪失履行債務能力的情形,可以中止履行合同4)甲單方解除合同的行為是否合法?并說明理由。根據《合同法》的規(guī)定,定作人可以隨時解除合同,造成承攬人損失的,應當賠償損失5)若甲未提出解除合同,但到期后乙未能履行合同,由此給甲造成損失34萬元(含5萬元定金),則應如何處理。②若選擇定金條款,則乙首先應向甲雙倍返還定金共10萬元;但返還的定金不足以彌補甲的損失;其次,乙再向甲差額支付賠償金24萬元。第五篇:流通概論第二次作業(yè) 02調查報告。選擇適合自己的配送模式,能有效降低成本、提高客戶服務水平。電子商務的發(fā)展,讓人們擺脫了時空的限制,擴大了企業(yè)的營業(yè)范圍,同時也從根本上改變了人們傳統(tǒng)的銷售方式和購物方式,使送貨上門等物流服務成為其發(fā)展的必然基礎,極大的促進了物流行業(yè)的發(fā)展。目前,我國電子商務可以說是在傳統(tǒng)物流向現代物流發(fā)展的道路上展開的。而在各種電子商務模式中,受物流配送影響和制約最大的是B2C(Business to Customer企業(yè)對最終客戶)電子商務模式。這種物流配送產生的落差顯然無法滿足我國B2C電子商務的高速發(fā)展。電子商務物流配送,是指物流配送企業(yè)采用網絡化的計算機技術和現代化的硬件設備、軟件系統(tǒng)及先進的管理手段,針對客戶的需求,根據用戶的訂貨要求,進行一系列分類、編碼、整理、配貨等理貨工作,按照約定的時間和地點將確定數量和規(guī)格要求的商品傳遞到用戶的活動及過程。相對于傳統(tǒng)的物流配送模式而言,電子商務物流配送模式具有以下優(yōu)勢:,為了實現對眾多客戶大量資源的合理配送,需要大面積的倉庫來用于存貨,并且由于空間的限制,存貨的數量和種類受到了很大的限制。這樣情況下,貨物配置的速度、規(guī)模和效率都大大提高,使得貨物的高效配送得以實現。而電子商務物流配送模式借助于網絡系統(tǒng)可以實現配送過程的適時監(jiān)控和適時決策,配送信息的處理、貨物流轉的狀態(tài)、問題環(huán)節(jié)的查找、指令下達的速度等都是傳統(tǒng)的物流配送無法比擬的,配送系統(tǒng)的自動化程序化處理、配送過程的動態(tài)化控制、指令的瞬間到達都使得配送的適時控制得以實現。而在電子商務物流配送模式下,物流配送中心可以使這些過程借助網絡實現簡單化和智能化。很多過去需要較多人工處理、耗費較多時間的活動都因為網絡系統(tǒng)的智能化而得以簡化,這種簡化使得物流配送工作的效率大大提高。因此,人們在重視電子商務的同時,卻電子商務的物流配送系統(tǒng)重視不夠,從而出現物流配送系統(tǒng)建設落后,與電子商務結合不夠密,這在很大程度上限制了電子商務高效、快速、便捷優(yōu)勢的發(fā)揮。目前,高速公路網絡的建設與完善、物流配送中心的規(guī)劃與管理、現代化物流配送工具與技術的使用、與電子商務物流配送相適應的管理模式和經營式的優(yōu)化等都無法適應我國電子商務物流配送的要求。,我國物流管理管理體制還處于區(qū)域、部門分割管理的狀態(tài)下,區(qū)域之間缺乏協(xié)調統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃和協(xié)調有序的協(xié)同運作,歸口管理不一致,都制約了電子商務物流配送的效率。此外,與電子商務物流配送相適應的財稅制度、社會安全保障制度、市場準入與退出制度、糾紛解決程序等還不夠完善,制度和法規(guī)的缺陷阻礙了電子商務物流配送的發(fā)展。但從我國的實際來看,企業(yè)的集成化供應鏈管理還處于較初級階段,表現在運輸網絡的合理化有待提升、物流信息的速效性不高等方面。沒有先進的技術設備做基礎,電子商務物流送企業(yè)的集成化管理就難以實現;而集成化管理程度不高,電子商務物流配送企業(yè)的效率就會大打折扣。與國外形成規(guī)模的物流教育系統(tǒng)相比較,我國在物流和配送方面的教育還相當落后,尤其在電子商務物流配送方面的教育。三、推動我國電子商務物流配送發(fā)展的對策針對制約電子商務物流配送發(fā)展的因素,本文認為應當從如下方面入手:,畢竟隨著電子商務在全球范圍內展開,物流業(yè)必然跨越國界發(fā)展,國際化物流是物流業(yè)發(fā)展的方向。這要求政府相關部門及行業(yè)組織要在計量標準、技術標準、數據傳輸標準、物流作業(yè)和服務標準等方面做好基礎工作。此外,公共信息交流平臺的建立也只有依靠政府和相關行業(yè)協(xié)會的支持和引導才能建立起來。為改善條塊分割的問題,必須在政府的主導下建立統(tǒng)一管理和協(xié)調有序的全國性的或跨區(qū)域性的物流協(xié)調機構,由其承擔組織協(xié)調職能,為統(tǒng)一歸口管理物流行業(yè)創(chuàng)造條件。,提高電子化集成化管理水平電子商務物流配送的集成化管理水平依賴于物流配送各個環(huán)節(jié)軟硬件的先進性以及它們之間的兼容性和良好銜接。除了管理方面應當建立、健全科學的管理體制,形成統(tǒng)一的程序和標準之外,先進技術的采用和管理略的使用也非常重要。物流系統(tǒng)只有具有良好的信息處理和傳輸功能,快速、準確地對配送貨物進行適時跟蹤,并及時提供反饋信息,才能做到統(tǒng)一有序的高效管理。為了適應電子商務時代物流配送行業(yè)的新要求,必須大力培養(yǎng)從事物流理論研究與實務的專門人才、懂得電子商務理論與實務的專門人才、既懂IT技術又懂電子商務的網絡經濟人、既懂電子商務又懂現代物流的復合型人才。雖然高層次電子商務物流配送人才的培育必然我國電子商務物流配送發(fā)展的水平相關聯(lián),但明確的方向引導、市場需求的拉動、培訓途徑完善都會起到有力的推動
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