【正文】 標(biāo)不再僅僅是代替人的體力，而且可以代替人的部分腦力勞動(dòng)。工業(yè)控制自動(dòng)化技術(shù)正在向智能化、網(wǎng)絡(luò)化和集成化方向發(fā)展。隨著科技的發(fā)展和時(shí)代的要求，人們?cè)絹?lái)越要求實(shí)現(xiàn)智能化，我們學(xué)院也在緊跟時(shí)代潮流將學(xué)院打造成了物聯(lián)網(wǎng)學(xué)院。因此，這就更能體現(xiàn)信息化和自動(dòng)化相結(jié)合的重要性和趨勢(shì)。第四篇：控制學(xué)科前沿講座心得控制學(xué)科前沿講座學(xué)習(xí)心得本學(xué)期學(xué)院為我們開(kāi)設(shè)了控制學(xué)科前沿講座，通過(guò)對(duì)本門功課的學(xué)習(xí)，我們對(duì)自動(dòng)化專業(yè)有了更深的了解，對(duì)專業(yè)的學(xué)習(xí)有了更明確的目標(biāo)和方向?？刂瓶茖W(xué)與工程是一個(gè)覆蓋面寬、層次跨度大的一級(jí)學(xué)科，它由控制理論與 控制工程、模式識(shí)別與智能系統(tǒng)、系統(tǒng)工程、制導(dǎo)控制科學(xué)是以控制論、信息論、系統(tǒng)論為其方法論基礎(chǔ)的，因此它首先是一門科學(xué)，它研究的是人們實(shí)現(xiàn)有目的行為的一般原理和方法，在這個(gè)意義上，控制科學(xué)對(duì)于人們認(rèn)識(shí)自然、改造自然具有普遍的意義，控制科學(xué)的精髓是它的概念和方法，特別是作為其核心的模型、控制、反饋、優(yōu)化等概念和方法。所以，控制工程從來(lái)就不是控制學(xué)科的專利，它應(yīng)該也必須在與各工程領(lǐng)域的結(jié)合和各種相關(guān)技術(shù)的集成中得到發(fā)展。“自動(dòng)化”顧名思義是指實(shí)現(xiàn)過(guò)程或系統(tǒng)的自動(dòng)運(yùn)行，但它比用機(jī)械取代人的肢體勞動(dòng)即機(jī)械化有著更深更廣的含義，其核心就是用控制論、系統(tǒng)論和信息論的思想去實(shí)現(xiàn)有目的的行為的過(guò)程。信息資源是信息化的基礎(chǔ)，開(kāi)發(fā)利用信息資源是信息化的核心?！白詣?dòng)化”與“信息化”兩者的聯(lián)系是：研究工作的時(shí)代相同，研究工作的理論基礎(chǔ)相似，研究工作的基本工具相同，研究問(wèn)題的領(lǐng)域交融。其次，研究“自動(dòng)化”與“信息化” 兩者的科學(xué)技術(shù)界的出發(fā)點(diǎn)不同，角度不同。“自動(dòng)化” 信息化”雙方既互為依托，同時(shí)也相互促進(jìn)。信息時(shí)代里，自動(dòng)化就成了在機(jī)械化時(shí)代自動(dòng)化的基礎(chǔ)上的信息時(shí)代的自動(dòng)化。隨著計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)作為自動(dòng)化技術(shù)的重要手段，自動(dòng)化的視野大大擴(kuò)展，自動(dòng)化的功能目標(biāo)不再僅僅是代替人的體力，而且可以代替人的部分腦力勞動(dòng)。工業(yè)控制自動(dòng)化技術(shù)正在向智能化、網(wǎng)絡(luò)化和集成化方向發(fā)展。隨著科技的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步，智能化深入人心，“物聯(lián)網(wǎng)”的概念也隨即產(chǎn)生?！拔锫?lián)網(wǎng)”是一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體，讓所有能夠被獨(dú)立尋址的普通物理對(duì)象實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。其目的是實(shí)現(xiàn)物與物、物與人，所有的物品與網(wǎng)絡(luò)的連接，方便識(shí)別、管理和控制?？v觀20世紀(jì)人類有許多的大發(fā)現(xiàn)和大發(fā)明，而21世紀(jì)人類也必將有更大更新的大發(fā)現(xiàn)和大發(fā)明。同時(shí)，作為一名大學(xué)生，我一定要好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，為祖國(guó)控制學(xué)科的發(fā)展貢獻(xiàn)一份微薄力量。在大一大二充分學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)學(xué)科知識(shí)以后，終于在大三能接觸到專業(yè)相關(guān)的課程。由于時(shí)間限制和我們有限的知識(shí)水平，老師們都從大處著眼，為我們大概介紹了他們的研究方向和內(nèi)容，同時(shí)還簡(jiǎn)單向我們介紹這些研究將來(lái)的實(shí)際意義，以及和我們飛行器適航專業(yè)的聯(lián)系。也許理論上邏輯上的很專業(yè)的知識(shí)，我們沒(méi)有學(xué)到多少，但老師們利用不到兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間，就基本上將一個(gè)新的領(lǐng)域在我們的腦海中勾勒了出來(lái)，使我們真正了解到與工程實(shí)際應(yīng)用有直接聯(lián)系的科學(xué)研究。通過(guò)這些課程，我收獲頗多。第一堂課張安老師為我們講了火控系統(tǒng)，張安老師是航空學(xué)院綜合技術(shù)與控制工程系的教授，張老師對(duì)火控系統(tǒng)的了解相當(dāng)深入，從火控系統(tǒng)的發(fā)展歷史給我們講起，武器火控系統(tǒng)是控制武器自動(dòng)或半自動(dòng)地實(shí)施瞄準(zhǔn)與發(fā)射的裝備的總稱。現(xiàn)代火炮、坦克炮、戰(zhàn)術(shù)火箭和導(dǎo)彈、機(jī)載武器(航炮、炸彈和導(dǎo)彈)、艦載武器(艦炮、魚(yú)雷、導(dǎo)彈和深水炸彈)等大多配有火控系統(tǒng)。制導(dǎo)武器配備火控系統(tǒng)，由于發(fā)射前進(jìn)行了較為準(zhǔn)確的瞄準(zhǔn)，可改善其制導(dǎo)系統(tǒng)的工作條件，提高導(dǎo)彈對(duì)機(jī)動(dòng)目標(biāo)的反應(yīng)能力，減少制導(dǎo)系統(tǒng)的失誤率。為完成作戰(zhàn)任務(wù)，火控系統(tǒng)必須能對(duì)機(jī)上所攜帶的各種機(jī)載武器或其他外掛物進(jìn)行管理和控制，以實(shí)現(xiàn)對(duì)敵空中、地面、水上和水下各種運(yùn)動(dòng)的或靜止的、可視的或不可視的目標(biāo)，進(jìn)行搜索、識(shí)別、跟蹤、瞄準(zhǔn)與實(shí)施各種攻擊方式的武器發(fā)射、制導(dǎo)、戰(zhàn)果記錄等整個(gè)作戰(zhàn)行動(dòng)過(guò)程的控制和監(jiān)控。宋東老師是西北工業(yè)大學(xué)教授、碩導(dǎo)，學(xué)科專業(yè)是通信與信息系統(tǒng)、載運(yùn)工具、運(yùn)用工程，研究方向包含航空電子技術(shù)以及飛行器適航性等，可以說(shuō)是恰好和我在學(xué)的專業(yè)達(dá)成一致?；旧辖?jīng)歷了分立、聯(lián)合、綜合到高度綜合這四個(gè)階段。未來(lái)的航空電子系統(tǒng)會(huì)進(jìn)一步朝著綜合化、信息化和智能化的方向發(fā)展。和之前一樣，老師也為我們講解了機(jī)通信導(dǎo)航與雷達(dá)系統(tǒng)的發(fā)展歷程。微電子技術(shù)和電子計(jì)算機(jī)技術(shù)則是提高各種電子系統(tǒng)性能的基礎(chǔ)。發(fā)電報(bào)的設(shè)備實(shí)時(shí)自動(dòng)的吧航班運(yùn)行的數(shù)據(jù)，包括經(jīng)緯度、飛行高度以及速度等數(shù)據(jù)持續(xù)不斷的發(fā)回航空公司。此外飛機(jī)通信系統(tǒng)不僅能用于飛機(jī)上，還能用于衛(wèi)星定位等關(guān)鍵地方?？梢哉f(shuō)這一套系統(tǒng)不僅在民用上起到很大的作用，在軍事上也起到了至關(guān)重要的作用。姜老師直擊重點(diǎn)為我們介紹起了飛機(jī)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)與深度學(xué)習(xí)的知識(shí)，結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)最早就起源于航空航天領(lǐng)域，最初的目的主要是進(jìn)行結(jié)構(gòu)的在和監(jiān)測(cè)。結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)是一門綜合技術(shù)，涉及到結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、信息技術(shù)、傳感技術(shù)、設(shè)計(jì)優(yōu)化等多個(gè)學(xué)科?？茖W(xué)家通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)人腦的視覺(jué)神經(jīng)系統(tǒng)對(duì)視覺(jué)信息的處理是一個(gè)不斷抽象、不斷迭代的過(guò)程。如表示函數(shù)log(cos(exp(sin3(x))))，普通的淺層學(xué)習(xí)只能通過(guò)原本的表達(dá)式表示這個(gè)函數(shù)，復(fù)雜而且容易出現(xiàn)不可更改的錯(cuò)誤。深度學(xué)習(xí)這一特點(diǎn)極其適合于運(yùn)用到計(jì)算復(fù)雜的航空航天領(lǐng)域的數(shù)據(jù)分析之中，它的一定程度的糾錯(cuò)能力也符合航空航天領(lǐng)域的高精確度、低錯(cuò)誤率的要求。根據(jù)航空航天領(lǐng)域、深度學(xué)習(xí)及遷移學(xué)習(xí)的相關(guān)知識(shí)，深度學(xué)習(xí)與遷移學(xué)習(xí)在航空航天領(lǐng)域中的可能應(yīng)用有如下幾條：航空器航天器各類部件的故障判斷；對(duì)航空器航天器實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析；對(duì)新研發(fā)航空器航天器進(jìn)行預(yù)判、模擬。短短的四周時(shí)間很快就過(guò)去了，這四周時(shí)間里不僅讓我見(jiàn)識(shí)到了老師如此優(yōu)秀的研究成果，同時(shí)也給迷茫的自己指明了新的方向，這些課程并不像基礎(chǔ)課程那樣聽(tīng)起來(lái)很困難需要自己去理解記憶公式，但是卻給了我更大的啟發(fā)和思考的空間，使我更加不忘初心，繼續(xù)腳踏實(shí)地打好自己的基礎(chǔ)，努力專研專業(yè)知識(shí)，為今后參與這些優(yōu)秀先進(jìn)的研究充分的準(zhǔn)備自己，為中國(guó)的航空先進(jìn)研究貢獻(xiàn)出自己的一份力！