【正文】 施。③各種氣瓶運(yùn)輸、存放和使用，必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。④凡有毒、有粉塵侵害的作業(yè)，必須符合國(guó)家或地方環(huán)保部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，并制定相應(yīng)的防護(hù)措施。②高處作業(yè)不宜上下重疊。8．季節(jié)性施工①冬季施工應(yīng)符合下列規(guī)定：A進(jìn)入冬季前，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)提前作好防寒保暖工作，人行道路，跳板 和作業(yè)場(chǎng)所等應(yīng)采取防滑措施；采用煤爐和暖棚施工時(shí)，應(yīng)有防火、防煤氣中毒的措施，配水設(shè)備及土建工程均應(yīng)按照有關(guān)冬期施工的規(guī)定辦理。②雨期施工應(yīng)符合下列規(guī)定：a雨期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及施工所在地的具體情況，制定施工期間的防洪，排澇安全防護(hù)措施。③高溫季節(jié)施工，應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定做好防暑降溫工作。②路基土石方施工前，應(yīng)先做好場(chǎng)地布置，對(duì)巖體裂縫及滑動(dòng)面、地表水和地下水等影響安全的隱患，應(yīng)先制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。②采用機(jī)械填筑應(yīng)符合下列規(guī)定： a在填土區(qū)邊緣設(shè)置安全標(biāo)志；b土方機(jī)械作業(yè)時(shí)，無(wú)關(guān)作業(yè)人員不得靠近機(jī)械； c在挖掘機(jī)土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不許停留或通過(guò)； ； e電動(dòng)蛙式打夯機(jī)停用時(shí)應(yīng)切斷電源；f高邊坡路堤施工，應(yīng)制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施。①路塹開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖；②開(kāi)挖應(yīng)定期對(duì)坡面，坡頂?shù)姆€(wěn)定情況檢查，發(fā)孔異常立即處理； ③分層開(kāi)挖時(shí)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁重疊作業(yè)； ④?chē)?yán)禁在松動(dòng)危石下方作業(yè)，休息和存放機(jī)具； ⑤嚴(yán)禁采用大爆破開(kāi)挖。大型壓實(shí)機(jī)械與墻背的距離不應(yīng)小于1米，宜采用靜壓方式； ②抗滑樁開(kāi)挖應(yīng)符合下列規(guī)定：a樁口應(yīng)設(shè)防止地表水流入的設(shè)施及防止墜物的防護(hù)； b人員上下應(yīng)有安全可靠的設(shè)施，不許攜任何工具、材料；c孔下必須設(shè)掩蔽所，工作人員不宜超過(guò)2人，起吊時(shí)明確聯(lián)系信號(hào)，統(tǒng)一指揮； d孔下有害氣體含量隨時(shí)檢測(cè)，超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)； e灌注混凝土?xí)r應(yīng)防止雜物下落傷人； f孔下有水時(shí)，應(yīng)備齊抽水設(shè)備。③施工單位必須根據(jù)工程數(shù)量、施工環(huán)境、爆破規(guī)模制定爆破方案和安全防護(hù)措施、封鎖時(shí)間等，報(bào)運(yùn)輸部門(mén)審批；④爆破前應(yīng)檢查施工防護(hù)，駐站聯(lián)絡(luò)員在崗情況，并督促在每次炸破前2小時(shí)應(yīng)向車(chē)站提出“申請(qǐng)施工爆破表”；⑤駐站聯(lián)絡(luò)員在接到現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備就緒的報(bào)告后，向車(chē)站值班員提出請(qǐng)求爆破時(shí)間。道床上的泥碴不許超過(guò)軌面：道心內(nèi)側(cè)輪緣槽寬度不應(yīng)小于10cm，深度不小于6cm；⑧運(yùn)行繁忙的既有線不宜使用導(dǎo)火索起爆，電氣化鐵路嚴(yán)禁電雷管起爆；⑨嚴(yán)禁在列車(chē)通過(guò)前先將炸藥裝好等待起爆。當(dāng)需要降低地下水位施工時(shí)，不許影響原有建（構(gòu)）筑物的穩(wěn)定。③加固線路時(shí)，應(yīng)保持軌道線路絕緣良好。開(kāi)挖工作坑時(shí)，坑頂緣距最外側(cè)鐵路中心線的距離不許少于3．2米。，應(yīng)分段分層開(kāi)挖，隨挖隨撐，并經(jīng)常檢查支撐及線路的變化。：①基礎(chǔ)打樁施工時(shí)，應(yīng)從既有線一側(cè)逐排向外打，不宜用射水或振動(dòng)法施工。③人工架梁，當(dāng)梁體需要橫過(guò)既有線時(shí)，必須請(qǐng)點(diǎn)封鎖，嚴(yán)禁用既有線軌道或橋梁支座作牽引索地錨。，作業(yè)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定： ①不許在鐵路道心、枕木頭和線間距小于5米的兩線間行走，所持料具不許侵入建筑界限；②橫越鐵路時(shí)，應(yīng)確定兩側(cè)無(wú)走行機(jī)車(chē)車(chē)輛后方可通過(guò)；③不許鉆車(chē)、扒車(chē)、跳車(chē)，從車(chē)底下傳遞料具及在車(chē)輛底和車(chē)輛兩側(cè)線路股道上或有塌方落石危險(xiǎn)處坐臥。②抬運(yùn)鋼軌、轍叉等金屬物體，不得擔(dān)在兩股鋼軌上。④防止扣軌梁聯(lián)電，道口鋼筋混凝土板鋼筋頭聯(lián)電，軌端有飛邊突尖聯(lián)電，單軌車(chē)、接固架等機(jī)具的走行輪通過(guò)絕緣接頭時(shí)聯(lián)電，道岔配件脫落聯(lián)電，散置在線路上的鋼軌、道岔等金屬物受振移動(dòng)聯(lián)電等。應(yīng)會(huì)同管理單位，查明地下溝、管線和構(gòu)筑物的位置深度及走向，并制定防護(hù)措施。④棄運(yùn)開(kāi)挖土石方不許污染道床，料具堆放不許侵限。，必須按規(guī)定編報(bào)運(yùn)輸申請(qǐng)計(jì)劃，納入行車(chē)調(diào)度日班計(jì)劃。必須取得車(chē)站值班員對(duì)使用時(shí)間的承認(rèn)，填寫(xiě)輕型車(chē)輛使用書(shū)。，應(yīng)制訂道口安全管理細(xì)則。，應(yīng)在靠近道口臨時(shí)公路的明顯處所設(shè)置開(kāi)放時(shí)間牌，使用單位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修?！窗恕禈痘A(chǔ)及橋梁墩臺(tái)施工 ①鉆機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定；孔內(nèi)棄土不許堆積在鉆孔周?chē)?；②停站后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口加蓋防護(hù)；③旋鉆鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí)，高壓膠管下不許站人。加接鉆桿時(shí)，連接螺栓嚴(yán)禁用普通螺栓代替。②樁孔周?chē)鷳?yīng)有防、排水設(shè)施。④夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈。⑥人工挖孔深度超過(guò)10米時(shí)，應(yīng)采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)。 ①工作平臺(tái)應(yīng)滿(mǎn)足承載力要求并搭設(shè)牢固，平臺(tái)上應(yīng)設(shè)圍欄及梯步，墩臺(tái)高度超過(guò)2米時(shí)，應(yīng)張掛安全網(wǎng)。③模板拆除時(shí)，應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，懸掛警示標(biāo)志，并按規(guī)定的拆模程序進(jìn)行。五、安全監(jiān)理方案 ①建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 ②業(yè)主與監(jiān)理公司簽訂的委托監(jiān)理合同 ③設(shè)計(jì)文件及圖紙④有關(guān)營(yíng)業(yè)線安全、文明施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定等 ⑤經(jīng)批準(zhǔn)的《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》 〈1〉組織：北站一臺(tái)兩線、望山丘下穿既有線隧道、磨玉堡隧道下穿既有線、唐家沱站改及臨近營(yíng)業(yè)線施工，由總站轄派出機(jī)構(gòu)承擔(dān)監(jiān)理工作?？偙O(jiān)理工程師安全責(zé)任制：①審批監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則中的安全監(jiān)理方案；②經(jīng)?？偨Y(jié)交流安全施工監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展安全技術(shù)研發(fā)工作。監(jiān)理組組長(zhǎng)安全責(zé)任制：①在組織制訂監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的過(guò)程中，將安全監(jiān)理方案納入其中，并明確實(shí)施要點(diǎn)；②審批施工單位提交的施工安全技術(shù)措施和專(zhuān)項(xiàng)施工方案；③簽發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》； ④發(fā)生安全事故時(shí)，協(xié)助施工單位上報(bào)及處理。監(jiān)理員安全責(zé)任制：①監(jiān)理施工單位實(shí)施已審核的施工安全措施、專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并做好記錄；②貫徹執(zhí)行監(jiān)理規(guī)則、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則中制訂的安全監(jiān)理方案；③加站現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，每天不少于一次；④做好監(jiān)理日記，記錄每天安全監(jiān)理工作情況，保管、整理安全監(jiān)理資料。②凡涉及營(yíng)業(yè)線（或臨近營(yíng)業(yè)線）施工，監(jiān)理必須實(shí)施全過(guò)程旁站，嚴(yán)格執(zhí)行部、局及建設(shè)指揮部有關(guān)營(yíng)業(yè)線施工的管理辦法。④監(jiān)理工程師（監(jiān)理員）在日常檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題（隱患），以口頭或書(shū)面形式（《監(jiān)理工程師通知單》）要求施工單位整改，施工單位應(yīng)將整改結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。⑥安全監(jiān)理資料列入工程監(jiān)理資料，一并收集，整理，歸檔。（路基坡腳外50米范圍內(nèi)），施工前不少于10天，施工單位應(yīng)依據(jù)哈鐵總函[2014]33號(hào)文件與相關(guān)鐵路設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議。4.(1)施工前不少于3天，聯(lián)系鐵路工務(wù)、電務(wù)、鐵通、供電部門(mén)（車(chē)站內(nèi)需請(qǐng)運(yùn)輸組織單位）及涉及地方設(shè)備管理部門(mén)共同到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)作業(yè)地點(diǎn)、地下管線纜的埋深、走向和防護(hù)要求等資料，明確安全注意事項(xiàng)和配合工作要求，明確大型機(jī)械設(shè)備使用安全區(qū)域。(2)臨近營(yíng)業(yè)線范圍內(nèi)的動(dòng)土施工，凡未經(jīng)電務(wù)分部確認(rèn)并書(shū)面通知三電遷改工作已完成，可正常施工的地段，在使用機(jī)械作業(yè)前，必須采用人工挖探，人工挖探必須采用網(wǎng)格法（字型），并做到動(dòng)土范圍全覆蓋，嚴(yán)禁按“一”字、“丁”字、“卄”字型或電纜探測(cè)儀代替人工挖探，挖探深度必須達(dá)到計(jì)劃動(dòng)土深度以下，樁（柱）等深基礎(chǔ)施工必須達(dá)到光（電）纜等設(shè)備可能的最大埋深，并取得設(shè)備管理單位的確認(rèn)，否則，嚴(yán)禁進(jìn)行機(jī)械作業(yè)。作業(yè)配合單必須“一事一簽，一日一確認(rèn)”。、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械指揮人員、安全員、機(jī)械設(shè)備操作人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏查，熟悉作業(yè)環(huán)境、條件，確定安全停留區(qū)域，制定符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的施工方案。，作業(yè)負(fù)責(zé)人要對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，指明現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械指揮人員、現(xiàn)場(chǎng)安全員，明晰與操作人員的配合注意事項(xiàng)；涉及可能侵入鐵路建筑限界供電、自閉、高壓線時(shí)，要按哈齊客專(zhuān)公司下發(fā)的臨近營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)分等級(jí)管理暫行辦法中規(guī)定的防護(hù)要求執(zhí)行。駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在施工作業(yè)前，不少于40分鐘到相關(guān)車(chē)站登記并聯(lián)系、確認(rèn)施工作業(yè)準(zhǔn)備工作。二、施工作業(yè)，必須在配合人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，方準(zhǔn)施工作業(yè)。，明確安全員、防護(hù)員的防護(hù)范圍和重點(diǎn)工作。并應(yīng)選擇較寬闊的地形作為機(jī)械轉(zhuǎn)頭或會(huì)車(chē)地點(diǎn)，嚴(yán)禁機(jī)械轉(zhuǎn)頭或交會(huì)時(shí)侵入路基坡腳（）。施工作業(yè)開(kāi)始后，各崗位人員不得擅自離開(kāi)崗位；特殊情況需要離開(kāi)時(shí)，必須與施工負(fù)責(zé)人請(qǐng)假，經(jīng)批準(zhǔn)后方準(zhǔn)離開(kāi)，施工負(fù)責(zé)人根據(jù)需要，確定是否停止施工作業(yè)。，靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)必須留出不少于2米厚的隔墻，防止施工機(jī)械向營(yíng)業(yè)線滑落。在施工機(jī)械未撤出限界以外，不具備放行列車(chē)條件時(shí)，不得撤除停車(chē)防護(hù)。，應(yīng)做到場(chǎng)地平整、工完料凈。同時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)電話(huà)員、防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)明確防護(hù)通訊聯(lián)絡(luò)中斷、聯(lián)系不暢等情況下的應(yīng)急通訊方法。所有作業(yè)人員不得著用紅色服裝、帽子等。：在整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的兩端各出去1400米處各設(shè)置1名端頭防護(hù)員，如果駐站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)員使用對(duì)講機(jī)聯(lián)系不暢時(shí)，在能夠保證通訊的位置增設(shè)現(xiàn)場(chǎng)電話(huà)員，保證聯(lián)系暢通。，大型機(jī)械設(shè)備傾覆后可能侵入鐵路建筑限界的施工作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時(shí)報(bào)告列車(chē)運(yùn)行情況，端頭防護(hù)員在上下行列車(chē)接近時(shí)必須及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在接到命令后，通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和機(jī)械指揮人員、安全員、機(jī)械操作人員注意，超前計(jì)劃避開(kāi)臨近營(yíng)業(yè)線處所，在來(lái)車(chē)前在確定的安全處所避讓?zhuān)⒃谄椒€(wěn)處停機(jī)、止輪，吊桿、挖掘機(jī)大臂收回，并不得朝向營(yíng)業(yè)線一側(cè)（與營(yíng)業(yè)線保持平行狀態(tài)），待列車(chē)通過(guò)后，方可繼續(xù)作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即組織人員救援，必要時(shí)可切割侵限設(shè)備并移除，以減少對(duì)運(yùn)輸影響。對(duì)上報(bào)告由項(xiàng)目部統(tǒng)一負(fù)責(zé)。重點(diǎn)控制部位指鉆機(jī)傾覆后距離鐵路建筑限界、上跨自閉線、高壓線3米范圍內(nèi)的位置。重點(diǎn)控制部位鉆機(jī)的鉆孔施工應(yīng)做到“一人一機(jī)”防護(hù)，并委派防護(hù)“三員”，制定專(zhuān)項(xiàng)防護(hù)措施。、旋挖鉆機(jī)組裝時(shí)的位置，必須保證傾覆后不危及鐵路行車(chē)及自閉線、供電線、高壓線安全。，必須嚴(yán)格執(zhí)行本安全控制措施。，制定專(zhuān)項(xiàng)的安全防護(hù)措施和詳細(xì)的施工方案、應(yīng)急突發(fā)問(wèn)題處理預(yù)案等，納入到施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)標(biāo)段監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)后，并有計(jì)劃組織進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，方準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)。各施工單位要根據(jù)實(shí)際情況制定鉆機(jī)作業(yè)處地基處理的具體方法，報(bào)監(jiān)理站審核后備案，必要時(shí)要進(jìn)行換填處理，長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)支腿下墊鋼板，保證鉆機(jī)穩(wěn)定性，有效防止由于地質(zhì)軟硬不均發(fā)生鉆機(jī)傾覆。一旦發(fā)現(xiàn)可能危及鐵路行車(chē)安全異常情況，立即停止移動(dòng)，及時(shí)實(shí)施有效安全防護(hù)，并采取有效措施進(jìn)行整改。，采用纜風(fēng)繩進(jìn)行對(duì)稱(chēng)張拉。，并加強(qiáng)保養(yǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)有斷絲、毛刺等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)予以更換。哈齊客專(zhuān)公司新下要求如下：(1)攬風(fēng)鋼絲繩的鎖定必須采用三個(gè)或以上鋼絲繩卡呈正反方向分別卡住后進(jìn)行固定，并將螺絲上緊。(3)混凝土地錨應(yīng)埋于地面以下，以增加地錨摩擦阻力。(5)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)停止作業(yè)前，必須將鉆桿鉆入地面3 米以下，以提高鉆機(jī)的抗傾覆能力。營(yíng)業(yè)線有列車(chē)通過(guò)時(shí)，不得進(jìn)行移位，鉆機(jī)鉆孔深度小于1米或提鉆時(shí)深度小于距地面1米必須停止作業(yè)。，在遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，鉆機(jī)必須提前停止施工并將纜風(fēng)繩錨固好，將鉆桿插入地層以提高鉆機(jī)的抗傾覆能力，現(xiàn)場(chǎng)料具做好捆綁和防風(fēng)工作。三、施工作業(yè)后、棄渣應(yīng)及時(shí)清運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，存放在指定的存土場(chǎng)內(nèi)。四、安全防護(hù)措施及預(yù)案、乙炔作為應(yīng)急處理設(shè)備，每臺(tái)鉆機(jī)負(fù)責(zé)人均要掌握吊車(chē)和氧氣、乙炔操作人員的聯(lián)系方式，一旦發(fā)生傾覆立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并組織救援。，執(zhí)行鐵道部《工務(wù)安全規(guī)則》、《哈爾濱鐵路局行車(chē)組織規(guī)則》等上級(jí)規(guī)定。駐站聯(lián)絡(luò)員及時(shí)向車(chē)站值班室報(bào)告，由車(chē)站值班室向鐵路局列車(chē)調(diào)度員匯報(bào)。二、現(xiàn)場(chǎng)安全員或防護(hù)員在攔停列車(chē)時(shí)，必須首先在故障地點(diǎn)設(shè)置停車(chē)信號(hào)，如瞭望困難，遇暴風(fēng)雨雪或夜間，還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。如果事故發(fā)生時(shí)列車(chē)已經(jīng)接近，已來(lái)不及通知駐站聯(lián)絡(luò)員或設(shè)置響墩，應(yīng)用手、信號(hào)旗（燈）顯示停車(chē)信號(hào)。三、事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告程序事故現(xiàn)場(chǎng)第一發(fā)現(xiàn)人車(chē)站值班室（駐站聯(lián)絡(luò)員、設(shè)備管理單位）現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人（架子隊(duì)負(fù)責(zé)人）分部負(fù)責(zé)人項(xiàng)目部哈齊客專(zhuān)公司、救援機(jī)構(gòu)（醫(yī)院、救護(hù)隊(duì)等）、當(dāng)?shù)卣块T(mén)、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、公安消防部門(mén)。任何施工人員和工作人員都可直接向車(chē)站值班室（設(shè)備管理單位）、分部、項(xiàng)目部或向社會(huì)救援機(jī)構(gòu)發(fā)出求救訊息。五、出現(xiàn)鐵路光電纜損壞，必須立即停止施工，并由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員向駐站聯(lián)絡(luò)員匯報(bào)，由駐站聯(lián)絡(luò)員及時(shí)向車(chē)站值班室報(bào)告，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員或駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時(shí)向有關(guān)設(shè)備管理部門(mén)和分部及架子隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。待設(shè)備管理單位搶修人員到場(chǎng)后，一起展開(kāi)搶修。發(fā)生營(yíng)業(yè)線行車(chē)事故，各分部必須在事故發(fā)生10分鐘之內(nèi)報(bào)告項(xiàng)目部安質(zhì)環(huán)保部，安質(zhì)環(huán)保部收到報(bào)告后10分鐘內(nèi)報(bào)告項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)上報(bào)告由項(xiàng)目部處理。安全防護(hù)員應(yīng)該掌握的要點(diǎn)明確自己的工作職責(zé)和工作內(nèi)容；掌握日常的安全常識(shí)和營(yíng)業(yè)線施工安全知識(shí)；必須熟悉各類(lèi)防護(hù)用品正確的使用方法；必須掌握營(yíng)業(yè)線施工生產(chǎn)安全事故的匯報(bào)和處理程序（包括應(yīng)急處理中的相關(guān)程序，以及架子隊(duì)、分部、項(xiàng)目部和設(shè)備管理單位相關(guān)管理人員的聯(lián)系電話(huà)）；必須清楚自己負(fù)責(zé)管區(qū)內(nèi)的光電纜路徑走向；掌握大型機(jī)械設(shè)備的防護(hù)要點(diǎn)（設(shè)備什么條件下才能移動(dòng)，什么時(shí)候不能動(dòng)，移動(dòng)前應(yīng)該注意的事項(xiàng)等）；駐站聯(lián)絡(luò)員必須掌握登消記的相關(guān)程序和要求，并正確使用標(biāo)準(zhǔn)化通話(huà)用語(yǔ) ；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須掌握自己防護(hù)區(qū)域內(nèi)，大型機(jī)械設(shè)備與營(yíng)業(yè)線一級(jí)護(hù)網(wǎng)、高壓自閉線、地方高壓線的相對(duì)距離、設(shè)備高度，以及設(shè)備距營(yíng)業(yè)線的最小距離等；架子隊(duì)安全技術(shù)交底要求架子隊(duì)交底必須交到每一位作業(yè)人員。加強(qiáng)作業(yè)配合單的簽訂工作。作業(yè)配合單必須做到“一事一簽，一日一確認(rèn)”。同時(shí)各架子隊(duì)必須建立與設(shè)備管理單位配合聯(lián)系的記錄簿，詳細(xì)記錄聯(lián)系的時(shí)間、聯(lián)系人姓名，對(duì)于設(shè)備管理單位明確通知不需配合的必須有回復(fù)的配合作業(yè)單。同時(shí)按規(guī)定跟防護(hù)員配齊相關(guān)護(hù)用品，包括：防護(hù)服、防護(hù)臂章、對(duì)講機(jī)、銅絲線、信號(hào)旗、口笛、防護(hù)記錄本、工具包以及應(yīng)急救援處理人員聯(lián)系電話(huà)等。各架子隊(duì)針對(duì)鄰近營(yíng)業(yè)線施工重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)的施工機(jī)械（主要包括旋挖鉆機(jī)、長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)、回旋鉆機(jī)），必須建立機(jī)械設(shè)備管理臺(tái)帳，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備變化情況及時(shí)更新。