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如何分析鋼材市場(chǎng)-閱讀頁(yè)

2024-11-04 22:21本頁(yè)面
  

【正文】 元/噸、3999元/噸和4238元/噸,較上周末分別下跌28元/噸、21元/噸和21元/噸。預(yù)計(jì)下周大中型材價(jià)格將繼續(xù)回調(diào)。如:我國(guó)粗鋼產(chǎn)量和資源供應(yīng)量由去年的低增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榻衲?2月份的高增長(zhǎng);鋼貿(mào)企業(yè)從春節(jié)前補(bǔ)充庫(kù)存轉(zhuǎn)變?yōu)榻祪r(jià)出貨、降低庫(kù)存;進(jìn)口鐵礦石價(jià)格從春節(jié)前快速上漲轉(zhuǎn)變?yōu)楦呶换芈?,成本支撐預(yù)期減弱;市場(chǎng)心態(tài)轉(zhuǎn)變,鋼廠降價(jià)預(yù)期強(qiáng)烈,價(jià)格有望從春節(jié)前的市場(chǎng)、鋼廠輪番上漲轉(zhuǎn)變?yōu)檩喎碌?;房地產(chǎn)調(diào)控政策和正在召開(kāi)的兩會(huì),增添了市場(chǎng)的不確定性。如:進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存持續(xù)下降、價(jià)格下跌空間有限;鋼鐵產(chǎn)量釋放受到高成本和環(huán)保治理的雙重制約;國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求有望保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。近期應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注鋼鐵產(chǎn)量和市場(chǎng)庫(kù)存變化。上下班時(shí)間規(guī)定如下:上午:8:45—12:00下午:14:00—18:00第二條 員工于上班時(shí)間開(kāi)始后30分鐘內(nèi)打卡出勤者即為遲到,超過(guò)30分鐘以上者,按曠工半日論處。早退30分鐘以上,4個(gè)小時(shí)以內(nèi)者按曠工半日論;4個(gè)小時(shí)以上按曠工一日論。第五條員工未能按規(guī)定打卡的,須在當(dāng)天親自呈部門(mén)經(jīng)理簽注,并說(shuō)明情況。第七條 處理辦法遲到的處理:遲到者按50元/次扣發(fā)工資,住外的有5分鐘松動(dòng)。曠工的處理:(1)曠工者按以下標(biāo)準(zhǔn)扣發(fā)工資:工資總額/30天(工作天數(shù))曠工天數(shù)3(2)一年內(nèi)連續(xù)曠工超過(guò)15天或一年內(nèi)曠工時(shí)間超過(guò)30天者,根據(jù)國(guó)家《企業(yè)職工獎(jiǎng)罰條例》的有關(guān)規(guī)定予以除名。第八條 請(qǐng)假審批相關(guān)規(guī)定如下:?jiǎn)T工應(yīng)事前辦理請(qǐng)假手續(xù),如因緊急情況不能提前辦理請(qǐng)假手續(xù)的,應(yīng)及時(shí)以電話等方式請(qǐng)假,事后補(bǔ)辦請(qǐng)假手續(xù)。病假須提交就診醫(yī)院的有效證明,否則一律按事假處理。臨時(shí)性事假:①零星假月累計(jì)滿8小時(shí)按1天計(jì)算;請(qǐng)假3小時(shí)以上按半天計(jì)算;②事假期內(nèi)法定節(jié)假日和5天假日應(yīng)予扣除,不計(jì)算在事假期限內(nèi);病假(1)工資待遇連續(xù)休假者節(jié)假日均計(jì)算在病休日內(nèi),病假以醫(yī)院證明為準(zhǔn),期間工資(含績(jī)效工資)為50%,病休連續(xù)超一個(gè)月以上者無(wú)工資待遇。特殊情況另行通知。(2)加班者需提前提交《加班申請(qǐng)表》報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審批,如因特殊情況需要臨時(shí)計(jì)劃加班者, 部門(mén)主管要加以額外的說(shuō)明。(3)加班時(shí)數(shù):周末和假日的加班申請(qǐng)表上需要注明預(yù)計(jì)需要工作的小時(shí)數(shù),實(shí)際加班時(shí)數(shù)與計(jì)劃不能相差太遠(yuǎn),部門(mén)主管必須對(duì)加班時(shí)間進(jìn)行監(jiān)控和評(píng)估。作為我公司優(yōu)鋼的主要流向區(qū)域的江蘇省,公司產(chǎn)品的銷(xiāo)售情況如何,有多大的市場(chǎng)潛力,以及與相關(guān)鋼廠的差距等,是我們此次調(diào)查的主要目的。以下,我們將就具體情況做一個(gè)簡(jiǎn)單的匯報(bào)。南通“據(jù)江海之會(huì)、扼南北之喉”,隔江與中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的上海及蘇南地區(qū)相依,被譽(yù)為“北上?!保槐苯訌V袤的蘇北大平原,通過(guò)鐵路與歐亞大陸橋相連;從長(zhǎng)江口出??赏ㄟ_(dá)中國(guó)沿海和世界各港;溯江而上,可通往蘇、皖、贛、鄂、湘、川等六省及云、貴、陜、豫等地,調(diào)查報(bào)告《江蘇鋼材市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告》。南通面臨海外和內(nèi)陸兩大經(jīng)濟(jì)輻射扇面,與上海有著相似的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)。南通鋼材市場(chǎng)一直是我國(guó)最大的優(yōu)線集散地與消費(fèi)地,也是我公司碳結(jié)線的主要流向地。⑶、成本低廉。開(kāi)發(fā)區(qū)農(nóng)場(chǎng)一帶為新興的工業(yè)園。倉(cāng)庫(kù)與生產(chǎn)廠房連為一體,一些規(guī)模比較大的企業(yè)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了從原材料進(jìn)貨、加工、成品、包裝、打標(biāo)、銷(xiāo)售等一條龍的生產(chǎn)工序。我公司運(yùn)到南通市場(chǎng)的運(yùn)費(fèi)大約在85元/噸左右,再加上各家自有的吊裝設(shè)備,基本上就可以直接運(yùn)到客戶的倉(cāng)庫(kù)里,而其它鋼廠像有水路運(yùn)輸?shù)娜缜噤?、沙鋼,運(yùn)輸成本就更低了。當(dāng)前,南通市場(chǎng)硬線的格局分為三個(gè)層次:第一梯隊(duì)是以青鋼、沙鋼、鄂鋼為主;第二梯隊(duì)是以新鋼、首鋼為主;第三梯隊(duì)是以北臺(tái)、邯鋼、安鋼、湘鋼、馬鋼為主;另外,寶鋼也有一部分特殊線材,如彈簧線和一些特定客戶特別要求的線材銷(xiāo)售。現(xiàn)市場(chǎng)上3570?;緸橐粋€(gè)價(jià)格;二是質(zhì)量有問(wèn)題。最近這種質(zhì)量問(wèn)題還有向55#優(yōu)線延伸的跡象。其中新鋼占據(jù)了6070#優(yōu)線80%的份
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