加強(qiáng)施工機(jī)電設(shè)備管理總結(jié)-閱讀頁(yè)
2024-11-04 18:20本頁(yè)面
【正文】 核尺寸，操作端部調(diào)節(jié)油缸，使溝槽模板間間隙符合施工標(biāo)準(zhǔn)，安裝好溝槽模板間定位塊、溝槽模板與側(cè)模模板間定位及堵頭板。整體式水溝電纜槽模板臺(tái)車具有操作簡(jiǎn)單，液壓驅(qū)動(dòng)，控制靈活，一次性成型，成型效果好，大大降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了施工效率等特點(diǎn)。具體做法如下：將現(xiàn)有場(chǎng)地計(jì)算有多少面積，改變傳統(tǒng)的蓋板存放方法（都是在一個(gè)平面上存放）。蓋板養(yǎng)護(hù)也改變以前傳統(tǒng)的用水管直接澆水養(yǎng)護(hù)模式，經(jīng)過(guò)多次的考慮摸索和實(shí)踐，我們利用時(shí)控開關(guān)的工作原理，每天設(shè)定好固定的時(shí)間，每隔2小時(shí)養(yǎng)護(hù)一次，分層養(yǎng)護(hù)，每一層用PPR管間隔50公分安裝一個(gè)霧化噴頭，時(shí)控開關(guān)控制每一層主管路的電磁閥。根據(jù)水溝蓋板加工需求，大家集思廣益，自制了很多工裝工藝，比如脫模機(jī)、蓋板吊裝夾具、運(yùn)輸框架、自卸車小型隨車吊、蓋板運(yùn)輸推車、移動(dòng)料斗、固定料斗等等。具體生產(chǎn)施工流程是砼車到位放料至移動(dòng)料斗吊移動(dòng)料斗到固定料斗放料固定料斗放料到模具模具放振動(dòng)平臺(tái)上并振動(dòng)上蓋板運(yùn)輸車上靜停架并摸面初凝后養(yǎng)護(hù)48小時(shí)脫模養(yǎng)護(hù)框架5天自制夾具吊裝上車運(yùn)輸至存放區(qū)域。而按現(xiàn)在的工裝工藝生產(chǎn)700塊蓋板，只需要13人就可以完成生產(chǎn)任務(wù)。而且使用新工裝蓋板脫模機(jī)，使用簡(jiǎn)單，脫模速度快，避免了人工脫模時(shí)敲打造成棱角損傷，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度。脫模時(shí)間由原來(lái)的4人一天脫700塊,降到現(xiàn)在的2人一天700塊，減少了模具占用時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。在蓋板預(yù)制廠建成投入正式生產(chǎn)后，昌贛客專線業(yè)主多次組織其它標(biāo)段來(lái)觀摩學(xué)習(xí)。此工裝工藝結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，耐用，精度高，模板成型好，質(zhì)量高。集團(tuán)公司2017年門式起重機(jī)、叉式起重機(jī)中標(biāo)結(jié)果的通知中公布了中標(biāo)單位名稱及聯(lián)系方式，通過(guò)集團(tuán)公司的框架協(xié)議，項(xiàng)目對(duì)幾家中標(biāo)單位調(diào)查分析，報(bào)價(jià)對(duì)比分析，確實(shí)購(gòu)置河南首新東方起重機(jī)集團(tuán)有限公司的10T輪胎式龍門吊配合軌道板施工，項(xiàng)目采購(gòu)的變頻式輪胎式龍門吊具有行走穩(wěn)定，隧道內(nèi)實(shí)用性高，操作方便，吊裝平緩等特點(diǎn)。項(xiàng)目施工過(guò)程中應(yīng)提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，認(rèn)真組織設(shè)備檢修計(jì)劃，確保設(shè)備運(yùn)行可靠性，對(duì)應(yīng)施工階段提前了解機(jī)械設(shè)備需求，提供實(shí)用性強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備方案，確定設(shè)備來(lái)源，同時(shí)積極進(jìn)行設(shè)備改良小改小革，提倡修舊利廢工作，完善管理考核制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任，不斷改進(jìn)，細(xì)化過(guò)程監(jiān)督，不斷創(chuàng)新和學(xué)習(xí)管理新理念，
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