【正文】 施工機(jī)械和電氣設(shè)備；嚴(yán)重瓦斯工區(qū)則采用防爆設(shè)備；有煤與瓦斯突出危險(xiǎn)工區(qū)除采用防爆設(shè)備外，還應(yīng)有防突措施和相應(yīng)裝備。1）、瓦斯隧道的開挖采用正臺(tái)階法，臺(tái)階長(zhǎng)度根據(jù)地質(zhì)和施工條件而定，一般以長(zhǎng)臺(tái)階較好，能夠盡早形成上部巷道式通風(fēng)。2）、采取光面爆破，開挖周邊力求圓順，盡量避免尤其是頂部出現(xiàn)凹穴、空洞、死角形成瓦斯積聚。4）、采用帶仰拱或加厚鋪底的封閉封閉式復(fù)合襯砌，初期支護(hù)厚度不宜小于15cm，二次襯砌厚度不宜小于40cm，采用氣密性混凝土就地灌注，加強(qiáng)搗固，不僅有利于施工安全，也有利于隧道竣工后運(yùn)營(yíng)期間的安全。通風(fēng)有兩個(gè)目的，一是沖淡和稀釋瓦斯，二是防止瓦斯在角隅和洞頂滯留。1）、施工通風(fēng)原則A、采用壓入式或巷道式機(jī)械通風(fēng)。C、局扇和主扇的通風(fēng)應(yīng)達(dá)到以下目的：①、洞內(nèi)工作人員最多時(shí)，能保證每人每分鐘有4 m3新鮮空氣供應(yīng)； ②、洞內(nèi)各開挖面同時(shí)放炮，應(yīng)能保證在30min內(nèi)通風(fēng)完畢，使炮煙濃度稀釋到規(guī)定濃度要求；③、施工通風(fēng)的風(fēng)量應(yīng)能保證洞內(nèi)各部位的瓦斯?jié)舛炔怀^規(guī)定濃度； ④、施工通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)能每天24h不停的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，洞內(nèi)各部位的風(fēng)速不應(yīng)小于最小允許風(fēng)速。E、每個(gè)工區(qū)的局扇應(yīng)有一定數(shù)量的備用量，局扇應(yīng)安裝風(fēng)電閉鎖裝置，通風(fēng)管應(yīng)具備阻燃和抗靜電性能。2）、供配電要求電源：瓦斯隧道施工用電設(shè)備應(yīng)設(shè)有兩條回路。5%，低壓為額定值的177。供電系統(tǒng)的“三?！薄ⅰ皟砷]鎖”：即瓦斯隧道內(nèi)供電系統(tǒng)有專用變壓器、專用開關(guān)、專用供電線路；瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)時(shí)與供電閉鎖，局部通風(fēng)與供電閉鎖。第三篇：隧道監(jiān)理安全控制要點(diǎn)洞口工程、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。，方可繼續(xù)施工。，對(duì)松動(dòng)巖層應(yīng)進(jìn)行支護(hù)。腳手架不得妨礙車輛通行。起吊材料時(shí)機(jī)下嚴(yán)禁車輛和人員通行。預(yù)留的核心土不得任意挖除。：鉆眼前，應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，應(yīng)待開挖面清除浮石以及瞎炮處理完畢后方可進(jìn)行鉆眼作業(yè)；鑿巖機(jī)的支架，在碴堆上鉆眼時(shí)，應(yīng)保持碴堆的穩(wěn)定；用電鉆鉆眼時(shí)，不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)的釬子、用電鉆處理被夾住的釬子；不得在殘眼中鉆眼；： 1）洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮。3）遇有下列情況時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破： 照明不足；開挖面圍巖破碎尚未支護(hù)； 出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理；有大量溶洞水及高壓水涌出，尚未治理； 沒有警戒好的。5）洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆。6）爆破時(shí)，爆破工應(yīng)隨身配帶手電筒，并設(shè)故障照明。當(dāng)采用鉆孔臺(tái)車平行鉆鑿深孔爆破并采取下列措施時(shí)，可不受此項(xiàng)限制：施工單位應(yīng)制定操作細(xì)則，并經(jīng)批準(zhǔn)；第四篇：高速隧道監(jiān)理安全控制要點(diǎn)高速公路建設(shè)隧道施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)武倘尋高速公路第二總監(jiān)辦第四駐地辦安全專監(jiān)余義華收集整理編制 20120洞口工程、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。，方可繼續(xù)施工。，對(duì)松動(dòng)巖層應(yīng)進(jìn)行支護(hù)。腳手架不得妨礙車輛通行。起吊材料時(shí)機(jī)下嚴(yán)禁車輛和人員通行。預(yù)留的核心土不得任意挖除。：鉆眼前，應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，應(yīng)待開挖面清除浮石以及瞎炮處理完畢后方可進(jìn)行鉆眼作業(yè)；鑿巖機(jī)的支架，在碴堆上鉆眼時(shí)，應(yīng)保持碴堆的穩(wěn)定； 用電鉆鉆眼時(shí)，不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)的釬子、用電鉆處理被夾住6）爆破時(shí)，爆破工應(yīng)隨身配帶手電筒，并設(shè)故障照明。當(dāng)采用鉆孔臺(tái)車平行鉆鑿深孔爆破并采取下列措施時(shí)，可不受此項(xiàng)限制：施工單位應(yīng)制定操作細(xì)則，并經(jīng)批準(zhǔn)；鉆孔與裝藥順序應(yīng)自上而下，鉆孔與裝藥孔至少隔開一排，；鉆孔與裝藥人員必須分開。10）爆破器材加工房應(yīng)遠(yuǎn)離洞口50m以外。的交角，設(shè)有兩道外開的門；設(shè)立明顯的標(biāo)志和專人看守；加工房設(shè)在堅(jiān)固的圍巖中，并應(yīng)設(shè)置欄桿，嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。：機(jī)車司機(jī)應(yīng)按信號(hào)指示行駛。列車在行駛時(shí)，施工人員不得穿越。洞內(nèi)倒車應(yīng)由專人指揮。雷管和炸藥應(yīng)分別運(yùn)送，電雷管應(yīng)裝在絕緣箱內(nèi)運(yùn)送。支護(hù)： 根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況采取有效支護(hù)。在不良地質(zhì)地段，應(yīng)由專人每班檢查。構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動(dòng)石塊上。暫停施工時(shí)，應(yīng)將支護(hù)直抵開挖面。在梯、架上作業(yè)時(shí)，安置應(yīng)穩(wěn)妥，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。：仰拱上的運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)搭設(shè)牢固，當(dāng)向坑內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，非卸車人員應(yīng)避讓至安全地點(diǎn)；當(dāng)仰拱超前邊墻施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)基坑坑壁的臨時(shí)支護(hù)。：隧道施工應(yīng)采取綜合防塵防毒措施，并定期檢查粉塵及有害氣體濃度；裝碴作業(yè)在出碴前應(yīng)用水淋濕碴堆；噴射混凝土粉塵濃度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)采取防塵措施。施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍巖和支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)。情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將全部人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。如發(fā)生坍塌，應(yīng)積極處理和搶救，處理坍塌應(yīng)在查明坍塌情況、制定出安全措施后進(jìn)行。，應(yīng)采用超前鉆探，探明斷層破碎帶地質(zhì)情況，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，確定安全合理的施工方案。超挖部分初噴時(shí)應(yīng)噴平。仰坡及填充施作各段應(yīng)一次成型，避免橫向分段灌注，不得留縱向施工縫。，要加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，保證隧道施工過程中高速公路的安全運(yùn)營(yíng)。上導(dǎo)坑開挖面與剩余部分開挖面的距離不應(yīng)大于20m。側(cè)壁導(dǎo)坑臨時(shí)支護(hù)拆除后，二次襯砌應(yīng)緊跟施工，二次襯砌距離中部剩余部分開挖面的距離不應(yīng)大于20m。、河道和構(gòu)筑物施工需要做到“六不準(zhǔn)、六到位”“六不準(zhǔn)”：無安全技術(shù)措施不準(zhǔn)施工；無應(yīng)急預(yù)案不準(zhǔn)施工；技術(shù)交底不清、安全責(zé)任不明不準(zhǔn)施工；未設(shè)好防護(hù)不準(zhǔn)施工；施工負(fù)責(zé)人不到位不準(zhǔn)施工；安全檢查員不到位不準(zhǔn)施工。、構(gòu)筑物主權(quán)單位分別簽訂施工配合協(xié)議、《安全協(xié)議書》，明確雙方的責(zé)任和義務(wù)、施工責(zé)任地段和期限、安全防范內(nèi)容和措施、安全分工、安全監(jiān)督（配合）等。，報(bào)公路、河道管理部門審查批準(zhǔn)后再施工。季節(jié)性施工 ，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)提前做好防寒保暖工作，人行道路、跳板和作業(yè)場(chǎng)所等應(yīng)采取防滑措施，采用煤爐和暖棚施工時(shí)，應(yīng)有防水、防煤氣中毒的措施。，制定施工期間的防洪、排澇安全防護(hù)措施。、纜風(fēng)繩、地錨、邊坡、基坑、臨時(shí)房屋和設(shè)施等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電或有可能坍塌的施工地段，應(yīng)及時(shí)修復(fù)和加固。，應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定做好防暑降溫工作。危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制審查檢查表（附表一）第五篇：隧道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)隧道施工重點(diǎn)難點(diǎn)分析一、要求施工單位建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，制定完整的質(zhì)量管理規(guī)章制度，制定工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，強(qiáng)化質(zhì)量管理意識(shí)，明確任務(wù)，責(zé)任到人。二、經(jīng)常督促施工單位嚴(yán)格執(zhí)行施工前技術(shù)交底制度，特別是重點(diǎn)關(guān)鍵部位的施工要強(qiáng)化質(zhì)量教育，將質(zhì)量保證措施落實(shí)到具體崗位，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，掛牌制，對(duì)特殊工種人員實(shí)行持證上崗，以確保工程質(zhì)量不出問題。對(duì)每一道工序，特別是隱蔽工程，施工單位首先進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理組檢查簽認(rèn)，未經(jīng)監(jiān)理組檢查簽認(rèn)不得進(jìn)行下一道工序的施工。五、加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量控制，駐地辦監(jiān)理部對(duì)隧道施工的各道工序的質(zhì)量經(jīng)常進(jìn)行抽撿，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知施工單位和監(jiān)理組，如下發(fā)巡查通知單或監(jiān)理指令，或在會(huì)議上提出批評(píng)，乃至罰款，責(zé)令限期整改，直至達(dá)到要求為止。六、對(duì)隱蔽工程或重點(diǎn)工程部位的施工，堅(jiān)持監(jiān)理旁站。七、認(rèn)真執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制度。八、嚴(yán)把原材料的進(jìn)場(chǎng)、使用檢驗(yàn)關(guān)。十、對(duì)較好圍巖地段的主洞開挖，施行光面爆破，適當(dāng)加密周邊炮眼，控制好炮眼方向，并嚴(yán)格控制裝藥量，確保隧道外輪廊周邊整齊，盡量做到少超挖或不超挖、不欠挖，從而確保了工