物流概論物流系統(tǒng)-閱讀頁
2024-10-28 19:48本頁面
【正文】 四、物流系統(tǒng)規(guī)劃,4．物流中心選址的影響因素 （1）自然環(huán)境因素 氣象條件 主要考慮的氣象條件有溫度、風力、降水量、無霜期、凍土深度、年平均蒸發(fā)量等指標。某些容重很大的建筑材料堆碼起來會對地面造成很大壓力。 水文條件 物流中心選址需遠離容易泛濫的河川流域與上溢的地下水區(qū)域。 地形條件 物流中心應地勢高亢、地形平坦，且應具有適當?shù)拿娣e與外形。,四、物流系統(tǒng)規(guī)劃,4．物流中心選址的影響因素 （2）經營環(huán)境因素 經營環(huán)境 物流中心所在地區(qū)的優(yōu)惠物流產業(yè)政策對物流企業(yè)的經濟效益將產生重要影響；數(shù)量充足和素質較高的勞動力條件也是物流中心選址考慮的因素之一。如生產型物流中心的選址應與產業(yè)結構、產品結構、工業(yè)布局緊密結合進行考慮。大多數(shù)物流中心選擇接近物流服務需求地，例如接近大型工業(yè)、商業(yè)區(qū)，以便縮短運距，降低運費等物流費用。,四、物流系統(tǒng)規(guī)劃,4．物流中心選址的影響因素 （3）基礎設施狀況 交通條件 物流中心必須具備方便的交通運輸條件。 公共設施狀況 物流中心的所在地，要求城市的道路、通訊等公共設施齊備，有充足的供電、水、熱、燃氣的能力，且場區(qū)周圍要有污水、固體廢物處理能力。物流中心一般占地面積較大，周圍還需留有足夠的發(fā)展空間，為此地價的高低對布局規(guī)劃有重要影響。對于大型轉運樞紐，應適當設置在遠離市中心區(qū)的地方，使得大城市交通環(huán)境狀況能夠得到改善，城市的生態(tài)建設得以維持和增進。,四、物流系統(tǒng)規(guī)劃,5．物流中心選址模型 物流中心選址研究已形成了多種方法，大致可分為定性和定量兩類方法。有3種形式： 單程有載往復式行駛線路 回程部分有載往復式行駛線路 雙程有載往復式行駛線路,四、物流系統(tǒng)規(guī)劃,4.4 物流線路規(guī)劃 （2）環(huán)行式運輸線路 環(huán)形式行駛線路是指車輛在由若干個物流結點組成的封閉回程路上作連續(xù)單向運行的行駛線路。 簡單環(huán)形式、交叉或三角形式和復合環(huán)形式等。 車輛在環(huán)形式行駛線路上運送貨物時，應盡量使其空駛行程之和小于載貨行程之和，最大限度地組織車輛有載運行，以其里程利用率達到最高為最佳準則。 匯集式行駛線路是指車輛沿分布于運行路線上各物流結點依次完成相應的裝卸作業(yè)，且每次的貨物裝（卸）量均小于該車核定載貨量，直到整個車輛裝滿（卸空）后返回出發(fā)點的行駛線路。車輛沿運行線路上各物流結點依次卸貨，直到卸完所有待卸貨物返回出發(fā)點。車輛沿運行線路上各物流結點依次裝貨，直到裝完所有待裝貨物返回出發(fā)點。車輛沿運行線路上各物流結點分別或同時裝、卸貨物，直到完成對所有待運貨物的裝卸作業(yè)返回出發(fā)點。,四、物流系統(tǒng)規(guī)劃,生活中的辛苦阻撓不了我對生活的熱愛。01:31:0701:31:0701:3110/24/2024 1:31:07 AM 做一枚螺絲釘，那里需要那里上。01:31:0701:31:0701:31Thursday, October 24, 2024 安全放在第一位，防微杜漸。2024年10月24日上午1時31分24.10.2424.10.24 精益求精，追求卓越，因為相信而偉大。2024年10月上午1時31分24.10.2401:31October 24, 2024 這些年的努力就為了得到相應的回報。上午1時31分7秒上午1時31分01:31:0724.10.24 每天都是美好的一天，新的一天開啟。2024年10月24日星期四1時31分7秒Thursday, October 24, 2024 愛情，親情，友情，讓人
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