【正文】 4） 物流業(yè)發(fā)展所處的制度環(huán)境有待改善 物流業(yè)發(fā)展所處的制度環(huán)境主要是指融資制度、人才使用制度、市場(chǎng)準(zhǔn)入或退出制度、社會(huì)保障制度等。由于上述制度改革尚未到位，企業(yè)根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理原則對(duì)物流資源的再配置就會(huì)受到阻礙。 (2）能更好地適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的需要。 (4）通過(guò)第三方物流企業(yè)的系統(tǒng)調(diào)配，有利于城市交通狀況的改善。這些缺點(diǎn)可山東工商學(xué)院 2021 屆畢業(yè)論文 9 以通過(guò)完善對(duì)第三方物流的建設(shè)和規(guī)制加以克服。近年來(lái)，電子商務(wù)在我國(guó)得以蓬 勃發(fā)展，從 CNNIC對(duì)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的歷年調(diào)查結(jié)果可以看出，我國(guó)網(wǎng)民數(shù)、上網(wǎng)企業(yè)數(shù)均呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢(shì)。 (2)隨著我國(guó)加入 WTO，與更多的國(guó)家和地區(qū)建立貿(mào)易伙伴關(guān)系，這為第三方物流企業(yè)開(kāi)拓業(yè)務(wù)空間帶來(lái)了良好機(jī)會(huì)。 (4)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展取得顯著進(jìn)步，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)、物流裝備水平發(fā)展迅速，為第三方物 流的發(fā)展提供一個(gè)良好的基礎(chǔ)。 (2)物流人才供給不足，管理水平較低。 （六）我國(guó)電子商務(wù)下第三方物流發(fā)展的思路及對(duì)策 基于上述對(duì)我國(guó)第三方物流發(fā)展的 SWOT分析，電子商務(wù)下發(fā)展第三方物流的對(duì)策主要 有： (1)加快第三方物流信息化的發(fā)展。 (2)整合政府和市場(chǎng)力量發(fā)展第三方物流。 (3)提高物流企業(yè)的管理現(xiàn)代化水平。我們應(yīng)加大對(duì)外的交流力度，派人員到第三方物流較為發(fā)達(dá)的國(guó)家如美國(guó)、日本、英國(guó)等進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，掌握一些比較先進(jìn)的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，也可以聘請(qǐng)國(guó)外的物流專家到國(guó)內(nèi)來(lái)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和傳授一些成功的管理經(jīng)驗(yàn)。國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)在某種程度上可以是企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，而企業(yè)山東工商學(xué)院 2021 屆畢業(yè)論文 10 的競(jìng)爭(zhēng)又歸結(jié)于人才的競(jìng)爭(zhēng)。因此，必須加大物流人才的培養(yǎng)力度，通過(guò)各種形式的脫產(chǎn)和非脫產(chǎn)教育，培養(yǎng)各層次的物流技術(shù)人才和管理人才，還要充分重視在職人員的職業(yè)教育，加強(qiáng)現(xiàn)有物流人員的培訓(xùn)。開(kāi)展電子商務(wù)活動(dòng)的第三方物流企業(yè)，在原有專業(yè)物流的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，利用電子商務(wù)平臺(tái)為自己提供了一個(gè)更有效的工具，大大地提高了整體效益和服務(wù)水平，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。第三方物流不只是負(fù)責(zé)個(gè)別的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，還包括訂單處理、庫(kù)存管理、配送在內(nèi)的全部物流業(yè)務(wù)。通過(guò)第三方物流企業(yè)提供的專業(yè)化物流服務(wù)，有利于促進(jìn)基于電子商務(wù)的企業(yè)總體物流效率的提高和物流合理化。社會(huì)分工的細(xì)化促使這種專業(yè)物流企業(yè)出現(xiàn)，利用專業(yè)設(shè)施和物流運(yùn)作的管理經(jīng)驗(yàn)，為顧客定制物流需求計(jì)劃。將物流外包給第三方物流公司是跨國(guó)公司管理物流的通行做法。 （八）電子商務(wù)下第三方物流模式的優(yōu)勢(shì)分析 (1)集中主業(yè) 企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)資源優(yōu)化配置，將有限的人力、財(cái)力集中于核心業(yè)務(wù)，進(jìn)行重點(diǎn)研究，發(fā)展基本技術(shù)，開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品參與世界競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)對(duì)工業(yè)用車的調(diào)查結(jié)果，企業(yè)解散自有車隊(duì)而代之以公共運(yùn)輸服務(wù)的主要原因就是為了減少固定費(fèi)用，這不僅包括購(gòu)車輛的投資，還包括和車間倉(cāng)庫(kù)、發(fā)貨設(shè)施、包裝機(jī)械，以及員工有關(guān)的開(kāi)支。第三方物流提供者借助精心策劃的物流計(jì)劃和實(shí)施運(yùn)送手段，最大限度地減少庫(kù)存，改善了企業(yè)的現(xiàn)金流量，實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)勢(shì)。第三方物流提供者通過(guò)“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)，制定出以顧客為導(dǎo)向低成本高效率的物流方案，使顧客在同行者中脫穎而出，為企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取勝創(chuàng)造了有利條件。因在我國(guó)目前情況下，第三方物流尚未成熟，沒(méi)有達(dá)到一定的規(guī)模化與專業(yè)化，成本節(jié)約、服務(wù)改進(jìn)的優(yōu)勢(shì)在我國(guó)并不明顯，而且常常會(huì)造成外包物流的失敗。對(duì)物流公司而言，他們對(duì)電子商務(wù)企業(yè)有所依賴，但不強(qiáng)烈，充其量這筆交易是其眾多交易中的一單；但是對(duì)電子商務(wù)企業(yè)而言，服務(wù)質(zhì)量與效率將對(duì)企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。在供應(yīng)鏈中，由于第三方物流企業(yè)還不成熟，電子商務(wù)企業(yè)如過(guò)分依賴供應(yīng)鏈伙伴，容易受制于人，在供應(yīng)鏈關(guān)系中處于被動(dòng)地位，供應(yīng)鏈的控制能力差，與最終顧客失去聯(lián)系并有被淘汰出局的危險(xiǎn)。近幾年為集團(tuán)生產(chǎn)大白兔奶糖、蜂制品系列、和酒、冷凍微波食品、面制品、山東工商學(xué)院 2021 屆畢業(yè)論文 12 互易鮮等新產(chǎn)品市場(chǎng)需求逐步增加，集團(tuán)生產(chǎn)的食品總計(jì)達(dá)到了 2021多個(gè)品種，其中糖果銷售近 4億元。集團(tuán)擁有的貨運(yùn)車輛近100輛，要承擔(dān)上海市 3000多家大小超市和門(mén)店的配送，學(xué)有北京、太原、深圳等地的新華運(yùn)輸。為此集團(tuán)專門(mén)召開(kāi)會(huì)議，研究如何改革運(yùn)輸體制，降低企業(yè)成本。他們通過(guò)使用第三方物流，克服了自己的搞運(yùn)輸配送帶來(lái)的弊端，加快了產(chǎn)品流通速度，增強(qiáng)了企業(yè)的效益，使冠生園集團(tuán)產(chǎn)品更多更快地進(jìn)入了千家萬(wàn)戶。物流外包試下來(lái)，不僅配送準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，而且費(fèi)用要比自己搞節(jié)省許多。為此，集團(tuán)銷售部門(mén)專門(mén)組織各企業(yè)到達(dá)能公司去學(xué)習(xí)，決定在集團(tuán)系統(tǒng)推廣他們的做法。虹鑫物流與冠生園簽約后，通過(guò)集約化配送，極大地提高了效率。貨物不管多少，就是二、三箱也送。一次，整整一車糖果在運(yùn)往河北途中翻入河中，司機(jī)掏出 5萬(wàn)元， 將掉入河中損耗的糖果全部“買下”做賠。由于第三方物流配送及時(shí)周到、保質(zhì)保量，使商品的流通速度加快，使集團(tuán)的銷售額有了較大增長(zhǎng)。 第三方物流機(jī)構(gòu)能為企業(yè)節(jié)約物流成本，提高物流效率，這已被越來(lái)越多的企業(yè)，物品是中 小企業(yè)所認(rèn)識(shí)。在歐洲，很多倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)也都是由第三方物流來(lái)完成。簽約虹鑫公司，搞門(mén)對(duì)門(mén)物流配送。 山東工商學(xué)院 2021 屆畢業(yè)論文 13 按照供應(yīng)鏈的理論來(lái)說(shuō)，當(dāng)今企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)之間的產(chǎn)品、規(guī)楨，誰(shuí)的成本低、流通速度快， 誰(shuí)就能更快贏得市場(chǎng)，因此，物流外包充分利用外部資源，也是當(dāng)今增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)有效的舉措。我們應(yīng)大力宣傳第三物流在新興的中國(guó)物流市場(chǎng)的地位和功能，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，積極支持和扶持第三物流企業(yè)的發(fā)展。特別是隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，由于電子商務(wù)的跨地域、跨時(shí)域、多品種、小批量、信息化的特點(diǎn)，對(duì)物流提出了更高的要求。 我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展是一個(gè)長(zhǎng)期而又復(fù)雜的過(guò)程，物流將會(huì)影響電子商務(wù)的發(fā)展，而電子商務(wù)最終會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的物流形成沖擊，同時(shí)提供新的契機(jī)和新的發(fā)展空間，從而縮短物流業(yè)變革與重構(gòu)的時(shí)間。開(kāi)展電子商務(wù)活動(dòng)的第三方物流企業(yè)，在原有專業(yè)物流的優(yōu)勢(shì) 基礎(chǔ)上，利用電子商務(wù)平臺(tái)為自己提供了一個(gè)更有效的工具，大大地提高了整體效益和服務(wù)水平，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。 山東工商學(xué)院 2021 屆畢業(yè)論文 14 致謝語(yǔ) 本論文是在我的導(dǎo)師、山東工商學(xué)院工商管理學(xué)院傅克俊教授的悉心指導(dǎo)下完成的。在學(xué)業(yè)和論文完成之際，我對(duì)導(dǎo)師淵博的專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，誨人不倦的蠟燭 精神表示深深的敬意和感謝！ 在我四年的學(xué)習(xí)生活中，得到了國(guó)際商學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和教師們的很多關(guān)懷、幫助和培養(yǎng)，在此表示衷心的感謝！在論文的寫(xiě)作過(guò)程中，應(yīng)用了很多在國(guó)際商學(xué)院學(xué)習(xí)期間學(xué)到的知識(shí)，在此，對(duì)所有傳授我知識(shí)的教師們表示感謝 ! 山東工商學(xué)院 2021 屆畢業(yè)論文 15 參考文獻(xiàn) [1] 劉勝春，李嚴(yán)鋒 .第三方物流 .遼寧 :東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社， ， 9498. 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