freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

淺談現(xiàn)代糧食物流業(yè)發(fā)展-閱讀頁(yè)

2024-10-21 12:02本頁(yè)面
  

【正文】 、配送、加工、裝卸需求等;物流業(yè)務(wù)運(yùn)作管理,即物流電子數(shù)據(jù)交換、物流交易管理、電子報(bào)關(guān)、稅收和資金結(jié)算等;物流基礎(chǔ)設(shè)施信息,即公路車(chē)站、港口水運(yùn)、機(jī)場(chǎng)航空、交通狀況、道路設(shè)施等方面的信息;物流市場(chǎng)供給信息,即物流供應(yīng)商的資料;政府管理部門(mén)要求物流公共信息平臺(tái)提供區(qū)域物流系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),即物流業(yè)務(wù)種類(lèi)、貨運(yùn)量、物流成交合同總金額等,以便為物流預(yù)測(cè)、物流規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流統(tǒng)計(jì)等活動(dòng)提供支持。物流企業(yè)是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主體,要堅(jiān)持培育和引進(jìn)相結(jié)合,扶持壯大一批現(xiàn)代物流企業(yè)。蔡雪芳第四篇:稷山縣十二五現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展研究稷山縣“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展研究稷山縣發(fā)展和改革局伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快,世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,促進(jìn)了現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日益完善和提高,現(xiàn)代物流業(yè)已在全球范圍內(nèi)迅速成長(zhǎng)為一個(gè)充滿(mǎn)生機(jī)、活力并具有極高價(jià)值潛力的新興產(chǎn)業(yè)。一、現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀近幾年,縣委、縣政府十分重視服務(wù)業(yè)的發(fā)展,注重優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,現(xiàn)代物流業(yè)也有了較快發(fā)展,作用已逐步顯現(xiàn),并為“十二五”期間進(jìn)一步加快發(fā)展現(xiàn)代物流事業(yè)奠定了良好基礎(chǔ)。“十一五”期間,全縣上下認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府“工業(yè)興縣、工業(yè)強(qiáng)縣”的戰(zhàn)略決策,五年平均增長(zhǎng)15%;全縣工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到496299萬(wàn)元。(二)交通發(fā)展迅速稷山縣地處山西省西南部,位于運(yùn)城市北部,國(guó)土面積686平方公里,耕地58萬(wàn)畝,人口33萬(wàn)余人,轄7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)1個(gè)社區(qū)辦事處200個(gè)行政村。(三)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快近幾年來(lái),通過(guò)加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,我縣物流業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)平臺(tái)已初步形成,專(zhuān)業(yè)化、多樣化業(yè)務(wù)服務(wù)逐步拓展,物流裝備水平得到提升。物流主要是煤炭、礦粉、化工、生活用品進(jìn)入和生產(chǎn)原料、農(nóng)副產(chǎn)品外運(yùn),物流量每天達(dá)5萬(wàn)噸以上。2009年末,全縣固定電話達(dá)51023戶(hù),小靈通用戶(hù)達(dá)8549部,手機(jī)用戶(hù)達(dá)191583部,寬帶用戶(hù)27836戶(hù)。(四)物流業(yè)存在的困難和問(wèn)題由于現(xiàn)代物流業(yè)目前尚處于起步發(fā)展階段,還存在著許多需要認(rèn)真研究并逐步加以解決的困難和問(wèn)題。部分企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流在認(rèn)識(shí)上還存有許多誤區(qū),在一定程度上忽視了物流系統(tǒng)的整體效益,絕大多數(shù)工商企業(yè)自營(yíng)物流業(yè)務(wù)比重過(guò)高,物流業(yè)務(wù)的社會(huì)化率偏低,直接影響和制約著整個(gè)物流市場(chǎng)的需求和發(fā)展。同全國(guó)的物流業(yè)形勢(shì)相類(lèi)似,目前我縣尚存在著物流管理體制不順、協(xié)調(diào)機(jī)制不健全等問(wèn)題。三是整體素質(zhì)不高。表現(xiàn)在:物流企業(yè)規(guī)模偏小、信譽(yù)度不高、專(zhuān)業(yè)人員少、素質(zhì)低和服務(wù)水平待提高。缺乏與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相配套的政策法規(guī),社會(huì)環(huán)境遠(yuǎn)不能適應(yīng)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的需要。二、指導(dǎo)思想、原則和總體目標(biāo)(一)指導(dǎo)思想緊緊圍繞落實(shí)縣委、縣政府實(shí)施“733”產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略部署,以服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心,以現(xiàn)代物流理念為指導(dǎo),以信息技術(shù)為手段,以降低社會(huì)物流成本為根本目 的,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,充分發(fā)揮我縣區(qū)位、交通、商貿(mào)等方面的比較優(yōu)勢(shì),堅(jiān)持走“政府引導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作、逐步發(fā)展”的路子。(二)規(guī)劃原則市場(chǎng)為導(dǎo)向。企業(yè)為主體。物流園區(qū)、物流配送中心的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)要落實(shí)到企業(yè),政府則重引導(dǎo)、推動(dòng)和扶持。物流發(fā)展規(guī)劃要與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展相一致,與城縣總體規(guī)劃的功能、布局相協(xié)調(diào),與產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃相配套,服務(wù)于商貿(mào)帶動(dòng)和工業(yè)強(qiáng)縣戰(zhàn)略的實(shí)施。物流的信息化,是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的重要區(qū)別之一。企業(yè)應(yīng)加大投入,建設(shè)好企業(yè)內(nèi)部物流信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)與社會(huì)公共物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相連接,做到內(nèi)部互聯(lián)、外部互通,信息共享,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),以信息化帶動(dòng)物流業(yè)的現(xiàn)代化。要立足本地,面向全國(guó)。(三)總體目標(biāo)充分發(fā)揮我縣在區(qū)位、交通、資源、旅游和商貿(mào)等方面的比較優(yōu)勢(shì),立足于全面整合社會(huì)物流資源,盡快構(gòu)建起現(xiàn)代化的物流基礎(chǔ)設(shè)施、公共信息平臺(tái),培育發(fā)展一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè),形成與國(guó)際接軌的多層次、社會(huì)化和專(zhuān)業(yè)化的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系?!笆濉逼陂g,基本建成一個(gè)綜合物流園區(qū)和一批各具特色的專(zhuān)業(yè)物流中心、配送中心,形成現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)的基本框架,建成高效便捷的現(xiàn)代物流公共信息平臺(tái)。三、發(fā)展重點(diǎn)充分發(fā)揮我縣現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì),大力實(shí)施“313”工程,即在全縣規(guī)劃建設(shè)工業(yè)原材料物流、農(nóng)副產(chǎn)品物流、生活用品物流三大物流園區(qū);重點(diǎn)培育一批物流市場(chǎng)和企業(yè);加強(qiáng)物流公共信息、基礎(chǔ)設(shè)施兩大平臺(tái)建設(shè),形成“綜合物流園區(qū)專(zhuān)業(yè)物流中心物流直達(dá)配送點(diǎn)”三級(jí)節(jié)點(diǎn)布局的現(xiàn)代物流體系基本框架。一是西社工業(yè)園區(qū),二是翟店紙包裝工業(yè)園區(qū)。該園區(qū)依托候禹高速和候西鐵路、運(yùn)稷一級(jí)路,建設(shè)成為集貨運(yùn)、場(chǎng)站服務(wù)、流通加工、信息支持于一體的物流園區(qū)。形成面向鄉(xiāng)稷河一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,輻射西安、三門(mén)峽、鄭州的區(qū)域性物流園區(qū),是我縣建設(shè)的重點(diǎn)物流園區(qū),對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)和其他物流園區(qū)具有示范帶動(dòng)作用。一是縣城農(nóng)副產(chǎn)品物流園,二是汾南農(nóng)副產(chǎn)品物流園。建設(shè)成為集商業(yè)物流、農(nóng)副產(chǎn)品物流配送于一體的綜合服務(wù)中心,形成倉(cāng)儲(chǔ)與配送相結(jié)合、中轉(zhuǎn)與加工相結(jié)合的物流配送基地。面向全農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè),重點(diǎn)服務(wù)于縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)化功能區(qū)、中心城區(qū)工商企業(yè)??h城108國(guó)道附近。該園區(qū)發(fā)揮縣城交通便利、人口密集的優(yōu)勢(shì),并輻射帶動(dòng)汽車(chē)總站等一批物流中心,建設(shè)成為集家電、日化、機(jī)動(dòng)車(chē)輛等商品展示、流通批售、信息支持于一體的物流園區(qū)??h城工商企業(yè),向鄉(xiāng)新河等地輻射。:七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流市場(chǎng)。(三)兩大平臺(tái) 進(jìn)一步加大投入,整合政府和企業(yè)的各種信息資源,建立完善物流公共信息系統(tǒng)、物流企業(yè)信息系統(tǒng)、工商企業(yè)物流信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)物流網(wǎng)、車(chē)輛信息網(wǎng)、商貿(mào)流通網(wǎng)互聯(lián)互通,提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量,為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供全方位信息服務(wù)。充分利用物流信息交換系統(tǒng)資源,對(duì)物流載體、流量、流向、流程、方式等各11類(lèi)信息進(jìn)行提取、收集和綜合加工,形成有價(jià)值的管理信息,為政府管理、決策、服務(wù)提供依據(jù),為社會(huì)各界提供物流信息增值服務(wù)。按照總體布局要求,依托交通的優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善現(xiàn)代化運(yùn)輸體系,構(gòu)筑我縣現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。四、政策措施(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),建立高效的物流協(xié)調(diào)管理機(jī)構(gòu)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣商務(wù)局,具體負(fù)責(zé)全縣現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)工作。在財(cái)稅、土地、融資、通關(guān)等方面制定一系列的優(yōu)惠政策,支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,促進(jìn)物流企業(yè)做大做強(qiáng);設(shè)立現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金,作為啟動(dòng)和引導(dǎo)資金,重點(diǎn)扶持和培育成長(zhǎng)性較強(qiáng)的現(xiàn)代物流企業(yè)。充分發(fā)揮政府投資的引導(dǎo)作用,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),積極推進(jìn)公共資源性物流項(xiàng)目、引導(dǎo)性物流項(xiàng)目、重大物流基礎(chǔ)項(xiàng)目的建設(shè),促進(jìn)物流園區(qū)和物流中心的快速建設(shè)和發(fā)展。引導(dǎo)工商企業(yè)剝離物流業(yè)務(wù),建立獨(dú)立運(yùn)作的物流公司;鼓勵(lì)工商企業(yè)逐步將原材料采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流服務(wù)業(yè)務(wù)分離出來(lái),委托給專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)承擔(dān);鼓勵(lì)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、貨運(yùn)代理、多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)通過(guò)兼并、聯(lián)合等形式進(jìn)行資產(chǎn)重組,發(fā)展一定規(guī)模的物流企業(yè);引進(jìn)和培育第三方物流企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)作為全縣培育現(xiàn)代物流業(yè)的重點(diǎn),帶動(dòng)第三方物流的大力發(fā)展。加強(qiáng)人才引進(jìn)和培育,建立人才支撐體系。(六)創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境,推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。第五篇:臨淄區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告臨淄區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告現(xiàn)代物流是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)一體化和產(chǎn)業(yè)化分工需要發(fā)展起來(lái)的新興產(chǎn)業(yè),具有涉及領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、促進(jìn)生產(chǎn)和拉動(dòng)消費(fèi)作用大的顯著特點(diǎn),是衡量和體現(xiàn)一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。一、我區(qū)物流業(yè)發(fā)展基本情況2010年臨淄區(qū)服務(wù)業(yè)增加值為151億元,同比增長(zhǎng)%,當(dāng)年實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸、%,物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)的重要組成部分,成為實(shí)現(xiàn)“十二五”期間服務(wù)業(yè)比重提升的重點(diǎn)行業(yè)之一。山東依廠物流是我區(qū)近年來(lái)快速發(fā)展起來(lái)的比較成熟的物流龍頭企業(yè),目前擁有4家全資控股子公司,有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸罐車(chē)800多輛,年運(yùn)輸量300萬(wàn)噸。企業(yè)近年來(lái)能夠快速發(fā)展首先是擁有先進(jìn)的服務(wù)管理理念和誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的品牌意識(shí)。二是科學(xué)周密的管理制度。三是先進(jìn)的信息技術(shù)應(yīng)用。四是全時(shí)服務(wù)的運(yùn)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。五是有膽有識(shí)的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層和一個(gè)團(tuán)結(jié)實(shí)干精誠(chéng)合作扎實(shí)高效的工作團(tuán)隊(duì)。淄博魯金物流園是在各級(jí)開(kāi)展二三產(chǎn)業(yè)分離政策的要求下從南金兆集團(tuán)分離出來(lái)的。自二三產(chǎn)業(yè)主副分離后,目前公司自有和掛靠的車(chē)輛達(dá)50輛,聯(lián)營(yíng)單位包括龍口港、青島港、青州、濱州等地的運(yùn)輸隊(duì)達(dá)10余家;2010年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入2億元,上交地方稅收1126萬(wàn)元,今年17月份,公司實(shí)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)結(jié)算收入4782萬(wàn)元,上交地方稅收283萬(wàn)元,為我區(qū)二三產(chǎn)主副分離提供了成功模板。這些項(xiàng)目總投資近18億元,建成投入使用后必將對(duì)我區(qū)物流業(yè)乃至全區(qū)工商業(yè)的發(fā)展起到積極推動(dòng)作用。當(dāng)前存在的主要問(wèn)題是:一是缺乏統(tǒng)一管理。政策的制約和不配套,執(zhí)行尺度不同,亦造成不公平競(jìng)爭(zhēng),影響了企業(yè)的運(yùn)作。物流企業(yè)信息統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性不足,缺乏基礎(chǔ)資料。三是企業(yè)規(guī)模小。四是部分物流企業(yè)財(cái)政貢獻(xiàn)較少,許多車(chē)輛注冊(cè)地不在本區(qū),存在稅收外流的問(wèn)題,由于當(dāng)?shù)匚;肥掷m(xù)難辦,單車(chē)費(fèi)用較高,加重了物流企業(yè)的稅費(fèi)負(fù)擔(dān),造成有些車(chē)輛在外地落戶(hù)。六是服務(wù)相對(duì)滯后。三、下一步工作措施及建議(一)完善政策,優(yōu)化環(huán)境。區(qū)政府將出臺(tái)針對(duì)扶持物流企業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策,在企業(yè)建設(shè)用地及稅收等方面予以扶持,營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境,吸引雄厚的民間資本投入到現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展上來(lái)。(二)培育企業(yè),壯大龍頭。對(duì)發(fā)展?jié)摿秃髣糯蟮奈锪髌髽I(yè),應(yīng)加大培育扶持力度,支持推進(jìn)行業(yè)整合,引導(dǎo)物流企業(yè)之間、物流企業(yè)與信息咨詢(xún)企業(yè)之間進(jìn)行多樣化聯(lián)合和兼并重組,加快打造一批大型綜合現(xiàn)代物流企業(yè)集團(tuán)。(三)抓好項(xiàng)目,增添后勁。抓好今年區(qū)政府確定的五大物流發(fā)展項(xiàng)目的建設(shè),增強(qiáng)物流業(yè)的集聚輻射作用和帶動(dòng)能力。加快整合物流信息資源,借助卓創(chuàng)、隆眾石化等信息資訊企業(yè)的平臺(tái)優(yōu)勢(shì),搭建公共物流電子政務(wù)系統(tǒng)和電子商務(wù)系統(tǒng),建設(shè)以條形碼、電子訂貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、貨物跟蹤系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)等為基礎(chǔ)的物流信息系統(tǒng),加快企業(yè)物流信息技術(shù)的運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸信息的快速傳遞、加工和管理,以徹底解決物流信息平臺(tái)建設(shè)的整合及滯后問(wèn)題,積極推進(jìn)臨淄區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的健康快速規(guī)范發(fā)展臨淄區(qū)統(tǒng)計(jì)局 單衛(wèi)
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1