【正文】 Pa）、斷裂伸長率（％）、24h不透水性（MPa）、低溫彎折性（℃）、熱處理尺/ 13 寸變化率（％）土工織物（土工布）性能檢測方法： 土工植物也稱土工布，是透水性的土工合成材料，按照制造方法分為無紡織或非紡造土工織物和有紡或機織土工織物。一、土工織物（土工布）物理特性檢測； 1）、單位面積質(zhì)量試驗；2)、厚度試驗。三、水力特性； 1）垂直滲透系數(shù)試驗； 2）水平滲透系數(shù)試驗。然后立即在螺旋加壓器上壓入經(jīng)過烘箱或電爐預熱的試模中。2．試驗時，并隨時觀察試件斷面的情況。3．當加壓至設計抗?jié)B標號，經(jīng)8h后第三個試件仍不滲水，表明混凝土滿足設計要求，也可停止試驗。（2）補釘要剪成圓角，不要有正方形、長方形和三角形等的尖角。在拱頂，在1㎡范圍內(nèi)塑料板不得下凹或呈水平狀。3）看接縫處是否膠合緊密，有無漏涂膠現(xiàn)象，搭接寬度必須大于5㎝。六、施工監(jiān)控量測（占考試的15％）了解：監(jiān)控量測必測項目：地質(zhì)和支護狀況觀測（洞內(nèi)外觀察）周邊位移拱頂下沉 / 13地表下沉監(jiān)控量測選測項目：錨桿及錨索內(nèi)力及抗拔力圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設點)圍巖體內(nèi)位移(地表設點)圍巖壓力及兩層支護間壓力剛支撐內(nèi)力及外力支護、襯砌內(nèi)應力、表面應力及裂縫量測圍巖彈性波測試測量項目量測部位與測點布置量測頻率等：位移、力量測儀器的基本使用方法及其數(shù)據(jù)處理 序號 項目 名稱 方法及工具 布置 測量間隔時間 備注115d 16d1m 地質(zhì)和支護狀況觀測 巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護裂縫觀察或描述，地質(zhì)羅盤等 開挖后及初期支護后進行 每次爆破后進行 必測周邊位移 各種類型收斂計 每1050 m一個斷面，每斷面23對測點 12次/天1次/2天 必測拱頂下沉 水平儀、水準尺、鋼尺或測桿 每1050 m一個斷面 12次/天 1次/2天必測表面下沉 水平儀、水準尺 每550m一個斷面，每斷面至少7個測點；每隧道至少量個斷面；中線每520m一個測點 開挖面距量側(cè)面前后1次/2天 選測圍巖體內(nèi)位移(地表設點)地面鉆孔中安設各類位移器 每代表性地段一個斷面，每斷面35個鉆孔 通地表下沉要求 選測圍巖壓力及兩層支護間壓力 各種類型壓力盒 每代表性地段一個斷面,每斷面宜為1520個測點 12次每天1次/2天 選測剛支撐內(nèi)力及外力 支柱壓力計或其它測力計 每10鋼拱支撐一對測力計 12次每天1次/2天 選測 支護、襯砌內(nèi)應力、表面應力及裂縫量測 各類混凝土內(nèi)應變計、應力計、測縫計及表面應力解除法 每個代表地段一個斷面，每個斷面宜為1個測點 12次每天1次/2天選測 圍巖彈性波測試 各種聲波儀及配套探頭 在有代表性地段設置 選測掌握：必測項目量測儀器的使用方法，量測數(shù)據(jù)的處理方法。在隧道開挖過程中，開挖工作面四周2倍洞徑范圍內(nèi)受開挖影響最大。一般設置在距開挖工作面2m范圍內(nèi)，開挖后24小時內(nèi)、下次爆破前測取初讀數(shù)。（3）測試元件應具有良好的防震、防沖擊波能力。（5）測試元件在埋設后能長期有效的工作。洞內(nèi)外觀察的目的：（1）預測開挖面前方的地質(zhì)條件。（3）根據(jù)噴層表面狀態(tài)及錨桿的工作狀態(tài)，分析支護結(jié)構(gòu)的可靠程度。（2）指導現(xiàn)場施工。拱頂下沉量測方法：接觸觀測法（精密水準儀）、非接觸觀測法（全站儀）。（2）地表及地中下沉隨工作面推進的規(guī)律。圍巖內(nèi)部位移量測目的：（1）判斷淺埋、偏壓和強構(gòu)造巖體中隧道圍巖的穩(wěn)定性和支護效果，確保施工安全和工程質(zhì)量。圍巖內(nèi)部位移量測儀器，主要使用多點位移計。（2）結(jié)合位移量測，判斷圍巖發(fā)展趨勢，分析圍巖內(nèi)強度下降區(qū)的界線。錨桿軸向力測定，按其量測原理可以分為電測試和機械式兩類。鋼弦式壓力盒的性能試驗（1）鋼弦抗滑性能試驗（2）密封防潮試驗（3）穩(wěn)定性試驗（3）重復性試驗 鋼架應力量測目的：（1）了解鋼架應力的大小，為鋼架選型與設計提供依據(jù)。（3）了解鋼架的實際工作狀態(tài)，保證隧道施工安全。混凝土應力量測包括噴射混凝土和二次襯砌模筑混凝土應力量測。圍巖聲波測試：是借助于對巖體（巖石）施加動荷載，激發(fā)彈性波在介質(zhì)中的傳播，來研究巖體（巖石）的物理力學性質(zhì)及其構(gòu)造特征，一般用波速、波幅、頻譜等參數(shù)進行表征。七、襯砌（占考試的20％）了解：模板的要求：拱架應有足夠的剛度、強度和完整性；拱架應有規(guī)整的外形；模板長度或?qū)挾炔灰诉^大。擋頭板安裝準確，封堵嚴實。在調(diào)制混凝土拌合物時，水泥質(zhì)量偏差不得超過177。2%，水及外加劑質(zhì)量偏差不得超過177。混凝土中總堿含量(Na2O+)不得大于3kg/：碎石最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比：宜小于或等于1：3；卵石小于或等于1：；％，砂率應控制在40～50％。混凝土的坍落度宜為8～18cm?；炷恋墓仨毐ＷC輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。泵送前應先用適量、與混凝土組成相同的水泥漿潤滑輸送管內(nèi)壁。熟悉：二次襯砌質(zhì)量檢測的內(nèi)容、方法及儀器。襯砌混凝土澆筑施工檢查：模板及拱架、鋼筋、拆模檢查、養(yǎng)護。隧道裂縫的檢測方法：刻度放大鏡和塞尺混凝土內(nèi)部缺陷的檢測方法：水壓法、超聲波法、鉆孔取芯法、地質(zhì)雷達法、紅外成像法、/ 13 沖擊－回波法 八 超前地質(zhì)預報 了解超前地質(zhì)預報目的：（1）進一步查清隧道開挖工作面前方的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件，指導工程施工的順利進行。（3）為優(yōu)化工程設計提供地質(zhì)資料。超前地質(zhì)預報的原則：（1）隧道超前地質(zhì)預報是保證隧道施工安全的重要環(huán)節(jié)和重要技術(shù)手段，應將其列為隧道施工的必要工序。（3）隧道超前地質(zhì)預報可采用地質(zhì)調(diào)查與勘探相結(jié)合、物探與鉆探相結(jié)合、長距離與短距離相結(jié)合、地面與地下相結(jié)合、超前導坑與主洞探測相結(jié)合的方法，并對各種方法預報結(jié)果綜合分析，相互驗證，提高預報準確性。超前地質(zhì)預報的主要內(nèi)容：（1）地層巖性預測預報，特別是對軟弱夾層、破碎地層、煤層及特殊巖土的預測預報。（3）不良地質(zhì)預測預報，特別是對溶洞、人為坑洞、瓦斯等發(fā)育情況進行預測預報。超前地質(zhì)預報可采用地質(zhì)調(diào)查法、超前鉆探法、物探法和超前導坑預報法?？刹捎玫刭|(zhì)調(diào)查法、地震波反射法及100m以上的超前鉆探法。可采用地質(zhì)調(diào)查法、彈性波反射法及30m~100m的超前鉆探法等?？刹捎玫刭|(zhì)調(diào)查法、彈性波反射法、電磁波反射法、紅外探測及小于30m的超前鉆探法等。九 通風檢測 了解隧道通風可分為施工通風和運營通風。運營環(huán)境檢測包括通風、照明和噪聲等。我國《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：隧道施工中含10%以上游離二氧化硅的粉塵，每立/ 13 方米空氣不得大于2mg；含10%以下游離二氧化硅的礦物性粉塵，每立方米空氣中不得大于4mg。濾膜有75mm和40mm兩種規(guī)格。催化性瓦斯測量儀光干涉瓦斯檢定器 一氧化碳檢測對于施工隧道：一氧化碳一般情況下不大于30mg/m3；特殊情況下，施工人員必須進入工作面時，濃度可為100mg/m3，但工作時間不得超過30min.。檢知管、AT2型一氧化碳檢測儀 煙霧濃度檢測主要采用光透過率儀。隧道風壓檢測 隧道風速檢測規(guī)定：單向交通隧道風速不宜大于10m/s，特殊情況可取12 m/s；雙向交通隧道風速不應大于8 m/s，人車混用隧道不應大于7 m/s。杯式風表用在檢測10m/s的高風速；~10m/s的中等風速，~。側(cè)面法：略十、照明檢測 了解目前高級公路上的隧道照明設施就是根據(jù)車速和駕駛員的適應能力而設計的。綜合考慮安全和經(jīng)濟兩個方面，隧道白天照明被劃分成接近段、入口段、過渡段、中間段、出口段五個區(qū)段。在單向交通隧道中，應設置出口段照明，出口段宜取60m，亮度宜取中間段亮度的5倍，在雙向交通隧道中，可不設出口段照明。光通量：是光源發(fā)光能力的一種度量。單位為流明（lm）。單位是坎德拉（cd）。單位為勒克斯（lx）。單位為坎德拉每平方米（cd/m2）照明檢測分類：可分為實驗室檢測和現(xiàn)場檢