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二級(jí)減速器課程設(shè)計(jì)答辯前一定要看這九十二個(gè)問題-閱讀頁(yè)

2025-10-10 02:30本頁(yè)面
  

【正文】 方。?鍵聯(lián)接設(shè)計(jì)中應(yīng)注意那些問題?鍵的截面尺寸根據(jù)軸徑定。同一根軸上的鍵必須在同一直線上。?它有何特點(diǎn)?Y型三相異步電動(dòng)機(jī),適用于電源電壓為380V無(wú)特殊要求的機(jī)械上。轉(zhuǎn)速低的與上相反。如何保證?軸伸出端、箱蓋箱體結(jié)合面、螺塞。?設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意哪些問題?直接鑄造或者銑出來(lái);設(shè)計(jì)時(shí),輸油溝是將油輸?shù)捷S承,回油溝是將油直接 輸?shù)较潴w的。?調(diào)整后,應(yīng)如何調(diào)整 m ,z ,β等參數(shù)? 末位數(shù)取5的倍數(shù),m 不變 ,直齒輪調(diào)節(jié)z,斜齒輪調(diào)節(jié)β或z。周向定位:過盈配合(滾動(dòng)軸承),鍵等。效率有范圍應(yīng)根據(jù)工作情況選定,一對(duì)滾動(dòng)軸承只能 算一次效率。油面過高,會(huì)增大大齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的阻 力從面損失過多的傳動(dòng)功率。應(yīng)該設(shè)置在便于觀察且油面較穩(wěn)定的部位,如低速軸附近。(按承載情況)?按承載的不同,軸主要分為傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)軸和心軸;傳動(dòng)軸只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承 受彎矩。減速器的 低速軸屬于轉(zhuǎn)軸。在嚙合點(diǎn)處,徑向力都是指向各齒輪的中心;圓周力,在主動(dòng)輪上與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,在從動(dòng)輪 上與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反;軸向力,要根據(jù)齒輪的旋向選擇用左右手定則判斷。 P,轉(zhuǎn)矩 T,轉(zhuǎn)速 n之間有何關(guān)系?T0=9550n0p 0 ?起蓋螺釘作用:針對(duì)分體式箱體,即減速箱分為上箱體和下箱體,上、下箱 體的接合面一般都涂密封膠,長(zhǎng)時(shí)間后,上下箱體難以分開,就在上箱體把螺栓 處的地方加工螺孔,螺栓擰進(jìn)去,要分離上下箱體,只要擰螺栓就可以將上箱體 頂起,達(dá)到分離目的。實(shí)際作功,可以比額定功率小很多,也可以在一定范圍 內(nèi)比額定功率大。?調(diào)整墊片的主要作用是增大螺栓或螺母與零件表面的接觸面積,防止零件表 面被磨壞;二是做成彈簧墊圈,起到防松作用。二、拆左右軸承端蓋。四、吊開箱蓋。六、拆主、被動(dòng)齒輪輪軸軸上零件(軸承、軸套、齒輪等)?沉頭座坑防止螺栓移動(dòng) (b*h)如何確定?根據(jù)公稱直徑d范圍查[2]表141選擇對(duì)應(yīng)的鍵的公稱尺寸。軸承:主要靠與軸承座孔和與軸的配合來(lái)完成周向固定,靠套筒,擋油板,軸肩和軸承蓋完成軸向固定。其他簡(jiǎn)單的零件也是類似。根據(jù)傳動(dòng)扭矩、轉(zhuǎn)速,選擇具體型號(hào)(尺寸)。?這個(gè)和今后設(shè)備零件的裝配關(guān)系有關(guān),為了裝配的順利進(jìn)行,甚至軸承座的 孔可以設(shè)計(jì)成與內(nèi)部齒輪的尺寸為依據(jù)。,一般都是小齒輪的失效先于大齒輪的失效,狀態(tài) 都是漸開線齒面過度磨損,這樣的情況一般都發(fā)生在開式傳動(dòng)、農(nóng)用機(jī)械中,為 了保證能正常嚙合,也就有意加寬了小齒輪的齒寬。?舉例說(shuō)明。它是設(shè)計(jì)和選用該機(jī)器或部 件時(shí)的主要依據(jù)。1.配合尺寸凡兩零件有配合要求時(shí),必須注出配合尺寸。3.連接尺寸裝配圖中一般應(yīng)標(biāo)注連接尺寸以表明螺紋緊固件、鍵、銷、滾動(dòng)軸承等標(biāo)準(zhǔn) 零、部件的規(guī)格尺寸(通常填寫在明細(xì)欄中)。外形尺寸是機(jī)器或部件的總長(zhǎng)、總高、總寬尺寸,它反映了機(jī)器或部件的總 體大小,為安裝、包裝、運(yùn)輸?shù)忍峁┧伎臻g尺寸的大小。?哪一個(gè)齒輪的硬度高?由于小齒輪輪齒嚙合次數(shù)比大齒輪輪齒的嚙合次數(shù)多,也就是小齒輪齒面的 接觸次數(shù)多,而這種接觸由于相對(duì)滑動(dòng)會(huì)產(chǎn)生摩擦磨損,如粘著磨損與磨粒磨損 等,由于多次受力接觸而產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕磨損等,為了均衡兩齒輪齒面的磨損,所 以要提高小齒輪齒面的硬度;?由Pc和主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速?鑄鐵齒輪,由于抗點(diǎn)蝕能力較高,輪齒折斷的可能性較大,故可按齒根彎曲 疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,按齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核。?你所設(shè)計(jì)的鍵槽是如何加工的?平鍵的剖面尺寸根據(jù)相應(yīng)軸段的直徑確定,鍵的長(zhǎng)度應(yīng)比軸段長(zhǎng)度短。應(yīng)靠近輪轂裝 入側(cè)軸端端部,以利于裝配時(shí)輪轂的鍵槽容易對(duì)準(zhǔn)軸上的鍵槽。型號(hào)及選擇依據(jù)。?其位置如何確定?定位銷的作用就是便于箱體和箱蓋連接時(shí)定位,并可傳遞不大的載荷。?你設(shè)計(jì)的大齒輪是什么結(jié)構(gòu)?齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪 ; 按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪;按輪齒所在的表面分為外齒輪、內(nèi) 齒輪;按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒
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