二級(jí)減速器課程設(shè)計(jì)答辯前一定要看這九十二個(gè)問(wèn)題-文庫(kù)吧資料
2025-10-07 02:30本頁(yè)面
【正文】 退出嚙合,傳動(dòng) 比較平穩(wěn)。精確計(jì)算：分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑、螺旋角、模數(shù)、中心距。，哪些應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)值、哪些應(yīng)該 圓整、哪些必須精確計(jì)算？取標(biāo)準(zhǔn)值：模數(shù)、壓力角、齒頂高、齒根高。？設(shè)計(jì)傳動(dòng)零件或軸時(shí) 采用哪個(gè)功率？功率不同。實(shí)現(xiàn)方式：油潤(rùn)滑使用油溝，脂潤(rùn)滑使用擋油圈。，潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方式如何選擇，結(jié)構(gòu)上如何實(shí) 現(xiàn)？軸承、齒輪等。？油標(biāo)一般設(shè)置在箱體便于觀察且油面較穩(wěn)定的部位，桿式油標(biāo)與水平面的夾 角小于45度。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出 12個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟蓋螺釘。圖中采用的兩個(gè)定位圓錐銷，安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱箱體應(yīng)呈非對(duì)稱布置，以免錯(cuò)裝。定位銷孔的位置應(yīng)如何放置。凸緣式軸承端蓋拆裝、調(diào)整軸承方便，密封性能比較好。嵌入式軸承端蓋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但密封性能差，調(diào)整軸承間隙比較麻煩。固定軸承、調(diào)整軸承間隙、承受軸向載荷。，如果采用軸肩固定軸承內(nèi)圈，在確定軸肩高度時(shí)，應(yīng)注意什 么問(wèn)題，為什么？當(dāng)固定滾動(dòng)軸承時(shí)，軸肩（或套筒）直徑D應(yīng)小于軸承內(nèi)圈的外徑（厚度），以便于拆裝軸承。，若將齒輪設(shè)計(jì)成軟齒面，應(yīng)按什么準(zhǔn)則進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì)，按何種準(zhǔn)則進(jìn)行強(qiáng)度校核？先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度準(zhǔn)則設(shè)計(jì)齒輪參數(shù)和尺寸；再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行強(qiáng)度校核。減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于摩擦發(fā)熱，使機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，導(dǎo)致潤(rùn)滑油 從縫隙(如剖面、軸外伸處間隙)向外滲漏。檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便 于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油標(biāo)。，一般減速器中的最大齒輪的齒頂距箱體的距離大于30—50mm，簡(jiǎn)述其主要目的圓柱齒輪和蝸桿蝸輪浸入油的深度以一個(gè)齒高為宜，但不應(yīng)小于 10mm，為 避免油攪動(dòng)時(shí)沉渣泛起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x不應(yīng)小于30～50mm ？軸承采用何種潤(rùn) 滑方式？簡(jiǎn)述潤(rùn)滑過(guò)程齒輪傳動(dòng)采用浸油潤(rùn)滑方式；軸承采用飛濺潤(rùn)滑或脂潤(rùn)滑方式。（如齒輪）用普通平鍵作周向固定時(shí)，鍵的剖面尺寸 bh 值是根據(jù)何參數(shù)從標(biāo)準(zhǔn)中查得？與齒輪相配合處軸徑的大小。潤(rùn)滑油也由此注入機(jī)體內(nèi)。？如何確定其位置？減速箱分為上箱體和下箱體，上、下箱體的接合面一般都涂密封膠，長(zhǎng)時(shí)間 后，上下箱體難以分開，就在上箱體把螺栓處的地方加工螺孔，螺栓擰進(jìn)去，要 分離上下箱體，只要擰螺栓就可以將上箱體頂起， 接螺栓的分布面上, 端蓋上與固定螺栓同圓周上對(duì)稱布置 2個(gè)就可以了。構(gòu)件的長(zhǎng)、寬，如其中有焊縫的話，做好標(biāo)出從規(guī)則一邊至焊縫的距離！如果此構(gòu)件中還有小構(gòu)件的話，要標(biāo)注小構(gòu)件距離大構(gòu)件邊緣的具體尺寸，小構(gòu) 件傾斜安裝的話 還要標(biāo)出小構(gòu)件的安裝角度等等？銷孔的位置如何確定？銷 孔在何時(shí)加工？定位作用,防止結(jié)合面錯(cuò)位,以達(dá)到精確的配合, 兩個(gè)定位銷，為了避免對(duì)稱 型的箱蓋發(fā)生裝反的情況，定位銷孔不要在對(duì)稱位置。主要應(yīng)包括：各部件裝配關(guān)系，標(biāo)號(hào)，明細(xì)表，外形尺寸，技術(shù)要求。一般齒輪接觸斑點(diǎn)70%,主從動(dòng)齒輪一起檢, 計(jì)算接觸面積, 該項(xiàng)目檢驗(yàn)主要控制沿齒長(zhǎng)方向的接觸精度，以保證傳遞載荷的 能力，降低傳動(dòng)噪音，延長(zhǎng)使用壽命。套筒會(huì)增加軸的質(zhì) 量所以不宜過(guò)長(zhǎng)，且需要能夠準(zhǔn)確地確定兩端零件的相對(duì)位置。其他的固定形式還有一端雙向固定，另一端游走等。，若傳遞轉(zhuǎn)矩較大而鍵的強(qiáng)度不夠時(shí)，應(yīng)該如 何解決？）適當(dāng)增加鍵和輪轂長(zhǎng)度。因素：軸上載荷的性質(zhì)、大小、方向以及分布情況；軸與軸上零件、軸承等的結(jié) 合關(guān)系，軸的加工和裝配工藝。選用軸的材料的要求：首先有足夠的強(qiáng)度，對(duì)應(yīng)力的集中敏感度低，能滿足剛度、耐磨性。？設(shè)計(jì)中如何防止？選用軸的材料是有哪些要求？失效形式包括：）因疲勞強(qiáng)度不足而產(chǎn)生疲勞斷裂。熱處理辦法包括正火，回火，調(diào)質(zhì)，淬火。其次是球墨鑄鐵和高強(qiáng)度鑄鐵。2）因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)模數(shù)有互換性，便于加工。一般取值1315度。螺旋角取820度為宜。熱處理方法主要有表面淬火，表面滲碳滲 氮。軟齒
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