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正文內(nèi)容

金工實習(xí)心得體會之銑工-閱讀頁

2024-10-13 18:20本頁面
  

【正文】 升降臺銑床。銑床主要附件有機用虎鉗、回轉(zhuǎn)工作臺、分度頭和萬能銑頭。短短的一天學(xué)習(xí)中讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途讓我從一個剛看到機床碰都不敢碰到現(xiàn)在可以熟練的加工一些簡單的平面。磨削時可以采用砂輪、砂帶和油石等作為磨具最常用的磨具是用磨料和結(jié)合級制成的砂輪。按照磨削時工作臺主進給運動方向與砂輪之間的關(guān)系外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式。指導(dǎo)我們做磨工的老師說,磨床的操作比我們實習(xí)做的其他幾個工種的危險系數(shù)要高,因為磨床的砂輪轉(zhuǎn)速高,打磨工件時產(chǎn)生的溫度也很高,一旦出了問題會對我們的身體產(chǎn)生極大危害,所以我們要非常認(rèn)真的進行操作,他也基本上是手把手的教授。四、實習(xí)收獲和重要心得體會。實習(xí)中感觸最深的就是各個工種加工的必要性,工種間不是獨立進行的,而是相互聯(lián)系、相互制約。制造業(yè)當(dāng)中都有適合它們自己的制造方法,這些方法簡單合理又非常巧妙。于是,我不禁感慨人類文明的博大精深!總的來說這次實習(xí)活動是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實踐經(jīng)驗。金工實習(xí)不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎(chǔ)知識,了解機械制造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了我們的工程實踐能力,培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。五、存在不足和建議。估計這些機器在真正的生產(chǎn)中生產(chǎn)效率不會很高。建議是機器能夠再新穎一點,跟上時代的步伐,我知道這很難,但盡量吧。金工實習(xí)報告銑工總結(jié)范文二為期五周的金工實習(xí)結(jié)束了,在實習(xí)期間雖然很累,但我們很快樂,因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。通過這次金工實習(xí),我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。第一項:辛苦的鉗工在鉗工實習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線。我們實訓(xùn)的項目是做一個小榔頭,說來容易做來難,我們的任務(wù)是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20_20長112cm的小榔頭,在此過程中稍有不慎就會導(dǎo)致整個作品報廢。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。這樣我們銼削也就比較簡單了。鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣,以保證安全。3,臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們幾天來奮斗的結(jié)果。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們熟悉隨便練習(xí)加工零件。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個軸承樣的零件。不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準(zhǔn)備在加以最后一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘啊!最難受的是站了一整天,。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。通過金工實習(xí),整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作,實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。在完成磨工任務(wù)以后老師在利用空余的時間把我們帶到數(shù)控實訓(xùn)室講解一些數(shù)控設(shè)備原理及操作,這樣使我們在以后學(xué)習(xí)理論知識打下了堅實的基礎(chǔ)。我們所學(xué)到的都是基本的基本,而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進化“而來的。金工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學(xué)的知識。一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的, 所以學(xué)校的金工實習(xí)課程就給我們提供了這樣的一種平臺,讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認(rèn)知,進而了解和熱愛。老師介紹了鉗工的各種知識,它作用廣泛,如切削加工前的準(zhǔn)備,機器裝配前的準(zhǔn)備,某些精密零件的加工等。同時老師也提醒我們要愛護工具,保護自己,列舉了以前一些學(xué)生所犯的錯誤導(dǎo)致的傷害。在鉗工實習(xí)場地上安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。老師讓我們先熟悉下工具。不過我很快意識到要真正能夠掌握它,還需付出長久的努力。剛開始我們要鋸斷毛培,慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用,看著鋸痕的加深,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候,還是很辛苦的。鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼。這是很考驗人的,這要求我們擁有一絲不茍的負(fù)責(zé)精神。最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣,這幾項還是比較快的,但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。鉆孔時是手動進給,用力不能太猛。攻絲時不可盲目加工,要注意螺紋深度。最后一天交作品時,看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。第二項是車床。我們接下來按照分組,由不同的老師帶領(lǐng)進行各自的學(xué)習(xí)。車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。我們逐漸熟悉車頭箱,進給箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習(xí)。到一定程度后可開車練習(xí),每項操作都進行到我們熟悉為止。在工作前老師要求我們認(rèn)真查看機床有無異常,并且在規(guī)定的部位加潤滑油,并再次強調(diào)工件、刀具要加緊,不用時不可隨意亂放,以防飛出。但是,第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品。在車外圓時總會先停車后退刀,然后毛培表面會留下一條刀痕,導(dǎo)致失敗,這樣的操作也有損刀具。但是,人是會吸取失敗的教訓(xùn)并總結(jié)進步的,因此,在第三天,我們組一上午就做出了六個成品!當(dāng)看到我們自己的作品得到滿分10分時,焦慮煙消云散,快樂接踵而至。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的進步促使數(shù)控機床的產(chǎn)生,數(shù)控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。它對零件加工的適應(yīng)性強、靈活性好,能加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難以控制尺寸的零件。編程簡單,我們實習(xí)時編了幾個程序并且上機床運行了下,發(fā)現(xiàn)機床對坐標(biāo)的精度不是很高,畫正方形時如果從一個邊的中間開始,那么這個正方形不會閉合。所以我對自己的程序進行了改動,讓它在正方形的頂點開始運動,這樣就可以閉合了。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工,編程比數(shù)銑的要麻煩些,畢竟數(shù)銑是用于平面,它是用于立體嗎!在編程時注意不可讓機床進給過度,否則對刀具傷害較大。編程指令不是很多,如f是機床的自動進給功能,s用于設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速,t是機床刀具功能指令,m是輔助操作指令等等。特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,以實現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花,從而產(chǎn)生大量的熱,使工件熔化,已達(dá)到加工目的。特種加工是最后一項,其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。九次的金工實習(xí)帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達(dá)到了它的真正目的。,總感覺在這么短的時間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大。最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習(xí)期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,第五篇:金工實習(xí)報告(銑工 車工 焊工)通過為期兩周的金工實習(xí),學(xué)習(xí)了一些金屬加工方面的知識,也得到了很好的動手鍛煉機會,加強動手能力,金工實習(xí)報告(銑工 車工 焊工)。要避免發(fā)生這種事情,需要認(rèn)真了解工種的特點,時時留心,不能馬虎了事和麻痹大意!這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造,機床操作的車工、銑工,以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個工種。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工,按著這幾個工序,一天下來,做好了一個。焊接:包括電弧焊和氣焊、氣割等。氣焊時沒學(xué)習(xí)好送進焊絲的方法,經(jīng)常出現(xiàn)粘絲,焊出工件質(zhì)量不高。稍不小心可能就會使整個工件報廢。通過處理改變材料表面的特性,提高材料的功能。型砂的質(zhì)量很關(guān)鍵,太干時會粘得不夠牢固,會出現(xiàn)“一盤散砂”,嚴(yán)重影響鑄件質(zhì)量。安全問題仍是不能忽視!車床的操作并不復(fù)雜,主要通過幾個手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進給量等,就能按要求做出合格工件。銑工:與車床相似之處是都是通過刀具的進給來加工工件。有順銑和逆銑之分,而一般加工多會
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