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正文內(nèi)容

汽車維修實(shí)習(xí)周記最終版-閱讀頁

2024-10-06 07:52本頁面
  

【正文】 養(yǎng)后,了鞏固和保持各個(gè)總成組合件的正常使用 性能而采取的保養(yǎng)措施了鞏固和保持各個(gè)總成、組合件的正常使用性 能而采取的保養(yǎng)措施在汽車行駛較長(zhǎng)里程后,對(duì)總成和組合件進(jìn)行的 保養(yǎng)作業(yè)在汽車行駛較長(zhǎng)里程后,對(duì)總成和組合件進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè)三 級(jí)保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心三級(jí)保養(yǎng)以 總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心其主要作業(yè)內(nèi)容為: 拆檢發(fā)動(dòng)機(jī),檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、要作業(yè)內(nèi)容為:拆檢 發(fā)動(dòng)機(jī),檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承磨損情況,清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢,研磨氣門及調(diào)整間隙。對(duì)前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳 動(dòng)軸、后橋、前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、懸掛和制動(dòng)器等 總成英進(jìn)行解體,進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作必要是對(duì) 車架和車身進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等三級(jí)保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多,作業(yè) 時(shí)間長(zhǎng),技術(shù)性強(qiáng),三級(jí)保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多,作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),技 術(shù)性強(qiáng),一般應(yīng)由專業(yè)保養(yǎng)工人完成專業(yè)保養(yǎng)工人完成而汽車大修是 指:用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件 而汽車大修是指: 用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件的修是指方法,恢復(fù)汽車 的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全 方法,恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀 況和完全(或接近完全恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理的恢復(fù)性修理而 汽車小修是指:用更換或修理個(gè)別零件的方法,保證或恢復(fù)汽車工而汽車小修是指:用更換或修理個(gè)別零件的方法,作能力的運(yùn)行性修理 作能力的運(yùn)行性修理 第十四周星期三 前幾天我把學(xué)校讓交的實(shí)習(xí)鑒定的事跟主任說了告訴他學(xué)校讓 我前幾天我把學(xué)校讓交的實(shí)習(xí)鑒定的事跟主任說了告訴他學(xué)校讓我 們五月初交實(shí)習(xí)鑒定,主任很痛快的告訴了說。等一下我一會(huì)兒叫車間經(jīng)理跟你說然后然我等等給車間經(jīng)理打 了個(gè)電話,一會(huì)兒車間經(jīng)理間經(jīng)理跟你說然后然我等等給車間經(jīng)理打 了個(gè)電話,就來了,主任告訴他情況后和我說。你寫評(píng)語和蓋章 我說。你寫評(píng)語和蓋章我說。好回家之后我就開始寫關(guān)于實(shí)習(xí)的感受,寫了在車間學(xué)會(huì)了如何做保養(yǎng)如何之后我就開始寫關(guān)于實(shí)習(xí)的感受,修車第二天我交給了主任,他說。好吧我給你寫評(píng)語明天來拿吧,然后 你再去公司蓋章就可以了今天我去公司拿實(shí)習(xí)鑒定表,原來蓋然后你 再去公司蓋章就可以了今天我去公司拿實(shí)習(xí)鑒定表,章還需要這么多 的程序,原來這就是國企的工作模式章還需要這么多的程序,原來這 就是國企的工作模式等拿回了實(shí)習(xí)鑒定表我就回去工作了等拿回了 實(shí)習(xí)鑒定表我就回去工作了第四篇:汽車維修頂崗實(shí)習(xí)周記寫寫幫文秘助手()之汽車維修頂崗實(shí)習(xí)周記范文[1]汽修公司的一位 今天是我第一天來首汽騰鵬汽修三場(chǎng)實(shí)習(xí)的第一天,負(fù)責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們 等一下經(jīng)理給我們面試,等一下經(jīng)理給我們面試,我們很快等到了負(fù)責(zé)給我們面試的銷售經(jīng) 他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位,我說我想作維修顧理,他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位,他說為什么呢?要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工 問,他說為什么呢?作很長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí),作很長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí),長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)你有決心工作下 去嗎? “不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、年 去嗎?我沒有半點(diǎn)猶豫告訴他說 不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累,輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累,這樣才能知道什么苦盡甘 ”他點(diǎn)了點(diǎn)頭,來。帶到了車間,我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜 帶到了車間,我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜 后把我交給了車間主任,主任帶我找了一個(gè)聽說是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師 后把我交給了車間主任,傅,他姓劉,全名叫劉曉錚,以后的一段日子里我和我的師兄都和他 他姓劉,全名叫劉曉錚,在一起工作和生活。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄,他給我介紹了我的師兄 他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng),為人也很好,最后我們成 他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng),為人也很好,了無話不說的好朋友,雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲 師兄” “師兄” 了無話不說的好朋友,我還得是他的師弟。在第一周里我和車間的師傅們都認(rèn)識(shí)了,有熊 第二周 星期三經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有 經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有 用處,比如說尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的,還 用處,比如說尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的,有機(jī)濾扳子是用來松緊機(jī)油機(jī)濾的,有機(jī)濾扳子是用來松緊機(jī)油機(jī)濾的,還有很多工具例如。個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作,這里面用小飛棒用的是最多的。例如。這些儀器用的,剎車油機(jī)器,四輪定位儀,油路機(jī)等。油路的,四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。目前,車用蓄電池大多是干荷式 這周主要想說一下汽車的蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電,蓄電池。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理,不會(huì)維護(hù),可啟動(dòng)。汽車維修頂崗實(shí)習(xí)周記范文分享給大家!實(shí)習(xí)周記一今天是我來XX有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天,首先在正式實(shí)習(xí)前,公司安排了專人對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn),分有公司級(jí)別的培訓(xùn),廠部級(jí)別的培訓(xùn),車間級(jí)別的培訓(xùn)及班組級(jí)別的上崗培訓(xùn),當(dāng)然更有入廠安全教育的培訓(xùn)。第二三天我們是在廠里的會(huì)議室進(jìn)行的安全教育。然后到第四天是進(jìn)行入廠安全教育的考試,由于我們都很珍惜這份工作,所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí),功夫不負(fù)有心人,最后我們都能順利的考試及格,通過入廠安全教育考核的培訓(xùn)。我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故??偨Y(jié):在第一周里,我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識(shí)教育的培訓(xùn),以及了解汽車維修的一些儀器用途,雖然沒有什么是比較技術(shù)的東西,但是這些是必須要做的。實(shí)習(xí)周記二這一周是我被分配到乘用車XX工廠車身車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。在這5S管理中,素養(yǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理的最高境界,而對(duì)于我們每一個(gè)員工,素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。在我們現(xiàn)實(shí)操作中,沒有把員工帶動(dòng)進(jìn)去,員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5S,5S要的是全員參與,現(xiàn)在員工接觸的少,認(rèn)為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。最后一天是到車間學(xué)習(xí),主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過程中的危險(xiǎn)源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因?yàn)樵谲囬g,是有很多危險(xiǎn)源的,如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等,所以只有經(jīng)過培訓(xùn)后才能正式上崗工作,是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。體會(huì):這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的培訓(xùn),雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求,這些知識(shí)雖然沒有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面,但是在一個(gè)大型的公司里,必須只有經(jīng)過這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。實(shí)習(xí)周記三經(jīng)過兩周的實(shí)習(xí)后,終于被分配到新的崗位去工作了,可以接觸到了我們汽車維修常用的工具,以及在師傅的帶領(lǐng)下,我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟。首先我們先熟悉工具,只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具,那么我們就很容易去維修了。我們的師傅說一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬公里就換,這個(gè)是XX車就要更換的,但實(shí)際用到五、六萬公里也是沒問題的,只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬公里。然后師傅教我們拆火花塞,其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣。這是我在師傅指導(dǎo)下對(duì)火花塞進(jìn)行拆裝的步驟:先拔下高壓線,有些車子的高壓線插得非常緊,我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作,否則容易拉斷高壓線。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。拆裝火花塞,應(yīng)該拆一個(gè)裝一個(gè)。沒有破裂漏電現(xiàn)象,火花呈藍(lán)色,較強(qiáng)。例如汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī),在拆下第一個(gè)火花塞之后,就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上,以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸,這種情況一旦發(fā)生,將十分棘手。放入新的火花塞,不可一下子完成,這樣子的話火花塞的兩個(gè)電極可能受力,間隙距離產(chǎn)生變化,從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量,所以應(yīng)該慢慢放入,不可心急。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行。實(shí)習(xí)周記四經(jīng)過上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng),現(xiàn)在在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項(xiàng)。下面是更換的方法和注意事項(xiàng):拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿;舉升汽車并拆下車輪,松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母,拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母,然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿,為了安裝時(shí)方便調(diào)整,轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿,將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上,并將鎖緊螺母對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。檢查前輪前束是否適當(dāng)。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動(dòng),如果有則說明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動(dòng)。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會(huì)影響到汽車行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性??偨Y(jié):這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容雖然沒有學(xué)到太多的維修技術(shù),但是我們都是在不斷的提高,不斷去學(xué)習(xí)中,一定把所學(xué)的都能熟練去操作,已最快的速度去檢測(cè)出汽車的故障原因并能修理。在新的車間,感覺第一天工作的常識(shí)更加嚴(yán)肅了很多,因?yàn)樵谲囬g里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定,作為維修專業(yè)的實(shí)習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識(shí)應(yīng)該是必不可少的必修課。(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊,裝方向盤及座位保護(hù)套。(4)對(duì)車輛漏油、漏水應(yīng)及時(shí)處理干凈,保證出廠車輛不僅性能良好,而且潔凈亮麗。(6)維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。此外,還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊,以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。此外,還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng),對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的清洗、潤(rùn)滑、除銹等處理,保證系統(tǒng)性能正常。汽車跑的公里多了,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,這時(shí)要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位。工作中就顯得輕
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