【正文】 費(fèi)是應(yīng)該包含在換水泵的工費(fèi)里面的,他分開來報(bào)價(jià),就是用低價(jià)吸引不注意或是不泵的工費(fèi)里面的,他分開來報(bào)價(jià),懂行又貪便宜的人的結(jié)果我們反倒多花了銀子不說,懂行又貪便宜的人的結(jié)果我們反倒多花了銀子不說,被欺騙的感覺也要獨(dú)自消化幾天覺也要獨(dú)自消化幾天 第八周星期三“拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速? 拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速? 相信這三個(gè)字對任何一位駕駛者都不會陌生拉高速,相信這三個(gè)字對任何一位駕駛者都不會陌生拉高速,一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車新車過了磨合期后要上高速去拉一下車這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作,內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作,讓它們之間有著更好的親密接觸還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng),親密接觸還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng),讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動(dòng)力,以及換擋時(shí)的順暢的駕駛中能有著良好的動(dòng)力,以及換擋時(shí)的順暢在路況允許的情況下,甚至更高在路況允許的情況下,掛上最高擋位開到了140KM/H 甚至更高這不能叫拉高速,充其量叫做開高速這不能叫拉高速,充其量叫做開高速這樣做不但達(dá)不到拉高速的意義,還白白浪費(fèi)掉了汽油意義,還白白浪費(fèi)掉了汽油隨著擋位的升高,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會越來越低當(dāng)掛到最高擋位時(shí),隨著擋位的升高,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會越來越低當(dāng)掛到最高擋位時(shí),時(shí)速下,25003000 若車輛時(shí)速在100KM 時(shí)速下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大致在25003000 轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時(shí)變速箱內(nèi)最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下,而沒有讓它們快速得做功作都處于在正常的工作狀態(tài)下,而沒有讓它們快速得做功真正拉高速的意義,是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速真正拉高速的意義,是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)以上,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài),速拉到5000 轉(zhuǎn)以上,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài), 達(dá)到拉高速的意義達(dá)到拉高速的意義要說明的是,拉高速時(shí),當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí),要說明的是,拉高速時(shí),當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí),一定要加擋不可長時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛,加擋不可長時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛,否則會導(dǎo)致水溫迅速升高,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦拉高速本是對車有益處的做法,但如操作速升高,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦拉高速本是對車有益處的做法,不當(dāng)也會起到反作用的此外,在拉高速時(shí)要把安全放在首位不當(dāng)也會起到反作用的此外,在拉高速時(shí)要把安全放在首位 第九周星期三擋換手動(dòng)擋需要停車換擋? 手自一體D 擋換手動(dòng)擋需要停車換擋? 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂趣,手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂趣,同時(shí)又可選用自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺兩種感覺是可以在駕駛中隨時(shí)切換的切換的,擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入,兩種感覺是可以在駕駛中隨時(shí)切換的,從 D 擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入,完全不必停車操作完全不必停車操作為什么呢?原理很簡單傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪,為什么呢?原理很簡單傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪,改變齒比值而換擋的。而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位,所謂手動(dòng)擋 的擋位本質(zhì)上還是自動(dòng)擋擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來自動(dòng)加減擋的手動(dòng)模式下駕駛, D 擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來自動(dòng)加減擋的手動(dòng)模式下駕駛, 變速箱電腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位,而不再自動(dòng)為車加減擋了腦 此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位,而不再自動(dòng)為車加減擋了無非就是自動(dòng)換檔功能沒有了,改成手動(dòng)完成而已功能沒有了,改成手動(dòng)完成而已磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢? 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢? 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品,對于年限長一些的車是有幫助的眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品,對于年限長一些的車是有幫助的可是有一些剛購置完新車的朋友怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,就給車加上了抗磨劑購置完新車的朋友,是有一些剛購置完新車的朋友,怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,就給車加上了抗磨劑新車還在磨合階段,就加上了抗磨劑,那還怎樣磨合? 新車還在磨合階段,就加上了抗磨劑,那還怎樣磨合?發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)都是金屬部件在工作,并且有良好的機(jī)油潤滑在其中件在工作,并且有良好的機(jī)油潤滑在其中新車加上抗磨劑不但毫無用處,新車加上抗磨劑不但毫無用處,還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動(dòng)機(jī)提速無力等現(xiàn)象無力等現(xiàn)象在加油站經(jīng)常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員,在加油站經(jīng)常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員,其添加劑可以讓車省油,可以清除噴油嘴的積碳等等這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的,可以讓車省油,可以清除噴油嘴的積碳等等這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的,但是前提要跑高速方可發(fā)揮最大效果是,要跑高速方可發(fā)揮最大效果磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的不要因一點(diǎn)點(diǎn)油耗偏高就加入這些添加劑況且在跑高速時(shí),輛勻速行駛本身就是最省油添加劑況且在跑高速時(shí),車輛勻速行駛本身就是最省油別說新車的噴油嘴沒有積碳,就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的沒有積碳,就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清對還不存在嚴(yán)重積碳的新車而言,添加劑沒有任何意義 第十周星期三不知不覺中來首期汽修三場已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了,在這期間知道了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識這都要感謝我的師兄,平日里了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識這都要感謝我的師兄,我們是好兄弟好朋友,在車間叫我怎么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知我們是好兄弟好朋友,識這周是我?guī)熜值纳?他說邀請我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯,我這周是我?guī)熜值纳?他說邀請我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯,說好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事,說好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事,老款B5 和B6 我們聊到了一些關(guān)于汽車的事開頭的,師兄說。因?yàn)閜asst叫B5 是因?yàn)樗牡乇P標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn),的標(biāo)準(zhǔn),準(zhǔn)達(dá)到了B5 的標(biāo)準(zhǔn),邁騰叫B6 是因?yàn)樗_(dá)到了B6 的標(biāo)準(zhǔn),今年七月份還會推出新邁騰B7 和B7L,只有在中國才會有B7L 因?yàn)橹?其他國家都沒有國人喜歡大一點(diǎn)的車所以才在中國市場推出B7L 其他國家都沒有可見汽車生產(chǎn)廠商對中國市場的重視程度可見汽車生產(chǎn)廠商對中國市場的重視程度我想了想說。一汽大眾cc 也是邁騰的地盤和邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)那是不是大眾cc 應(yīng)該也叫B6他手。不是,車有所改動(dòng)比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為B6 今天我們很開心為師兄過生日而開心天我們很開心為師兄過生日而開心這周是公司檢查周,所以要求比較嚴(yán)格,我從早上就開始擦車間一這周是公司檢查周,所以要求比較嚴(yán)格,直到下午才結(jié)束,擦的我兩只手都脫了一層皮直到下午才結(jié)束,擦的我兩只手都脫了一層皮 第十一周星期三時(shí)進(jìn)行它以緊固、一級保養(yǎng)一般在汽車行駛到1500~2000km 時(shí)進(jìn)行它以緊固、潤滑為主一級保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有:滑為主一級保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有:在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行一級保養(yǎng)一級保養(yǎng)作、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行一級保養(yǎng)業(yè)前,應(yīng)將汽車沖洗干凈,發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢業(yè)前,應(yīng)將汽車沖洗干凈,發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請器,清除或排除各濾清器中、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請器,的沉積物,排除貯器筒內(nèi)的油污的沉積物,排除貯器筒內(nèi)的油污檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、使其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位潤滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、前、潤滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位,并配齊各潤滑點(diǎn)的油嘴后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位,并配齊各潤滑點(diǎn)的油嘴檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各 鎖、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，緊裝置 應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量 配備齊全，緊固可靠檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度、檢查 并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛室門窗座椅、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛室門 窗座椅檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣、檢查輪胎外表、輪胎氣壓 并充氣檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正 常。檢 查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等檢查蓄電池液面 高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等檢查備胎升降器及備胎 的固定情況，潤滑備胎升降器各部位、檢查備胎升降器及備胎的固定 情況，潤滑備胎升降器各部位 第十二周二級保養(yǎng)星期三 二級保養(yǎng)一般在汽車行駛 6000~8000km 是進(jìn)行二級保養(yǎng)以檢 調(diào)整為中心，對行駛一定里程的車輛進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況查、調(diào)整為中心，檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時(shí)間內(nèi)，能保持良好檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時(shí)間內(nèi)，的運(yùn)行性能二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級保養(yǎng)的全部工作外，的 運(yùn)行性能二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長，一還必 須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長，般由保 養(yǎng)執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容測量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙、測量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸 壓力，調(diào)整氣門間隙清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙、檢查調(diào)整連桿軸承磨損 情況及間隙檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支 架螺栓檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位、檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪 胎換位檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成， 第十三周三級保養(yǎng)星期三三級保養(yǎng)周期一般為 36000~40000km，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，為，是經(jīng)幾次二級保