【正文】 嘗試高速的轉(zhuǎn)動,讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動力,以及換擋時(shí)的順暢的駕駛中能有著良好的動力,以及換擋時(shí)的順暢在路況允許的情況下,甚至更高在路況允許的情況下,掛上最高擋位開到了140KM/H 甚至更高這不能叫拉高速,充其量叫做開高速這不能叫拉高速,充其量叫做開高速這樣做不但達(dá)不到拉高速的意義,還白白浪費(fèi)掉了汽油意義,還白白浪費(fèi)掉了汽油隨著擋位的升高,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會越來越低當(dāng)掛到最高擋位時(shí),隨著擋位的升高,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會越來越低當(dāng)掛到最高擋位時(shí),時(shí)速下,25003000 若車輛時(shí)速在100KM 時(shí)速下,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大致在25003000 轉(zhuǎn)而發(fā)動機(jī)內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時(shí)變速箱內(nèi)最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下,而沒有讓它們快速得做功作都處于在正常的工作狀態(tài)下,而沒有讓它們快速得做功真正拉高速的意義,是要拉發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速真正拉高速的意義,是要拉發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)以上,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài),速拉到5000 轉(zhuǎn)以上,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài), 達(dá)到拉高速的意義達(dá)到拉高速的意義要說明的是,拉高速時(shí),當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí),要說明的是,拉高速時(shí),當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí),一定要加擋不可長時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛,加擋不可長時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛,否則會導(dǎo)致水溫迅速升高,發(fā)動機(jī)內(nèi)抱瓦拉高速本是對車有益處的做法,但如操作速升高,發(fā)動機(jī)內(nèi)抱瓦拉高速本是對車有益處的做法,不當(dāng)也會起到反作用的此外,在拉高速時(shí)要把安全放在首位不當(dāng)也會起到反作用的此外,在拉高速時(shí)要把安全放在首位 第九周星期三擋換手動擋需要停車換擋? 手自一體D 擋換手動擋需要停車換擋? 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時(shí)的駕駛樂趣,手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時(shí)的駕駛樂趣,同時(shí)又可選用自動擋享受舒適的駕駛感覺自動擋享受舒適的駕駛感覺兩種感覺是可以在駕駛中隨時(shí)切換的切換的,擋掛入手動擋只需要輕輕推入,兩種感覺是可以在駕駛中隨時(shí)切換的,從 D 擋掛入手動擋只需要輕輕推入,完全不必停車操作完全不必停車操作為什么呢?原理很簡單傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪,為什么呢?原理很簡單傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪,改變齒比值而換擋的。因?yàn)閜asst叫B5 是因?yàn)樗牡乇P標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn),的標(biāo)準(zhǔn),準(zhǔn)達(dá)到了B5 的標(biāo)準(zhǔn),邁騰叫B6 是因?yàn)樗_(dá)到了B6 的標(biāo)準(zhǔn),今年七月份還會推出新邁騰B7 和B7L,只有在中國才會有B7L 因?yàn)橹?其他國家都沒有國人喜歡大一點(diǎn)的車所以才在中國市場推出B7L 其他國家都沒有可見汽車生產(chǎn)廠商對中國市場的重視程度可見汽車生產(chǎn)廠商對中國市場的重視程度我想了想說。不是,車有所改動比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為B6 今天我們很開心為師兄過生日而開心天我們很開心為師兄過生日而開心這周是公司檢查周,所以要求比較嚴(yán)格,我從早上就開始擦車間一這周是公司檢查周,所以要求比較嚴(yán)格,直到下午才結(jié)束,擦的我兩只手都脫了一層皮直到下午才結(jié)束,擦的我兩只手都脫了一層皮 第十一周星期三時(shí)進(jìn)行它以緊固、一級保養(yǎng)一般在汽車行駛到1500~2000km 時(shí)進(jìn)行它以緊固、潤滑為主一級保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有:滑為主一級保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有:在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行一級保養(yǎng)一級保養(yǎng)作、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行一級保養(yǎng)業(yè)前,應(yīng)將汽車沖洗干凈,發(fā)動機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢業(yè)前,應(yīng)將汽車沖洗干凈,發(fā)動機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢清洗發(fā)動機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請器,清除或排除各濾清器中、清洗發(fā)動機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請器,的沉積物,排除貯器筒內(nèi)的油污的沉積物,排除貯器筒內(nèi)的油污檢查并向發(fā)動機(jī)油盤、變速器、使其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位、檢查并向發(fā)動機(jī)油盤、變速器、其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位潤滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動軸、前、潤滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動軸、后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位,并配齊各潤滑點(diǎn)的油嘴后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位,并配齊各潤滑點(diǎn)的油嘴檢查并緊固發(fā)動機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各 鎖、檢查并緊固發(fā)動機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，緊裝置 應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量 配備齊全，緊固可靠檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動帶的松緊度、檢查 并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動帶的松緊度檢查發(fā)動機(jī)罩、駕駛室門窗座椅、檢查發(fā)動機(jī)罩、駕駛室門 窗座椅檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣、檢查輪胎外表、輪胎氣壓 并充氣檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動機(jī)及各種儀表工作是否正 常。對前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳 動軸、后橋、前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動軸、后橋、懸掛和制動器等 總成英進(jìn)行解體，進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作必要是對 車架和車身進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè) 時(shí)間長，技術(shù)性強(qiáng)，三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè)時(shí)間長，技 術(shù)性強(qiáng)，一般應(yīng)由專業(yè)保養(yǎng)工人完成專業(yè)保養(yǎng)工人完成而汽車大修是 指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件 而汽車大修是指： 用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件的修是指方法，恢復(fù)汽車 的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全 方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀 況和完全(或接近完全恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理的恢復(fù)性修理而 汽車小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工而汽車小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，作能力的運(yùn)行性修理 作能力的運(yùn)行性修理 第十四周星期三 前幾天我把學(xué)校讓交的實(shí)習(xí)鑒定的事跟主任說了告訴他學(xué)校讓 我前幾天我把學(xué)校讓交的實(shí)習(xí)鑒定的事跟主任說了告訴他學(xué)校讓我 們五月初交實(shí)習(xí)鑒定，主任很痛快的告訴了說。你寫評語和蓋章 我說。好回家之后我就開始寫關(guān)于實(shí)習(xí)的感受，寫了在車間學(xué)會了如何做保養(yǎng)如何之后我就開始寫關(guān)于實(shí)習(xí)的感受，修車第二天我交給了主任，他說。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜 帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜 后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個(gè)聽說是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師 后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他 他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。在第一周里我和車間的師傅們都認(rèn)識了，有熊 第二周 星期三經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有 經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有 用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還 用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，有機(jī)濾扳子是用來松緊機(jī)油機(jī)濾的，有機(jī)濾扳子是用來松緊機(jī)油機(jī)濾的，還有很多工具例如。例如。油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，蓄電池。汽車維修頂崗實(shí)習(xí)周記范文分享給大家！實(shí)習(xí)周記一今天是我來XX有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天，首先在正式實(shí)習(xí)前，公司安排了專人對我們進(jìn)行了培訓(xùn)，分有公司級別的培訓(xùn)，廠部級別的培訓(xùn)，車間級別的培訓(xùn)及班組級別的上崗培訓(xùn)，當(dāng)然更有入廠安全教育的培訓(xùn)。然后到第四天是進(jìn)行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓(xùn)。總結(jié)：在第一周里，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓(xùn)，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界，而對于我們每一個(gè)員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過程中的危險(xiǎn)源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險(xiǎn)源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。實(shí)習(xí)周記三經(jīng)過兩周的實(shí)習(xí)后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領(lǐng)下，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟。我們的師傅說一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，這個(gè)是XX車就要更換的，但實(shí)際用到五、六萬公里也是沒問題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬公里。這是我在師傅指導(dǎo)下對火花塞進(jìn)行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個(gè)裝一個(gè)。例如汽缸的發(fā)動機(jī)，在拆下第一個(gè)火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。下面是更換的方法和注意事項(xiàng)：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿；舉升汽車并拆下車輪，松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記；安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會影響到汽車行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性。在新的車間，感覺第一天工作的常識更加嚴(yán)肅了很多，因?yàn)樵谲囬g里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定，作為維修專業(yè)的實(shí)習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識應(yīng)該是必不可少的必修課。（4）對車輛漏油、漏水應(yīng)及時(shí)處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗。發(fā)動機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。汽車跑的公里多了，有時(shí)會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時(shí)要及時(shí)對車輛進(jìn)行四