【正文】 帶寬 輥徑 650 800 1000 1200 1400 1600 山東科技大學 學 士學位論文 2089 √ √ 108 √ √ √ √ 133 √ √ √ √ √ 159 √ √ √ √ √ 承載托輥直徑 39。tG = Kg 回程托輥直徑 39。tG = 緩沖托輥直徑 39。td =?108mm 39。tG =（旋轉(zhuǎn)部分線質(zhì)量） 輥子直徑校核： 當帶速一定時，托輥直徑越小，其轉(zhuǎn)速就越高，振動就越強烈。因而，在滿足允許托輥轉(zhuǎn)速條件下，棍子的直徑為 Rnvd ?60? 式中 d——托輥直徑， m； Rn ——托輥允許的轉(zhuǎn)速， r/min。 托輥長度的選擇可以直接通 過輸送帶的寬度、托輥組中的托輥數(shù)和托輥間的連接和布置方式確定。托輥直徑的大小直接影響托輥的使用壽命，直徑越大壽命越大，對帶的承托效果也越好。 山東科技大學 學 士學位論文 21托輥阻力系數(shù)托輥軸承目前均采用滾動 軸承，迷宮式密封，由于旋轉(zhuǎn)部件不與密封直接接觸，所以運行阻力小 。承載托輥間距可根據(jù)表 查得，下托輥間距一般取 2 倍的上托輥間距。生產(chǎn)經(jīng)驗證明，在確定加料段下面的托輥間距時，應力求使物料負荷的主要部分位于兩個托輥之間的輸送帶上。由上述及表 ， ， 可選托輥如下： 上托輥選用五輥式 45176。 V 形托輥，托輥直徑為φ 108； 由表可查得托輥間距： 2 8 .4 k gG 2 7 .3 k gG 2 . 4 ml tt ?????????? ； 托輥軸承采用滾動軸承迷宮式密封 0 .0 3 ????? ?? ； 表 輥子參數(shù) 帶寬 輥徑 650 800 1000 1200 1400 1600 89 √ √ 108 √ √ √ √ 133 √ √ √ √ √ 159 √ √ √ √ √ 表 承載段托輥間距 貨載容重 ?(噸 /米 3) 輸 運 帶 寬 度 B (毫米 ) 500,600 800,1000 1200,1400 1600~2020 上 托 輥 間 距 (毫米 ) ? 1200/1500 1200/1500 1200/1500 1100/1200 山東科技大學 學 士學位論文 22 1200/1500 1100/1200 1100/1200 1000 表 托輥阻力系數(shù) 工作條件 重段托輥 ?39。在過渡段，輸送帶的傾角由零逐漸過渡到最大槽角。過渡段的布置如圖 所示。t 圖 過渡段托輥組布置圖 山東科技大學 學 士學位論文 23 則由式 ()得 ： ml t )( 10c ??? ???? 所以托輥組過渡段布置參數(shù)如下表 表 側(cè)托輥成槽角 ?2=10? ?4=20? ?5=30? ?6=35? 托輥距 lt(m) 基本參數(shù)計算 ,輸送帶線質(zhì)量 對于輸送帶線質(zhì)量可以通過查表和計算兩種方法求得。 彎曲段阻力一般考慮阻力系數(shù) K(K=～ )。下面分別予以計算 1） 直線阻力計算： 承載段和空載 段直線阻力的計算公式分別如下： 回程分支 ? ?( ) c os sink t d dW gL q q q? ? ??? ??? ? ? ? ? 式（ ） ? ?14606 2N s i n1 os 76? ???????? ??? ? ?12135N s i n041 .1c os . 65? ???????? ??? 承載分支 ? ?( ) c os ( ) sinz t d dW gL q q q q q? ? ??? ?? ? ? ? ? ? ? 式（ ） ? ? ? ?298753N s i n1 741 .126 .46c os . . 98? ?????????? ?? ? ? ? ?20429N s i os 109? ?????????? ?? 2）局部阻力 （ 1）裝載點物料加速阻力 Wa 22a ????? （ 2）裝載點導料槽側(cè)板阻力 Wb 2(16 70 )bW l B ??? 其中 B －帶寬， m ? －物料集散密度， t/m3 l －導料槽側(cè)板長度， m 山東科技大學 學 士學位論文 25 127N)700 . 9116( 2b ?????? （ 3）清掃器阻力： Wc 彈簧清掃器阻力： ? ? 900N900BB1000~700W c ??? 空段清掃器阻力： 200N200BW C ??? 則總的局部阻力為： 1 4 3 8 N2 0 09 0 01 2 71 3 1WWWWW cbaN ?????????? 輸送帶張力的計算 1） 用逐點法計算輸送帶關鍵點張力，輸送帶張力應滿足兩個條件： (1) 摩擦傳動條件：即輸送帶的張力必須保證輸送機在任何正常工況下都無輸送帶打滑現(xiàn)象發(fā)生。在輸送帶自重和載荷重量的作用下，輸送帶在兩托輥之間必然有懸垂度。如果垂度過大輸送帶在兩組托輥之間將發(fā)生松弛現(xiàn)象，可能導致物料撒落且將引起輸送帶運行阻力加大，故各國均規(guī)定了允許的最大垂度值。 為滿足輸送帶的垂度條件 ，對于任何一個運輸系統(tǒng)，承載分支輸送帶山東科技大學 學 士學位論文 26的最小張 Szmin 需滿足 Szmin≥ 5glt39。 2）張力計算 為了充分降低輸送帶的張力 ,只要滿足摩擦條件和垂度條件 ,就能保證輸送機的驅(qū)動條件 ,且由于該布置形式不容易定性的判斷最小張力點的位置，所以我們先按摩擦條件進行計算 ,然后驗算垂度條件。 按逐點張力法依次進行計算得： S8= 4966N S7 = S8 / k =4966/ =4821N S6= S7W67 =4821+146062=150883N S5= S6W56 =15088312135=138747N S4= S5 / k =138747/=134706N S9= S8+W89 =4966=298753=303719N S10= S7+W910 =303719+20429=324148N 山東科技大學 學 士學位論文 27S1= S10 * k =324148*=333872N S2= S1 * k =333872*=343889N 3）驗算摩擦條件 根據(jù)以上計算，各張力點都滿足垂度要求。 4） 輸送帶強度驗算： 考慮輸送帶的壽命、起動時的動應力、輸送帶的接頭效果、輸送帶的磨損，以及輸送帶的備用能力，選用輸送帶時必須有一定的備用能力（即安全系數(shù)），對于強力大功率帶式輸送機靜安 全系數(shù)一般取 m?7，動安全系數(shù) tm ?5。 ?d－帶芯拉斷強度， N/mm； 對于 ST3150 型帶 , ?d=3150N/mm B－帶寬， mm。 轉(zhuǎn)彎半徑的計算 凸弧半徑的設計原則，首先凸弧段傳送帶側(cè)邊不應超過許用值。最后，不使托輥壽命縮短。 = 綜合考慮，凸弧半徑取 80m。此時，電動機工作在第二象限，作發(fā)電回饋制動，所需電動機的功率為 310vWKP ????? ? 式（ ） 山東科技大學 學 士學位論文 29式中 v? 電機作發(fā)電制動時對應得輸送帶速度，一般取m/,v ?? 。 此時，帶式輸送機所需電動機功率為 ? ?W,Wm axW ???? 式（ ） 選擇電機功率與數(shù)量 應符合如下要求： (1) 額定總功率 Pe?P； (2) 考慮到臺數(shù)和單電動機功率符合各驅(qū)動滾筒牽引力配比； (3) 盡可能用同一型號電動機，以減少備用臺數(shù) 3） 分別計算三種工況的牽引力和所需電機功率 a，滿載運行工況時的牽引力及電機功率（見式（ ）， ()） ? ? 2 2 5 0 4 4 N42412 ????? ?1000WvKP ? 取 K=，η = a ?? ??? 4）電機數(shù)量與配比的選擇 選擇電機功率與數(shù)量應符合如下要求： Pe?P； 數(shù)和單電動機功率符合各驅(qū)動滾筒牽引力配比； ，以減少備用臺數(shù)。 由 以上 知電機功率 ? ?aPP? 則查《 DTⅡ設計選用手冊》 電機參數(shù)如下 表 電機參數(shù) 型號 額定功率 kw 轉(zhuǎn) 速 r/m 效 率 η % YB2355L14 280 1488 % 滾筒的選擇 傳動滾筒是傳遞帶式輸送機功率的圓柱形筒。改向滾筒部承擔轉(zhuǎn)矩，結(jié)構比較簡單。 按驅(qū)動方式分，傳動滾筒有： （ 1）外驅(qū)動式，即驅(qū)動裝置放在傳動滾筒的外面，減速器直接同傳動滾筒輸入軸相聯(lián)。如果僅將減速器裝入在筒內(nèi)，稱為齒輪滾筒，或稱外裝式減速滾筒適 用于大功率帶式輸送機。 這種分類對于改向滾筒也是適用。改向滾筒常為光面滾筒。用鋼板卷圓焊接而成，中間部分筒徑大于兩邊筒徑約幾毫米，目的是防止輸送帶跑偏。滾筒由許多橫向葉片組成，目的是便于清潔輸 送帶，此類滾筒又稱為自清掃滾筒。自然也可以將圓柱形鋼殼上開上橫槽，也可起到自清掃作用，此類滾筒稱為格柵滾筒。滾筒的護面開上菱形、人字形、直線形、環(huán)形、梯形則分別稱為菱形護面、人字形護面等各種護面形狀的滾筒，其目的是增大摩擦系數(shù)和便于排出黏著物料。 2） 為限制輸送帶表面比壓，以免造成覆蓋膠脫落的滾筒直徑 ? ? 1274m 15343889220 ??? ???? pBd SaD 式中 S－輸送帶張力， N（此處以最大張力 Smax代入）； B－輸送帶寬度， mm； a－鋼絲繩間距， mm 查表得 a=10mm； [p]－輸送帶表面許用比壓，取 [p]＝ 1Mpa=1N/mm2。時， K＝ ，否則 K＝ 1； b－鋼 繩芯輸送帶上覆蓋膠厚度， mm 查表得 b＝ 8mm。 綜上所述，選傳動滾筒直徑為 1400mm。 根據(jù)帶式輸送機技術要求，制動裝置產(chǎn)生的制動力矩不得小于該輸送機所需制動力矩的 倍以上。 帶式輸送機上常用的制動裝置有液壓推桿制動器、電磁閘瓦制動器、盤形閘制動器等。改進型液壓推桿制動器結(jié)構簡單，可以用一個液壓站進行多臺制動器控制，使用安全可靠，制動力矩沖擊小，具有良好的使用效果。 為了進行制動器的設計和選型，必須進行帶式輸送機的動力學設計，可以根據(jù)下滑力矩來初選制動器，則有： 制動力矩的計算公式為： ? ?? ?? ?? ?2ttd221ttd11z c osqq2qqqs i n75 g D c osqq2qqqs i nD75 g ??? ??? ???????? ???????? 式（ ） 山東科技大學 學 士學位論文 34把參數(shù)代入公式（ ）計算求得 m1413NM Z ?? 根據(jù)電液推桿制動器選型手冊， 可選 YWZ5500/121,其主要技術參數(shù)為表 YWZ5500/121制動器主要技術參數(shù) 型號 制動力矩 質(zhì)量 kg YWZ5500/121 1120～ 2240 逆止 器的選擇： mM Z 4 6 4 4 3Z ???? 結(jié)合 DT? 手冊，選用 NF63 型 ,其技術參數(shù)為 : 表 NF63 型 逆止器 技術參數(shù) 型號 制動力矩 NF63 6300N因此，拉緊裝置是保證帶式輸送機正常運行不可缺少的部件，它的功能有： （ 1） 使輸送帶在傳動滾筒上形成正壓力，靠摩擦力將傳動滾筒的圓周力傳遞出