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渤海灣客滾船火災(zāi)事故原因分析及對策-閱讀頁

2024-10-01 00:00本頁面
  

【正文】 緊急時刻,水霧噴淋系統(tǒng)控制閥的錯誤操作,暴露出該輪船員應(yīng)變心理素質(zhì)低下,慌亂失措,應(yīng)急反應(yīng)能力明顯不足。 由于化工火災(zāi)具有毒性、腐蝕性、擴散性、可燃性、爆炸性等特點。因此,一旦發(fā)生化工產(chǎn)品的引起的火災(zāi),如果不在火情發(fā)現(xiàn)的初期及時消滅,容易引起大的火情,而且最終無法控制。在“英華”輪火災(zāi)事故中,(遇水易自燃物質(zhì))上船,在船舶航行期間該危險貨物遇水后產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),引起燃燒。但船舶采取的是用水槍實施滅火,在經(jīng)過了78分鐘后,看不到明火,但煙霧越來越大,視線很差并能聞到刺激性氣味,最后不得不采取封艙、施放二氧化碳的滅火措施。在此案例中不能不說,用水滅火不但沒有有效滅火,在一定程度上助長了火情的發(fā)展,可見船員消防知識不夠全面,對化工火災(zāi)的應(yīng)對能力不足?!斑|海”輪消防/水霧噴淋系統(tǒng)的控制電纜布置均經(jīng)由汽車艙內(nèi),一旦車輛艙發(fā)生火災(zāi)則可能會燒毀電纜,最終導(dǎo)致嚴(yán)重后果。 船公司應(yīng)落實國家有關(guān)規(guī)定,加強船舶消防管理?!断婪ā?、《運輸船舶消防管理規(guī)定》和《港口消防監(jiān)督實施辦法》等法律、法規(guī)均有明確的要求。船公司及其安全管理部門應(yīng)按照國家的法律、法規(guī)的規(guī)定,采取多種有效的形式,有針對性地對重點船舶和船舶的重點部位進行消防安全檢查,不留死角,及時發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患;認(rèn)真加強對船員的培訓(xùn)、教育和監(jiān)督檢查,增強船員的防火意識,切實提高船員的消防應(yīng)急能力和消防技能,保障船舶的安全運營。 船長是船舶消防的第一責(zé)任人,因此船長在船舶管理中,時刻牢記消防工作,切實落實有關(guān)制度和規(guī)定,認(rèn)真按照法律法規(guī)的規(guī)定和操作規(guī)程抓好防火工作,船舶消防工作才能真正落到實處。 做好對關(guān)鍵設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃和應(yīng)急反應(yīng)程序 對客滾船的各關(guān)鍵設(shè)備要制定科學(xué)的保養(yǎng)計劃,尤其是營運時間超過20年的老舊船,強化設(shè)備的維護措施,努力改善船舶技術(shù)狀況。要根據(jù)各種火情特點,制定各類火情的撲滅方案,并依據(jù)消防應(yīng)急予案,督促開展經(jīng)常性的消防演練。 加強保安措施,防止對客滾船實施的人為破壞。 ⑵加強對上船旅客的控制,尤其是在防止在上客過程中,閑雜人員在車輛艙逗留,要求司乘人員停放好車輛后,立即離開車輛艙。 重點加強車輛的管理。 港航管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)明確超限車輛的界定,指導(dǎo)港口對超限的檢查辦法。 ⑵對上船車輛進行有效系固。首先要做到船舶的系固設(shè)備如地鈴、系固鏈條等在數(shù)量、拉力負(fù)荷等方面滿足規(guī)范的要求,其次,對車輛系固要用專業(yè)隊伍進行系固,系固專業(yè)隊伍應(yīng)經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn),取得從業(yè)資格。 港口經(jīng)營人或船舶經(jīng)營人,根據(jù)《國家生產(chǎn)安全法》中安全生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)的原則,應(yīng)配備足夠、有效的設(shè)施和受過嚴(yán)格培訓(xùn)的人員對欲乘滾裝客船的車輛進行徹底檢查。 對檢查中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)車輛,尤其是明知故犯的車輛,港口行政管理部門要依法進行嚴(yán)厲處罰;必要時報公安部門依法處理。 切實堅持巡艙、守艙制度,及時發(fā)現(xiàn)隱患。 (三)提高火情出現(xiàn)后的消防控制能力 研究客滾船有效的滅火方式。因此只要確保艙室的良好密封。 加強對化工火災(zāi)的了解與撲救。 3檢查滅火系統(tǒng)的有效性。因此要對實施co2滅火系統(tǒng)的艙室進行密封檢查,及時進行必要的修補,確保密封良好。 從設(shè)施方面提高客滾船舶的防火能力。 深入研究論證各種重要船舶電纜的防火性能、合理布置,提高電纜的防火性能或設(shè)置電纜專用通路等,從根本上解決過艙電纜的防火問題。 (四)建立健全船舶、企業(yè)、搜救指揮部門等,不同級別的火災(zāi)事故應(yīng)急予案。對船舶而言,針對不同火險的建立應(yīng)急反應(yīng),對采取的消防措施進行評估,而改變和調(diào)整消防處置策略。 第16頁 共16頁
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