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5全區(qū)交通建設(shè)情況調(diào)研報告-閱讀頁

2024-09-06 21:34本頁面
  

【正文】 獎補標準不一,道路建設(shè)標準要求不一,實際工作中會出現(xiàn)建設(shè)地與周邊地的群眾相互攀比,無疑會增加道路建設(shè)難度。 一是要繼續(xù)優(yōu)化服務(wù)環(huán)境,要按規(guī)定及時下放行政審批權(quán)限,簡化審批程序,優(yōu)化審批流程,提高審批效率。二是要做好群眾思想工作,加大法律法規(guī)、政策的宣傳力度,引導(dǎo)百姓樹立正確的交通建設(shè)觀念,克服 “ 專門利己 ” 情緒,使其理解交通建設(shè)給大家?guī)淼暮锰?,共同維護交通建設(shè)良好局面。 交通建設(shè)資金需求大,只有廣開渠道、多元籌資,才能滿足建設(shè)需要。二是要認真用好各項涉路建設(shè)資金,尤其要協(xié)調(diào)用好扶貧、土地整治、農(nóng)業(yè)開發(fā)等部門的涉路建設(shè)專項資金,盡力形成互為配套的建設(shè)局面。四是要爭取社會各界支持,充分利用好對家鄉(xiāng)懷有濃厚感情的各級領(lǐng)導(dǎo)、有經(jīng)濟實力的工商界成功人士從政策、資金等方面給予扶持和贊助,以實際行動回饋社會。 加快完善城市道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),提高城市道路網(wǎng)絡(luò)連通性和可達性,科學(xué)實施路口渠化和信號燈控制,及時完善交通標志標牌 第 8 頁 共 10 頁 標線,合理建設(shè)站臺站點,提高 XX 縣區(qū)道路通行能力。在建設(shè)資金有限、建設(shè)任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下,只能盡力使有限的資金發(fā)揮最大的效益,制定并完善科學(xué)、高效、操作性強的評價體系,認真開展績效評價,重視評價結(jié)果應(yīng)用,逐步提高政府性資金使用效益。交通建設(shè)工程涉及民生實事,一旦建設(shè)質(zhì)量打了折扣,政府的形象將會受到不良影響。施工單位、建設(shè)主管部門要認真負責(zé),工程監(jiān)理要到位,及時制止建設(shè)過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題,防止施工結(jié)果與設(shè)計要求不一致,防止道路建設(shè)等級與建設(shè)標準不一 致。同時也要高度重視道路的養(yǎng)護工作,進一步完善道路的養(yǎng)護機制,落實專門領(lǐng)導(dǎo)、專門人員。對于道路的養(yǎng)護專項資金,要及時足額撥付到位,并加大資金使用監(jiān)管,確保專款專用,發(fā)揮養(yǎng)護資金的最好效益。 第 9 頁 共 10 頁 (五)開展交通建設(shè)違法治理,嚴厲打擊違法犯罪行為。對于違法插手、干預(yù)交通建設(shè)工程的干部,要根據(jù)干部管理權(quán)限,及時予以處理。及時拆除未經(jīng)規(guī)劃部門許可的影響道路通行、城市景觀和交通安全的道路沿線建筑物、構(gòu)筑物,對違法建筑當事人未按相關(guān)規(guī)定自行拆除的,應(yīng)依法予以強制拆除,對阻撓拆除的及時予以處罰,構(gòu)成犯罪的,應(yīng)依法追究刑事責(zé)任。一是完善交通規(guī)劃。二是加強規(guī)劃銜接。城鄉(xiāng)規(guī)劃及項目規(guī)劃建設(shè)方案要充分征求交通主管部門的意見。為保護建成道路,對竣工道路進行竣工測量后,測量成果送規(guī)劃局備案。交通建 第 10 頁 共 10 頁 設(shè)涉及土地占用、管線網(wǎng)絡(luò)、市政設(shè)施等,相關(guān)部門應(yīng)在職能職責(zé)范圍內(nèi)極力配合,減少審批環(huán)節(jié),優(yōu)化辦事流程,為交通建設(shè)大
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