4農(nóng)村公路管護機制調(diào)研報告-閱讀頁
2024-08-27 03:58本頁面
【正文】 農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理辦法》第十八條 第 7 頁 共 9 頁 規(guī)定：農(nóng)村公路的小修保養(yǎng)工作，縣道、鄉(xiāng)道由縣級人民政府交通運輸主管部門所屬的公路管理機構負責；村道在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通運輸管理站的指導下由村民委員會負責?？h農(nóng)村公路管理所應做好行業(yè)管理工 作，負責全縣通村公路養(yǎng)護管理的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，著重做好通村公路養(yǎng)護質(zhì)量的考核工作，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站工作人員、養(yǎng)護工人進行業(yè)務技術指導、培訓及協(xié)調(diào)管理工作，做好養(yǎng)護資金的審核、發(fā)放和監(jiān)督使用工作。要對通村公路實行長期有效的管理，養(yǎng)護資金保障是關鍵。從目前情況來看，農(nóng)村公路建成通車后的養(yǎng)護資金是一個十分突出的問題，要求由地方財政投入固定的、有限的資金對通村公路進行 良好的養(yǎng)護管理顯然是不現(xiàn)實的。很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)由于財政困難，基本上沒有資金投入到通村公路管養(yǎng)上來，也沒有建立多種籌資渠道，使得公路管養(yǎng)工作難以有效開展。在這方面，少數(shù)有礦山企業(yè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已嘗試由企業(yè)投入資金養(yǎng)護涉礦公路或進行通村公路改造，但這僅是少數(shù)通村公路，對于大部分沿線無礦山企業(yè)的通村公路而言 仍需依靠當?shù)厥芤嫒罕娀I資來進行管養(yǎng)，可通過 “ 村規(guī)民約 ” 或 “ 一事一議 ” 等方式來確定受益群眾出資額度，作為現(xiàn)行年公里 1100 元管養(yǎng)標準的補充。 第三，要進一步完善通村公路管養(yǎng)機制，加強督促檢查以確保管養(yǎng)措施落實到位。目前我縣農(nóng)村公路管理所結合縣的實際制訂出了一套切實可行的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法，建立了相應的規(guī)章制度，明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準，逐級簽訂 了養(yǎng)護責任合同（其中明確養(yǎng)護管理人員管養(yǎng)的路段、養(yǎng)護質(zhì)量要求、責任、工資等），但還缺乏與之配套的獎勵機制，在這方面應進一步進行完善。在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理中，受益農(nóng)民應成為農(nóng)村公路管養(yǎng)的主體，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)可結合實際組建通村公路管養(yǎng)隊伍，建立一支強有力的農(nóng)民養(yǎng)護工隊伍，并保持相對穩(wěn)定；如組建通村公路管養(yǎng)隊伍存在困難，也可通過 “ 一事一議 ” 方式將管護責任分解落實到各公路受益村民組、農(nóng)戶頭上，簽訂責任 第 9 頁 共 9 頁 書 ，實行組、戶聯(lián)管，以戶為主的通村公路管養(yǎng)責任制。對農(nóng)村公路實行長期有效管理，是我們當前面臨的新問題，要解決好這個問題還需大家的共同努力。只有相關職能部門充分引起重視，同心協(xié)力，切實履行職責，落實好有關措施，做到建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)，就一定能更好地鞏固農(nóng)村公路的建設成果，推動農(nóng)村公路養(yǎng)護和管理工作走上良好的軌道，促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮農(nóng)村公路應有的
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