汽車音響測試基礎(chǔ)知識-閱讀頁
2025-03-20 10:58本頁面
【正文】 400~1500 PA6(尼龍 ) 235~280 80~100 2~10 60~100 500~1400 PA66(尼龍 ) 250~300 80~100 2~10 60~120 600~1500 PC(聚碳酸酯 ) 250~320 120 3~4 70~120 1000~1500 POM(聚乙縮酯 ) 175~210 80~90 2~4 60~100 500~1500 PC/ABS 235~265 75~85 ~8 75~95 700~1500 PBT 230~260 120 4~6 70~90 300~1200 NOTE:每一規(guī)格塑料具體成型條件請參照物性表建議事項 成形 塑料 塑料 .預(yù)熱 . 干燥 射出 流動 壓縮 保壓 模具 冷卻 開模 取出 射出成形過程： 注塑成型條件 成型時間 57 成型周期 射出時間 開始時間 填充時間 冷卻時間 冷卻時間 保壓時間 中間時間 開模時間 閉模時間 頂出時間 取件時間 其他 (噴脫模劑 …) 成型周期組成： 注塑成型條件 成型時間 58 射出開始 模 具 關(guān) 閉 模具開啟 射出開始 下一次射出 模具內(nèi)壓力 充填終了 壓縮 保壓 (冷卻 ) 死時間 助走 時間 流動 一個循環(huán)周期時間 時間 成型循環(huán)周期表 射出 速度 又稱填充速度 .跟壓力、流動性和澆道密切相關(guān) ? 高速：削弱結(jié)合線，提高強度；增加光澤；減弱模腔內(nèi)壓力分布差異； ? 低速：填充初、末期采用。 ? 速度過快，材料均勻混煉差，剪切破壞大。 ? 速度過慢，成型周期長。 61 注塑常見問題與對策 主要原因 相應(yīng)對策 機臺太小 ,射膠量不夠 更換大機臺 加料位置不足 加長加料位置 機臺性能太差 ,不穩(wěn)定 換新機臺 螺桿磨損 ,過膠環(huán)磨損破裂 更換新過膠環(huán) 機咀太小 ,模具流道小 加大機咀 ,加大模具流道 架模時機咀未對準(zhǔn) ,漏膠 重新架模 ,機咀對正 原料流動性差或有雜物 加高炮筒溫度 ,更換膠粒 料筒溫度較低 ,或過高 增加炮筒溫度 模具設(shè)計不當(dāng) ,排氣不良 增加排氣槽 模溫過高 ,或太低 降低模溫 射膠速度壓力太小 加大射速 ,壓力 保壓壓力太小 ,保壓切換位置不當(dāng) 增大保壓壓力 射膠時間不夠 ,冷卻時不夠 增大射膠時 ,增長冷卻時間 常見問題定義與對策 ~5~變形 :因 原料內(nèi)分子運動產(chǎn)生收縮不一，而導(dǎo)致產(chǎn)品內(nèi)應(yīng)力不均造成翹曲。有方向性 ( 凸起 s形 d晃動變形 ) 62 注塑常見問題與對策 主要原因 相應(yīng)對策 成品頂出時太熱 降低料溫 降低模溫 延長開模時間 塑料溫度太低 降低料溫 降低模溫 厚度不均或形狀特別 使產(chǎn)品厚度均勻 各模側(cè)使用不同溫度 模溫不一致 維持模面同一溫度 頂出系統(tǒng)設(shè)計不良 調(diào)整頂出系統(tǒng)，使平衡 常見問題定義與對策 注塑常見問題與對策 63 主要原因 相應(yīng)對策 射出壓力過大 調(diào)低射出壓力 射出速度過快 降低射出速度 料管溫度過高 降低料管溫度 噴嘴溫度過高 降低噴嘴溫度 原料干燥溫度過高 降低原料干燥溫度 原料成分異常 檢查原料 螺桿過大，導(dǎo)致在料管殘留時間過久 更換合適螺桿 ~6~銀紋 :在充模時 ,塑膠 析出揮發(fā)性氣體 ,這些氣體往往是受熱分解出來的 , 分布在制品表面 ,就留下銀紋 。 調(diào)整射出速度； 料桶壁上剝落之過熱塑料 清洗加熱料桶 燒白 : 局部排氣不良過熱導(dǎo)致 增加排氣；提高射速 ~7~燒焦（黑色流紋）： 因料溫過高導(dǎo)致產(chǎn)品表面局部顏色發(fā)黃或發(fā)黃現(xiàn)象。 常見問題定義與對策 ~8~噴射痕 ： 產(chǎn)品表面形成的原料流動的痕跡。 注塑常見問題與對策 65 主要原因 相應(yīng)對策 塑料太冷 增加塑料溫度 模溫太低 增加模溫 進(jìn)料口太小 加大進(jìn)料口 射出速度過快 減低射出速度 常見問題定義與對策 注塑常見問題與對策 66 主要原因 相應(yīng)對策 溫度過低 提高料管溫度 提高模具溫度 材料問題 更換材料，或修正澆道 射出壓力不足 增大射出壓力 保壓時間不足 增長保壓時間 填充速度過慢 增大填充速度 揮發(fā)性氣體 減小背壓 降低螺桿轉(zhuǎn)速 ~12~光澤不良 ： 成型后產(chǎn)品表面光澤達(dá)不到要求，多表現(xiàn)問粗糙。 ?適當(dāng)加大進(jìn)料量 ,加快射出速度第三段 ； ?增長保壓時間； ?增加局部排氣； ?調(diào)節(jié)節(jié)流閥流量，使內(nèi)部流動平衡 不良實例分析 工程塑料產(chǎn)品成型應(yīng)用注意事項 ?了解塑料 規(guī)格特性 . ?確實注意 預(yù)備烘干 重要性 . ?依照塑料特性制造 模具 . ?使用適當(dāng)之 流道設(shè)計 . ?使用正確的 排氣系統(tǒng) . ?依照塑料特性選用 射出機臺 (壓力、螺桿 ..) ?使用提供之 制程條件 (壓力、溫度、速度、時間 )范圍 . ?確實執(zhí)行 保養(yǎng)維護(hù) 工作 . 注塑常見問題與對策 68 69 外觀檢驗 ?光澤度 ?色差 ?成型缺陷 ?其他外觀缺陷 1).色差三要素 a: 紅綠L :黑白b: 黃藍(lán) b 藍(lán)L 黑39。通常以目視為準(zhǔn)，色差儀做輔助判定。 , Δa:177。 ,ΔE≤ ① 色差與來料膠粒的關(guān)系 . ? 原料膠粒來料批號變化頻繁 ,各批號之原料色差都有不一致之現(xiàn)象 , ? 在驗收來料時 (試料 )要將試料產(chǎn)品與原有客戶 Sample對比色差以及光澤 . ② 色差與料管溫度的關(guān)系 . ? 通常料管溫度越高時 ,色差 a值大偏紅 ,b值大偏黃 ,L值小偏暗 . ? 成型中也有特例 , 還應(yīng)以模溫來調(diào)試色差問題 .模溫越高 L值變?yōu)樨?fù)變暗 ,a,b變化不大 . ③ 色差與烘料溫度的關(guān)系 . ? 通常色差與烘料溫度也有較為直接的聯(lián)系。色差主要來源于原料來料問題 ,成型方法控制只能起到輔助的作
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