【正文】 48+80+48m） 醴陵特大橋（60+100+60m） 省界萍水特大橋（48+80+80+48m） 綠豆坡（40+56+56m） 岳汝高速（48+80+48m） 長沙瀏陽河（70+135+75m）連續(xù)梁 皂角坡隧道2616m，斜井206m 茶坡里隧道3010m，橫洞426m 架梁通道 醴陵北站 五、重難點(diǎn)工程施工方案 隧道 路基 架梁 無砟軌道 鋪軌 六、施工資源配置 （一）人力資源 六、施工資源配置 序號 機(jī)構(gòu) 單位 Ⅰ標(biāo) Ⅱ標(biāo) 配置標(biāo)準(zhǔn) 1 局級 項(xiàng)目部 個(gè) 1 1 五部一隊(duì)：工程管理部、安全質(zhì)量部、計(jì)財(cái)部、物資設(shè)備部、綜合管理部、精密測量隊(duì) 2 處級工區(qū) 個(gè) 3 4 五部一室：工程管理部、安全質(zhì)量部、計(jì)財(cái)部、物資設(shè)備部、綜合管理部、工區(qū)試驗(yàn)室 3 架子隊(duì) 個(gè) 51 54 隊(duì)長、副隊(duì)長、技術(shù)主管、領(lǐng)工員、技術(shù)員、質(zhì)量員、安全員、試驗(yàn)員、材料員 通過模擬 2個(gè)標(biāo)段施組編制，規(guī)劃現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)配備標(biāo)準(zhǔn)。 序號 標(biāo)段 分類 2023年 2023年 2023年 1 TJⅠ 標(biāo) 管理人員 252 252 177 技術(shù)人員 81 81 81 技工 692 692 367 普工 8000 8000 4000 小計(jì) 9019 9019 4619 2 TJⅡ 標(biāo) 管理人員 291 291 201 技術(shù)人員 104 104 104 技工 770 770 445 普工 8150 8150 4000 小計(jì) 9315 9315 4750 3 合計(jì) 管理人員 543 543 378 技術(shù)人員 185 185 185 技工 1462 1462 812 普工 16150 16150 9369 小計(jì) 18340 18340 10744 （二）主要工裝及檢測設(shè)備 六、施工資源配置 序號 專業(yè) 單位 TJⅠ 標(biāo) TJⅡ 標(biāo) 1 路基 臺套 153 149 2 橋梁 臺套 528 641 3 隧道 臺套 914 223 4 填料拌合站 座 2 3 5 混凝土拌合站 座 5 5 6 無砟軌道 臺套 162 92 7 試驗(yàn) 臺套 43 43 8 檢測 臺套 69 56 9 測量 臺套 24 36 合計(jì) 1900 1248 通過模擬編制標(biāo)段施組，規(guī)劃主要工裝及檢測設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)。 （一）工廠化 七、四化支撐手段 全面落實(shí)“施工生產(chǎn)能工廠化則工廠化，充分利用社會資源”的原則，對各專業(yè)工程規(guī)劃工廠化實(shí)施內(nèi)容。對路基填料的級配碎石、改良土實(shí)行工廠化生產(chǎn)。工廠整合集中設(shè)置在 15處拌合站、 5處箱梁預(yù)制廠，只有 8處鋼結(jié)構(gòu)廠單獨(dú)設(shè)置。 （一）工廠化 七、四化支撐手段 規(guī)劃工廠配置 序號 工廠名稱 單位 TJⅠ 標(biāo) TJⅡ 標(biāo) 合計(jì) 內(nèi)容 1 梁場 處 3 2 5 預(yù)制梁 2 混凝土拌合站 處 5 5 10 混凝土生產(chǎn) 3 路基填料拌合站 處 2 3 5 級配碎石、改良土生產(chǎn) 4 板場 處 1 0 1 道床板預(yù)制 5 鋼構(gòu)件加工廠 處 16 13 29 鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)成品加工 6 鋼筋混凝土構(gòu)件廠 處 4 4 8 欄桿、蓋板、預(yù)制水溝等 總計(jì) 處 31 27 58 集中整合設(shè)場 21處。以高標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械化程度提高工效。按模擬實(shí)施性施組規(guī)劃，本項(xiàng)目擬投入主要機(jī)械設(shè)備 2862臺套。 例 1：一處路基工點(diǎn)配備標(biāo)準(zhǔn)(DK879+033～ DK879+574段路基 ,長度 541m) 七、四化支撐手段 工程項(xiàng)目 工程數(shù)量 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量（臺） 備注 填筑 級配碎石3310； A、 B組填料 拌合機(jī) 500t級 1 由級配碎石拌合站統(tǒng)一考慮 壓路機(jī) BW217D/YZT16 2 共 1個(gè)工作面同時(shí)施工，本體斷面最多填 20層。 推土機(jī) D9R/T220 1 鑿巖機(jī) TZQ100/KQ150 3 地基處理 2364根 螺旋鉆機(jī) 1 CFG樁 合計(jì) 14 主要設(shè)備配置表 （二）機(jī)械化 （二）機(jī)械化 七、四化支撐手段 例 2：一座橋梁配置標(biāo)準(zhǔn) (柏加瀏陽河特大橋 ) 全長 13155m，橋式孔跨為 2524+37032+1（ 75+135+75）+1（ 40+56+40）連續(xù)梁。 項(xiàng)目 工程數(shù)量 設(shè)備名稱 數(shù)量 (臺套 ) 備注 樁基 4620根 沖擊鉆 117 分 33個(gè)施工單元同時(shí)施工 承臺 406個(gè) 模板 20 墩臺身 406個(gè) 模板 19 含連續(xù)梁墩身 6套 連續(xù)梁 2聯(lián) 掛籃 4 8個(gè) 吊架 6 砼 砼泵 3 布料機(jī) 6 起重 吊機(jī) 14 合計(jì) 189 砼拌合、運(yùn)輸設(shè)備由拌合站統(tǒng)一考慮 主要設(shè)備配備表 （二）機(jī)械化 七、四化支撐手段 長度 3010m，中心里程 DK846+028，圍巖類別： Ⅲ 級 1596m； Ⅳ級 1004m； Ⅴ 級 410m，于 DK845+100處左側(cè)設(shè)橫洞，長 426m。 序號 項(xiàng)目 單位 數(shù)量 功用 1 混凝土泵車 臺 1 底座板 2 汽車吊 臺 2 底座板、軌道板粗鋪 3 混凝土攤鋪機(jī) 臺 1 支承層砼攤鋪 4 混凝土拉毛機(jī) 臺 1 支承層砼 5 CA砂漿攪拌車 臺 1 板上灌漿 6 變跨龍門吊 臺 1 軌道板粗鋪 7 軌道板雙向運(yùn)輸車 輛 1 軌道板粗鋪 8 精調(diào)測量系統(tǒng) 套 1 精調(diào) 9 配導(dǎo)流裝置桅桿吊 臺 1 板下灌漿 10 高壓清洗機(jī) 臺 2 板下灌漿 總計(jì) 12 五道工序 主要工裝設(shè)備表 （二）機(jī)械化 （三）專業(yè)化 七、四化支撐手段 對路基、隧道、橋梁、軌道、四電、站房等工程，按專業(yè)化組織施工。通過模擬實(shí)施性施組，規(guī)劃專業(yè)化施工架子隊(duì) 105個(gè)，其中： TJⅠ 標(biāo) 51個(gè)， TJⅡ 標(biāo) 54個(gè)。 包括協(xié)同辦公、項(xiàng)目管理、視頻會議、施工安全監(jiān)測、建設(shè)運(yùn)營一體化平臺等。 （四）信息化 七、四化支撐手段 七、管理措施 信息管理模塊圖 七、四化支撐手段 監(jiān)理管理 設(shè)計(jì)管理 風(fēng)險(xiǎn)管理 驗(yàn)工計(jì)價(jià) 物資管理 招標(biāo)管理 地勘管理 合同管理 質(zhì)量管理 安全管理 施工調(diào)度 管理 資料管理 投資管理 運(yùn)營維護(hù) 信息數(shù)據(jù)庫 WEB信息 發(fā)布 /查詢 崗位管理 編碼結(jié)構(gòu) 管理 項(xiàng)目管理 信息系統(tǒng) 施工技 術(shù)管理 遠(yuǎn)程監(jiān)控 系統(tǒng) 八、風(fēng)險(xiǎn)管理 （一）安全風(fēng)險(xiǎn)管理 （二）工期風(fēng)險(xiǎn)管理 （三）質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理 （四）投資風(fēng)險(xiǎn)管理 （五）環(huán)境保護(hù)管理 八、風(fēng)險(xiǎn)管理 （一）安全風(fēng)險(xiǎn)管理 八、風(fēng)險(xiǎn)管理 本段長沙瀏陽河特大橋跨越長株高速、醴陵特大橋跨越上瑞高速公路，長沙西北聯(lián)絡(luò)線、南西聯(lián)絡(luò)線特大橋跨武廣客專；皂角坡隧道地質(zhì)復(fù)雜、淺埋偏壓， V級圍巖比重大。 抓設(shè)計(jì)源頭和技術(shù)方案。對“四橋一隧”安全管理納入遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)。做到心中有數(shù)，總體可控。 對 5處梁場 9個(gè)架梁區(qū)段上的 15處超高壓、 9處連續(xù)梁、 2座隧道、 2段苗圃園區(qū)、1處房屋拆遷共 29處控制點(diǎn)，實(shí)施重點(diǎn)控制，確定最晚影響時(shí)限。加強(qiáng)質(zhì)量要求對工序銜接時(shí)間的管理。 （五）環(huán)境保護(hù)管理 對跨越萍水、澄潭江、瀏陽河和長沙市區(qū)的環(huán)境保護(hù)敏感點(diǎn)制定環(huán)保措施并實(shí)施動態(tài)管理。完善并落實(shí)工程質(zhì)量終生責(zé)任制。重點(diǎn)工程（五橋二隧一站）、特殊橋跨為第一批，制約架梁線路的工點(diǎn)為第二批，其余為第三批。 （二）設(shè)計(jì)供圖 九、保證措施 供圖 批次 供圖 起訖時(shí)間 各專業(yè)工程 線路平縱面圖 用地紅線圖 路基工程 橋涵工程 隧道工程 站場工程 第一批 ～ 1冊 1冊 26個(gè) 17個(gè) 5個(gè) 2處 第二批 ～ 27個(gè) 55個(gè) 5個(gè) 第三批 ～ 27個(gè) 69個(gè) 10個(gè) 合計(jì) 1冊 1冊 79個(gè) 141個(gè) 20個(gè) 2處 供 圖 計(jì) 劃 表 （二）設(shè)計(jì)供圖 九、保證措施 （三）征地拆遷 九、保證措施 建立征地拆遷協(xié)調(diào)機(jī)制，按征地拆遷模式落實(shí)實(shí)施方案。 制定詳細(xì)工作計(jì)劃，依據(jù)指導(dǎo)性施組，按輕重緩急推進(jìn)征拆工作。通過有效管理手段使實(shí)施過程形成一個(gè)管理閉合環(huán)。加強(qiáng)信用評價(jià)和激勵(lì)約束，對施工資源配置和“四化” 支撐進(jìn)行量化考核。 編制指導(dǎo)性施組這個(gè)綱領(lǐng)性文件，需要確立一個(gè)總體思路來統(tǒng)領(lǐng)。主要體現(xiàn)五個(gè)方面：一是超前謀劃，指導(dǎo)優(yōu)化設(shè)計(jì)。二是周密檢算，確定工期目標(biāo)。 十、幾點(diǎn)體會 三是抓住重點(diǎn)，突出質(zhì)量安全核心。四是確立主線，統(tǒng)籌站前站后。五是將“四化支撐”，納入施組設(shè)計(jì)。 十、幾點(diǎn)體會 ，是抓好施組的關(guān)鍵。第一管理者親自上手，有利于全員重視、資源利用、全要素投入，不僅為施組編制提供組織保障，而且為今后實(shí)施起到培訓(xùn)作用。實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的效果。 施工組織設(shè)計(jì)關(guān)鍵是落實(shí)。落實(shí)征地拆遷、設(shè)計(jì)供圖兩大制約因素的影響，為施工創(chuàng)造條件。建立施組管理工作機(jī)制，形成參建各方責(zé)任明確、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)推進(jìn)的態(tài)勢。堅(jiān)持以施組為綱，牢牢把住控制主線，把握建設(shè)管理主動權(quán)。嚴(yán)肅投標(biāo)承諾，嚴(yán)格合同兌現(xiàn)，嚴(yán)厲責(zé)任考核，通過“三嚴(yán)”規(guī)范各方行為，落實(shí)執(zhí)行施組的嚴(yán)肅性，形成“人人參與施組、人人執(zhí)行施組”的管理氛圍，解決“施組脫離實(shí)際、施工脫離施組”的“兩張皮”問題。 施組設(shè)計(jì)不是一勞永逸、一蹴而就，實(shí)施中必須實(shí)行動態(tài)管理。在施組實(shí)施中，必須緊緊圍繞“兩條主線”，掌控各專業(yè)工程節(jié)點(diǎn)，堅(jiān)持做到 “月檢、季核、半年調(diào)整”，對照施組分析考核工程進(jìn)度，針對不同時(shí)期制約因素變化情況，不失時(shí)機(jī)的對敏感點(diǎn)適時(shí)調(diào)整、優(yōu)化方案和資源配置，確保總體目標(biāo)處于受控狀態(tài)。從施組編制到實(shí)施，要全面貫徹標(biāo)準(zhǔn)化管理。實(shí)施中，要以施組為依據(jù)，標(biāo)準(zhǔn)化為抓手，強(qiáng)力落實(shí)“四化”，通過“四化”支撐手段，提高施工組織水平和能力，確保工程建設(shè)有序高效、又好又快地推進(jìn)。 , March 27, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 :44:0707:44Mar2327Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 :44:0707:44:07March 27, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 3月 上午 7時(shí) 44分 :44March 27, 2023 1行動出成果，工作出財(cái)富。 上午 7時(shí) 44分 7秒 上午 7時(shí) 44分 07:44: 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 07:44:0707:44:0707:443/27/2023 7:44:07 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 07:44:0707:44:0707:44Monday, March 27, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 3月 27日星期一 上午 7時(shí) 44分 7秒 07:44: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 3月 27日星期一 7時(shí) 44分 7秒 07:44:0727 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 , March 27, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :44:0707:44Mar2327Mar23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 3月 27日星期一 上午 7時(shí) 44分 7秒 07:44: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 3月 27日星期一 7時(shí) 44分 7秒 07:44:0727 March 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息