【正文】 的 若為獲得相對(duì)準(zhǔn)確的物流成本信息，則應(yīng)對(duì)質(zhì)相似和量相關(guān)的物流作業(yè)進(jìn)行高度合并； 若為加強(qiáng)物流作業(yè)管理，則應(yīng)以利于部門(mén)管理為目的，在作業(yè)質(zhì)相似的前提下，將次要物流作業(yè)合并到主要物流作業(yè)中。 對(duì)現(xiàn)在和將來(lái)重要的物流作業(yè)應(yīng)將其單獨(dú)設(shè)立為一個(gè)物流作業(yè)中心。 根據(jù)實(shí)際情況，合理合并作業(yè)動(dòng)因相同、相似的物流作業(yè)。 一個(gè)企業(yè)的資源包括直接人工、直接材料、生產(chǎn)維持成本（如采購(gòu)人員的工資成本）、間接制造費(fèi)用及生產(chǎn)過(guò)程以外的成本（如廣告費(fèi)用）。 三、作業(yè)成本法 確認(rèn)物流成本動(dòng)因 成本動(dòng)因是指誘發(fā)企業(yè)成本發(fā)生的各種因素，也是引起成本發(fā)生和變化的原因，可分為資源動(dòng)因和作業(yè)動(dòng)因。如：倉(cāng)庫(kù)面積、體積是倉(cāng)庫(kù)折舊的資源動(dòng)因。 三、作業(yè)成本法 物流成本動(dòng)因可分為以下五種： （ 1）作業(yè)批次數(shù)量。 （ 2）購(gòu)貨單數(shù)量。 （ 3）發(fā)貨單數(shù)量。 （ 4）銷貨單和用戶的數(shù)量。 （ 5）物流職工人數(shù)和工作通知單的數(shù)量。 三、作業(yè)成本法 分配計(jì)算物流成本至成本對(duì)象 物流資源是物流成本耗費(fèi)的基礎(chǔ)，分配計(jì)算物流成本從分配計(jì)算物流資源開(kāi)始。 5．計(jì)算各成本對(duì)象的物流總成本 將成本對(duì)象中分?jǐn)偟母魑锪髯鳂I(yè)加總，即得成本對(duì)象負(fù)擔(dān)的間接物流成本，再加上直接物流成本，就是各成本對(duì)象的物流總成本，并可據(jù)以計(jì)算單位物流成本。 要求：（ 1）確定每一成本庫(kù)的成本動(dòng)因，計(jì)算每一成本庫(kù)的費(fèi)用分配率。 三、作業(yè)成本法 解： （ 1）確認(rèn)成本動(dòng)因，計(jì)算費(fèi)用分配率（表 114）。 （一）物流成本分析的含義及內(nèi)容 含義 物流成本分析就是利用物流成本核算結(jié)果及其他有關(guān)資料，分析物流成本水平與構(gòu)成變動(dòng)的情況，研究影響物流成本升降的各種因素及其變動(dòng)原因，尋找降低物流成本的途徑。 一、物流成本分析 內(nèi)容 物流成本分析貫穿于成本管理工作的始終，包括事前成本分析、事中成本控制分析和事后成本分析。 （ 2）事中成本控制分析 以計(jì)劃、定額成本為依據(jù)，通過(guò)分析實(shí)際成本與計(jì)劃成本定、額成本的差異，對(duì)成本進(jìn)行控制。 事后成本分析主要包括：全部產(chǎn)品成本分析、可比產(chǎn)品成本分析、主要產(chǎn)品單位成本分析、產(chǎn)品成本技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。 （ 2）經(jīng)濟(jì)可行原則 指企業(yè)所選擇的物流成本分析模式要堅(jiān)持成本效益原則，即獲取有關(guān)管理方面的信時(shí)應(yīng)充分考慮經(jīng)濟(jì)上的合理性。 不計(jì)后果地追求降低物流成本、提高經(jīng)濟(jì)效益，不僅可能損害客戶的利益，而且最終可能導(dǎo)致企業(yè)自身的毀滅； 無(wú)限度地追求更高水平的物流服務(wù)，在導(dǎo)致物流成本迅速上升的同時(shí)，可能引發(fā)物流服務(wù)效率的下降。 一、物流成本分析 （ 4）協(xié)調(diào)性原則 物流各個(gè)部門(mén)的活動(dòng)常常處于一種相互矛盾的體系之中，物流中效益悖反現(xiàn)象是客觀存在的。 一、物流成本分析 步驟 （ 1）確定分析目標(biāo)。 （ 3）制訂分析計(jì)劃。 （ 5）統(tǒng)計(jì)與核算。 第三節(jié) 物流成本分析、預(yù)測(cè)與決策 二、物流成本預(yù)測(cè) （一）物流成本預(yù)測(cè)的概念及必要性 所謂物流成本預(yù)測(cè)，就是指依據(jù)物流成本與各種技術(shù)經(jīng)濟(jì)因素的依存關(guān)系，結(jié)合發(fā)展前景及采取的各種措施，利用一定的科學(xué)方法，對(duì)未來(lái)期間的物流成本水平及其變化趨勢(shì)作出科學(xué)的推測(cè)和估計(jì)。 二、物流成本預(yù)測(cè) 物流成本預(yù)測(cè)的 作用 ： 物流成本預(yù)測(cè)為企業(yè)物流成本決策提供依據(jù) 物流成本預(yù)測(cè)是從客觀實(shí)際出發(fā)，系統(tǒng)地研究物流過(guò)程中有關(guān)的信息資料，并對(duì)客觀實(shí)際情況作出科學(xué)的論斷，提出物流過(guò)程成本支出的若干可行性方案，以供企業(yè)決策。 二、物流成本預(yù)測(cè) （二）物流成本預(yù)測(cè)的原理及內(nèi)容 事物的發(fā)展變化總呈現(xiàn)出一定的規(guī)律或表現(xiàn)出一定的特征；這些規(guī)律或特征就是預(yù)測(cè)的理論依據(jù)，即預(yù)測(cè)原理 ，主要有：慣性原理、類推原理、相關(guān)原理、概率原理等。 二、物流成本預(yù)測(cè) （三）物流成本預(yù)測(cè)的分類及步驟 分類 （ 1）按對(duì)象的范圍可分為宏觀預(yù)測(cè)和微觀預(yù)測(cè)。 一般把 1年或 1年以內(nèi)的預(yù)測(cè)稱為 短期 預(yù)測(cè)；把 1年以上的預(yù)測(cè)統(tǒng)稱為 長(zhǎng)期 預(yù)測(cè)。 二、物流成本預(yù)測(cè) 定性預(yù)測(cè) 預(yù)測(cè)者依靠熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)、具有豐富經(jīng)驗(yàn)和綜合分析能力的人員與專家，根據(jù)已掌握的歷史資料和直觀材料，運(yùn)用個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和分析判斷能力，對(duì)事物的未來(lái)發(fā)展作出性質(zhì)和程度上的判斷；然后再通過(guò)一定的形式綜合各方面的意見(jiàn)，作為預(yù)測(cè)未來(lái)的主要依據(jù)。 二、物流成本預(yù)測(cè) 定量預(yù)測(cè) 根據(jù)過(guò)去和現(xiàn)在的資料，運(yùn)用一定的數(shù)學(xué)方法建立預(yù)測(cè)模型，對(duì)現(xiàn)象未來(lái)的變化數(shù)值做出預(yù)測(cè)。 一般來(lái)說(shuō)當(dāng)能夠占有較多的數(shù)據(jù)資料時(shí)可采用各種定量預(yù)測(cè)的方法，而當(dāng)缺乏足夠的數(shù)據(jù)資料時(shí)，只能采用定性預(yù)測(cè)的方法。 （ 2）搜集和審核預(yù)測(cè)資料 在進(jìn)行物流成本預(yù)測(cè)前，必須掌握大量的、全面的、有用的數(shù)據(jù)和情況，并對(duì)原始資料進(jìn)行加工整理和審核推算，以便去偽存真、去粗取精。 預(yù)測(cè)結(jié)果受到資料的質(zhì)量、預(yù)測(cè)人員的分析判斷能力、預(yù)測(cè)方法本身的局限性等因素的影響。 預(yù)測(cè)誤差雖然不可避免，但若超出了允許范圍，就要分析產(chǎn)生誤差的原因，以決定是否需要對(duì)預(yù)測(cè)模型加以修正。 （ 5）提交預(yù)測(cè)報(bào)告 第三節(jié) 物流成本分析、預(yù)測(cè)與決策 三、物流成本決策 （一）物流成本決策的含義與原則 決策 是指決策者為了達(dá)到某種特定的目標(biāo)，根據(jù)客觀的可能性，在調(diào)查、預(yù)測(cè)和對(duì)現(xiàn)象規(guī)律性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用科學(xué)的方法，從若干個(gè)可供選擇的方案中選出一個(gè)令人滿意的方案作為未來(lái)行動(dòng)的指南。 三、物流成本決策 決策必須遵從一些基本原則，包括最優(yōu)化原則、系統(tǒng)原則、信息準(zhǔn)全原則、可行性原則和集團(tuán)決策原則。 三、物流成本決策 （二）物流成本決策的分類 戰(zhàn)略決策與戰(zhàn)術(shù)決策 規(guī)范性決策和非規(guī)范性決策 單目標(biāo)決策和多目標(biāo)決策 個(gè)人決策和集體決策 確定型決策與非確定型決策 三、物流成本決策 （三）物流成本決策的基本程序與要求 確定決策目標(biāo) 總的原則是必須兼顧企業(yè)目前和長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益，并且要通過(guò)自身努力能夠?qū)崿F(xiàn)。 廣泛搜集資料 基本要求是：全面、真實(shí)、具體。 擬定可行性方案時(shí)，一般應(yīng)把握住兩個(gè) 基本原則 ：一是保持方案的全面完整性；二是滿足方案之間的互斥性。 第四節(jié) 物流成本控制 一、物流成本控制的概念 物流成本控制就是在物流成本的形成過(guò)程中，對(duì)物流活動(dòng)過(guò)程進(jìn)行規(guī)劃、指導(dǎo)、限制和監(jiān)督，使之符合有關(guān)成本管理的各項(xiàng)法規(guī)、政策、目標(biāo)、計(jì)劃和定額，及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差，采取措施校正偏差，將各項(xiàng)消耗控制在預(yù)定的范圍內(nèi)。 一、物流成本控制的概念 事前控制 是指經(jīng)過(guò)物流成本預(yù)測(cè)和決策，確定目標(biāo)成本，并將目標(biāo)成本分解，結(jié)合責(zé)任制，層層控制。 據(jù)估計(jì)物流中有 60％～ 80％的部分在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)確定了，因此物流成本事前控制是極為重要的環(huán)節(jié)，它直接影響到以后物流作業(yè)流程成本的高低。 事后控制 是對(duì)目標(biāo)成本的實(shí)際發(fā)生情況進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，揭示問(wèn)題、查明原因，為以后進(jìn)行成本控制和制訂新的成本目標(biāo)提供依據(jù)。 三、物流成本控制的基本工作程序 （三）及時(shí)糾正偏差 對(duì)于重大差異項(xiàng)目的糾正，一般采用下列程序： （ 1）提出課題 （ 2）討論和決策 （ 3）確定方案實(shí)施的方法步驟及負(fù)責(zé)執(zhí)行的部門(mén)和人員。 第四節(jié) 物流成本控制 四、物流成本控制的作用 （一）能夠激發(fā)職工對(duì)物流成本控制的責(zé)任感 （二）加強(qiáng)企業(yè)管理部門(mén)對(duì)物流各部門(mén)的業(yè)績(jī)考核監(jiān)督 （三）促使節(jié)約資金并合理利用資金 小結(jié)和學(xué)習(xí)重點(diǎn) ● 物流成本和物流成本管理的含義 ●物流成本的構(gòu)成和分類 ●物流成本管理的內(nèi)容與方法 ●相關(guān)物流理論 ●作業(yè)成本法 ●物流成本分析的原則 ●物流總成本預(yù)測(cè)與決策的分類 ●物流成本控制的原則 表 111 演講完畢，謝謝觀看！